JPS5851294A - 圧縮機の軸封装置 - Google Patents
圧縮機の軸封装置Info
- Publication number
- JPS5851294A JPS5851294A JP14883081A JP14883081A JPS5851294A JP S5851294 A JPS5851294 A JP S5851294A JP 14883081 A JP14883081 A JP 14883081A JP 14883081 A JP14883081 A JP 14883081A JP S5851294 A JPS5851294 A JP S5851294A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- compressor
- seal
- air
- shaft sealing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C27/00—Sealing arrangements in rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
- F04C27/008—Sealing arrangements in rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids for other than working fluid, i.e. the sealing arrangements are not between working chambers of the machine
- F04C27/009—Shaft sealings specially adapted for pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、圧縮機の軸封装置に係り、さらに詳しくは運
転状態によって軸封部圧力が正から負に変わり、停止時
には逆流空気圧がかかる油冷式スクリュ圧縮機、油冷式
ロータリ圧縮機の軸封装置に関する。
転状態によって軸封部圧力が正から負に変わり、停止時
には逆流空気圧がかかる油冷式スクリュ圧縮機、油冷式
ロータリ圧縮機の軸封装置に関する。
従来、この種油冷式スクリュ圧縮機や油冷式ロータリ圧
縮機の軸封装置には、接触式シールであるオイルシール
またはメカニカシールが用いられている。
縮機の軸封装置には、接触式シールであるオイルシール
またはメカニカシールが用いられている。
第１図に、油冷式スクリュ圧縮機の一部と、オイルシー
ルを用いた従来の軸封装置を示す。
ルを用いた従来の軸封装置を示す。
この第１図に示される圧縮機１は、ケーシング２、これ
のロータ端面側に形成された吸入ボート３、ロータ５、
これの軸心上に設けられたシャフト６、ケーシング２内
にベアリング抑え８とカラー９とを介して保持された軸
受７、軸封装置および吐出ボート（第１図中では省略）
等ビ有しているＯ 前記軸封装置は、ケーシング２に取り付けらねたオイル
シールハウジング１０、ケーシング２とオイルシールハ
ウジング１０間に形成されたベアリングルーム１１、前
記シャフト６に焼きばめされたオイルシールブツシュ１
２、オイルシールハウジング１０とオイルシールブツシ
ュ１２間に介装されかつスナップリング１４により止着
されたオイルシール１３、ケーシング２の外側からベア
リングルーム１１に向かって形成された給油穴１５、こ
れのベアリングルーム１１側端部に設けられたノズル１
６とを有しているＯ そｌ−て、この従来の軸封装置では、油は給油穴１５を
通じて供給され、ノズル１６により絞られてベアリング
ルーム１１に給油され、ベアリングルーム１１内に入っ
た油は圧縮装置のフルロ−・ド時に吸入ポート３側が負
圧になるに伴い、軸受７に送られて潤滑し、ロータ５内
に吸入され、ベアリングルーム１１内の油の他の一部は
オイルシール１３に送チれて潤滑し、またオイルシール
１３はこの油の漏洩を防止する。
のロータ端面側に形成された吸入ボート３、ロータ５、
これの軸心上に設けられたシャフト６、ケーシング２内
にベアリング抑え８とカラー９とを介して保持された軸
受７、軸封装置および吐出ボート（第１図中では省略）
等ビ有しているＯ 前記軸封装置は、ケーシング２に取り付けらねたオイル
シールハウジング１０、ケーシング２とオイルシールハ
ウジング１０間に形成されたベアリングルーム１１、前
