JPS5832076Y2 - 潤滑油供給装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、複数個所に潤滑油を供給するための潤滑油供
給装置に関し、複数個情夫々に所定量の潤滑油を容易に
供給できるようにすると共に、配管系を複雑化すること
なく詰まりの問題を回避して所定量の潤滑油すべてを確
実に供給できるよう（こすることを目的とする。

次に、本考案の実施例を図面に基いて詳述する。

圃場の植立殻稈を引起す引起し装置１、引起された殻稈
を刈取る刈取装置２、及び刈取殻稈を機体後方上方に向
かって搬送しながらほぼ水平姿勢に姿勢変更してフィー
ドチェーン３に受渡す後方搬送装置４から構威する刈取
部５、フィードチェーン３で殻稈を挟持搬送しながら脱
穀及び選別処理する脱穀部６、脱穀部ワラを細断して、
あるいは、細断せずに長ワラのまま、又は結束して放出
する排ワラ処理部７を、順次クローラ走行装置８を装備
する走行機台に連設してあり、もって、走行しながら圃
場の植立殻稈を連続的に収穫処理していくようにコンバ
インを構成しである。

前記刈取部５は、機体に、その後部上方の横軸芯Ｘ周り
で上下揺動自在に枢支連結されると共に機体フレーム９
との間に単動式油圧シリンダ１０が介装されていて、流
体圧形式の一例としての油圧により刈取部旦を駆動昇降
し、畦越えや旋回時、あるいは路上走行時等の非作業走
行時に刈取部５を上昇させて安全に走行できるように、
そして作業時には、所望高さに下降位置させて所定の作
業走行を行えるように構成しである。

前記単動式油圧シリンダ１０は、エンジンＥに直結の油
圧ポンプＰにより作動油タンクＴがら圧油を供給するべ
く構成されており、そして、その途中に介装の制御弁Ｖ
の操作により、油圧シリンダ１０の油圧供給室Ｒ１に圧
油を供給して刈取部５を駆動上昇する状態、流路を閉じ
て、刈取部互の昇降を停止する状態、及び油圧供給室Ｒ
１がらの排油を許容して刈取部５を自重下降させる状態
とに切換えられるように構威しである。

前記引起し装置１の上部横枠１１に密閉型の潤滑油タン
ク１２を搭載すると共に、このタンク１２内部を仕切り
壁１３・・・・・・で区画して形成した区画部分１４・
・・・・・夫々から注油管１５・・・・・・を導出し、
刈取装置２、引起し装置１、後方搬送装置４、フィード
チェーン３、及び刈取部旦の枢支部等各種潤滑個所にま
で注油管１５・・・・・・を延設してあり、タンク１２
内に給油貯留される潤滑油をオーバーフローにより区画
部分１４・・・・・・に分配し、上述潤滑個所夫々に所
定量の潤滑油を供給できるように構成しである。

前記タンク１２の上部と、前記油圧シリンダ１０の密閉
型の非油圧供給室Ｒ２とを通気管１６を介して連通連結
すると共に、前記通気管１６の途中に大気中に開口した
分岐管１７を連通連結し、分岐管１７に大気吸入のみ許
容する第１逆止弁１８を設け、他方、通気管１６の、分
岐管１７との連結個所よりタンク１２側に、吸入大気を
タンク１２側へのみ通過させるべく第２逆止弁１９を設
けてあり、もって、油圧シリンダ１０の作動に伴って、
大気を吸入すると共に、吸入大気をタンク１２に供給し
、タンク１２内を加圧するべく構成しである。

前記区画部分１４・・・・・・夫々にはフロート弁２０
・・・・・・を内装してあり、区画部分１４・・・・・
・内からの潤滑油排出に伴い油面レベルに追随し、区画
部分１４・・・・・・内の潤滑油がすべて排出されると
注油管１５・・・・・・との連通口２１・・・・・・を
閉じて、タンク１２内に供給の加圧空気が連通口２１・
・・・・・から洩れるのを防止するべく構成しである。

