JPS5856486B2 - ドラムバ−カ - Google Patents
ドラムバ−カInfo
- Publication number
- JPS5856486B2 JPS5856486B2 JP867681A JP867681A JPS5856486B2 JP S5856486 B2 JPS5856486 B2 JP S5856486B2 JP 867681 A JP867681 A JP 867681A JP 867681 A JP867681 A JP 867681A JP S5856486 B2 JPS5856486 B2 JP S5856486B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brain
- brain body
- forth
- healthy
- drum
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Debarking, Splitting, And Disintegration Of Timber (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はドラムバー力に係り、更に詳述すれば少くと
も２つの健脳の一方を回転と同時に前後に揺動させて原
木からその樹皮の剥離を効率的になし得るようにしたド
ラムバー力に関するものである。
も２つの健脳の一方を回転と同時に前後に揺動させて原
木からその樹皮の剥離を効率的になし得るようにしたド
ラムバー力に関するものである。
通常のドラムバー力は回転する円筒状の健脳体内に原木
投入口から原木材を多数本投入し、健脳体の回転運動に
より原木同志の衝突、および摩擦によって樹皮を剥離せ
しめて原木排出口から放出すると云う構成のものが基本
で、剥皮効果を上げるために健脳体内周面に多数のノツ
チを突設させたり、鋼索を張渡し撹拌力を増強せしめた
ものが実用化されている。
投入口から原木材を多数本投入し、健脳体の回転運動に
より原木同志の衝突、および摩擦によって樹皮を剥離せ
しめて原木排出口から放出すると云う構成のものが基本
で、剥皮効果を上げるために健脳体内周面に多数のノツ
チを突設させたり、鋼索を張渡し撹拌力を増強せしめた
ものが実用化されている。
しかし、このような試筆は撹拌効率を若干増加させる程
度のものでしかなかつた。
度のものでしかなかつた。
この発明は上述した従来のドラムバー力の設計思想を打
破すべくなされたもので、その特徴とするところは健脳
体を台車上に回転可能に取り付け、該台車を往復運動伝
達手段を介して前記健脳体の軸線方向に前後動させて健
脳体内の原木材に健脳体の回動に伴う撹拌と前後動に伴
う揺動運動を与え剥皮効果を向上せしめるようにしたド
ラムバー力を提供するものである。
破すべくなされたもので、その特徴とするところは健脳
体を台車上に回転可能に取り付け、該台車を往復運動伝
達手段を介して前記健脳体の軸線方向に前後動させて健
脳体内の原木材に健脳体の回動に伴う撹拌と前後動に伴
う揺動運動を与え剥皮効果を向上せしめるようにしたド
ラムバー力を提供するものである。
以下この発明を図に示す一実施例について詳述する。
第１図はこの発明のドラムバー力の構成を示すもので、
基台１０上にストッパ１０ａ、１０ｂを設けた断面コ字
状の台車レール１１を布設し、前記レール上に乗架する
車輪１２を取付けた台車１３を配置し、前記台車上に固
設した軸受１４に軸支した１対づつのフランジ付ガイド
車１５上に例えば他の健脳体の一端に他端を遊挿して連
結した健脳体１６をその外周長手方向の複数個所に取付
けた転動輪１７を介して乗架させ、第２図に示すように
前記転動輪１７には台車１３上に取付けられた枠部材１
８に固設した軸受１９に軸支された一対づつのフランジ
付ガイド車２０が前記フランジ付ガイド車１５位置とは
反対位置より接輪し、前記健脳体１６の外周に取付けら
れた駆動輪（歯車）２１にモータ２２の出力歯車２３を
噛合させ、この健脳体１６を独田こ回動せしめ得るよう
にすると共に、前記台車１３に減速機を介してモータ２
４の回転を伝達される回転クランク２５のクラン軸２６
を連結し、前記健脳体１６を台車１３毎前記したレール
１１上をその幅（ストッパ間）以内で前後動させ得るよ
