JPS5886473A - パルス幅識別方式 - Google Patents
パルス幅識別方式Info
- Publication number
- JPS5886473A JPS5886473A JP56185052A JP18505281A JPS5886473A JP S5886473 A JPS5886473 A JP S5886473A JP 56185052 A JP56185052 A JP 56185052A JP 18505281 A JP18505281 A JP 18505281A JP S5886473 A JPS5886473 A JP S5886473A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pulse
- gate
- signal
- circuit
- circuits
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S13/00—Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
- G01S13/66—Radar-tracking systems; Analogous systems
- G01S13/70—Radar-tracking systems; Analogous systems for range tracking only
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Manipulation Of Pulses (AREA)
- Radar Systems Or Details Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
この発明は航空機、誘導飛しよう体等に装備さｎ、かつ
距離追尾機能を持ったパルスレーダ装置に係り、詳しく
はパルス信号を追尾する距離追尾用の信号に同期しかつ
ゲート幅が自分の送信信号と同じもの、所定の幅だけ広
いもの。 及び所定の幅だけ狭いものの３組のゲートｔｍ路を備え
、ゲート幅が送信信号と同じゲート回路の出力に対する
他の２組のゲート（ロ）路の出力がある所定の値内にあ
る信号だけを追尾させる様なパルス幅識別方式を提案し
Ｌうとするものである。 従来の航空機、誘導飛しよう体等に装備されていたパル
スレーダ装置の距離追尾装置は、ゲート回路の出力があ
る一定値以上の信号を追尾する様に構成さｎていたため
、パルス幅が異なる信号でも、ゲート回路の出力が所定
の値以上であｎば、自分の信号と判断してこれを追尾し
てしまうため外部よりの妨害に弱いという欠点があった
。 この発明は以上の様な従来の欠点を改善するためになさ
ｔたもので以下に詳述する。 図において、（ｌｌＦｉ信号を９間に放射し、また目標
物に反射さｆてもどってくる反射信号を受信するアンテ
ナ、（２）は送受信信号を分離するデユープレクサ、＋
３７Ｆｉパルスの電波信号を発生する送信機、（４１ａ
パルスレ一ダ装置全体のタイムシーケンスを決めるパル
スを発生させるパルス発生回路、（５）は受信ざｎた信
号を周波数変換。 増幅、レベル制御の処理をする受信機、！６１＃′ｉ受
信機（５）を通った信号を検波してパルス信号にする検
波器、（７）は時間領域で検波さｎたパルス信号を捜索
し所定の条件を満すと捕捉し捕捉後はパルス信号の中心
位置を追尾する距離追尾回路であり時間の基準となるパ
ルス信号はパルス発生回路より出力さｎる。また後述す
るオア回路からの信号を受けると追尾を停止して再捜索
する機能を有する。（８）は距離追尾回路（７）が追尾
している信号の中心に同期し、かつパルス幅が異なる３
種のパルスを発生させるゲートパルス発生回路である。 ３種のパルスの内、後述するゲート回路ム