記シャフト６に焼きばめされたオイルシールブツシュ１
２、オイルシールハウジング１０とオイルシールブツシ
ュ１２間に介装されかつスナップリング１４により止着
されたオイルシール１３、ケーシング２の外側からベア
リングルーム１１に向かって形成された給油穴１５、こ
れのベアリングルーム１１側端部に設けられたノズル１
６とを有しているＯ そｌ−て、この従来の軸封装置では、油は給油穴１５を
通じて供給され、ノズル１６により絞られてベアリング
ルーム１１に給油され、ベアリングルーム１１内に入っ
た油は圧縮装置のフルロ−・ド時に吸入ポート３側が負
圧になるに伴い、軸受７に送られて潤滑し、ロータ５内
に吸入され、ベアリングルーム１１内の油の他の一部は
オイルシール１３に送チれて潤滑し、またオイルシール
１３はこの油の漏洩を防止する。
ところで、最近は圧縮機のスクリュブロックの高速、小
形化の傾向が顕著であり、７０００ｒｐｍ程度の高速回
転のものが実用化の段階に入っている。
形化の傾向が顕著であり、７０００ｒｐｍ程度の高速回
転のものが実用化の段階に入っている。
しかるに、従来の接触式軸封装置のオイルシールでは高
速回転に対する信頼性について問題があり、メカニカル
シールでは高速回転での損失動力について問題がある。
速回転に対する信頼性について問題があり、メカニカル
シールでは高速回転での損失動力について問題がある。
本発明の目的は、高速回転での損失動力を低減でき、か
つ信頼性を向上しうる圧縮機の軸封装置を提供するにあ
る。
つ信頼性を向上しうる圧縮機の軸封装置を提供するにあ
る。
本発明の特徴は、ロータのシャフトを非接触式シールで
あるねじシールにより軸封し、外部から前記ねじシール
内に貫通する噴射穴を設けるとともに、該噴射穴に圧縮
機のフルロード時には噴射穴を閉じ、アンロード時には
油を、また停止時には圧縮空気をそれぞれ選択的に供給
しうる回路を接続したところにあり、この構成により前
記目的を確実に達成できたものである。
あるねじシールにより軸封し、外部から前記ねじシール
内に貫通する噴射穴を設けるとともに、該噴射穴に圧縮
機のフルロード時には噴射穴を閉じ、アンロード時には
油を、また停止時には圧縮空気をそれぞれ選択的に供給
しうる回路を接続したところにあり、この構成により前
記目的を確実に達成できたものである。
以下、本発明を図面に基づいて説明する。
第２図、第３図は圧縮機とその他の部材を含む空気圧縮
装置と、本発明圧縮機の軸封装置の一実施例を示す。
装置と、本発明圧縮機の軸封装置の一実施例を示す。
その圧縮機１は、ケーシング２、吸入ポート３、吐出ボ
ート４、ロータ５、該ロータ５のシャフト６、ケーシン
グ２内に収容されかつベアリング抑え８とカラー９とを
介して固定された軸受７、軸封装置とを有している。
ート４、ロータ５、該ロータ５のシャフト６、ケーシン
グ２内に収容されかつベアリング抑え８とカラー９とを
介して固定された軸受７、軸封装置とを有している。
前記軸封装置は、ケーシング２に取り付けられりｖ−ル
カバー１７、該シールカバー１７内の設定位置に設けら
れた非接触式シールであるねじシール１８、ロータ５の
シャフト６に焼きばめされたシールブツシュ１９、前記
シールカバー１７の外側からねじシール１８の内部に貫
通し７て設けられた噴射穴か、該噴射大側に接続されか
つ噴射大側に油と空気と馨選択的に供給する回路とを備
えている。
カバー１７、該シールカバー１７内の設定位置に設けら
れた非接触式シールであるねじシール１８、ロータ５の
シャフト６に焼きばめされたシールブツシュ１９、前記
シールカバー１７の外側からねじシール１８の内部に貫
通し７て設けられた噴射穴か、該噴射大側に接続されか
つ噴射大側に油と空気と馨選択的に供給する回路とを備
えている。
前記回路の第３図に示される実施例のものは、空気圧縮
装置に接続された給油配管３６および放気配管３７、両
配管の間に接続された三方電磁切換弁３８、吸入ポート
３の圧力に応じて三方電磁切換弁３８を切り換える圧力
スイッチ４０、前記噴射大側と三方電磁切換弁開とを結
ぶ給油・放気配管３９とを有している。
装置に接続された給油配管３６および放気配管３７、両
配管の間に接続された三方電磁切換弁３８、吸入ポート
３の圧力に応じて三方電磁切換弁３８を切り換える圧力
スイッチ４０、前記噴射大側と三方電磁切換弁開とを結
ぶ給油・放気配管３９とを有している。