うに構成したものである。
基台１０上にストッパ１０ａ、１０ｂを設けた断面コ字
状の台車レール１１を布設し、前記レール上に乗架する
車輪１２を取付けた台車１３を配置し、前記台車上に固
設した軸受１４に軸支した１対づつのフランジ付ガイド
車１５上に例えば他の健脳体の一端に他端を遊挿して連
結した健脳体１６をその外周長手方向の複数個所に取付
けた転動輪１７を介して乗架させ、第２図に示すように
前記転動輪１７には台車１３上に取付けられた枠部材１
８に固設した軸受１９に軸支された一対づつのフランジ
付ガイド車２０が前記フランジ付ガイド車１５位置とは
反対位置より接輪し、前記健脳体１６の外周に取付けら
れた駆動輪（歯車）２１にモータ２２の出力歯車２３を
噛合させ、この健脳体１６を独田こ回動せしめ得るよう
にすると共に、前記台車１３に減速機を介してモータ２
４の回転を伝達される回転クランク２５のクラン軸２６
を連結し、前記健脳体１６を台車１３毎前記したレール
１１上をその幅（ストッパ間）以内で前後動させ得るよ
うに構成したものである。
尚図中２７は健脳体１６の内周面に取付けられたノツチ
である。
である。
この発明のドラムバー力は以上のような構成をなすもの
で、以下このドラムバー力の動作について述べる。
で、以下このドラムバー力の動作について述べる。
まずモータ２２に通電すると健脳体１６が回動し、次に
モータ２４に通電すると回転クランク２５が回動し、ク
ランク腕２６で連結した台車１３を実線より破線で示す
範囲で前後動させる。
モータ２４に通電すると回転クランク２５が回動し、ク
ランク腕２６で連結した台車１３を実線より破線で示す
範囲で前後動させる。
このような状態において図示しない投入口より一定の長
さに切断した原木材ａを投入すると健脳体１６内に人込
み、第２図に示すように健脳体１６の底部にある原木材
ａは該健脳体１６の回転に伴ない矢印の如く健脳内壁面
に添ってノツチ２７により上方へと持ち上げられ適当な
高さまで達すると原木材自身の重量によって罐底・＼と
落下する。
さに切断した原木材ａを投入すると健脳体１６内に人込
み、第２図に示すように健脳体１６の底部にある原木材
ａは該健脳体１６の回転に伴ない矢印の如く健脳内壁面
に添ってノツチ２７により上方へと持ち上げられ適当な
高さまで達すると原木材自身の重量によって罐底・＼と
落下する。
更に前記した健脳体１６は前後に揺動するため、前記し
た健脳体の回転による原木材の持上げ撹拌作用に前後・
＼の投出し投戻し作用が重なり原木材ａはこの健脳体１
６内においてノツチ２７によりその樹皮は複雑に疵を付
けられ、この場で剥離され樹皮を残さない裸の原木材が
図示しない排出口より排出される。
た健脳体の回転による原木材の持上げ撹拌作用に前後・
＼の投出し投戻し作用が重なり原木材ａはこの健脳体１
６内においてノツチ２７によりその樹皮は複雑に疵を付
けられ、この場で剥離され樹皮を残さない裸の原木材が
図示しない排出口より排出される。
尚回転クランク２５は台車１３、健脳体１６の重量が大
きいので慣性力を付けるようになるが。
きいので慣性力を付けるようになるが。
台車レール１１の両側のストッパ１０ ａ 、１０ ｂ
によりこの慣性力は吸収され、また時間当りの前後動の
回数を毎秒０．５〜１回程度にすれば問題はない。
によりこの慣性力は吸収され、また時間当りの前後動の
回数を毎秒０．５〜１回程度にすれば問題はない。
以上述べたようにこの発明は、健脳体を台車上に回転可
能に取り付け、該台車を往復運動伝達手段を介して前記
健脳体の軸線方向に前後動させて健脳体内の原木材に健
脳体の回動に伴う撹拌と前後動に伴う揺動運動を与え剥
皮効果を向上せしめるようにしたので、健脳体内で原木
材は健脳の回転に伴う持上げ落下による撹拌作用と、健
脳の前後動による投出し、投戻し作用とが重畳し原木材
の樹皮には極めて複雑な疵がつき撹拌作用を受けるため
完全な剥皮ができ作用効果が著しく向上し、健脳体も連
続して設置出来るため健脳体の運搬に際して好都合であ
る等の効果を有する。
能に取り付け、該台車を往復運動伝達手段を介して前記
健脳体の軸線方向に前後動させて健脳体内の原木材に健
脳体の回動に伴う撹拌と前後動に伴う揺動運動を与え剥
皮効果を向上せしめるようにしたので、健脳体内で原木
