JPS5844410Y2 - 変速機の操作装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は狭いシフトレバ−の操作空間で多段変速操作が
行なえる変速機の操作装置に関するものである。

一般にトラクタの作業は複雑多岐にわたるため、トラク
タの走行速度はあらゆる作業、圃場条件等に応じられる
ように多段に切換えられるように配慮されている。

このような多数段の変速状態を得るためにはシフトレバ
−の簡単な操作によって自由に切換えられることが必要
であり、かつシフトパターンをえがくシフトレバ−の操
作空間は狭いほどよいわけである。

特に一般のトラクタのように、フェンダ−とシートとの
間の狭い場所に副変速レバーとクリープレバーとが突出
しているような場合、シフトレバ−の操作空間が広いと
それだけ居住空間が制約され、また操作性も悪く誤操作
をまねく原因ともなる。

このため、シフトレバ−の操作空間が狭くしかも多段の
シフトが行なえる操作装置の実現が要請されてきた。

本考案はこのような要請に応えるべくなされたもので、
操作空間が幅狭な■字状シフトパターンをえかく操作に
よって多段切換えが行える変速機の操作装置を提供する
ものである。

以下、図面に示す実施例と共に本考案の詳細を説明する
。

第１図および第２図は本考案の要部を示す平面図および
断面図で、これらの図において全体を符号１で示すチェ
ンジ機構はそれぞれ平行に配設された３本のガイド軸２
〜４をベースにして組立てられている。

各ガイド軸２〜４にはそれぞれ円筒状に形成されたボス
５〜７が摺動自在に設けられている。

第１図にむいて上下端に位置するボス５゜７のうちの一
方、例えばボス５には第１の副変速シフタが取付けられ
、他方のボス７には第２の副変速シフタが取付けられる
。

一方、符号８で示すものは、金属板から形成された連結
部材で、その両端にはＵ字状の切欠部９゜９が形成され
てむり、これらの切欠部９，９にはボス５お・よび７に
植設されたピン１０が摺動自在かつ回動自在に係入され
ている。

そして、この連結部材８は中央のガイド軸３上にボス６
の軸１１を介して回動自在に軸承されている。

この連結部材８の一部には透孔１２が形成され、透孔１
２中にはシフトレバ−１３が昇降自在に玉軸受１４を介
して嵌入されている。

他方、中央のカイト軸３に設けられたボス６の下端には
ブラケット１５が突設されており、このブラケット１５
にはピン１６を介して揺動レバー１７が回動自在に軸承
されている。

揺動レバー１７の一端部は前記シフトレバ−１３の下端
に臨んでむり、揺動レバー１７の他端部は、ボス６の一
部を貫通して昇降自在に取付けられた接続ピン１８の下
端に接触している。

接続ピン１８の下端に形成されたばね受け１９とボス６
との間には圧縮コイルばね２０が弾装されており、接続
ピン１８を常時下方向へ付勢している。

したがって揺動レバー１７は第２図においてピン１６を
中心として常時時計方向の回動習性が与えられている。

コノ結果シフトレバ−１３は常時上方へ押し上げられた
状態にある。

一方、連結部材８にはこの接続ピン１８の上端と対向す
る位置に透孔２１が穿設されている。

本実施例は以上のように構成されているため、シフトレ
バ−１３を下方に押さないで第１図中符号Ｈで示す高速
側に操作すると連結部材８は軸１１を回動中心として図
中時計方向に回動され、図に鎖線で示す状態となる。

したがって、ボス５は第１図において符号りで示す低速
側に、ボス７は符号Ｈで示す高速側に移動され、第３図
にＨＬで示すように第１の副変速シフタは低速側に、第
２の副変速シフタは高速側に切換えられる。

また、シフトレバ−１３を下方に押さないで第１図に符
号りで示す低速側に操作すれば上記とは反対に第３図に
符号ＬＨで示すように第１むよび第２のシフタは反対側
に切換えられる。

一方、連結部材８が第１図に実線で示す中立状態にある
とき、シフトレバ−１３を下方、すなわちレバー１３を
その軸線方向に押圧すると、揺動レバー１７は第２図中
で反時計方向に回動され接続ピン１８はコイルばね２０
の弾発力に抗して上動し、その先端が連結部材８の透孔
２１中に係入される。

したがって、連結部材８はこの透孔２１と前記透孔１２
との２位置でシフトレバ−１３に接続される。

この状態でシフトレバ−１３を符号Ｈで示す高速側に操
作すると、連結部材８はガイド軸の軸線に沿って平行移
動し、ボス５〜７はそろって高速側に摺動し、第３図に
符号Ｈ，Ｈで示すように第１．第２の副変速シフタは共
に高速側に切換えられる。

また逆方向に操作すれば第３図に符号り、Ｌで示すよう
に共に低速側に切換えられる。

すなわち、シフトレバ−１３を単にガイド軸の軸線に沿
う方向に操作することによって２段切換えが、またシフ
トレバ−１３を自己の軸線方向ならびにガイド軸の軸線
に沿う方向に操作することによって２段切換えの計４段
の多段切換が行えることになる。

したがって、このときのシフトレバ−１３のえかくシフ
トパターンは■字状である。

以上述べたように本考案によれば、シフトレバ−をその
軸線方向に操作することによって連結部材を平行移動で
きるものであるから、■字状のシフトパターンによって
多段切換えが行なえる。

したがって操作空間が狭く、かつ誤操作が防止でき、そ
の分店住空間の拡大化がはかれるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係る操作装置の要部を示し、第１図はその
平面図、第２図は拡大断面図、第３図は切換状態の説明
図である。 ２．３，４・・・・・・ガイド軸、５，６，７・・・・
・・ボス、８・・・・・・連結部材、１３・・・・・・
シフトレバ−１７・・・・・・揺動レバー、１８・・・
・・・接続ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. それぞれ平行に配設された３本のガイド軸２゜３．４と
   、このガイド軸のうち中央のガイド軸３上に回動自在に
   軸承されると共に両端部が他のガイド軸２，４上のピン
   １０．１０に係合された連結部材８と、この連結部材８
   に摺動自在に連結されかつ前後方向に■字状シフトパタ
   ーンで操作さレバシフトレバー１３と、このシフトレバ
   −１３をその軸線方向に操作することによって前記連結
   部材８に選択的に係入する接続ピン１８とを備えたこと
   を特徴とする変速機の操作装置。