距離追尾機能を持ったパルスレーダ装置に係り、詳しく
はパルス信号を追尾する距離追尾用の信号に同期しかつ
ゲート幅が自分の送信信号と同じもの、所定の幅だけ広
いもの。 及び所定の幅だけ狭いものの３組のゲートｔｍ路を備え
、ゲート幅が送信信号と同じゲート回路の出力に対する
他の２組のゲート（ロ）路の出力がある所定の値内にあ
る信号だけを追尾させる様なパルス幅識別方式を提案し
Ｌうとするものである。 従来の航空機、誘導飛しよう体等に装備されていたパル
スレーダ装置の距離追尾装置は、ゲート回路の出力があ
る一定値以上の信号を追尾する様に構成さｎていたため
、パルス幅が異なる信号でも、ゲート回路の出力が所定
の値以上であｎば、自分の信号と判断してこれを追尾し
てしまうため外部よりの妨害に弱いという欠点があった
。 この発明は以上の様な従来の欠点を改善するためになさ
ｔたもので以下に詳述する。 図において、（ｌｌＦｉ信号を９間に放射し、また目標
物に反射さｆてもどってくる反射信号を受信するアンテ
ナ、（２）は送受信信号を分離するデユープレクサ、＋
３７Ｆｉパルスの電波信号を発生する送信機、（４１ａ
パルスレ一ダ装置全体のタイムシーケンスを決めるパル
スを発生させるパルス発生回路、（５）は受信ざｎた信
号を周波数変換。 増幅、レベル制御の処理をする受信機、！６１＃′ｉ受
信機（５）を通った信号を検波してパルス信号にする検
波器、（７）は時間領域で検波さｎたパルス信号を捜索
し所定の条件を満すと捕捉し捕捉後はパルス信号の中心
位置を追尾する距離追尾回路であり時間の基準となるパ
ルス信号はパルス発生回路より出力さｎる。また後述す
るオア回路からの信号を受けると追尾を停止して再捜索
する機能を有する。（８）は距離追尾回路（７）が追尾
している信号の中心に同期し、かつパルス幅が異なる３
種のパルスを発生させるゲートパルス発生回路である。 ３種のパルスの内、後述するゲート回路ム
【９】に加え
られるパルスのパルス幅は送信機（３）が送信する信号
のパルス幅に等しい。 また後述するゲート回路Ｂ（ｌ［Ｉに加わるパルスのパ
ルス幅はゲート回路Ａ １９Ｊに加わるパルスより所定
の値だけ広い。一方後述するゲート回路ＣａＤに加わる
パルスのパルス幅はゲート回路ム（９１に加わるパルス
より所定の値だけ狭い。Ａ９１．（１１゜ｕｔｉゲート
パルスが加わっている間だけ信号を通過させる。ゲート
回路Ａ、ゲート回路Ｂおよびゲート回路Ｃである。、Ｑ
３ｉｊゲート回路ムｆ９１の出力に対するゲート回路Ｂ
（１１の出力の比を求めその値が所定の値のしきい値
を越えると信号を出力する比較回路Ａ、＋１１はゲート
回路Ａ（９］の出力に対するゲート回路ＣＱ１１の出力
の比を求めその値が所定の値のしきい値を越えると信号
を出力する比較回路Ｂ、Ｑ４ｔｉ比較回路Ａ Ｈと比較
回路Ｂ Ａ３の内どちらか一方が信号を出力すると距離
追尾回路（７）に信号を送るオア回路である。 この様な構成において送信機（３１Ｉｒｉパルス発生回
路１４）からのパルスを受けて送信信号を発生させ、デ
ユープレクサ（２）を通ってアンテナ（１）から空間に
放射する。空間に放射さｎた信号は伝播し目標によって
反射ざｎで再びアンテナ（１）にもどってくる。アンテ
ナ０）で受信さｎた目標からの反射信号はデユープレク
サ（２）を通って受信機（５）に入力さｆｔ、ここで低
い周波数に変換され増幅、レベル制御等の処理をさｎ９
次いで検波器（６）に入り検波さｆでパルス信号となっ
て距離追尾回路（７１Ｋ入る１、距離追尾回路（７）Ｆ
ｉ時間領域を捜索しパルス信号が所定の条件を満すと、
これを捕捉し、捕捉後はパルスの中心を追尾する。１ま
たゲートパルス発生回路（８）は距離追尾回路（７）が
追尾するパルス信号の中心と、中心が一致しパルス幅が
