JPS583054B2 - 糸継作業方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は糸継作業方法に関し、常時駆動回転しているフ
リクションローラに、クレードルアームに支持されたパ
ッケージを圧接し、フリクションローラの回転にもとず
いてパッケージを回転し糸条をパッケージに捲き取り、
パッケージ径の増大に併うクレードルアームの揺動が所
定量に達したときそれを感知して満管となったことを知
り、玉揚作業をし、糸切断などの糸故障が生じたときに
はパッケージの回転を停止させるために、クレードルア
ームを揺動しフリクションローラとパッケージとの接触
を断つようにした糸継作業方法において、満管に近いパ
ッケージに糸切れ等が発生しフリクションローラとパッ
ケージの接触を断ちパッケージの回転を停止させようと
するときに、上記クレードルアームの揺動がパッケージ
の満管による揺動と誤認され、或はをの逆に満管による
クレードルアームの揺動が糸切断によるクレードルアー
ムの揺動と誤認される如き誤検出を防止する目的で、各
紡糸・捲取ユニットにおいて糸継ぎ要・不要の信号の検
知を第１に行ない、もし糸継ぎ要の信号を検知したとき
は満管表示信号の回路は不作動にして糸継ぎを行ない、
糸継ぎ必要の信号を受けないときのみ次に満管表示信号
の有無を検知し、満管パッケージが存在したときには前
記各ユニットごとに満管の表示をし、満管パッケージを
玉揚げする糸継作業方法に係る。

次に本発明方法を実施するための装置の一例を図面と共
に説明する。

第１図はその概略側面図で、第２図はその要部のみの平
面図である。

１は紡糸・捲取装置ユニットで、複数台が一列に整列し
、各ユニットで糸切れが生じたとき糸継ぎ作業をするた
めに紡糸・捲取ユニットの前面を台車５０が走行してい
る。

紡糸・捲取装置ユニット１には空気紡績装置等の紡糸装
置２を設け、紡糸装置２で紡糸された糸３はローラ４糸
貯溜装置５、糸検査器６、トラバースガイド７を通過し
、フリクションローラ８に接し回転するパッケージ９に
捲き取られている。

パッケージ９はクレードルアーム１０に支持され、パッ
ケージ９のフリクションローラ８に対スる接圧はクレー
ドルアーム１０の端部に設けられた重錘１１により決定
する。

１２はクレードルアーム１０の支持軸である。

クレードルアーム１０の先端には台車５０に設けた近接
スイッチＳ１，Ｓ２を作動する作動片１３を設けてある
。

１４はパッケージ押圧板で、軸１５を中心に旋回動自在
に支持された支持板１６と一体の腕１７の先端に固定さ
れ、第１図において時計方向の旋回動時にパッケージ押
圧板１４はパッケージ９と当接しパッケージ９とフリク
ションローラ８との接触を断つ。

支持板１６には機枠１８との間にスプリング１９を設け
、支持板１６が常に第１図において反時計針方向に旋回
する如く附勢する。

２０は軸２１に揺動自在に支持されたカム板で、一側に
はカムフオロワー２２を、下端には前記支持板１６の頂
部の突部２３と係合できる切欠２４を、それぞれ有して
いる。