材は健脳の回転に伴う持上げ落下による撹拌作用と、健
脳の前後動による投出し、投戻し作用とが重畳し原木材
の樹皮には極めて複雑な疵がつき撹拌作用を受けるため
完全な剥皮ができ作用効果が著しく向上し、健脳体も連
続して設置出来るため健脳体の運搬に際して好都合であ
る等の効果を有する。
図はいずれもこの発明の一実施例を示すもので第１図は
ドラムバーカ全体の構成を示す側面図、第２図は第１図
のＡ−Ａ断線による断面図である。 １０・・・・・・基台、１４，１９・・・・・・軸受、
１５゜２０・・・・・・フランジ付ガイド車、１６・・
・・・・健脳体、１７・・・・・・転動輪、２１・・・
・・・駆動輪、２２．２４・・・・・・モータ、２３・
・・・・・出力歯車、１０ａ 、 １０ｂ・・・・・・
ストッパ、１１・・・・・・台車レール、１２・・・・
・・車輪、１３・・・・・・台車、１８・・・・・・枠
部材、２５・・・・・・回転クランク、２６・・・・・
・クランク腕、２７ ・−・・ノツチ、ａ・・・・・・
原木材。
ドラムバーカ全体の構成を示す側面図、第２図は第１図
のＡ−Ａ断線による断面図である。 １０・・・・・・基台、１４，１９・・・・・・軸受、
１５゜２０・・・・・・フランジ付ガイド車、１６・・
・・・・健脳体、１７・・・・・・転動輪、２１・・・
・・・駆動輪、２２．２４・・・・・・モータ、２３・
・・・・・出力歯車、１０ａ 、 １０ｂ・・・・・・
ストッパ、１１・・・・・・台車レール、１２・・・・
・・車輪、１３・・・・・・台車、１８・・・・・・枠
部材、２５・・・・・・回転クランク、２６・・・・・
・クランク腕、２７ ・−・・ノツチ、ａ・・・・・・
原木材。
Claims (1)
- １ 健脳体を台車上に回転可能に取り付け、該台車を往
復運動伝達手段を介して前記健脳体の軸線方向に前後動
させて健脳体内の原木材に健脳体の回動に伴う撹拌と前
後動に伴う揺動運動を与え剥皮効果を向上せしめるよう
にしたことを特徴とするドラムバー力。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP867681A JPS5856486B2 (ja) | 1981-01-23 | 1981-01-23 | ドラムバ−カ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP867681A JPS5856486B2 (ja) | 1981-01-23 | 1981-01-23 | ドラムバ−カ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57123012A JPS57123012A (en) | 1982-07-31 |
| JPS5856486B2 true JPS5856486B2 (ja) | 1983-12-15 |
Family
ID=11699525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP867681A Expired JPS5856486B2 (ja) | 1981-01-23 | 1981-01-23 | ドラムバ−カ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5856486B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60125790U (ja) * | 1984-01-31 | 1985-08-24 | 日本精機株式会社 | プリント基板の取付金 |
-
1981
- 1981-01-23 JP JP867681A patent/JPS5856486B2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60125790U (ja) * | 1984-01-31 | 1985-08-24 | 日本精機株式会社 | プリント基板の取付金 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57123012A (en) | 1982-07-31 |
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