異なる３種のパルスを発生させる。 この３種のパルス絋各々ゲート回路１ｔ９）、ゲート回
路Ｂ軸、ゲート回路Ｃａ１１に加えられる。またこの３
つのゲート回路には検波器（６）で検波されたパルス信
号が印加さｎているため各々のゲート回路蝶ゲートパル
ス発生回路（８）によって加えらｎたゲートパルスのパ
ルス幅に対応した時間だけ信号を通過させる。比較回路
ム（１３ではゲート回路ムｔ９Ｊ ′ｆｔ：通過した信
号に対するゲート回路Ｂ（ＩＱを通過した信号の比を求
め、この値が所定の値を越えると信号を出す。また比較
回路Ｂ Ｈはゲート回路（９Ｊを通過した信号に対する
。ゲート回路Ｏａ１を通過した信号の比を求めこの値が
所定の値を越えると信号を出す、オア回路ａ４はスフの
比較回路のどちらか一方が信号を出すと距離追尾回路ａ
ηに信号を送る。距離追尾回路ａηはオア回路ａ４から
の信号を受けると追尾を停止して再捜索を行なう。 なおここで説明の都合上、ゲート回路Ａ（９３゜ゲート
回路ＢＯＱ、ゲート回路ＣＩに加えるゲートパルスのパ
ルス幅を各々、１μｓｅｃ 、 １．ｓμｓｅｃ。 １５μ６θＣとする。なお、ゲート回路Ａ（９）に加わ
るゲートパルス幅は送信機（３）のパルス幅に等しいと
する。今、検波さｒまた信号のパルス幅を１μｓｅｃと
するとゲート回路Ａ１９ｉゲート回路Ｂ（ＩＱ。 ゲート回路Ｃａ１１の出力は各々１１μθｅｃ、１μｓ
ｅｃ普１５μｓｅｃに、またゲート回路Ａ（９）の出力
に対するゲート回路ＢＱＩ）の出力の比は１．ゲート回
路Ａ（９１に対するゲート回路Ｃｔｉυの出力の比はα
５となる。検波さｎた信号のパルス幅を１．５μｓｅｃ
とすると各々のゲート（ロ）路の出力は１μｓｅｃ、
１．５μｓｅｃ。 ０５μｓｅｃにまたゲート回路Ａ Ａ９１に対するゲー
ト回路Ｃａ１１の出力の比は１．５．ゲート回路ム（９
）に対するゲート回路ａａυの出力の比は０５となる。 さらに検波さまた信号のパルス幅が０．５μｓｅｃの場
合には各々のゲート回路の出力は０５μθθＣ２ａＳμ
ｓｅｃ 、 ０．５／Ｊｓｅｃに、ｔたゲート回路Ａ（
９）に対するゲート回路ＢＱ（１の出力の比は１．ゲー
ト回路ム（９１に対するゲート回路（３＋１１１の出力
比は１になる、この様に距離追尾回路（７）が追尾して
いるパルス信号が１μａｅｌｅ よりも大きい時に扛
ゲート回路ム（９４に対するゲート回路Ｂ（ＩＩの出力
の比 ４゜が１より大きくなる。一方、パルス信号が
１μｓｅｃ以下になるとゲート回路ム（９１に対するゲ
ート回路Ｃａ１１の出力の比が０．５以上になることに
よってパルス信号のパルス幅管知ることが可能となり、
比較回路ムａＳ及び比較回路Ｂ峙のしきい値を各々 １
．５以下、１以下にすｎは距離追尾回路（７）はパルス
幅が１．５以上のパルス信号及びパルス幅がｏ−５μＳ
ＳＣ以下のパルス信号を追尾することはなくなる。なお
、ゲート発生回路（８）で発生させる３種のゲート幅及
び比較回路のしきい値扛必ずしもここで説明に用いた値
にする必要なく、送信機４３１の送信信号のパルス幅変
動等によって決めらｎるべきものである、１ 以上、説明した様にこの発明によｎば３種のゲート回路
のゲートパルス幅と２種の比較回路のしきい値を適切に
設定することによって、レーダ装置が出した信号とパル
ス幅の異方る信号を追尾することがなくなり、外部から
の妨害波に対して影響さｔにくくすることが可能となる
。
られるパルスのパルス幅は送信機（３）が送信する信号
のパルス幅に等しい。 また後述するゲート回路Ｂ（ｌ［Ｉに加わるパルスのパ
ルス幅はゲート回路Ａ １９Ｊに加わるパルスより所定
の値だけ広い。一方後述するゲート回路ＣａＤに加わる
パルスのパルス幅はゲート回路ム（９１に加わるパルス
より所定の値だけ狭い。Ａ９１．（１１゜ｕｔｉゲート
パルスが加わっている間だけ信号を通過させる。ゲート
