JPS5834483A - 移動体の現在位置表示装置 - Google Patents
移動体の現在位置表示装置Info
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- JPS5834483A JPS5834483A JP56132451A JP13245181A JPS5834483A JP S5834483 A JPS5834483 A JP S5834483A JP 56132451 A JP56132451 A JP 56132451A JP 13245181 A JP13245181 A JP 13245181A JP S5834483 A JPS5834483 A JP S5834483A
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- Japan
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- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/28—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network with correlation of data from several navigational instruments
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Navigation (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自i1d+車等の移動体に2ける現在位置を
表示さ」する現在位置表示装置に関する。
表示さ」する現在位置表示装置に関する。
最近、距離検出器により(911えば車速に応じた自動
車の走行距離を検出するとともに、方位検出器により自
動車の進行方向に応じた方位およびその変化駄を検出し
、それら各検出値から自動車の走行経絡上における現在
位置を演算によって求め、その結果を画面上にセットさ
n7た道路地図上に刻々変化する点情報によって表示さ
せるようにした移動体の現在位置表示装置が開発されて
いる。
車の走行距離を検出するとともに、方位検出器により自
動車の進行方向に応じた方位およびその変化駄を検出し
、それら各検出値から自動車の走行経絡上における現在
位置を演算によって求め、その結果を画面上にセットさ
n7た道路地図上に刻々変化する点情報によって表示さ
せるようにした移動体の現在位置表示装置が開発されて
いる。
従来、この柚の移動体の現在位置表示装置にあっては、
方位検出器として移動体のヨ一方向変化の角速IWを検
出するレート式のジャイロスコープが用いらイ1.てい
る。しかし、そのジャイロスコープは外乱の影響を受け
にくいという利点を有しているが、誤差が累積してしま
うという欠点がある。
方位検出器として移動体のヨ一方向変化の角速IWを検
出するレート式のジャイロスコープが用いらイ1.てい
る。しかし、そのジャイロスコープは外乱の影響を受け
にくいという利点を有しているが、誤差が累積してしま
うという欠点がある。
また、従来、方位検出器として地磁気を感矧してその水
平成分の向きと移動体の進行方向との相対的な関係(例
えば角IK)を検出する地(磁気センサを用いたものが
ある。しかし、その地磁気センサを用いたものでは、現
在の移動体の進行方向に応じた絶対方位を検出下るため
に誤差が累積されるようなことはないが、踏切、鉄橋y
、(どの通過時または大きなトラックと並足していると
きなどに地磁気センサが一時的に外乱の影響を受けて検
出方位が大きく狂ってしまうという欠点がある。
平成分の向きと移動体の進行方向との相対的な関係(例
えば角IK)を検出する地(磁気センサを用いたものが
ある。しかし、その地磁気センサを用いたものでは、現
在の移動体の進行方向に応じた絶対方位を検出下るため
に誤差が累積されるようなことはないが、踏切、鉄橋y
、(どの通過時または大きなトラックと並足していると
きなどに地磁気センサが一時的に外乱の影響を受けて検
出方位が大きく狂ってしまうという欠点がある。
本発明は以上の点を考慮してなされたもので、外乱の影
響を受けることのないレート式のジャイロスコープから
なる第1の方位検出器を主として使用するとともに誤差
が累積することがない地磁気センサを用いた第2の方位
検出器を併設し、第1の方位検出器の方位検出出力に含
まれる累積誤差を第2の方位検出器の出力により時々補
正させることにより、高精度な方位検出をなして常に正
確な移動体の現在位llt表示を行なわせることができ
るようにした移動体の現任位置表示装置aをF長供する
ものである。
響を受けることのないレート式のジャイロスコープから
なる第1の方位検出器を主として使用するとともに誤差
が累積することがない地磁気センサを用いた第2の方位
検出器を併設し、第1の方位検出器の方位検出出力に含
まれる累積誤差を第2の方位検出器の出力により時々補
正させることにより、高精度な方位検出をなして常に正
確な移動体の現在位llt表示を行なわせることができ
るようにした移動体の現任位置表示装置aをF長供する
ものである。
以下、添付図面を参照して本発明の一′実施例について
詳述する。
詳述する。
(3)
第1図シま本発明による移動体の現在位置表示装置の一
構成例を示すもので、例えば自動車の進行方向に応じて
