JPS6364351B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6364351B2 JPS6364351B2 JP10203181A JP10203181A JPS6364351B2 JP S6364351 B2 JPS6364351 B2 JP S6364351B2 JP 10203181 A JP10203181 A JP 10203181A JP 10203181 A JP10203181 A JP 10203181A JP S6364351 B2 JPS6364351 B2 JP S6364351B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- engine hood
- closing
- vehicle body
- stay
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
- E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
- E05C17/28—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member with braking, clamping or securing means at the connection to the guide member
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/30—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing of extensible, e.g. telescopic, construction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、エンジンフード等のような自動車の
開閉体を開閉するための装置に関し、特に、開閉
体を伸縮式ステーの拡張力によつて開位置に保持
させる構造の開閉装置に関する。
開閉体を開閉するための装置に関し、特に、開閉
体を伸縮式ステーの拡張力によつて開位置に保持
させる構造の開閉装置に関する。
第１図に示されたような自動車のエンジンフー
ドＡにあつては、整備作業のために図示のような
開位置に保持できることが必要である。このた
め、従来では、車体ＢとエンジンフードＡとの間
に拡張力をもつたガスステーＣを介在させ、この
ガスステーＣの力によりエンジンフードＡを開位
置に保持させている（類似の構造に関しては山海
堂発行「自動車工学全書13巻乗用車の車体」参
照）。しかしながら、このような構造の開閉装置
では、ガスステーＣの両端部は取付ブラケツト
Ｄ，Ｅで車体ＢとエンジンフードＣに結合してあ
り、エンジンフードＡの開度は日常の整備作業時
の開閉操作性により特定されてしまうから、重整
備作業の場合に開度が不足して不便さを感ずる場
合がままある。
ドＡにあつては、整備作業のために図示のような
開位置に保持できることが必要である。このた
め、従来では、車体ＢとエンジンフードＡとの間
に拡張力をもつたガスステーＣを介在させ、この
ガスステーＣの力によりエンジンフードＡを開位
置に保持させている（類似の構造に関しては山海
堂発行「自動車工学全書13巻乗用車の車体」参
照）。しかしながら、このような構造の開閉装置
では、ガスステーＣの両端部は取付ブラケツト
Ｄ，Ｅで車体ＢとエンジンフードＣに結合してあ
り、エンジンフードＡの開度は日常の整備作業時
の開閉操作性により特定されてしまうから、重整
備作業の場合に開度が不足して不便さを感ずる場
合がままある。
本発明は、このような従来の不便さをなくすた
め、車体側または開閉体側の伸縮式ステーの取付
部を必要に応じて滑動調整できる構造とすること
により、開閉体の開度を必要に応じて変更できる
ようにすることを提案するものである。
め、車体側または開閉体側の伸縮式ステーの取付
部を必要に応じて滑動調整できる構造とすること
により、開閉体の開度を必要に応じて変更できる
ようにすることを提案するものである。
以下、第２図〜第５図について、本発明の一実
施例の詳細を説明する。
施例の詳細を説明する。
第２図は本発明を施こした自動車の前部の斜面
図であり、エンジンフード１はエンジン室２の後
部左右に位置されたヒンジ３Ａ，３Ｂによつて車
体４に開閉可能に支持されている。そして前記エ
ンジン室２の一側にはフードリツジパネル４ａの
上面の取付ブラケツト５Ａに基部を枢支されるガ