２５は装置の運転中常に回転している軸で、軸２５には
円盤２６を設け、円盤２６には突棒２７を垂下する。

突棒２７の長さはその下端が前記支持板１６の上縁に当
接することができる程度とする。

また突棒２７の中間にソレノイドＳの軸２８を係合し、
ソレノイドＳの作動時に突棒２７を揺動する。

ソレノイドＳは糸検査器６の異状感知によって作動する
。

紡糸・捲取装置ユニット１には第２図に示す如く台車５
０に面して３つのリードスイッチＬ１，Ｌ１′，Ｌ２及
びマグネットＭ３を設ける。

台車５０はガイドレール５１に案内され移動する。

台車５０には紡糸装・置側の糸端を吸引する紡糸側糸端
サクションアーム５２とパッケージ側の糸端を吸引する
パッケージ糸端サクションアーム５３とを対に設ける。

上記各サクションアーム５２，５３はそれぞれ図示しな
い減圧ダクトに接続し支持されており、基部を中心に旋
回動することができるようになっている。

そして、紡糸側糸端サクションアーム５２は第１図にお
ける時計針方向の旋回動時に、その先端は紡糸装置２の
内部に挿入することができるように先端が構成されてい
る。

そして側部には導糸溝５４を有している。

パツケージ糸端サクションアーム５３は先端が偏平な扇
状をなし、パッケージ９の全巾を同時に吸引できるよう
先端を構成してある。

また、先端の頂部にはカム５５を有している。

カム５５はサクションアーム５３が旋回動した場合にカ
ム５５と前記カム板２０のカムフオロワ−２２とが当接
し、サクションアーム５３の旋回動によりカム板２０を
旋回することができるように構成してある。

５６はパッケージ操作レバーで、クレードルアーム１０
が揺動した際にその先端に圧接しクレードルアームの揺
動を固定する。

５７はパッケージ駆動ローラで、軸５８に揺動自在に支
持されたアーム５９の先端に支持され、アーム５９の揺
動時にパッケージ９と接する。

パッケージ駆動ローラ５７は軸５８と同軸の図示しない
回転軸の回転をアーム５９内に設けたベルト、チェンな
どにより伝えられて回転する。

台車５０には第２図に示すごとく紡糸・捲取装置ユニッ
ト１に設けたリードスイッチＬ１， Ｌ１’に対面でき
る位置にマグネツｌ−Ｍ，を、同じくリードスイッチＬ
２に対面できる位置にマグネットＭ２を、同じくマグネ
ットＭ３に対面できる位置にリードスイッチＬ３をそれ
ぞれ設ける。

またパッケージ９が満管になったときに揺動したクレー
ドルアーム１０の先端の作動片１３と相対する位置にス
イッチＳ， ， Ｓ２をそれぞれ設ける。

ＳＬ，ＳＲはそれぞれ台車５０が右行端、左行端に位置
したとき突当によりオンするスイッチで、それぞれ台車
左行時及び右行時の検知回路の切替えを行なう。

第３図に紡糸・捲取装置ユニット側の結線図を、第４図
に台車側の結線図を示す。

次に、本発明方法を紡糸・捲取装置に実施した例につき
説明する。

正常状態にあってはドラフト装置３０でドラフトされた
トウ３１が空気紡績装置２で紡糸され糸３となりローラ
５、糸検査器６、トラバース装置７を経てパッケージ９
に捲き取られる。

そして、パッケージ９が満捲きに近かすくに従ってクレ
ードルアーム１０は第１図において反時計針方向に旋回
し、先端の作動片１３は台車５０に設けられた満管検出
用のスイッチＳ１，Ｓ２の移行軌跡に接近する。

一方、台車５０は紡糸・捲取装置ユニット１の前面を往
復移行しているが、今、台車５０は第２図において左方
向に移動しているとすると、台車５０に設けたスイッチ
ＳＬは台車が右行端に位置したときに突当てられオンに
なっているため、マグネットコイルＭＣＬが作動しスイ
ッチｍ ｃ ｌをオンにする。

その状態のときに台車５０は満管の紡糸・捲取装置ユニ
ット１の前面を通過し、クレードルアーム１０の作動片
１３はスイッチＳ， ， Ｓ２と当接するがスイッチｍ
ｃｒがオフのためスイッチＳ１の回路は閉とならず、ス
イッチＳ２の回路のみ閉となりマグネットＭ１が作動す
る。

マグネットＭ１が作動しているときに台車５０の移動に
よりマグネットＭ１とリードスイッチＬ１とが対面する
とリードスイッチＬ１がオンしリレーＲ３が作動すると
共にグリーンランプＧＬが点灯し満管表示をする。

