JPS584673A - 開閉体の開閉装置 - Google Patents
開閉体の開閉装置Info
- Publication number
- JPS584673A JPS584673A JP10203181A JP10203181A JPS584673A JP S584673 A JPS584673 A JP S584673A JP 10203181 A JP10203181 A JP 10203181A JP 10203181 A JP10203181 A JP 10203181A JP S584673 A JPS584673 A JP S584673A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide groove
- opening
- hood
- fulcrum pin
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
- E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/30—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing of extensible, e.g. telescopic, construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、エンジンフード等のような自動車の開閉体を
開閉するための装置に関し、特に、開閉体を伸縮式ステ
ーの拡張力によって開位置に保持させる構造の開閉装置
に関する。
開閉するための装置に関し、特に、開閉体を伸縮式ステ
ーの拡張力によって開位置に保持させる構造の開閉装置
に関する。
第１図に示されたような自動車のエンジンフードＡＫあ
っては、整備作業のために図示のような開位置に保持で
きることが必要である。このため、従来では、置体Ｂと
エンジンフードＡとの間に拡張力をもったガスステーＣ
を介在させ、このガスステー〇の力によりエンジンフー
ドＡを開位置に保持させている。しかしながら、このよ
うな構造の開閉装置では、ガスステーＣの両端部は取付
ブラケットＤ、１にで車体ＢとエンジンフードＣＫ結合
してあり、エンジンフードＡの開度は日常の整備作業時
の開閉操作性−により特定されてしまうから、重整備作
業の場合に開度が不足して不便さを感する場合がままあ
る。
っては、整備作業のために図示のような開位置に保持で
きることが必要である。このため、従来では、置体Ｂと
エンジンフードＡとの間に拡張力をもったガスステーＣ
を介在させ、このガスステー〇の力によりエンジンフー
ドＡを開位置に保持させている。しかしながら、このよ
うな構造の開閉装置では、ガスステーＣの両端部は取付
ブラケットＤ、１にで車体ＢとエンジンフードＣＫ結合
してあり、エンジンフードＡの開度は日常の整備作業時
の開閉操作性−により特定されてしまうから、重整備作
業の場合に開度が不足して不便さを感する場合がままあ
る。
本発明は、このような従来の不便さをなくすため、車体
側または開閉体側の伸縮式−スチーの取付部を必要に応
じて滑動調整できる構造とすることにより、開閉体の一
度を必要に応じて変更できるよう和することを提案する
ものである。
側または開閉体側の伸縮式−スチーの取付部を必要に応
じて滑動調整できる構造とすることにより、開閉体の一
度を必要に応じて変更できるよう和することを提案する
ものである。
以下、第２図〜第ｓ図について、本発明の一実施例の詳
細を説明する。
細を説明する。
第１因は本発明を施こした自動事の前部の斜面図であり
、エンジンフードｌはエンジン室コの後部左右に位置さ
れたヒンジＪＡ 、 ＪＢ Ｋよって車体参ＫＮ閉可能
に支持されている。そして前記エンジン室コの−＠には
フードリッジパネルｌａの上面の取付ブラケットｊＡＫ
基部を枢支されるガスｘｆ−４が位置され、このガスス
フ″−６のロッドｄａは第３．４Ｉ図示の構造でエンジ
ンフードｌに結合される。
、エンジンフードｌはエンジン室コの後部左右に位置さ
れたヒンジＪＡ 、 ＪＢ Ｋよって車体参ＫＮ閉可能
に支持されている。そして前記エンジン室コの−＠には
フードリッジパネルｌａの上面の取付ブラケットｊＡＫ
基部を枢支されるガスｘｆ−４が位置され、このガスス
フ″−６のロッドｄａは第３．４Ｉ図示の構造でエンジ
ンフードｌに結合される。
第３．−図において、エンジンフードｌの下面に固定さ
れる取付ブラケッ）ｊＢｉｃは、車体ｌの前後方向即ち
エンジンフードｌの側縁に平行な方向に延長した案内溝
７が形成されてｇす、この案内溝７の両端部には、同案
内溝７の溝幅Ｌ／よりよりも大きな口径Ｌ２を持った第
１．第一定位孔１に、ｔＢが連絡される。
れる取付ブラケッ）ｊＢｉｃは、車体ｌの前後方向即ち
エンジンフードｌの側縁に平行な方向に延長した案内溝
７が形成されてｇす、この案内溝７の両端部には、同案
内溝７の溝幅Ｌ／よりよりも大きな口径Ｌ２を持った第
１．第一定位孔１に、ｔＢが連絡される。
一方、前記ロッドｄａの接手部材りには接手部材りの回
動支点となる支点ピン１０が取付ねじ／／で取付けてあ
り、この支点ピン１０はｓＩｌ記案内溝７に９通される
。支点ピンｉｏは、前記溝幅１．／よりも僅かに小さな
外径Ｌｊ’にもった小径部１０δと、前記溝幅Ｌ／より
も大きくかつ前記口径Ｌコよりも僅かに小さな寸法の外
径Ｌ＃をもった大径部１０ｂとを備えている。また、支
点ピン１０の小径部ｔｏ、、 Ｋは、前記取付ブラケッ
ト！Ｂの側面に着座される座金１２がゆるくはめられ、
支点ピン１０の先端のねじｔＪｍｓと前記座金ｌλとの
関には圧縮ばね／ｌが介装される。
動支点となる支点ピン１０が取付ねじ／／で取付けてあ
り、この支点ピン１０はｓＩｌ記案内溝７に９通される
。支点ピンｉｏは、前記溝幅１．／よりも僅かに小さな
外径Ｌｊ’にもった小径部１０δと、前記溝幅Ｌ／より
も大きくかつ前記口径Ｌコよりも僅かに小さな寸法の外