回路Ａ、ゲート回路Ｂおよびゲート回路Ｃである。、Ｑ
３ｉｊゲート回路ムｆ９１の出力に対するゲート回路Ｂ
（１１の出力の比を求めその値が所定の値のしきい値
を越えると信号を出力する比較回路Ａ、＋１１はゲート
回路Ａ（９］の出力に対するゲート回路ＣＱ１１の出力
の比を求めその値が所定の値のしきい値を越えると信号
を出力する比較回路Ｂ、Ｑ４ｔｉ比較回路Ａ Ｈと比較
回路Ｂ Ａ３の内どちらか一方が信号を出力すると距離
追尾回路（７）に信号を送るオア回路である。 この様な構成において送信機（３１Ｉｒｉパルス発生回
路１４）からのパルスを受けて送信信号を発生させ、デ
ユープレクサ（２）を通ってアンテナ（１）から空間に
放射する。空間に放射さｎた信号は伝播し目標によって
反射ざｎで再びアンテナ（１）にもどってくる。アンテ
ナ０）で受信さｎた目標からの反射信号はデユープレク
サ（２）を通って受信機（５）に入力さｆｔ、ここで低
い周波数に変換され増幅、レベル制御等の処理をさｎ９
次いで検波器（６）に入り検波さｆでパルス信号となっ
て距離追尾回路（７１Ｋ入る１、距離追尾回路（７）Ｆ
ｉ時間領域を捜索しパルス信号が所定の条件を満すと、
これを捕捉し、捕捉後はパルスの中心を追尾する。１ま
たゲートパルス発生回路（８）は距離追尾回路（７）が
追尾するパルス信号の中心と、中心が一致しパルス幅が
異なる３種のパルスを発生させる。 この３種のパルス絋各々ゲート回路１ｔ９）、ゲート回
路Ｂ軸、ゲート回路Ｃａ１１に加えられる。またこの３
つのゲート回路には検波器（６）で検波されたパルス信
号が印加さｎているため各々のゲート回路蝶ゲートパル
ス発生回路（８）によって加えらｎたゲートパルスのパ
ルス幅に対応した時間だけ信号を通過させる。比較回路
ム（１３ではゲート回路ムｔ９Ｊ ′ｆｔ：通過した信
号に対するゲート回路Ｂ（ＩＱを通過した信号の比を求
め、この値が所定の値を越えると信号を出す。また比較
回路Ｂ Ｈはゲート回路（９Ｊを通過した信号に対する
。ゲート回路Ｏａ１を通過した信号の比を求めこの値が
所定の値を越えると信号を出す、オア回路ａ４はスフの
比較回路のどちらか一方が信号を出すと距離追尾回路ａ
ηに信号を送る。距離追尾回路ａηはオア回路ａ４から
の信号を受けると追尾を停止して再捜索を行なう。 なおここで説明の都合上、ゲート回路Ａ（９３゜ゲート
回路ＢＯＱ、ゲート回路ＣＩに加えるゲートパルスのパ
ルス幅を各々、１μｓｅｃ 、 １．ｓμｓｅｃ。 １５μ６θＣとする。なお、ゲート回路Ａ（９）に加わ
るゲートパルス幅は送信機（３）のパルス幅に等しいと
する。今、検波さｒまた信号のパルス幅を１μｓｅｃと
するとゲート回路Ａ１９ｉゲート回路Ｂ（ＩＱ。 ゲート回路Ｃａ１１の出力は各々１１μθｅｃ、１μｓ
ｅｃ普１５μｓｅｃに、またゲート回路Ａ（９）の出力
に対するゲート回路ＢＱＩ）の出力の比は１．ゲート回
路Ａ（９１に対するゲート回路Ｃｔｉυの出力の比はα
５となる。検波さｎた信号のパルス幅を１．５μｓｅｃ
とすると各々のゲート（ロ）路の出力は１μｓｅｃ、
１．５μｓｅｃ。 ０５μｓｅｃにまたゲート回路Ａ Ａ９１に対するゲー
ト回路Ｃａ１１の出力の比は１．５．ゲート回路ム（９
）に対するゲート回路ａａυの出力の比は０５となる。 さらに検波さまた信号のパルス幅が０．５μｓｅｃの場
合には各々のゲート回路の出力は０５μθθＣ２ａＳμ
ｓｅｃ 、 ０．５／Ｊｓｅｃに、ｔたゲート回路Ａ（
９）に対するゲート回路ＢＱ（１の出力の比は１．ゲー
ト回路ム（９１に対するゲート回路（３＋１１１の出力
比は１になる、この様に距離追尾回路（７）が追尾して
いるパルス信号が１μａｅｌｅ よりも大きい時に扛
ゲート回路ム（９４に対するゲート回路Ｂ（ＩＩの出力
の比 ４゜が１より大きくなる。一方、パルス信号が