上記リレーＲ３の作動によりスイッチｒ３がオンしリレ
ーＲ３は自己保持する。

上記表示にもとずき手動或は自動式に玉揚をする。

パッケージ９が満管になる前に糸３にスラブ等が存在す
るのを糸検査器６が発見すると図示しない機構によりド
フフトロール３０の一部を停止し糸切れを生じさせる。

この糸検査器６の作動によりリレーＲ１が作動する。

リレーＲ１の作動によりスイッチｒ とｒ′がオンし、
スイッチｒ１のオンによりマグネットＭ３が作動し、台
車の接近を待つ。

一方スイッチｒ １／のオンによりソレノイドＳが作動
し第１図に示す軸２８を突出する。

そのため常時回転している円盤２６により上下往復動し
ている突棒２７は第１図において下端が左方に移動させ
られる。

これにより突棒２７は支持板１６に当接し軸１５を中心
にして支持板１６を時計針方向に旋回し、パツケージ押
圧板１４をフリクションローラ８とパッケージ９との間
に押し入れパッケージ９を一点鎖線９ａの位置に保持し
クレードルアーム１０を倒している。

このとき支持板１６の突部２３とカム板２０の切欠２４
とが係合してカム板２０は２点鎖線の位置をとり、円盤
２６の回転により突棒２７が上昇しても支持板１６も２
点鎖線の位置を保つ。

この状態で糸切れの発生したユニットは捲取りを停止し
ている。

そこに台車５０が左行して来ると、紡糸・捲取装置ユニ
ット側のマグネットＭ３が作動しているために、それと
対面した台車側のリードスイッチＬ３はオンしリレーＲ
４を作動する。

台車は通常の手段により糸切ユニットの前面に停止する
。

そして、リレーＲ４の作動によってスイッチｒ４がオン
し、同時に糸継び作業が開始される。

即ち、クレードルアーム１０は、２点鎖線に示す如く揺
動したパッケージ操作レバー５６によって不動状態に押
さえられる。

次いでパッケージ糸端サクションアーム５３が旋回し、
同アームのカム５５がカム板２０のカムフオロワー２２
と接しカム板２０は２点鎖線の位置から実線の位置にも
どり切欠２４と突部２３との係合も解かれるために支持
板１６はスプリング１９に引かれ、パッケージ押圧板１
４も実線位置となる。

この間パッケージ１駆動ローラ５７はパッケージ９が９
ａの位置にあるときにパッケージ９と接し、パッケージ
９を逆転させ、サクションアーム５３に糸端を吸引させ
ノッター６０にパッケージ側糸端を導入する。

そして、クレードルアーム１０が時計針方向に旋回中パ
ッケージ９が９ｂの位置に至ったときノッター６０が作
動し糸継ぎが行なわれる。

一方、紡糸側糸端サクションアーム５２は２点鎖線の如
く旋回し、その先端を紡糸装置２内に挿入し紡糸を吸引
し、吸引された糸は導糸溝５４を通ってノッター６０に
導入される。

ノツク６０が作動中紡出された糸は糸貯溜装置５内に吸
引され３ａに示すごとく滞溜されているがノッタ作動後
は直ちにパッケージ操作レバー５６の第１図右上方への
移動によりパッケージ９はフリクションローラ８に接触
させられた捲取を再開する。

パッケージ９がフリクションローラ８に接触後はパッケ
ージ操作レバー５６は元位置に復帰する。

上記操作によって糸継ぎは完了するが、もし、上記操作
によって糸継ぎが失敗した場合には再度同一作業を行な
いその作業を所定回数繰り返しても糸継ぎが完了しない
ときには台車側のスイッチＳＩＯがオンする。

