JPS586891A - クレ−ンのバランス装置 - Google Patents
クレ−ンのバランス装置Info
- Publication number
- JPS586891A JPS586891A JP10121381A JP10121381A JPS586891A JP S586891 A JPS586891 A JP S586891A JP 10121381 A JP10121381 A JP 10121381A JP 10121381 A JP10121381 A JP 10121381A JP S586891 A JPS586891 A JP S586891A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crane
- weight
- attached
- boom
- link
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はクレーンのバランス装置に関する吃のである。
従来のクレーンとしてダブルリンク式水平引込みクレー
ンを示せば第1図の如くである。即ち、このクレーンは
本体として、走行体A上に設置した旋回体Bと、この旋
回体B上に設置し九マスト7および機械室11とを有す
る。
ンを示せば第1図の如くである。即ち、このクレーンは
本体として、走行体A上に設置した旋回体Bと、この旋
回体B上に設置し九マスト7および機械室11とを有す
る。
マスト7の下部にはビン6を介してメインブーム3が起
伏自在に取シ付く。!ストアの上部にはウェードリンク
2の途中がビン15で上下回転自在に、さらにはテンシ
ーンプーム5の一端が取F)付く。テンションプーム5
の他端はドッグブーム4の一端が取シ付き、このトップ
ブーム4の途中がメインプーム3の上端へ上下回転自在
に取シ付く。
伏自在に取シ付く。!ストアの上部にはウェードリンク
2の途中がビン15で上下回転自在に、さらにはテンシ
ーンプーム5の一端が取F)付く。テンションプーム5
の他端はドッグブーム4の一端が取シ付き、このトップ
ブーム4の途中がメインプーム3の上端へ上下回転自在
に取シ付く。
ウェードリンク2のメインブーム3寄りの端部はテンシ
ロンバー13でメインプーム3の途中に連結される。さ
らにマスト7とメインプーム3との間はスクリュ一式引
込み装置1で連結される。ウェードリンク2の反メイン
プーム3側端にはウエート14が取り付いておシ、ビン
巧を特徴とする特許−ト14とウェードリンク2とによ
る回転モーメントがメインプーム3へ加えられる。この
ために、メインブーム3が倒れる方向の回転モーメント
をウエート14が下がる方向でのウェードリンク2の回
転モーメントである程度バランスさせる。このようにし
て、トッププーム4の他端から荷16を吊った時にメイ
ンブーム3が下方へ回転する回転モーメントを軽減して
安全性を確保し、さらには引込み装置lへ加わる力を軽
減している。このようにすると、バランスが安定して安
全である上に引込み装置1の負担が軽くなってメインブ
ーム3を引込み装置lで容易に起伏させることができる
。
ロンバー13でメインプーム3の途中に連結される。さ
らにマスト7とメインプーム3との間はスクリュ一式引
込み装置1で連結される。ウェードリンク2の反メイン
プーム3側端にはウエート14が取り付いておシ、ビン
巧を特徴とする特許−ト14とウェードリンク2とによ
る回転モーメントがメインプーム3へ加えられる。この
ために、メインブーム3が倒れる方向の回転モーメント
をウエート14が下がる方向でのウェードリンク2の回
転モーメントである程度バランスさせる。このようにし
て、トッププーム4の他端から荷16を吊った時にメイ
ンブーム3が下方へ回転する回転モーメントを軽減して
安全性を確保し、さらには引込み装置lへ加わる力を軽
減している。このようにすると、バランスが安定して安
全である上に引込み装置1の負担が軽くなってメインブ
ーム3を引込み装置lで容易に起伏させることができる
。
しかし、従来のクレーンにおいては、第1図の如く、メ
インブーム3とは反対側、即ち反吊荷作業側へウエート
14が突き出ているので、クレーンの専有スペースを広
く必要とする欠点が生じた。
インブーム3とは反対側、即ち反吊荷作業側へウエート
14が突き出ているので、クレーンの専有スペースを広
く必要とする欠点が生じた。