１μｓｅｃ以下になるとゲート回路ム（９１に対するゲ
ート回路Ｃａ１１の出力の比が０．５以上になることに
よってパルス信号のパルス幅管知ることが可能となり、
比較回路ムａＳ及び比較回路Ｂ峙のしきい値を各々 １
．５以下、１以下にすｎは距離追尾回路（７）はパルス
幅が１．５以上のパルス信号及びパルス幅がｏ−５μＳ
ＳＣ以下のパルス信号を追尾することはなくなる。なお
、ゲート発生回路（８）で発生させる３種のゲート幅及
び比較回路のしきい値扛必ずしもここで説明に用いた値
にする必要なく、送信機４３１の送信信号のパルス幅変
動等によって決めらｎるべきものである、１ 以上、説明した様にこの発明によｎば３種のゲート回路
のゲートパルス幅と２種の比較回路のしきい値を適切に
設定することによって、レーダ装置が出した信号とパル
ス幅の異方る信号を追尾することがなくなり、外部から
の妨害波に対して影響さｔにくくすることが可能となる
。
図はこの発明の一実施例を示す構成図であり。
（ＩＩＦｉアンテナ、１２１Ｆｉデユープレクサ、（３
）は送信機、（４）はパルス発生回路、（５）は受信機
、（６）は検波器、（７）は距離追尾回路、（８）はゲ
ートパルス発生回路、（９］はゲート回路Ａ、（ＬＱは
ゲート回路Ｂ。 髄ｌはゲート回路ｃ、ａ２は比較回路Ａ 、 ＋１３灯
比較回路Ｂ、ａ４はオア回路である。 代理人 葛 野 信 −
）は送信機、（４）はパルス発生回路、（５）は受信機
、（６）は検波器、（７）は距離追尾回路、（８）はゲ
ートパルス発生回路、（９］はゲート回路Ａ、（ＬＱは
ゲート回路Ｂ。 髄ｌはゲート回路ｃ、ａ２は比較回路Ａ 、 ＋１３灯
比較回路Ｂ、ａ４はオア回路である。 代理人 葛 野 信 −
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 航空機、誘導飛しよう体等に装備さｎ、距離追尾機能を
持ったパルスレーダ装置において。 距離追尾用とは別にゲート幅が異なる３組のゲ、−ト回
路を備え、この３組のゲート回路の出力の比を求め、こ
の値が所定の値内にあるか否かによって、パルス幅の識
別を行うようにすることｔ％徴とするパルス幅識別方式
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56185052A JPS5886473A (ja) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | パルス幅識別方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56185052A JPS5886473A (ja) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | パルス幅識別方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5886473A true JPS5886473A (ja) | 1983-05-24 |
Family
ID=16163952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56185052A Pending JPS5886473A (ja) | 1981-11-18 | 1981-11-18 | パルス幅識別方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5886473A (ja) |
-
1981
- 1981-11-18 JP JP56185052A patent/JPS5886473A/ja active Pending
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