スステー６が位置され、このガスステー６のロツ
ド６ａは第３，４図示の構造でエンジンフード１
に結合される。
図であり、エンジンフード１はエンジン室２の後
部左右に位置されたヒンジ３Ａ，３Ｂによつて車
体４に開閉可能に支持されている。そして前記エ
ンジン室２の一側にはフードリツジパネル４ａの
上面の取付ブラケツト５Ａに基部を枢支されるガ
スステー６が位置され、このガスステー６のロツ
ド６ａは第３，４図示の構造でエンジンフード１
に結合される。
第３，４図において、エンジンフード１の下面
に固定される取付ブラケツト５Ｂには、車体４の
前後方向即ちエンジンフード１の側縁に平行な方
向に延長した案内溝７が形成されており、この案
内溝７の両端部には、同案内溝７の溝幅Ｌ１より
よりも大きな口径Ｌ２を持つた第１、第２定位孔
８Ａ，８Ｂが連絡される。
に固定される取付ブラケツト５Ｂには、車体４の
前後方向即ちエンジンフード１の側縁に平行な方
向に延長した案内溝７が形成されており、この案
内溝７の両端部には、同案内溝７の溝幅Ｌ１より
よりも大きな口径Ｌ２を持つた第１、第２定位孔
８Ａ，８Ｂが連絡される。
一方、前記ロツド６ａの接手部材９には接手部
材９の回動支点となる支点ピン１０が取付ねじ１
１で取付けてあり、この支点ピン１０は前記案内
溝７に貫通される。支点ピン１０は、前記溝幅Ｌ
１よりも僅かに小さな外径Ｌ３をもつた小径部１
０ａと、前記溝幅Ｌ１よりも大きくかつ前記口径
Ｌ２よりも僅かに小さな寸法の外径Ｌ４をもつた
大径部１０ｂとを備えている。また、支点ピン１
０の小径部１０ａには、前記取付ブラケツト５Ｂ
の側面に着座される座金１２がゆるくはめられ、
支点ピン１０の先端のねじ１３頭部と前記座金１
２との間には圧縮ばね１４が介装される。
材９の回動支点となる支点ピン１０が取付ねじ１
１で取付けてあり、この支点ピン１０は前記案内
溝７に貫通される。支点ピン１０は、前記溝幅Ｌ
１よりも僅かに小さな外径Ｌ３をもつた小径部１
０ａと、前記溝幅Ｌ１よりも大きくかつ前記口径
Ｌ２よりも僅かに小さな寸法の外径Ｌ４をもつた
大径部１０ｂとを備えている。また、支点ピン１
０の小径部１０ａには、前記取付ブラケツト５Ｂ
の側面に着座される座金１２がゆるくはめられ、
支点ピン１０の先端のねじ１３頭部と前記座金１
２との間には圧縮ばね１４が介装される。
本発明の開閉装置は、以上のような構造である
から、支点ピン１０の大径部１０ｂを取付ブラケ
ツト５Ｂの第１の定位孔８Ａに位置しておけば、
ガスステー６の力によりエンジンフード１は、第
５図の実線示の開度に保たれる。
から、支点ピン１０の大径部１０ｂを取付ブラケ
ツト５Ｂの第１の定位孔８Ａに位置しておけば、
ガスステー６の力によりエンジンフード１は、第
５図の実線示の開度に保たれる。
また、重整備時等においてエンジンフード１の
大きな開度がほしい場合には、次のようにして支
点ピン１０の大径部１０ｂを第２の定位孔８Ｂに
移動すれば、第５図仮想線示のようなエンジンフ
ード１の大きな開度が得られる。即ち、第４図の
矢印方向にねじ１３頭部を押せば、支点ピン１０
の小径部１０ａが第１の定位孔８Ａに一致するか
ら、この状態を保つたまま、小径部１０ａを案内
溝７に沿つて滑らせ、第２の定位孔８Ｂの位置で
押圧力を解くことにより、大径部１０ｂを第２の
定位孔８Ｂに固定することができる。なお、この
大開度位置においては、万一ガスステー６中のガ
スが抜けても、エンジンフード１をある程度の開
度に保つことができるのは明らかである。
大きな開度がほしい場合には、次のようにして支
点ピン１０の大径部１０ｂを第２の定位孔８Ｂに
移動すれば、第５図仮想線示のようなエンジンフ
ード１の大きな開度が得られる。即ち、第４図の
矢印方向にねじ１３頭部を押せば、支点ピン１０
の小径部１０ａが第１の定位孔８Ａに一致するか
ら、この状態を保つたまま、小径部１０ａを案内
溝７に沿つて滑らせ、第２の定位孔８Ｂの位置で
押圧力を解くことにより、大径部１０ｂを第２の
定位孔８Ｂに固定することができる。なお、この
大開度位置においては、万一ガスステー６中のガ
スが抜けても、エンジンフード１をある程度の開
度に保つことができるのは明らかである。
なお、前記実施例においては、ガスステーを例
示したけれども、本発明においてはばねを内蔵し
た伸縮式ステーであつてもよく、また、適用され
る開閉体はバツクドア等のような他の開閉体でも
よい。
示したけれども、本発明においてはばねを内蔵し
た伸縮式ステーであつてもよく、また、適用され
る開閉体はバツクドア等のような他の開閉体でも
よい。