この欠点を解消する方法としては、ウェードリンク2の
長さを短かくする方法と、ウエートをワイヤーロープで
吊シ、このワイヤーロープの張力をブーム等にブーム等
を引き上げる方向に加える方法がある。しかし、前者の
場合には回転モーメントのモーメントアームが短かくな
るのでウエートの重量が大きくする必要を生じ、クレー
ンの全体が重量化する欠点を生じる。また、後者の場合
には回転モーメントアームが全くないのであるから前者
の場合より一層つエートの大重量化を必要としてさらに
クレーンの全体が重量化する欠点を有する。
長さを短かくする方法と、ウエートをワイヤーロープで
吊シ、このワイヤーロープの張力をブーム等にブーム等
を引き上げる方向に加える方法がある。しかし、前者の
場合には回転モーメントのモーメントアームが短かくな
るのでウエートの重量が大きくする必要を生じ、クレー
ンの全体が重量化する欠点を生じる。また、後者の場合
には回転モーメントアームが全くないのであるから前者
の場合より一層つエートの大重量化を必要としてさらに
クレーンの全体が重量化する欠点を有する。
本発明の目的は、大重量化をともなうことなく専有スペ
ースの小さなりレーンを提供することにある。
ースの小さなりレーンを提供することにある。
本発明の要点は、基本構成として、クレーンの本体へ起
伏自在に設けたブームと、前記本体へ途中を上下回転自
在に取り付けたウェードリンクと、ウェードリンクの一
端に取シ付けたウエートとを備え、前記ウェードリンク
の他端と前記ブームとを連結したクレーンにおいて、前
記ウエートを前□゛・、′ 記ウェードリンクの前記ブーム寄シ端部に取シ付け、前
記ウエートのもう一方の端部に取り付けたロープを、前
記ウェードリンクの回転支持点よりも下方の前記本体部
位に設けたシープを経由して、前記ブームに取シ付けた
ことを特徴としたクレーンのバランス装置の構成を有し
、ウエートの配置を従来とは逆にしてクレーン後方への
ウエートの突き出しを解消してクレーンの専有スペース
を小さくシ、さらにはウェードリンクの回転モーメント
アームを利用しているのでウエートの重量化をともなわ
ず、クレーンの重量化が生じない点にあるO 以下に本発明の一実施例を第2図に基づいて説明する。
伏自在に設けたブームと、前記本体へ途中を上下回転自
在に取り付けたウェードリンクと、ウェードリンクの一
端に取シ付けたウエートとを備え、前記ウェードリンク
の他端と前記ブームとを連結したクレーンにおいて、前
記ウエートを前□゛・、′ 記ウェードリンクの前記ブーム寄シ端部に取シ付け、前
記ウエートのもう一方の端部に取り付けたロープを、前
記ウェードリンクの回転支持点よりも下方の前記本体部
位に設けたシープを経由して、前記ブームに取シ付けた
ことを特徴としたクレーンのバランス装置の構成を有し
、ウエートの配置を従来とは逆にしてクレーン後方への
ウエートの突き出しを解消してクレーンの専有スペース
を小さくシ、さらにはウェードリンクの回転モーメント
アームを利用しているのでウエートの重量化をともなわ
ず、クレーンの重量化が生じない点にあるO 以下に本発明の一実施例を第2図に基づいて説明する。
ダブルリンク式水平引込みクレーンは、第2図の如く、
クレーンの本体として、走行体Aの上に旋回体Bを有し
、この旋回体Bの上に機械室11とマスト7とを有する
。マスト7の下部にはピン6でメインブーム3の下端が
起伏自在に取シ付く。
クレーンの本体として、走行体Aの上に旋回体Bを有し
、この旋回体Bの上に機械室11とマスト7とを有する
。マスト7の下部にはピン6でメインブーム3の下端が
起伏自在に取シ付く。
−mがマスト7の頂部に取〕付いたテンションブーム5
の他端はトップブーム4の一端に取り付く。
の他端はトップブーム4の一端に取り付く。
トップブーム4の途中はメインブーム3の上端に上下回
転自由に取〕付き、このトッププーム4の他端から荷1
6を吊ることができる。メインブーム3とマスト7との
間には従来通シスクリユ一式引込み装置lを有し、この
引込み装置lの引込み作用でメインブーム3を起立方向
をビン6を中心に回転させて荷16を水平に引き込むこ
とができる。
転自由に取〕付き、このトッププーム4の他端から荷1
6を吊ることができる。メインブーム3とマスト7との
間には従来通シスクリユ一式引込み装置lを有し、この
引込み装置lの引込み作用でメインブーム3を起立方向