その方位または方位変化量に比例した信号を出力するレ
ート式のジャイロスコープを用い1こ?■)】の方位検
出器1と、自動車の進行方向に応じた絶対方位の信号を
出力する地磁気センサをITIいた第2の方位検出器2
と、例えばタイヤの回転数に比例したパルス信号を出力
する光′屯式。
構成例を示すもので、例えば自動車の進行方向に応じて
その方位または方位変化量に比例した信号を出力するレ
ート式のジャイロスコープを用い1こ?■)】の方位検
出器1と、自動車の進行方向に応じた絶対方位の信号を
出力する地磁気センサをITIいた第2の方位検出器2
と、例えばタイヤの回転数に比例したパルス信号を出力
する光′屯式。
電磁式または機械接点式などのセンサからなる自動車の
上行距離に応じた信号を発生する距離検出器3と、距離
検出器3からのパルス信号数をカウントして自動車の走
行距離を計測し、また第1の万位1が吊器1から出力さ
れる方位検出イ計号によって自動車の進行方向を判定し
、それらの結果に応じて自動[Fの単f\γ重行距離ご
との2次元座標上の位置を演算によって求めるとともに
、第1の方位検出器1の出力補正を第2の方位検出器2
の出力に応じて時々行ない、かつ装置全体の集中制御を
行なわせろ信号処理装置4と、その信号処理装置4によ
って求められた刻々変化する2次元座標上の(4) 位置のデータにもとづいて自動車の現在位置を刻々更新
表示させるCRT表示装置、液晶表示装置などからなる
表示装置5とによって構成されている。
上行距離に応じた信号を発生する距離検出器3と、距離
検出器3からのパルス信号数をカウントして自動車の走
行距離を計測し、また第1の万位1が吊器1から出力さ
れる方位検出イ計号によって自動車の進行方向を判定し
、それらの結果に応じて自動[Fの単f\γ重行距離ご
との2次元座標上の位置を演算によって求めるとともに
、第1の方位検出器1の出力補正を第2の方位検出器2
の出力に応じて時々行ない、かつ装置全体の集中制御を
行なわせろ信号処理装置4と、その信号処理装置4によ
って求められた刻々変化する2次元座標上の(4) 位置のデータにもとづいて自動車の現在位置を刻々更新
表示させるCRT表示装置、液晶表示装置などからなる
表示装置5とによって構成されている。
このように構成された移動体の現在位置表示装置にあっ
て、特に本発明では、予め設定された一定時間の経過ご
とに信号処理装置f4に5いて第1の方位検出器1の出
力と第2の方位検出器2の出力とを比較し、両者が一致
するように′または両者の差が予め設定されたスレッシ
冒ルドレベル以上にあったときにそのスレッシlルビレ
ベルと等しくなるように第1の方位検出器1の出力補正
を自動的に行なわせるようにしている。
て、特に本発明では、予め設定された一定時間の経過ご
とに信号処理装置f4に5いて第1の方位検出器1の出
力と第2の方位検出器2の出力とを比較し、両者が一致
するように′または両者の差が予め設定されたスレッシ
冒ルドレベル以上にあったときにそのスレッシlルビレ
ベルと等しくなるように第1の方位検出器1の出力補正
を自動的に行なわせるようにしている。
また、外部操作スイッチ6を設け、そのスイッチ操作に
よって信号処理装置4に補正指令を人間の判断によって
適宜与えることができるようにし、その補正指令に応じ
て信号処理装置4に8いて第1の方位検出器1の出力と
第2の方位検出器2の出力とを比較し、両者が一致する
ようVこ第1の方位検出器1の出力補正を手動によって
行なわせるようにしてもよい。
よって信号処理装置4に補正指令を人間の判断によって
適宜与えることができるようにし、その補正指令に応じ
て信号処理装置4に8いて第1の方位検出器1の出力と
第2の方位検出器2の出力とを比較し、両者が一致する
ようVこ第1の方位検出器1の出力補正を手動によって
行なわせるようにしてもよい。
また、信号処理装置4に2いて一定時間の経過ごとに自
動的に行なわれろ第1の方位検出器1の出力補正時に、
たまたま第2の方位検出器2における地磁気センサが外
乱の影響を受けていることが考えられろため、外部操作
スイッチ6のスイッチ指令による第1の方位検出器1の
出力補正手段を併用し、自動車の走行状況に応じて手動
による補正を信号処理装置4にBける自動補正に優先さ
せて適宜性なわせるようにすることも可能である。
動的に行なわれろ第1の方位検出器1の出力補正時に、
たまたま第2の方位検出器2における地磁気センサが外
乱の影響を受けていることが考えられろため、外部操作
スイッチ6のスイッチ指令による第1の方位検出器1の
出力補正手段を併用し、自動車の走行状況に応じて手動
による補正を信号処理装置4にBける自動補正に優先さ
せて適宜性なわせるようにすることも可能である。
さらに、信号処理装置4にBいてポ1の方位検出器1の
出力補正を自動的に行なわせる場合、前述のように一定
時間の経過ごとに限らず、その他、例えば自動車の停止
状態を検知するセンサを設け、そのセンサ出力に応じて
信号処理装置4により自動車の停止時に第2の方位検出
器2の田方に応じて第1の方位検出器1の出力補正を行
なわせるようにすることなども容易に実行させろことが
できるようになる。
出力補正を自動的に行なわせる場合、前述のように一定
時間の経過ごとに限らず、その他、例えば自動車の停止
状態を検知するセンサを設け、そのセンサ出力に応じて
信号処理装置4により自動車の停止時に第2の方位検出
器2の田方に応じて第1の方位検出器1の出力補正を行
