JPS586761Y2 - 自動列車停止装置用地上子の取付具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は木製又は予め雌ねじを埋め込んだコンクＩＪ−
ト製の枕木上に設置する自動列車停止装置用地上子を、
レールの種別等によって変る所定高さ位置に容易かつ堅
固に取付は可能とした地上子取付具に関するものである
。

従来より自動列車停止装置用地上子は、枕木又はレール
に間接的に固定保持させ、車両に搭載された車上子との
距離をレールの種別等に関係なく一定に保つように地上
子の取付高さ位置を調整可能とし、かつ地上子の強い振
動に耐えうるようにするための種々の方策が講じられて
きた。

このうちレールに取付具を緊締する方式のものは構造が
複雑で耐振性にも難があり又道床の搗き固めに支障する
等の欠かんがあった。

又枕木に取付臭を緊締する方式のものも何種類が考案さ
れているが、そのうち枕木への取付が容易で地上子の取
付高さ位置の微調整可能のものは構造が複雑なうえ耐振
性に乏しく、又一般のコーチスクリュー等を応用したも
のは地上子の取付高さ位置の調整が厄介なうえ耐振性も
十分でない等の欠点があり、さらにこれらいずれもが取
付具本体に鉄鋼材を使用しているため、地上子のＱ値に
悪影響を与える等の難点があった。

本考案は上記問題点を一挙に解消するもので、取付具本
体としては２本の特殊コーチスクリューを用い、このコ
ーチスクリュー上半部に対面を平行に切欠いた地上子の
取付部を、又下半部に特殊なスクリューを設け、枕木の
所定位置にあけられた導孔又はコンクリート枕木の場合
は雌ねじにこの特殊コーチスクリューをねじ込み、地上
子の取付高さに合致したねじ込み量に調整した後、取付
孔の上下両面に回り止め用当板をあてがった地上子を取
り付け、コーチスクリューの上端に設けた雄ねじによっ
て菊ナツトを締付けて地上子をコーチスクリューに固定
し、さらに菊ナツトの回り止めを施すことによって、地
上子を正確な位置に容易にかつ堅固に枕木に取りつける
ことができ、さらに使用する材料にステンレス鋼等の非
磁性体を採用して地上子のＱ値への悪影響をなくしたこ
とを特長とするものである。

以下本考案の実施例を図面によって説明する。

第１図イ、口は一対のレール１〜１′を支持スる枕木群
の中の１本の枕木２の上方に地上子３を設置したもので
ある。

第２図は地上子３の１例を示すもので、本体３Ａはエポ
キシ樹脂で平板状に形成され、共振回路を構成するコイ
ル４とコンデンサー類５をモールドで内蔵している。

６Ａ、６Ｂは共振回路のコイル４で囲まれた本体３Ａの
板面と本体３Ａの一端縁とにそれぞれ１個ずつ設けられ
たコーチスクリューの挿入用取付孔、７は取付孔６Ａの
近傍の板面に開口した貫通孔である。

さらに２３は、貫通孔７の口縁及び本体３Ａの一端の端
縁を示し、後述する回り止め用当板の屈曲縁を係止させ
るためのものである。

第３図は本考案による取付具の詳細を示す。

第３図イは特殊コーチスクリュ一本体８で、下半部はス
クリュ一部、上半部は地上子の取付部である。

まずスクリュ一部は、その大部分を占めるｔ１部は等径
のスクリュー１２で、谷部の径ｄ１は本体の径ｄ１と等
しくし、山部の径ｄ２はｄｌより当然大とする。

又最下部２２部はその径にテーパーをもたせ、スクリュ
ー１２′の山部の最小径ｄ３は、本体の径ｄ１より小と
なるようにする。

かくして木製枕木の場合に予め枕木の所定位置に穿孔す
る導孔の径をスクリュ一本体の径ｄ１と一致させれば、
スクリューねじ込みに際し、枕木が硬質材であってもス
クリューの先導部１２″は破損することなく、又先導部
１２″によって枕木導孔部の繊維を破壊させることもな
く、さらにねじ込み後のコーチスクリューは極めて安定
した状態で堅固に保持されることとなる。