前記空気圧縮装置の第３図に示されるものは、前記圧縮
機１、これの吸入ポート３側に設けられたサクションア
ンローダ２１、圧縮機１の吐出ボート４側に逆止弁ｎを
介して接続されたオイルセパレータ２２、これに接続さ
れたアフタクーラ２４１前記オイルセパレータ２２とア
フタクーラＵとを結ぶ配管に設けられた圧力調整弁５と
圧力スイッチ２６、前記−オイルセパレータｎの貯油室
と圧縮機１のケーシング２に形成された給油穴１５ 、
１５’とを結ぶ給油配管２７、前記オイルセパレータ２
２とサクションアンローダ２１とを結ぶ放気配管路、こ
れに設けられた放気弁２９と減圧弁（資）と圧力調整弁
３１、放気配管路のバイパスに設けられた電磁切換弁３
４と圧力調整弁３５とを備えて構成されている。
機１、これの吸入ポート３側に設けられたサクションア
ンローダ２１、圧縮機１の吐出ボート４側に逆止弁ｎを
介して接続されたオイルセパレータ２２、これに接続さ
れたアフタクーラ２４１前記オイルセパレータ２２とア
フタクーラＵとを結ぶ配管に設けられた圧力調整弁５と
圧力スイッチ２６、前記−オイルセパレータｎの貯油室
と圧縮機１のケーシング２に形成された給油穴１５ 、
１５’とを結ぶ給油配管２７、前記オイルセパレータ２
２とサクションアンローダ２１とを結ぶ放気配管路、こ
れに設けられた放気弁２９と減圧弁（資）と圧力調整弁
３１、放気配管路のバイパスに設けられた電磁切換弁３
４と圧力調整弁３５とを備えて構成されている。
そして、前記噴射大側に油と圧縮空気とを選択的に供給
する回路の、給油配管３６はオイルセパレータ２２の貯
油室と圧縮機１の給油穴１５とを結ぶ前記給油配管２７
に接続され、また放気配管３７はオイルセパレータ２２
とサクションアンローダ２１とを結ぶ前記放気配管路に
接続されている。
する回路の、給油配管３６はオイルセパレータ２２の貯
油室と圧縮機１の給油穴１５とを結ぶ前記給油配管２７
に接続され、また放気配管３７はオイルセパレータ２２
とサクションアンローダ２１とを結ぶ前記放気配管路に
接続されている。
前記実施例の軸封装置では、潤滑用の油はオイルセパレ
ータ２２の貯油室から給油配管２７、圧縮機１のケーシ
ング２に形成された給油穴１５を通じて供給され、その
油はノズル１６からベアリングルーム１１に噴射される
。
ータ２２の貯油室から給油配管２７、圧縮機１のケーシ
ング２に形成された給油穴１５を通じて供給され、その
油はノズル１６からベアリングルーム１１に噴射される
。
表 １
つぎに、表１の運転パターンにしたがって制御系統の操
作を説明する。
作を説明する。
パターン１のフルロード時状態では、オイルセパレータ
２２の放気弁２９はオン（閉）であり、アンロード配管
３３中の電磁切換弁３４はオフ（開）である。このとき
、三方電磁切換弁３８はオフ（放気配管３５と噴射大側
が連通）とされ、ねじシール１８は密封される。
２２の放気弁２９はオン（閉）であり、アンロード配管
３３中の電磁切換弁３４はオフ（開）である。このとき
、三方電磁切換弁３８はオフ（放気配管３５と噴射大側
が連通）とされ、ねじシール１８は密封される。
ついで、パターン■のアンロード状態においては、使用
空気量の減少量に応じてオイルセパレータ２２内の圧力
が高くなるためミアンロード配管３３中の圧力調整弁３
５で発生する二次空気圧に応じてサクションアンローダ
２１のパルプは閉じる。そこで、吸入ポート３内の圧力
が設定値以下の負圧になると、吸入ボート３に設けられ
た圧力スイッチ４０が作動して三方電磁切換弁３８がオ
ン（給油配管２７と噴射大側が連通）とされ、給油・放
気配管３９および噴射大側を通じてねじシール１８に油
が噴射される。
空気量の減少量に応じてオイルセパレータ２２内の圧力
が高くなるためミアンロード配管３３中の圧力調整弁３
５で発生する二次空気圧に応じてサクションアンローダ
２１のパルプは閉じる。そこで、吸入ポート３内の圧力
が設定値以下の負圧になると、吸入ボート３に設けられ
た圧力スイッチ４０が作動して三方電磁切換弁３８がオ
ン（給油配管２７と噴射大側が連通）とされ、給油・放
気配管３９および噴射大側を通じてねじシール１８に油
が噴射される。
つぎに、パターン■の放気アンロード状態ではアンロー
ド配管３３中の電磁切換弁３４をオン（閉）にする。し
たがって、使用空気量が減少すると、オイルセパレータ
２２およびアフタークーラＵ内の圧力が上昇し、圧力ス
イッチ２６が作動して放気配管路中の放気弁２９がオフ