なわせるようにすることなども容易に実行させろことが
できるようになる。
第2図]ま本発明の他の実施例を示すもので、この場合
は第2の方位検出器2におけろ地磁気センサの近傍に消
磁用コイル78よびその電源制御回路8からなる消磁装
置な設け、信号処理装置4における第1の方位検出器1
の出力補正時に信号処理装置4から電源制御回路8に消
磁指令を与えて消磁用コイル7の付勢制御を行なわせ、
それにより地磁気センサに加わる磁気的な外乱を消磁さ
せて第2の方位検出器2により正確な方位検出を竹なわ
せることができるようにしている。な2、その際、操作
制御スイッチを別途設けて、手動により消磁装置の駆動
制御を自動車の走行状況に応じて任意に行なわせるよう
にすることもできることはいうまでもrjい@ 以上、本発明による移動体の現在位置表示装置u’:に
あっては、移動体の走行距離を検出する距ylU検出器
の出力と、その走行にともなう方位を検出する方位検出
器の出力とにもとづいて信号処理装置により移動体の2
次元座1票上の位置を演算によって求め、その求められ
た位置のデータにもとづいて移動体の現在位置を表示挟
置の画面上に表示させるものにおいて、方位検出器とし
てレート式のジャイロスコープから1よる第1の方位検
出器1を主として使用するとともに地磁気センサを用い
た第2の方位検出器な併設し、信号処理装置によって第
1.第2の方位検出器の各出力状態を比較監視させなん
Sら第1の方位検出器の出力補正を行なわせるようにし
たもので、誤差が累積されろことなく、また外乱の影響
を受けることなく常に安定した方位検出をなして正確な
移動体の現在位置表示を行なわせることができるという
優れた利点を有している。
は第2の方位検出器2におけろ地磁気センサの近傍に消
磁用コイル78よびその電源制御回路8からなる消磁装
置な設け、信号処理装置4における第1の方位検出器1
の出力補正時に信号処理装置4から電源制御回路8に消
磁指令を与えて消磁用コイル7の付勢制御を行なわせ、
それにより地磁気センサに加わる磁気的な外乱を消磁さ
せて第2の方位検出器2により正確な方位検出を竹なわ
せることができるようにしている。な2、その際、操作
制御スイッチを別途設けて、手動により消磁装置の駆動
制御を自動車の走行状況に応じて任意に行なわせるよう
にすることもできることはいうまでもrjい@ 以上、本発明による移動体の現在位置表示装置u’:に
あっては、移動体の走行距離を検出する距ylU検出器
の出力と、その走行にともなう方位を検出する方位検出
器の出力とにもとづいて信号処理装置により移動体の2
次元座1票上の位置を演算によって求め、その求められ
た位置のデータにもとづいて移動体の現在位置を表示挟
置の画面上に表示させるものにおいて、方位検出器とし
てレート式のジャイロスコープから1よる第1の方位検
出器1を主として使用するとともに地磁気センサを用い
た第2の方位検出器な併設し、信号処理装置によって第
1.第2の方位検出器の各出力状態を比較監視させなん
Sら第1の方位検出器の出力補正を行なわせるようにし
たもので、誤差が累積されろことなく、また外乱の影響
を受けることなく常に安定した方位検出をなして正確な
移動体の現在位置表示を行なわせることができるという
優れた利点を有している。
<IS 1図は本発明によろ1多動体の現在位置表示装
置の一実施例を示すブロック構成図、第2図は本56明
の他の実施例を示すブロック構成図である。 ■・・・4(1の方位検出器 2・・・第2の方位検出
器3・・・距離検出器 4・・・信号処理装置 5・・
・表示装#、 6−・・操作スイッチ 7・・・消磁用
コイル8・・・・屯源制御回路
置の一実施例を示すブロック構成図、第2図は本56明
の他の実施例を示すブロック構成図である。 ■・・・4(1の方位検出器 2・・・第2の方位検出
器3・・・距離検出器 4・・・信号処理装置 5・・
・表示装#、 6−・・操作スイッチ 7・・・消磁用
コイル8・・・・屯源制御回路
Claims (1)
- 移動体の走行距離を検出する距I】1F検出器の出力と
、その退行にともなう方位を検出−「る方位検出器の出
力とにもとづいて信号処理装置により移動体の2次元座
標上の位置を演算によって求め、その求められた位置の
データにもとづいて移動体の現在位置を表示装置の画面
上に表示させるものにおいて、方位検出器としてレート
式のジャイロスコープからなる第1の方位検出器1を主
として使用するとともに地磁気センサを用い1こ第2の
方位検出器を併設し、信号処理装置によって第1 、1
ffs2の方位検出器の各出力状態を比較監視させ1x
がら第1の方位検出器の出力補正を行なわせるようにし
たことを特徴とする移動体の現在位置表示装置・
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56132451A JPS5834483A (ja) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | 移動体の現在位置表示装置 |
