JPS5852099B2 - 回転体のバランスウエイト - Google Patents
回転体のバランスウエイトInfo
- Publication number
- JPS5852099B2 JPS5852099B2 JP14652678A JP14652678A JPS5852099B2 JP S5852099 B2 JPS5852099 B2 JP S5852099B2 JP 14652678 A JP14652678 A JP 14652678A JP 14652678 A JP14652678 A JP 14652678A JP S5852099 B2 JPS5852099 B2 JP S5852099B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- weight
- weights
- groove
- mounting groove
- balance weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
- F16F15/34—Fastening arrangements therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は回転機械に係り、特に、蒸気タービン等の回転
体のバランスウェイトに関する。
体のバランスウェイトに関する。
第１図に回転機械の一例として、蒸気タービンロータの
構造を示す。
構造を示す。
第１図において１はロータ全体を示し、２はシャフト、
３はシャフトと一体物のディスク、４は３のディスクに
植込まれてるブレード、５は２のシャフトと一体物にな
っているカップリング、６はバランスウェイト取付部、
１はロータ１を支える軸受である。
３はシャフトと一体物のディスク、４は３のディスクに
植込まれてるブレード、５は２のシャフトと一体物にな
っているカップリング、６はバランスウェイト取付部、
１はロータ１を支える軸受である。
次に回転機械のバランジグについて述べる。
蒸気タービンロータ等の回転体は工作機械の精度上、あ
るいはブレード植込配列作業等により機械加工後、ロー
タに多少の不つりあい成分が存在することは通例唇なっ
ている。
るいはブレード植込配列作業等により機械加工後、ロー
タに多少の不つりあい成分が存在することは通例唇なっ
ている。
この残留不つりあい成分をバランスウェイトを付加する
ことにより除去することがロータ安定回転の必要条件の
１つになっている。
ことにより除去することがロータ安定回転の必要条件の
１つになっている。
したがってロータにはバランスウェイト取付部が必要で
あり、１本のロータに数ケ所設けられている。
あり、１本のロータに数ケ所設けられている。
第２図に蒸気タービンロータの振動モード８の一例を示
す。
す。
これはいわゆる１次振動モードであ−るがこの場合９の
ようにバランスウェイトを取付けるのもバランシングの
１方法であり、したがってロータ１軸方向中央部にバラ
ンスウェイト取付部を設けることになる。
ようにバランスウェイトを取付けるのもバランシングの
１方法であり、したがってロータ１軸方向中央部にバラ
ンスウェイト取付部を設けることになる。
次に、第３図乃至第６図により従来技術を説明する。
第４図、第５図にバランスウェイト取付部の詳細を示す
。
。
第４図、第５図において、２はシャフト、６はウェイト
取付部、９はバランスウェイト、１０はウェイト固定用
ネジ、１１は台形状のウェイト取付溝、１２はウェイト
挿入口である。
取付部、９はバランスウェイト、１０はウェイト固定用
ネジ、１１は台形状のウェイト取付溝、１２はウェイト
挿入口である。
ウェイト取付溝１１は第５図に示すようにシャフト２の
全周に渡って設けられており、ウェイト挿入口１２は全
周で２ケ所設けられており、場所はシャフト２の中心に
対し、対向するように（１８０゜ずれ）に設けられてい
る。
全周に渡って設けられており、ウェイト挿入口１２は全
周で２ケ所設けられており、場所はシャフト２の中心に
対し、対向するように（１８０゜ずれ）に設けられてい
る。
第６図にウェイトの立休園を示す。
ウェイト９は台形状で台形上部から底部にかけてウェイ
ト固定用ネジのネジ穴１４が貫通して設けられている。
ト固定用ネジのネジ穴１４が貫通して設けられている。
ウェイトの取付はまずウェイト９をウェイト挿入口１２
より挿入しくウェイト９の形状上他の場所からは挿入で
きない）、溝１１の中を所定の位置まで移動させ、固定
用ネジ１０をネジ穴の中に入れ、溝１１の底部にネジ１
０の先端が接触するまでネジ１０をまわす。
より挿入しくウェイト９の形状上他の場所からは挿入で
きない）、溝１１の中を所定の位置まで移動させ、固定
用ネジ１０をネジ穴の中に入れ、溝１１の底部にネジ１
０の先端が接触するまでネジ１０をまわす。
このようにすれば溝１１のテーパ部１３Ａとウェイト９
のテーパ部１３Ｂは強く接触し、ウェイト９は取付溝１
１の所定の位置に固定されることになる。
のテーパ部１３Ｂは強く接触し、ウェイト９は取付溝１