これにより８１０ ， ｒ４ｊ Ｍ２の回路が構成され
、マグネットＭ２の作動によってユニット側のリードス
イッチＬ２がオンし糸切れ表示の赤ランプＲＬが点灯す
る。

リードスイッチＬ２のオンによりリレーＲ２が作動しス
イッチｒ２ｔｒ２〃がオフしスイッチｒ２′，ｒ２Ｍが
オンする。

スイッチｒ２のオフによりマグネットＭ３は作動を止め
リードスイッチＬ３がオフしリレーＲ４が作動を停止す
るため糸継動作を停止する。

上記糸継動作の停止と同時にスイッチｒ２′のオンによ
りリレーＲ２は自己保持される。

またｒ２′のオフにより満管表示のグリーンランプＧＬ
及びリレーＲ３とリードスイッチＬ１，Ｌ１′を結ぶ回
路が断たれるために満管表示をすることができなくなる
。

そして、スイッチＲ２″′のオンによってソレノイドＳ
は作動し、前記同様にパッケージはフリクションローラ
８と離れた状態を保たれる。

上記操作により赤ランプＲＬが点灯したユニットを作業
員が発見し手動により糸継ぎを完了させれば糸は正常に
検知され糸検査器６はオフする。

またスイッチＳ１１を操作することによりすべての表示
は消える。

上記各部の作動について台車５０が第２図において左行
する態様について説明したが、台車５０が左行する場合
でも右行する場合でも常に糸切れの感知を満管感知より
先に行なうようになっている。

即ち、第２図において台車にはＳ１，Ｓ２の２つのスイ
ッチが設けられているが、台車の左行時にはスイッチＳ
２が、台車の右行時にはスイッチＳ１がそれぞれ作動す
るように台車側面のスイッチＳＬ，ＳＲを操作している
。

そのために台車の右行時も左行時も常に糸切れ信号の回
路にあるマグ？ットＭ３がリードスイッチＬ３と対面し
た後でスイッチＳ１又はＳ２がクレ一ドルアーム１０の
係合片１３と当接し、スイッチＳ１が作動するときはマ
グネットＭ１はリードスイッチＬ１′を、また、スイッ
チＳ２が作動するときはマグネットＭはリードスイッチ
Ｌをそれぞれ作動することになる。

以上詳細に説明した如く、本発明方法にあってはクレ一
ドルアームの変位を感知して満管と認定しようとする場
合に先ずクレ一ドルアームの変位が糸切れによるパッケ
ージとパッケージ駆動ローラとの離去によるものかどう
かの認定を先に行ない、もし糸切れが原因であるときは
満管検出スイッチの導通を断つよう、糸切れ検出回路の
作動を満管検出回路の作動よりも優先させているために
、満管と糸切れとの誤・認による誤動作を全くなくすこ
とができるようになった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明方法を実施するための装置の側面図、第
２図は同概略平面図、第３図は紡糸・捲取装置ユニット
側の結線図、第４図は台車側の結線図である。 １・・・・・・紡糸・捲取装置ユニット、３・・・・・
一糸、６・・・・・・糸検査器、８・・・・・・フリク
ションローラ、９・・・・・・パッケージ、１０・・・
・・・クレ一ドルアーム、５０・・・・・・台車。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 常時回転しているフリクションローラに、各ユニッ
   トごとにクレードルアームに支持されたパッケージを圧
   接し、フリクションローラの回転にもとすいてパッケー
   ジを回転し糸条をパッケージに捲き取り、パッケージ径
   の増大に併うクレードルアームの揺動が所定量に達した
   ときそれを感知して満管となったことを知り、玉揚作業
   をし、糸切断などの糸故障が生じたときにはパッケージ
   の回転を停止させるためにクレードルアームを揺動し、
   フリクションローラとパッケージとの接触を保ち、糸端
   を引き出レくソケージ前面を走行する台車に設けた糸継
   ぎ装置により糸継ぎを行なう糸継作業方法において、台
   車の進行方向の変換ごとに動作、非動作を切換えられる
   台車の進行方向に並べられた２つの検知スイッチの作動
   にともない各ユニットごとに、満管か否かの検知に先立
   って糸継ぎ要不要の信号の検知を行ない、糸継ぎ必要の
   信号を受けたときは満管表示信号の回路は不作動にして
   糸継ぎを行ない、糸継ぎ必要の信号を受けかときは、次
   に満管表示信号の有無を検知し、満管パッケージが存在
   したときには前記各ユニットごとに満管の表示をし満管
   パッケージを玉揚げする糸継作業方法。