前記タンク１２には、リリーフ化２２を付設してあり、
すべての連通口２１・・・・・・が閉じられてタンク１
２内の内圧が設定値以上になると、リリーフ弁２２の作
用により加圧空気をタンク１２外に排出し、タンク１２
が破損するのを防止するべく構成しである。

尚、・ある特定の区画部分１４ａの容積を、他の区画部
分の容積よりも大きくして、潤滑油の排出が遅れるよう
に設定する場合には、第３図に示すように、その区画部
分１４ ａを、フロート弁を内装せずに通過自在に構成
しておけば良く、リリーフ弁を不用にできる利点を有す
る。

この場合、最終的な加圧空気により、注油管１５ａ内に
詰まったものをも排出でき、又、この注油管１５ ａを
通じて加圧空気が排出され、注油管１５ａ内に泥土等が
詰まるのをも防止できる利点を有する。

図中２４・・・・・・は、フロート弁２０・・・・・・
がオーバーフローに伴って他の区画部分１４・・・・・
・に流出するのを防止するための網である。

前記潤滑油タンク１２内を加圧するのに、作動液タンク
Ｔの液面レベル変化を利用することが、あるいはエアー
シリンダ等により加圧する等各種の構造が採用でき、そ
れらをして加圧機構２３と総称する。

本考案は、コンバインに限らず、複数個所への潤滑を必
要とするものであれば、作業車や諸装置のすべてに適用
で゛きる。

以上要するに、本考案による潤滑油供給装置は、タンク
１２をオーバーフロー用仕切壁１３・・・・・・で区画
し、それら区画部分１４・・・・・・の夫々がら給油が
行われるべく構成し、前記タンク１２内を加圧する機構
２３を設けると共に、前記区画部分１４・・・・・・の
うち少なくとも最終的に空になるもの以外の全てに、そ
の空状態においてのみタンク１２内からの気体流出を阻
止すべく給油路を閉じるフロート弁２０・・・・・・を
設けである事を特徴とする。

つまり、タンク１２内を区画した区画部分１４・・・・
・・夫々から潤滑個所に潤滑油を供給するようにするこ
とによって区画部分１４・・・・・・に貯留された潤滑
油を夫々に連通の所定の潤滑個所に供給でき、一部個所
に多量に供給されてしまうといったことなく、潤滑個所
夫々に所定量の潤滑油を供給できるに至り、しかも、タ
ンク１２内を加圧して潤滑油を供給するので区画部分１
４・・・・・・から潤滑個所に連通ずる注油管１５・・
□・・・・を細径のもので構成しても、自然流下の場合
のように詰まりを生じて供給不良を招くのを回・避でき
、配管系を複雑化することなく潤滑油を確実に供給でき
るに至った。

更に、区画部分１４・・・・・・内の潤滑油が空になる
と弁機構２０・・・・・・によりその空の区画部分１４
がら注油管１５等を通じて、タンク１２内の気体が流出
するのを阻止するようにすることによって、いずれかの
潤滑個所に先行して定量の潤滑油が供給されてしまった
後に、加圧気体がそこから流出してしまうのを阻止でき
るので、他の潤滑個所に対する潤滑がただちにストップ
されることがない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る潤滑油供給装置の実施例を示し、第
１図はコンバインの全体側面図、第２図は潤滑油の供給
系統と共にタンク構造を示す縦断面図、第３図は別実施
例のタンク構造を示す縦断面図である。 １２・・・・・・タンク、１３・・・・・・仕切り壁、
１４・・・・・・区画部分、２０・・・・・・フロート
弁、２３・・・・・・加圧機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. タンク１２をオーバーフロー用仕切壁１３・・・・・・
   で区画し、それら区画部分１４・・・・・・の夫々から
   給油が行われるべく構成し、前記タンク１２内を加圧す
   る機構２３を設けると共に、前記区画部分１４・・・・
   ・・のうち少なくとも最終的に空になるもの以外の全て
   に、その空状態においてのみタンク１２内からの気体流
   出を阻止すべく給油路を閉じるフロート弁２０・・・・
   ・・を設けである事を特徴とする潤滑油供給装置。