１の所定の位置に固定されることになる。
しかし、本方式では、いま仮にウェイト９が第５図に示
す９Ａ、９Ｂの位置に取付いており、さらに別のウェイ
ト９を９Ｃに取付けなければならない事態になった場合
、９Ａか９Ｂのウェイトを一旦挿入口１２から取はずし
、ウェイト９Ｃを挿入口１２に挿入し、溝１１の中を所
定の位置まで移動して固定し、さらにウェイト９Ａまた
は９Ｂを挿入口１２より再挿入し、元の位置まで溝１１
の中を移動しそして固定しなければならない。
す９Ａ、９Ｂの位置に取付いており、さらに別のウェイ
ト９を９Ｃに取付けなければならない事態になった場合
、９Ａか９Ｂのウェイトを一旦挿入口１２から取はずし
、ウェイト９Ｃを挿入口１２に挿入し、溝１１の中を所
定の位置まで移動して固定し、さらにウェイト９Ａまた
は９Ｂを挿入口１２より再挿入し、元の位置まで溝１１
の中を移動しそして固定しなければならない。
このように従来技術ではウェイト取付は取付溝およびす
でに取付いているウェイトとの関係上、即座に希望する
所定の位置に取付けることができず、ウェイト取付およ
び交換に多大の費用と時間を要するという欠点があった
っ 本発明の目的はロータのバランスに必要なウェイトの構
造を変えることにより、ウェイトの取付交換が容易で、
ロータ回転中、ウェイトの移動、離脱のない構造のバラ
ンスウェイトを提供するにある。
でに取付いているウェイトとの関係上、即座に希望する
所定の位置に取付けることができず、ウェイト取付およ
び交換に多大の費用と時間を要するという欠点があった
っ 本発明の目的はロータのバランスに必要なウェイトの構
造を変えることにより、ウェイトの取付交換が容易で、
ロータ回転中、ウェイトの移動、離脱のない構造のバラ
ンスウェイトを提供するにある。
本発明の要点は、ウェイトを分割面が斜面形状で対称型
の２分割構造にし、一方のウェイトの斜面部を他方のウ
ェイトの斜面部に接触係合させ、一方のウェイトで他方
のウェイトを拘束するようにしたものである。
の２分割構造にし、一方のウェイトの斜面部を他方のウ
ェイトの斜面部に接触係合させ、一方のウェイトで他方
のウェイトを拘束するようにしたものである。
次に第７図乃至第１０図によって本発明の一実施例を説
明する。
明する。
第７図、第８図において、２はシャフト、６はウェイト
取付部、１１は取付溝、１５Ａ、１５Ｂは２分割型の各
バランスウェイト、１４Ａ、１４Ｂはそれぞれウェイト
１５Ａ、１５Ｂ上のネジ穴、１０Ａ、１０Ｂはそれぞれ
ウェイト１５Ａ、１５Ｂを取付溝１１に固定するための
固定用ネジ、１３Ａ、１３Ｂは取付溝１１の斜面部、１
６Ａ。
取付部、１１は取付溝、１５Ａ、１５Ｂは２分割型の各
バランスウェイト、１４Ａ、１４Ｂはそれぞれウェイト
１５Ａ、１５Ｂ上のネジ穴、１０Ａ、１０Ｂはそれぞれ
ウェイト１５Ａ、１５Ｂを取付溝１１に固定するための
固定用ネジ、１３Ａ、１３Ｂは取付溝１１の斜面部、１
６Ａ。
１７Ａはウェイト１５Ａの斜面部、１６Ｂ、１７Ｂはウ
ェイト１５Ｂの斜面部である。
ェイト１５Ｂの斜面部である。
第９図にウェイト１５Ａ、１５Ｂの立体図を示し、第１
０図はウェイ）１５Ａ、１５Ｂを組合せた状態である。
０図はウェイ）１５Ａ、１５Ｂを組合せた状態である。
ウェイト１５Ａ、１５Ｂは第９図に示すように平行四辺
形状の物に三角形状の物を一体にした形状をし７ており
、これらウェイト１５Ａ、１５Ｂは同一形状である。
形状の物に三角形状の物を一体にした形状をし７ており
、これらウェイト１５Ａ、１５Ｂは同一形状である。
ウェイｌ−１５Ａ、１５Ｂを取付溝１１に取付ける場合
、取付溝１１が台形状であるのに対し、ウェイト１５Ａ
、１５Ｂが平行四辺形状であるので、取付溝１１の上辺
寸法よりウェイト１５Ａ、１５Ｂの上辺および底辺寸法
が多少でも小さければシャフト２の円周上のどの位置か
らでもウェイト１５Ａ、１５Ｂを取付溝１１に挿入する
ことかでさる。
、取付溝１１が台形状であるのに対し、ウェイト１５Ａ
、１５Ｂが平行四辺形状であるので、取付溝１１の上辺
寸法よりウェイト１５Ａ、１５Ｂの上辺および底辺寸法
が多少でも小さければシャフト２の円周上のどの位置か
らでもウェイト１５Ａ、１５Ｂを取付溝１１に挿入する
ことかでさる。
取付溝１１に挿入したウェイト１５Ａ、１５Ｂは第１０
図のように相互に組合せる。
図のように相互に組合せる。
そして、ウェイト１５Ａ、１５Ｂのそれぞれのネジ穴１
４Ａ、１４Ｂに固定用ネジ１０Ａ。
４Ａ、１４Ｂに固定用ネジ１０Ａ。
１０Ｂを入れてネジの先端が取付溝１１の底部に強く接
触するまでまわす。
触するまでまわす。
すなわち、第１１図に示すように、ネジ１０Ａ、１０Ｂ
の先端と溝１１の底部に接圧力Ｐが発生するまでネジ１
０Ａ。
の先端と溝１１の底部に接圧力Ｐが発生するまでネジ１
０Ａ。
１０Ｂをまわすと溝１１の斜面部１３Ａ、１３Ｂとウェ
イト１５Ａ、１５Ｂの接触部に反力Ｔが発生し、ウェイ
ｌ−１５Ａ、１５Ｂは溝１１の斜面部に強く押しつけら
れる。
イト１５Ａ、１５Ｂの接触部に反力Ｔが発生し、ウェイ
ｌ−１５Ａ、１５Ｂは溝１１の斜面部に強く押しつけら
れる。