（開）にされる。そして、オイルセパレータ２２内の圧
力は減圧弁３０で減圧された後、サクションアンローダ
２１に作用し、該サクションアンローダ２１のパルプを
全閉にするとともに、残りはサクションフィルタ３２内
に放気される。このとき、三方電磁切換弁３８は吸入ボ
ート３に設けられた圧力スイッチ４ｏの作動によりオン
（給油配管２７と噴射大側が連通）とされ、給油・放気
配管３９と噴射穴かとを通じてねじシール１８に−油が
噴射される。
ド配管３３中の電磁切換弁３４をオン（閉）にする。し
たがって、使用空気量が減少すると、オイルセパレータ
２２およびアフタークーラＵ内の圧力が上昇し、圧力ス
イッチ２６が作動して放気配管路中の放気弁２９がオフ
（開）にされる。そして、オイルセパレータ２２内の圧
力は減圧弁３０で減圧された後、サクションアンローダ
２１に作用し、該サクションアンローダ２１のパルプを
全閉にするとともに、残りはサクションフィルタ３２内
に放気される。このとき、三方電磁切換弁３８は吸入ボ
ート３に設けられた圧力スイッチ４ｏの作動によりオン
（給油配管２７と噴射大側が連通）とされ、給油・放気
配管３９と噴射穴かとを通じてねじシール１８に−油が
噴射される。
つぎに、パターンＨの停止状態では三方電磁切換弁３８
はオフ（放気配管３７と噴射大側が連通）とされ、また
放気弁２９がオフ（開）とされ、減圧された空気圧がサ
クションアンローダ２１に作用し、該サクションアンロ
ーダ２】のパルプを全閉とするとともに、残りはサクン
ヨンフィルタ３２および放気配管３７ヲ通り、さらに三
方筒；磁切換弁３８、給油の放気配管３９および噴射大
側を経てねじシール１８に放気される。
はオフ（放気配管３７と噴射大側が連通）とされ、また
放気弁２９がオフ（開）とされ、減圧された空気圧がサ
クションアンローダ２１に作用し、該サクションアンロ
ーダ２】のパルプを全閉とするとともに、残りはサクン
ヨンフィルタ３２および放気配管３７ヲ通り、さらに三
方筒；磁切換弁３８、給油の放気配管３９および噴射大
側を経てねじシール１８に放気される。
なお、本発明では噴射大側を閉じ、あるいは噴射大側に
油と圧縮空気とを選択的に供給する回路は図示実施例に
限らない。
油と圧縮空気とを選択的に供給する回路は図示実施例に
限らない。
さらに、本発明は油冷式スクリュ圧縮機と油冷式ロータ
リ圧縮機のいずれにも適用できるものである。
リ圧縮機のいずれにも適用できるものである。
本発明は、以上説明した構成３作用のもので、本発明に
よれば非接触式シールであるねじシールを用い、しかも
ねじシール内に噴射穴を通じて、圧縮機のアンロード時
には油を噴射し、この油によりベアリングルーム内への
空気の流入を防止して圧縮機の吸入ボートの気密を保持
し、また停止時には圧縮空気を噴射し、該圧縮空気によ
りねじシールからの油の逆流による噴出を防止し、さら
にフルロード時には噴射穴を閉じ、ねじシール自体のシ
ール作用でシールするようにし、圧縮機の運転状態に応
じて最適のシールを行いうるように構成しているので、
高速回転に適用でき、しかも信頼性を向上でき、損失動
力を低減できる効果ン有する。
よれば非接触式シールであるねじシールを用い、しかも
ねじシール内に噴射穴を通じて、圧縮機のアンロード時
には油を噴射し、この油によりベアリングルーム内への
空気の流入を防止して圧縮機の吸入ボートの気密を保持
し、また停止時には圧縮空気を噴射し、該圧縮空気によ
りねじシールからの油の逆流による噴出を防止し、さら
にフルロード時には噴射穴を閉じ、ねじシール自体のシ
ール作用でシールするようにし、圧縮機の運転状態に応
じて最適のシールを行いうるように構成しているので、
高速回転に適用でき、しかも信頼性を向上でき、損失動
力を低減できる効果ン有する。
第１図は従来技術を示す縦断面図、第２図は本発明軸封
装置の一実施例の縦断面図、第３図は圧縮機を含む空気
圧縮装置と本発明軸封装置との接続の一例を示す配管系
統図である。 １・・・圧縮機、２・・・ケーシング、３・・・吸入ボ
ート、４・・・吐出ボート、５・・・ロータ、６・・・
シャフト、７・・・軸受、１１・・・ベアリングルーム
、１５・・・潤滑用の給油穴、１７・・・シールカバー
、１８・・・非接触式シールであるねじシール、１９・
・・シールブツシュ、加・・・噴射穴、３６・・・噴射
穴への給油配管、３７・・・同放気配管、３８・・・三
方電磁切換弁、３９・・・給油・放気配管。 代理人弁理士 秋 本 正 実 第１因 第２図 第３図