以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、必要に応じて支点ピンの位置を変更するだけ
で、開閉体の開度を変えることができるので、整
備作業等がやり易くなり、構造的にも安価かつ軽
量に製作できる利点がある。
ば、必要に応じて支点ピンの位置を変更するだけ
で、開閉体の開度を変えることができるので、整
備作業等がやり易くなり、構造的にも安価かつ軽
量に製作できる利点がある。
第１図は従来の開閉装置の説明図、第２図は本
発明を施こされた自動車の前部の斜面図、第３図
は本発明の開閉装置要部の分解斜面図、第４図は
同要部の断面図、第５図はエンジンフードの開度
状態の説明図である。 １……エンジンフード、４……車体、５Ａ，５
Ｂ……取付ブラケツト、６……ガスステー、７…
…案内溝、１０……支点ピン。
発明を施こされた自動車の前部の斜面図、第３図
は本発明の開閉装置要部の分解斜面図、第４図は
同要部の断面図、第５図はエンジンフードの開度
状態の説明図である。 １……エンジンフード、４……車体、５Ａ，５
Ｂ……取付ブラケツト、６……ガスステー、７…
…案内溝、１０……支点ピン。
Claims (1)
- １ 車体にヒンジ結合された開閉体を、伸縮式ス
テーの拡張力により開位置に保持する開閉装置に
おいて、車体または開閉体に伸縮式ステーを結合
する取付ブラケツトに、車体の前後方向に延長す
る案内溝を形成し、前記伸縮式ステーの支点ピン
を必要に応じて移動できるように前記案内溝に位
置させてなる開閉体の開閉装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10203181A JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10203181A JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS584673A JPS584673A (ja) | 1983-01-11 |
| JPS6364351B2 true JPS6364351B2 (ja) | 1988-12-12 |
Family
ID=14316383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10203181A Granted JPS584673A (ja) | 1981-06-30 | 1981-06-30 | 開閉体の開閉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS584673A (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0741949Y2 (ja) * | 1988-07-07 | 1995-09-27 | 株式会社ユニシアジェックス | ガススプリング用ブラケット構造 |
| KR100956997B1 (ko) * | 2007-11-28 | 2010-05-11 | 볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비 | 건설장비 엔진룸 후드 스테이 장치 |
| IT1403130B1 (it) * | 2010-12-14 | 2013-10-04 | T In Srl | Dispositivo per il bloccaggio automatico nella posizione di massima apertura, dell'anta a battente di un generico infisso |
| US8499871B2 (en) | 2011-03-17 | 2013-08-06 | Cnh America, Llc | Work vehicle hood actuator |
| JP5856309B2 (ja) * | 2011-10-25 | 2016-02-09 | ボルボ コンストラクション イクイップメント アーベー | 建設機械のエンジンフード開閉装置 |
| JP6095915B2 (ja) * | 2012-08-03 | 2017-03-15 | 光洋サーモシステム株式会社 | 乾燥装置 |
-
1981
- 1981-06-30 JP JP10203181A patent/JPS584673A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS584673A (ja) | 1983-01-11 |
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