また、ウェイト１５Ａの斜面部１６Ａとウェイ）１５Ｂ
の斜面部１６Ｂも強く接触する。
の斜面部１６Ｂも強く接触する。
すなわち、ウェイｌ−１５Ｂはウェイ）１５Ａの斜面部
１６Ａと溝１１の斜面部１３Ｂによって形成されるくさ
び形状部ＭＬＮによって溝１１内に固定される。
１６Ａと溝１１の斜面部１３Ｂによって形成されるくさ
び形状部ＭＬＮによって溝１１内に固定される。
同様にウェイト１５Ａはウェイト１５Ｂの斜面部１７Ｂ
と溝１１の斜面部１３Ａによって形成されるくさび状部
によって溝１１内に固定され、ウェイｌ−１５Ａ、１５
Ｂは溝１１内においてお互いに拘束し合い溝１１内に固
定されることになる。
と溝１１の斜面部１３Ａによって形成されるくさび状部
によって溝１１内に固定され、ウェイｌ−１５Ａ、１５
Ｂは溝１１内においてお互いに拘束し合い溝１１内に固
定されることになる。
次に本発明の効果は下記の如くとなる。
１、 ウェイトを２分割構造にすることにより、挿入口
無しで、ウェイトの任意個所への取付、交換が出来るの
でバランス作業の時間と経費が節約できる。
無しで、ウェイトの任意個所への取付、交換が出来るの
でバランス作業の時間と経費が節約できる。
２、 ウェイトの固定方法は、一方のウェイトの斜面部
と他方のウェイトの斜面部が面接触し、さらに２つのウ
ェイトの前記以外の斜面部が取付溝の斜面部に面接触し
、強く押しつけられているので固定状態が非常に強固で
あり、回転中にゆるむようなことはない。
と他方のウェイトの斜面部が面接触し、さらに２つのウ
ェイトの前記以外の斜面部が取付溝の斜面部に面接触し
、強く押しつけられているので固定状態が非常に強固で
あり、回転中にゆるむようなことはない。
また、本発明の実施例による効果として（ま、２分割バ
ランスウェイトは同一形状の物の組合せであり、ウェイ
トの製作が簡単であることがあげられる。
ランスウェイトは同一形状の物の組合せであり、ウェイ
トの製作が簡単であることがあげられる。
次に、第１２図、第１３図に本発明の他の実施例を示す
。
。
この場合は、ウェイト取付溝１８が矩形の場合である。
また、ウェイト１９Ａ、１９Ｂは同一形状のものの組合
せである。
せである。
効果は実施例の場合と同様であるが本実施例の場合は溝
形状が矩形であり、溝加工が実施例の場合に比べ容易で
あることがあげられる。
形状が矩形であり、溝加工が実施例の場合に比べ容易で
あることがあげられる。
第１図は蒸気タービンロータの既略を示す側面図、第２
図は第１図のロータの振動モード図、第３図は従来のウ
ェイト取付部詳細を示す全体図、第４図は第３図のＩ−
Ｉ断面図、第５図はウェイト取付位置を示す全体図、第
６図は従来のウェイト形状を示す立体図、第７図は本発
明０一実施例であるウェイト取付部詳細を示す平面図、
第８図は第７囚の■−■断面図、第９図は本発明のウェ
イトの立体図、第１０図は第９図のウェイトの組合せ立
体図、第１１図は、本発明のウェイトの固定方法を示す
説明図、第１２図は本発明の他の実施例を示す平面図、
第１３図は第１２図の１−１断面図である。 １５Ａ 、１５Ｂ・・・・・・バランスウェイト、ＩＯ
Ａ。 １０Ｂ・・・・・・固定用ネジ、１６Ａ 、 １６Ｂ・
・・・・・斜面部、１１・・・・・・取付溝、１９Ａ、
１９Ｂ・・・・・・バランスウェイト、１８・・・・・
・取付溝。
図は第１図のロータの振動モード図、第３図は従来のウ
ェイト取付部詳細を示す全体図、第４図は第３図のＩ−
Ｉ断面図、第５図はウェイト取付位置を示す全体図、第
６図は従来のウェイト形状を示す立体図、第７図は本発
明０一実施例であるウェイト取付部詳細を示す平面図、
第８図は第７囚の■−■断面図、第９図は本発明のウェ
イトの立体図、第１０図は第９図のウェイトの組合せ立
体図、第１１図は、本発明のウェイトの固定方法を示す
説明図、第１２図は本発明の他の実施例を示す平面図、
第１３図は第１２図の１−１断面図である。 １５Ａ 、１５Ｂ・・・・・・バランスウェイト、ＩＯ
Ａ。 １０Ｂ・・・・・・固定用ネジ、１６Ａ 、 １６Ｂ・
・・・・・斜面部、１１・・・・・・取付溝、１９Ａ、
１９Ｂ・・・・・・バランスウェイト、１８・・・・・
・取付溝。
Claims (1)
- １ 回転体の円周方向に設けられ、その断面形状が開口
側の巾が底側の巾よりも狭くなった取付溝に挿入されて
、所定の位置に取り付けられるバランスウェイトにおい
て、前記バランスウェイトは、互に同一形状になるよう
に２分割された形状をなし、かつ前記分割面に斜面を設
けて、一方の分割されたウェイトの斜面部が他方のウェ
イトの斜面部に接触して組み合され、分割された個々の
ウェイトの巾寸法は取付溝の開口側の巾寸法より小さく
、組み合されたウェイトの巾寸法は取付溝の開口側の巾
寸法より大きく設定されており、前記ウェイトを取付溝
内で組み合せた状態で固定する手段を備えたことを特徴