径Ｌ＃をもった大径部１０ｂとを備えている。また、支
点ピン１０の小径部ｔｏ、、 Ｋは、前記取付ブラケッ
ト！Ｂの側面に着座される座金１２がゆるくはめられ、
支点ピン１０の先端のねじｔＪｍｓと前記座金ｌλとの
関には圧縮ばね／ｌが介装される。
本発明の開閉装置は、以上のような構造であるから、支
点ピン１０の大径部ｌＯｂを取付ブラ′ケットｊＢの第
１の定位孔ｊＡＫ位置して、おけば、ガスステー１の力
によりエンジンフードｌは二第ｊ図の集練水の１１度に
保たれる。
点ピン１０の大径部ｌＯｂを取付ブラ′ケットｊＢの第
１の定位孔ｊＡＫ位置して、おけば、ガスステー１の力
によりエンジンフードｌは二第ｊ図の集練水の１１度に
保たれる。
また、重整備時等においてエンジンフードｌの大きな一
度がほしい場合には、次のようにして支点ピン１０の大
径部１０ｂｆ第２の定位孔ＩＢＫ移励すれば、第ｊ図仮
想練水のようなエンジンフードｌの大きな開度が得られ
る。即ち、第一図の矢印方向にねじ／ｊｉｊ部を押せば
、支点ピンＩＱの小径部／（７Ｊｌが第１の定位孔ｆＡ
Ｋ一致するから、この状態を保ったまま、小径部ｉｏ、
を案内溝７［沿って滑らせ、第２の定位孔ＦＢの位置で
押圧力な解くことにより、大径部ｌＯｂを第２の定位孔
ＩＢＫ固定することができる。なＲ１この大開度位置に
おいては、万一ガスステー６中のガスが抜けても、エン
ジンフードｌをある程度の開度に保つことができるのは
明らかである。
度がほしい場合には、次のようにして支点ピン１０の大
径部１０ｂｆ第２の定位孔ＩＢＫ移励すれば、第ｊ図仮
想練水のようなエンジンフードｌの大きな開度が得られ
る。即ち、第一図の矢印方向にねじ／ｊｉｊ部を押せば
、支点ピンＩＱの小径部／（７Ｊｌが第１の定位孔ｆＡ
Ｋ一致するから、この状態を保ったまま、小径部ｉｏ、
を案内溝７［沿って滑らせ、第２の定位孔ＦＢの位置で
押圧力な解くことにより、大径部ｌＯｂを第２の定位孔
ＩＢＫ固定することができる。なＲ１この大開度位置に
おいては、万一ガスステー６中のガスが抜けても、エン
ジンフードｌをある程度の開度に保つことができるのは
明らかである。
なお、前記実施例においては、ガスステーを例示したけ
れども、本発明においてはばねを内藏した伸線式ステー
であってもよく、また、適用される開閉体はバックドア
等のような他の開閉体でもよい。
れども、本発明においてはばねを内藏した伸線式ステー
であってもよく、また、適用される開閉体はバックドア
等のような他の開閉体でもよい。
以上の説明から明らかなように、本発明によれば、必４
！に応じて支点ピンの位置を変更するだけで、開閉体の
開度な変えることができるので、整備作業等がやり易く
なり、構造的にも安価かつ軽ｌｉＫ製作できる利点があ
る。
！に応じて支点ピンの位置を変更するだけで、開閉体の
開度な変えることができるので、整備作業等がやり易く
なり、構造的にも安価かつ軽ｌｉＫ製作できる利点があ
る。
第１図は従来の開閉装置の説明図、第２図は本発明を施
こされた自動車の前部の斜面図、第３図は本発明の開閉
装置要部の分解斜面図、第参図は同畳部の＃面図、第５
図はエンジンフードの開度状態の説明図である。 ｌ・・・エンジンフード、Ｖ・・・車体、ｊｌ；ｊＢ・
・・取付ブラケット、４・・・ガスステー、７・・・案
内溝、ＩＯ・・−支点ピン。 ４ ワ
こされた自動車の前部の斜面図、第３図は本発明の開閉
装置要部の分解斜面図、第参図は同畳部の＃面図、第５
図はエンジンフードの開度状態の説明図である。 ｌ・・・エンジンフード、Ｖ・・・車体、ｊｌ；ｊＢ・
・・取付ブラケット、４・・・ガスステー、７・・・案
内溝、ＩＯ・・−支点ピン。 ４ ワ
Claims (1)
- １）車体にヒンジ結合された開閉体を、伸縮式ステーの
拡張力により開位１に保持する開閉装置ＫＳ６いて、車
体または、開閉体に伸縮式ステーを結合する取付ブラケ
ットに、車体の前後方向く延長する案内溝を形成し、前
記伸縮式ステーの支点ピンを必要に応じて移動できるよ
うに前起案内溝（位置させてなる開閉体の開閉Ｉｉ＆置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10203181A JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10203181A JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS584673A true JPS584673A (ja) | 1983-01-11 |
| JPS6364351B2 JPS6364351B2 (ja) | 1988-12-12 |
Family
ID=14316383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10203181A Granted JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS584673A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0224139U (ja) * | 1988-07-07 | 1990-02-16 | ||
| US20090134302A1 (en) * | 2007-11-28 | 2009-05-28 | Volvo Contruction Equipment Holding Sweden Ab. | Hood stay apparatus for engine room in heavy construction equipment |
| ITRM20100656A1 (it) * | 2010-12-14 | 2012-06-15 | T In Srl | Dispositivo per il bloccaggio automatico nella posizione di massima apertura, dell'anta a battente di un generico infisso |