次に上半部の地上子の取付部は、頂部から一定長ｔ３の
範囲にわたって、軸の対向面を平行平面に切欠いて切欠
部１３を作り、その下端に段部１３Ａを形成させる。

又頂部からｔ４の範囲の円周部には雄ねじ１４を設け、
途中に割りピン孔１５を設ける。

切欠部１３のうちの雄ねじのないｔ、の部分は、本体８
を枕木にねじ込む際はスパナ−等をかけるのに使用し、
地上子を取り付ける際は、後述の回り止め用板で上下面
を挾んだ地上子の支持部となる。

さらに頂部の雄ねじ１４は後述の菊ナツト締付用のもの
である。

第３図口は回り止め用当板で、上下９Ａ、９Ｂとも同一
形状のものであり、板面に前記コーチスクリュ一本体８
の地上子取付部１３の横断面形状に合致する開口１６Ａ
、１６Ｂをもち、又その１側縁を直角に折り曲げて屈曲
縁１７Ａ、１７Ｂとしたもので、設置時は開口１６Ａ、
１６Ｂはコーチスクリュ一本体８の地上子取付部１３に
嵌合し、屈曲縁１７Ａ、１７Ｂは地上子３の端縁２３に
掛って、コーチスクリュ一本体８の回り止めの作用をす
る。

第３図ハは菊ナツト１０で、前記回り止め用当板９Ａ、
９Ｂで挾んだ地上子３をコーチスクリュー８に締めつけ
固定させるもので、コーチスクリュー８の頂部に設けた
雄ねじ１４に螺合させて適当に締めつけた後、第３図二
の割ピン１１で菊ナツト１０の回り止めを施す。

第４図は本考案による取付具を用いて、地上子３を木製
枕木２に取付けたもので、同図イは対象レール１Ａが大
形の場合を示し、同図口は対象し−ル１Ｂが小形の場合
を示す。

なお両図とも２組１対の取付具申の片方だけを示す。

取付方法としてはまず枕木２のの上面に地上子本体の両
増付孔６Ａ ６Ｂの間隔と同一間隔で、且つ所定位置に
径ｄ１の導孔１８を枕木２の上面２１に鉛直に貫通させ
、この導孔１８に取付具本体であるコーチスクリュー８
を、切欠部１３にスパナ−等をあてがってねじ込む。

地上子３の上面１９とレール１Ａ又は１Ｂの頂面２０と
の高低差Ｈは、レールの種別等に関係なく一定に定めら
れているから、布設しであるレールの高さから計算して
、コーチスクリュー８の切欠段部１３Ａが枕木２の上面
２１から所定の高さｈｌ又はｈ２になるようにねじ込み
量を調節する。

一対のコーチスクリューのねじ込み量を調整した後、地
上子本体３Ａの各取付孔６Ａ、６Ｂの位置に対応してそ
れぞれ当板９Ａ、９Ｂをあてがうと共に各当板９Ａ、９
Ｂの屈曲縁１７Ａ、 １７Ｂを地上子本体３Ａの貫通孔
７の端縁２３又は本体３Ａの一端縁２３に係止させ、さ
らに地上子本体３Ａの取付孔６Ａ 、ＦｉＢ及び両歌付
孔６Ａ、６Ｂに対応して本体３Ａの上下面にあてがった
当板９Ａ、９Ｂの開口１６Ａ、１６Ｂを通してコーチス
クリュ一本体８の取付部１３を挿入し、地上子本体３Ａ
の下面の当板９Ｂを段部１３Ａ上に着座させ、地上子本
体３Ａの上面にあてがった当板９Ａより上方に突出する
コーチスクリューの軸部の雄ねじ１４に菊ナツト１０を
螺合させ、地上子本体３Ａをコーチスクリューに締付け
た後、割ピン１１で菊ナツト１０の回り止めを施し、２
本のコーチスクリューで地上子本体３Ａを枕木上方に保
持させ、レールの上面に対する一定の高さ位置に地上子
を設置して取付を完了する。

以上の説明は木製枕木に取付ける場合であるが、コンク
ＩＪ −ト製枕木の場合でも、予め枕木の所定位置に該
コーチスクリューに螺合する雌ねじとなる物を埋め込ん
でおけば、木製枕木の場合と同様に本考案の取付具を効
果的に使用することが可能である。

このように取付けられた地上子において、コーチスクリ
ュー８は回り止め用当板９Ａ、９Ｂの開口１６Ａ、１６
Ｂと、コーチスクリュー頭部の切欠１３との嵌合によっ
て、又回り止め用当板９Ａ。