| US06/408,285 US4524357A (en) | 1981-08-24 | 1982-08-16 | Apparatus for visually indicating the current location of an automotive vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56132451A JPS5834483A (ja) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | 移動体の現在位置表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5834483A true JPS5834483A (ja) | 1983-02-28 |
| JPH0145843B2 JPH0145843B2 (ja) | 1989-10-05 |
Family
ID=15081655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56132451A Granted JPS5834483A (ja) | 1981-08-24 | 1981-08-24 | 移動体の現在位置表示装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4524357A (ja) |
| JP (1) | JPS5834483A (ja) |
Cited By (12)
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| JPS63113308A (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-18 | Pioneer Electronic Corp | 地磁気センサのデ−タ処理方法 |
| EP0194802A3 (en) * | 1985-03-06 | 1989-03-08 | Etak, Inc. | Apparatus for generating a heading signal for a land vehicle |
| JPH02130411A (ja) * | 1988-11-11 | 1990-05-18 | Honda Motor Co Ltd | 方向検出装置 |
| JPH02130410A (ja) * | 1988-11-11 | 1990-05-18 | Honda Motor Co Ltd | 方向検出装置 |
| DE4000781A1 (de) * | 1989-01-13 | 1990-08-02 | Nissan Motor | Vorrichtung zur messung der fahrtrichtung eines fahrzeugs |
| JPH0335115A (ja) * | 1989-06-30 | 1991-02-15 | Mitsubishi Electric Corp | 移動体用航法装置及び方位計 |
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| JP2016042879A (ja) * | 2014-08-19 | 2016-04-04 | マイクロストーン株式会社 | ストライド計測システム |
| JP2016080652A (ja) * | 2014-10-22 | 2016-05-16 | アルプス電気株式会社 | 動作検出装置 |
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| JP2874348B2 (ja) * | 1991-01-10 | 1999-03-24 | 住友電気工業株式会社 | ジャイロのバイアス補正装置 |
| JPH04238221A (ja) * | 1991-01-21 | 1992-08-26 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 方位検出装置 |
| JPH0739960B2 (ja) * | 1991-06-18 | 1995-05-01 | 住友電気工業株式会社 | 位置検出装置 |
| CN107045137A (zh) * | 2016-02-06 | 2017-08-15 | 苏州宝时得电动工具有限公司 | 自动工作系统,自移动设备及其控制方法 |
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-
1981
- 1981-08-24 JP JP56132451A patent/JPS5834483A/ja active Granted
-
1982
- 1982-08-16 US US06/408,285 patent/US4524357A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5784310A (en) * | 1980-11-13 | 1982-05-26 | Alps Electric Co Ltd | Direction sensing means |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4524357A (en) | 1985-06-18 |
| JPH0145843B2 (ja) | 1989-10-05 |
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| JPH0145843B2 (ja) | ||
| JPH0216446B2 (ja) | ||
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