| US8499871B2 (en) | 2011-03-17 | 2013-08-06 | Cnh America, Llc | Work vehicle hood actuator |
| JP2014031943A (ja) * | 2012-08-03 | 2014-02-20 | Koyo Thermo System Kk | 乾燥装置 |
| US20140252785A1 (en) * | 2011-10-25 | 2014-09-11 | Volvo Construction Equipment Ab | Device for opening and closing the engine hood of a construction machine |
-
1981
- 1981-06-30 JP JP10203181A patent/JPS584673A/ja active Granted
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0224139U (ja) * | 1988-07-07 | 1990-02-16 | ||
| US20090134302A1 (en) * | 2007-11-28 | 2009-05-28 | Volvo Contruction Equipment Holding Sweden Ab. | Hood stay apparatus for engine room in heavy construction equipment |
| US8480141B2 (en) * | 2007-11-28 | 2013-07-09 | Volvo Construction Equipment Holding Sweden Ab | Hood stay apparatus for engine room in heavy construction equipment |
| ITRM20100656A1 (it) * | 2010-12-14 | 2012-06-15 | T In Srl | Dispositivo per il bloccaggio automatico nella posizione di massima apertura, dell'anta a battente di un generico infisso |
| US8499871B2 (en) | 2011-03-17 | 2013-08-06 | Cnh America, Llc | Work vehicle hood actuator |
| US20140252785A1 (en) * | 2011-10-25 | 2014-09-11 | Volvo Construction Equipment Ab | Device for opening and closing the engine hood of a construction machine |
| US9561826B2 (en) * | 2011-10-25 | 2017-02-07 | Volvo Construction Equipment Ab | Device for opening and closing the engine hood of a construction machine |
| JP2014031943A (ja) * | 2012-08-03 | 2014-02-20 | Koyo Thermo System Kk | 乾燥装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6364351B2 (ja) | 1988-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS584673A (ja) | 開閉体の開閉装置 | |
| US11326377B2 (en) | Hood prop | |
| JPH11291832A (ja) | 開閉可能なルーフボックス | |
| JPH0260825A (ja) | 自動車用スライドドアの上部支持構造 | |
| JPH01105182U (ja) | ||
| JPS5814326B2 (ja) | スライドドア | |
| KR20020039165A (ko) | 자동차용 후드스테이 로드 | |
| JPS6336105U (ja) | ||
| KR970001043Y1 (ko) | 자동차의 인사이드 미러의 각도 조절장치 | |
| JP2530515Y2 (ja) | ドアの取付構造 | |
| JPS58214412A (ja) | 自動車におけるクオ−タウインドのヒンジ機構 | |
| KR970015378A (ko) | 자동차용 후드스테이 | |
| JPS6350364Y2 (ja) | ||
| KR970004180Y1 (ko) | 자동차용 선바이저 | |
| JPS60142121U (ja) | バツクドア用ヒンジ体 | |
| JPS6027697Y2 (ja) | フロントシ−トバツクの角度調節機構 | |
| JPS5822814Y2 (ja) | サンバイザ−格納装置 | |
| JPH02125412U (ja) | ||
| JPH0116676Y2 (ja) | ||
| JPS6112422A (ja) | 自動車の可倒式フロントウインド | |
| KR19980059507A (ko) | 자동차 룸밀러의 카드꽂이 구조 | |
| JPS58164978U (ja) | キヤビンのチルト装置 | |
| JPS6066587U (ja) | フ−ドヒンジ構造 | |
| KR970038149A (ko) | 자동차의 룸미러 | |
| JPS5892111U (ja) | 車両用換気装置 |