９Ｂはその屈曲縁１７Ａ、１７Ｂと地上子の端縁２３と
の引っ掛りによって、夫々回転することが阻止されてお
り、さらに回り止め用当板９Ａ、９Ｂは菊ナツト１０と
割りピン１１とによってその締め付けが弛緩することは
ないから、結局枕木２と地上子３との関係位置は、枕木
等のいかなる振動に対しても狂うことはない。

また本考案による取付具は割りピン１１を除く総ての部
品をステンレス鋼等の非磁性体の材料から製作しである
から、地上子等のＱ値に悪影響を与えることもない。

本考案は以上のように２本の特殊コーチスクリュー８と
、夫々１対の回り止め用当板９Ａ、９Ｂ菊ナツト１０及
び割りピン１１との組み合わせにより、簡単な操作で、
レールの種別に応じて地上子をレールの上面に対する規
定の高さ位置に容易かつ確実に取り付けることができ、
また−且取り付けた地上子をレールの種別変更、レール
の摩耗による高さ位置の変更又は地上子の取付地点の変
更等に対して、新たに新規部品を必要としないで容易に
応することができる。

従って本考案によれば、従来非常に厄介視されていた地
上子の取付及び高さ位置の変更等の作業を能率よく行う
ことができ、しかも取付後は振動等によるトラブル発生
は全くなく、地上子のＱ値に及ぼす悪影響もなく、道床
搗固め作業等に対する支障もない。

【図面の簡単な説明】

第１図イは本考案の取付具を用いて地上子を設置した軌
道の一部を示す平面図、口は横断面図、第２図は本考案
の取付具を適用する地上子等を示すもので、イは平面図
、口はイのＡ−Ａ線断面図、第３図イ、口、ハ、二は本
考案の取付具を示すもので、イはコーチスクリューの正
面及び俯敞図、口は一対の回り止め用当板の斜視図、ハ
は菊ナツトの正面図、二は割りピンを示し、第４図は本
考案の取付具を用いて地上子等を枕木上に取付けた状態
を示すものでイは対象レールが大形の場合を、酬ま対象
レールが小形の場合を示す要部断面図である。 ３・・・・・・地上子、８・・・・・・コーチスクリュ
ー ９Ａ。 ９Ｂ・・・・・・回り止め用当板、１０・・・・・・菊
ナツト、１１・・・・・・割りピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一定の範囲にわたる山径が軸径より大きい同径のスクリ
   ューとその下端にテーパ部に添う連続したスクリューと
   を軸の下部周面に備え、軸の上半部にはその頂部より一
   定の範囲にわたり軸の対向面を平行平面で切欠き、その
   下縁に段部を形成した地上子の取付部を設け、さらに切
   欠きが付された取付部の軸部に頂部から一定の範囲にわ
   たって雄ねじを付した非磁性体のコーチスクリューと、
   非磁性体の板状体からなり、板面にコーチスクリューの
   取付部の横断面形状に合致する開口を設けその一端を直
   角に折曲して形成された屈曲縁を有する一対の当板と、
   コーチスクリューの上端の雄ねじに螺合させる非磁性体
   の菊ナツトとからなり、共振回路を内蔵した平板状の地
   上子本体における共振回路のコイルに囲まれた本体の板
   面と、本体の一端とにそれぞれコーチスクリューを挿入
   する取付孔を一個ずつ開口し、前記本体の板面に開口し
   た取付孔の近傍に少くとも１個の貫通孔を設け、枕木の
   上面に、地上子本体の両歌付孔間の間隔と同一間隔でコ
   ーチスクリューの軸径と同径の導孔を２個開口し、各導
   孔内にそれぞれコーチスクリューをねじ込み、スクリュ
   ーのねじ込み量を調整して枕木上に設置されたレールの
   上面に対する両コーチスクリューの段部の高さを規制し
   、地上子本体の各取付孔の位置に対応してその上下面に
   それぞれ当板をあてがうと共に各当板の屈曲縁を地上子
   本体の貫通孔の端縁又は本体の一端縁に係止させ、地上
   子本体の取付孔および両当板の開口を通してコーチスク
   リューの取付部を挿入し、地上子本体下面の当板を段部
   上に着座させ、地上子本体上面の当板より上方に突出す
   るコーチスクリューの軸部に螺合させた菊ナツトにより
   地上子本体をコーチスクリューに緊締し、２本のコーチ
   スクリューで地上子を枕木上に保持させ、レールの上面
   に対する一定の高さ位置に地上子を設置してなる自動列
   車停止装置用地上子の取付具。