装置の一実施例の縦断面図、第３図は圧縮機を含む空気
圧縮装置と本発明軸封装置との接続の一例を示す配管系
統図である。 １・・・圧縮機、２・・・ケーシング、３・・・吸入ボ
ート、４・・・吐出ボート、５・・・ロータ、６・・・
シャフト、７・・・軸受、１１・・・ベアリングルーム
、１５・・・潤滑用の給油穴、１７・・・シールカバー
、１８・・・非接触式シールであるねじシール、１９・
・・シールブツシュ、加・・・噴射穴、３６・・・噴射
穴への給油配管、３７・・・同放気配管、３８・・・三
方電磁切換弁、３９・・・給油・放気配管。 代理人弁理士 秋 本 正 実 第１因 第２図 第３図
Claims (1)
- ロータのシャフトを非接触式シールであるねじシールに
より軸封し、外部から前記ねじシール内に貫通する噴射
穴を設けるとともに、該噴射穴に、圧縮機のフルロード
時には噴射穴Ｚ閉じ、アンロード時には油を、また停止
時には圧縮空気をそれぞれ選択的に供給しうる回路を接
続したことを特徴とする圧縮機の軸封装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14883081A JPS5851294A (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | 圧縮機の軸封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14883081A JPS5851294A (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | 圧縮機の軸封装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5851294A true JPS5851294A (ja) | 1983-03-25 |
Family
ID=15461676
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14883081A Pending JPS5851294A (ja) | 1981-09-22 | 1981-09-22 | 圧縮機の軸封装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5851294A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6165088A (ja) * | 1984-09-05 | 1986-04-03 | Hitachi Ltd | 無給油式圧縮機の軸封装置 |
| US4645213A (en) * | 1984-06-28 | 1987-02-24 | Taiho Kogyo Co., Ltd. | Non-contact type seal device for turbocharger |
| US6659227B2 (en) | 2001-05-08 | 2003-12-09 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Oil leak prevention structure for vacuum pump |
-
1981
- 1981-09-22 JP JP14883081A patent/JPS5851294A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4645213A (en) * | 1984-06-28 | 1987-02-24 | Taiho Kogyo Co., Ltd. | Non-contact type seal device for turbocharger |
| JPS6165088A (ja) * | 1984-09-05 | 1986-04-03 | Hitachi Ltd | 無給油式圧縮機の軸封装置 |
| US6659227B2 (en) | 2001-05-08 | 2003-12-09 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Oil leak prevention structure for vacuum pump |
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