とする回転体のバランスウェイ ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14652678A JPS5852099B2 (ja) | 1978-11-29 | 1978-11-29 | 回転体のバランスウエイト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14652678A JPS5852099B2 (ja) | 1978-11-29 | 1978-11-29 | 回転体のバランスウエイト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5572937A JPS5572937A (en) | 1980-06-02 |
| JPS5852099B2 true JPS5852099B2 (ja) | 1983-11-19 |
Family
ID=15409635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14652678A Expired JPS5852099B2 (ja) | 1978-11-29 | 1978-11-29 | 回転体のバランスウエイト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5852099B2 (ja) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4477226A (en) * | 1983-05-09 | 1984-10-16 | General Electric Company | Balance for rotating member |
| US4842485A (en) * | 1988-02-10 | 1989-06-27 | Westinghouse Electric Corp. | Balanced turbine rotor and method for making the same |
| FR2630496B1 (fr) * | 1988-04-20 | 1993-05-14 | Snecma | Dispositif de correction de balourd d'un rotor de turbomachine |
| IT1303052B1 (it) * | 1998-04-30 | 2000-10-23 | Andrea Spa D | Portautensile rotante con dispositivo di bilanciatura |
| US6481969B2 (en) * | 1999-05-10 | 2002-11-19 | General Electric Company | Apparatus and methods for balancing turbine rotors |
| US6279420B1 (en) * | 1999-08-18 | 2001-08-28 | General Electric Co. | Balance weight for a rotary component in turbomachinery, methods of installation and installation tools |
| WO2002046641A1 (en) * | 2000-12-07 | 2002-06-13 | Akazawa Machine Co., Ltd. | Balancer |
| US20050265846A1 (en) * | 2004-06-01 | 2005-12-01 | Przytulski James C | Balance assembly for rotary turbine component and method for installing and/or adjusting balance weight |
| EP2397651A1 (en) | 2010-06-17 | 2011-12-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Balance correction weight providing constant mass |
| DE102011100783A1 (de) | 2011-05-06 | 2012-11-08 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co Kg | Gasturbinenauswuchtvorrichtung |
| JP6192415B2 (ja) * | 2013-08-05 | 2017-09-06 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | バランスウェイト取付構造及び回転機械 |
-
1978
- 1978-11-29 JP JP14652678A patent/JPS5852099B2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5572937A (en) | 1980-06-02 |
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