をビン6を中心に回転させて荷16を水平に引き込むこ
とができる。
マスト7の途中部位にはビン8で途中を回転自在に取り
付けたウェードリンク2を有する。ウェードリンク2の
メインプーム3寄りの端部にはウエート14が取り付く
。また、ウェードリンク2の反メインプーム3側端部に
はワイヤーロープ9の一端が連結される。このワイヤー
ロープ9は、機械室ll上に設置した第10−プシープ
lOを上方へ折シ返すように経由してからマスト7の頂
部に取り付けた第20−プシープ稔を経由してゆき、ワ
イヤーロープ9の他端がメインブーム3の上部に連結さ
れる。
付けたウェードリンク2を有する。ウェードリンク2の
メインプーム3寄りの端部にはウエート14が取り付く
。また、ウェードリンク2の反メインプーム3側端部に
はワイヤーロープ9の一端が連結される。このワイヤー
ロープ9は、機械室ll上に設置した第10−プシープ
lOを上方へ折シ返すように経由してからマスト7の頂
部に取り付けた第20−プシープ稔を経由してゆき、ワ
イヤーロープ9の他端がメインブーム3の上部に連結さ
れる。
以上の構成の本実施例においては、ピン8を中心とする
ウエート14によるウェードリンク2の右回転モーメン
トはワイヤーロープ9を引く張力に変わる。このワイヤ
ーロープ9の張力はメインプ−ム3をピン6を中心に引
き上げる作用力として働き、メインプーム3がピン6を
中心に下方へ回転する作用力と大部分バランスする。よ
って、バランスが安定し、かつ引込み装置1の負担も少
くなって容易にメインプーム3を引込み装置1で起伏さ
−せることかできる。起伏時には例えば第2図の実線表
示状態が点lII表示の如く各部が変位する。
ウエート14によるウェードリンク2の右回転モーメン
トはワイヤーロープ9を引く張力に変わる。このワイヤ
ーロープ9の張力はメインプ−ム3をピン6を中心に引
き上げる作用力として働き、メインプーム3がピン6を
中心に下方へ回転する作用力と大部分バランスする。よ
って、バランスが安定し、かつ引込み装置1の負担も少
くなって容易にメインプーム3を引込み装置1で起伏さ
−せることかできる。起伏時には例えば第2図の実線表
示状態が点lII表示の如く各部が変位する。
このように、ウエート14はクレーン本体から後方へ突
き出る状態が無くなシ、クレーンの専有スペースが小さ
くなる。しかもウェードリンク2の回転モーメントアー
ムを利用してウエート14の重量を大きな回転モーメン
トにし、この大きな回転モーメントによシワイヤーロー
プ9を引張できるので、ウエート14を大重量化せずと
も充分なバランス作用力を得られる。よって、クレーン
の重量化をともなわない。
き出る状態が無くなシ、クレーンの専有スペースが小さ
くなる。しかもウェードリンク2の回転モーメントアー
ムを利用してウエート14の重量を大きな回転モーメン
トにし、この大きな回転モーメントによシワイヤーロー
プ9を引張できるので、ウエート14を大重量化せずと
も充分なバランス作用力を得られる。よって、クレーン
の重量化をともなわない。
また、第1図におけるテンシロンパー13とメインプー
ム3の起伏中心のピン6との垂直距離に比べ、本実施例
の第2図に示すワイヤーロープ9と当該ピン6との垂直
距離が大きくなるため、テンシロンパー13に比べ、ワ
イヤーロープ9の張力は少なくて済む。したがって、本
実施例では、ウェードリンク2の寸法でウェート14の
重量を小さくすることができる。さらには、ウェート1
4の位置が従来層に比べ低い位置にあるため、クレーン
全体の重心が低くなり、クレーンの安定性も向上すると
いう効果がある。
ム3の起伏中心のピン6との垂直距離に比べ、本実施例
の第2図に示すワイヤーロープ9と当該ピン6との垂直
距離が大きくなるため、テンシロンパー13に比べ、ワ
イヤーロープ9の張力は少なくて済む。したがって、本
実施例では、ウェードリンク2の寸法でウェート14の
重量を小さくすることができる。さらには、ウェート1
4の位置が従来層に比べ低い位置にあるため、クレーン
全体の重心が低くなり、クレーンの安定性も向上すると
いう効果がある。
以上の如く、本発明によれば、クレーンのバランス装置
において、バランス用のウェートの重量の増大をともな
わないウェードリンク利用方式であって、しかもウェー
トをウェードリンクのプーム寄夛端側に配置したままで
バランス作用力をプームに加えることができるので、ク
