JPS5849577A - 自動二輪車における音響ユニツト取付構造 - Google Patents

自動二輪車における音響ユニツト取付構造

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Publication number
JPS5849577A
JPS5849577A JP57076420A JP7642082A JPS5849577A JP S5849577 A JPS5849577 A JP S5849577A JP 57076420 A JP57076420 A JP 57076420A JP 7642082 A JP7642082 A JP 7642082A JP S5849577 A JPS5849577 A JP S5849577A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
acoustic unit
unit
mounting structure
vehicle body
connector
Prior art date
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Granted
Application number
JP57076420A
Other languages
English (en)
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JPH0346351B2 (ja
Inventor
村山 真人
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は自動二輪車[1,−ける音響ユニット取付構
造に関し、特にラジオ受信機やカセットテープレコーダ
等の音響ユニットを自動二輪車に着脱自在に数句けるだ
めの構造に関するものである。
ラジオ受信機等の音響ユニットを自動二輪単に取付ける
場合には、一般に第1図に示す如くフロントカウルlの
側面の運転席(図示すず)近傍に2で示すように設けら
れることが多い。尚、3はハンドルを、4はメータを夫
々示している。運転者がラジオ受信機2の操作を行い易
いように図示の如く、ユニット全体を多少傾斜させてユ
ニット全面の各種操作ボタンやスイッチ等の全てが運転
者の視界内に入るようになされる。
また、音響ユニットの取付けの際、該音響ユニットへの
電源供給あるいは音響ユニットと他の回路との接続を々
すための導電路を形成する必要がある0 よって、本発明は音響ユニットの取付けと同時に上記導
電路形成をなし得るようにした音響ユニット取付構造を
提供することを目的とする。
本発明による音響ユニット取付構造は、上記音響ユニッ
ト側に設けられた一方の接続部材と該一方の接続部材に
対応して上記自動二輪の車体側に設けられた他方の接続
部材とから成るコネクタを有し、該音響ユニットを上記
車体に取付けると同時に該コネクタの電気的接続がなさ
れるように構成されたことを特徴とする。
以下に図面を用いて本発明を説明する。
第2図は本発明の実施例の斜視図であり、第3図は第2
図における音響ユニット2の長手方向に沿う一断面図で
あり、共にユニット2を車体側取付収納部から離間せし
めつつある際の関係を示している。車体側のユニット収
納部5は第1図に示しだように、ユニット2が傾斜して
収納されるよう1/c設n」さり、ている。従って、ユ
ニットと重体との電気的接続をなすコネクタの車体側ジ
ャック6は傾斜した数句基板に固定されることになる。
尚、ユニット側のコネクタプラグ7は、ジャック6と対
応するユニット2の底面に取付けられている。
当該ジャック6の周囲の取付板上には防水用のゴムバッ
キング部材8が貼付されており、特に当該ジャック外周
部の取付基板上の最も低い部分を除く他の部分に防水部
材8が貼付されている。本例では、コネクタ構造が略矩
形断面形状である故に、最低辺となる一辺を除く他の3
辺を囲むように部材8が付されている。従って、第3図
の二点鎖線にて示すように、ユニット2を収納部5内・
\収納した状態では、収納部5のコネクタ取付板とユニ
ット2の底面とのなす間隙に防水部材8が挾持されるこ
とになり、雨水の侵入を効果的に防止し得る。そのため
には、当該間隙の厚さよりも防水部材8の厚さがより厚
いことが望ましいが、あ1り厚ければコネクタの接触に
支障をきたすので、防水もコネクタ接触もより完全とな
る如く部材8の厚さが選定される必要があることは明白
である。
また、部材8の厚さ及び材料の選定はダンパ機能も併せ
持つように選定される。
尚、l□は盗難防止用のロック機構であり、9がロック
キーを示し、ユニットの下部に設けられた突出部11を
収納部5の受は部5Aへ挿入嵌合せしめれば自動的にコ
ネクタ接続がなされると共にロックが完了する構成であ
る。
以上詳述した如く本発明の音響ユニット取付構造は、音
響ユニット2側に設けられた一方の接続部材7と該接続
部材に対応して車体側に設けられ 3− た他方の接続部材6とから成るコネクタを有するもので
ある。
従って、本発明の音響ユニット嘔伺構造においては、音
響ユニットを自動二輪車の車体に取付けるという1つの
動作によって上記コネクタの電気的接続による導電路形
成が同時になさノ1−るのであるO 尚、上記実施例においてはジャック6を車体側収納部5
に設けてコネクタプラグ7を音響ユニット2に設けてい
るが、逆にコネクタプラグ7を車体側収納部5に設けて
ジャック6を音響ユニットに設けてもよい。
また、本実施例においては車体側収納部5は図示される
如く音響ユニット2が傾斜して且つ車体に埋没した形で
収納されるように膜用されているが、この構成に限るも
のではなく例えば水平または垂直に若しくは車体から突
出しだ形で取付けることも可能である。
さらに、音響ユニットはラジオ受信機に限らず、トラン
シーバ−やカセットテーププレーヤ等にも4− 適用される。
【図面の簡単な説明】
第1図は音響ユニットの車体取付方法を示す概略図、第
2図は本発明の実施例の斜視図、第3図は第2図の音響
ユニット長手方向の一断面図である。 主要部分の符号の説明 2・・・音響ユニット   5・・・車体側収納部6・
・・ジャンク     7・・・プラグ8・・・防水部
材 出願人 本田技研工業株式会社 代理人  弁理士 藤 村 元 彦 勇/図 尾2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 音響ユニットを自動二輪車の車体に着脱自在に取付ける
    数句構造であって、前記音響ユニット側に設けられた一
    方の接続部材と、前記一方の接続部材に対応し且つ前記
    車体側に設けられた他方の接続部材と、から成るコネク
    タを有し、前記音響ユニットを前記車体に取付けると同
    時に前記コネクタの電気的接続がなされるように構成さ
    れたことを特徴とする自動二輪車の音響ユニット取付構
    造。
JP57076420A 1982-05-07 1982-05-07 自動二輪車における音響ユニツト取付構造 Granted JPS5849577A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57076420A JPS5849577A (ja) 1982-05-07 1982-05-07 自動二輪車における音響ユニツト取付構造

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JP57076420A JPS5849577A (ja) 1982-05-07 1982-05-07 自動二輪車における音響ユニツト取付構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5849577A true JPS5849577A (ja) 1983-03-23
JPH0346351B2 JPH0346351B2 (ja) 1991-07-15

Family

ID=13604693

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JP57076420A Granted JPS5849577A (ja) 1982-05-07 1982-05-07 自動二輪車における音響ユニツト取付構造

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JPH0346351B2 (ja) 1991-07-15

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