レーンの重量化をともなわずにウェートの後方突き出し
状態を無くしてクレーンの専有スペースを小さくすると
とができる効果が得られる。
において、バランス用のウェートの重量の増大をともな
わないウェードリンク利用方式であって、しかもウェー
トをウェードリンクのプーム寄夛端側に配置したままで
バランス作用力をプームに加えることができるので、ク
レーンの重量化をともなわずにウェートの後方突き出し
状態を無くしてクレーンの専有スペースを小さくすると
とができる効果が得られる。
、、−ヶや。/、、A−!j :ylKykヤ、1い、
)、1−ンの全体図、第2図は本発明の一実施
例によるダブルリンク式水平引込みクレーンの全体図で
ある。 2・・・・・・ウェードリンク、3・・・・・・メイン
プーム、6.8・・・・・・ピン、7・・・・・・マス
ト、9・・・・・・ワイヤーロープ、10.12・・・
・・・ロープ、11・・・・・・機械室、14・・・ウ
エート 代理人 弁理士 薄 1)利 幸 ’t’1(21 才2月
)、1−ンの全体図、第2図は本発明の一実施
例によるダブルリンク式水平引込みクレーンの全体図で
ある。 2・・・・・・ウェードリンク、3・・・・・・メイン
プーム、6.8・・・・・・ピン、7・・・・・・マス
ト、9・・・・・・ワイヤーロープ、10.12・・・
・・・ロープ、11・・・・・・機械室、14・・・ウ
エート 代理人 弁理士 薄 1)利 幸 ’t’1(21 才2月
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、 クレーンの本体へ起伏自在に設けたブームと、前
記本体へ途中を上下回転自在に取シ付けたウェードリン
クと、ウェードリンクの一端に取シ付けたウエートとを
備え、前記ウェードリンクの他端と前記ブームとを連結
したジブクレーンにおいて、前記ウエートを前記ウェー
ドリンクの前記ブーム寄り端部に取シ付け、前記ウエー
トのもう一方の端部に取シ付けたロープを、前記ウェー
ドリンクの回転支持点よりも下方の前記本体部位に設け
た第1ジープを経由して、前記ブームに取力付けたこと
を特徴としたクレーンのバランス装置。 2、前記ロープを第1シーブからクレーンの本体上部の
第2シーブを経由してブームの上方部位に取り付けたこ
とを特徴とする特許請求の範囲の第1項に記載のクレー
ンのバランス装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10121381A JPS586891A (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | クレ−ンのバランス装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10121381A JPS586891A (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | クレ−ンのバランス装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS586891A true JPS586891A (ja) | 1983-01-14 |
Family
ID=14294627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10121381A Pending JPS586891A (ja) | 1981-07-01 | 1981-07-01 | クレ−ンのバランス装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS586891A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS511648U (ja) * | 1974-06-20 | 1976-01-08 |
-
1981
- 1981-07-01 JP JP10121381A patent/JPS586891A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS511648U (ja) * | 1974-06-20 | 1976-01-08 |
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