JPS588932Y2 - 気化器のスタ−タ−装置 - Google Patents

気化器のスタ−タ−装置

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Publication number
JPS588932Y2
JPS588932Y2 JP12524478U JP12524478U JPS588932Y2 JP S588932 Y2 JPS588932 Y2 JP S588932Y2 JP 12524478 U JP12524478 U JP 12524478U JP 12524478 U JP12524478 U JP 12524478U JP S588932 Y2 JPS588932 Y2 JP S588932Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
starter
diaphragm
plunger
pressure chamber
passage
Prior art date
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Expired
Application number
JP12524478U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5541577U (ja
Inventor
岡林俊雄
菊地国夫
橋本省吾
池上勝
平野藤吉
Original Assignee
三国工業株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三国工業株式会社 filed Critical 三国工業株式会社
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Publication of JPS5541577U publication Critical patent/JPS5541577U/ja
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  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はスタータを使用する気化器]こおいて、スタ
ーターの自動化をはかったものである。
従来、スターターは、手動で始動開始から暖機完了まで
行なうのが普通であったが、最近、温度(こよって体積
を変化するサーモワックスなどを利用してスターターの
完全自動化をはかる提案が数多くなされるようになった
が、これらの提案は複雑で高価となるため、本考案にお
いては実用上、不具合のない簡単なスターターの自動化
をはかろうとするものである。
図に示す本考案の実施例1こついて説明すると、1はス
ターター装置本体、2は始動混合気通路、3はスタータ
ープランジャー、4は始動燃料通路、5は始動空気通路
、6は大気室、7はダイヤフラム、8はプランジャース
プリング、9はばね受け、10は圧力室、11はダイヤ
プラムスプリングで前記スプリング8より強く設定され
る。
12はばね受け、13は該ばね受けlこ固定のスタータ
ー杆、14はダイヤフラムの抑え板でダイヤフラムを固
定している。
尚、前記ばね受け12をダイヤフラムに固定し、抑え板
として使用してもよい。
15はOリング、16はスタータノブ、17は温感弁、
18は機関のシリンダー、19はバイメタル、20はバ
イメタルを収納している室、21は圧力室10と前記室
20とを連通ずる通路、22は大気又はエアー4クリー
ナーと前記室20を連通ずる通路で図の状態はバイメタ
ル19で遮断されている。
23は前記通路21と22を連通する分岐路で逆止弁2
4を見える。
尚、25は通路21又は圧力室10に必要に応じて設け
られるリークである。
以上の構成の下Iこその作用(こついて説明すると、始
動に当ってスターターノブ16を引くと、スプリング1
1ははね受け12が引き上げられるため圧縮され、ダイ
ヤフラムTはそのスプリング力が解除されるので、その
下側fこあるプランジャーの開放用のスプリング8(こ
よって上方へ移動する。
従って圧力室10はその容積を減じ、内部の空気は逆止
弁24を開き、通路22を通って、エアクリーナー、又
は大気へ逃げる。
この場合温感弁17のバイメタルは図の如く室20と通
路22との連通を遮断し、圧力室10は密閉されている
従って、スターターノブを離すとダイヤフラム7はスプ
リング11により下方へ移動しようとするが逆止弁24
があるため、圧力室10(こ空気が入らず、ダイヤフラ
ムは動かず、スタータープランジャー3は全開の位置を
保持する。
この状態で機関をクランキングすると、混合気通路2に
生ずる吸気負圧により、燃料を通路4から、空気を空気
通路5から吸入し混合気として通路2から機関へ供給す
る。
暖機運転(こ入ると機関温度をバイメタル19がひろっ
て、一定温度になると反転し室20と通路22を連通し
、従って圧力室10は通路21.22を介して大気から
空気を入れ、ダイヤフラムIはスプリング111こより
下降し、ダイヤフラム1こ接しているプランジャー3を
押し下げ、暖機状態(こ応じて混合気通路2を縮少する
のである。
尚、前記の温感弁17のバイメタルをサーモワックスな
ど1こ置き換えられることは勿論である。
つぎ]こ通路21、又は圧力室10(こリーク25をつ
けた場合(こは、スターターノブ16を引いて始動する
と圧力室内1こはl温度の上昇をまたず1こリークから
空気が入るので、ダイヤフラムは下降し従ってプランジ
ャーも除々(こ下降し、リークの大きさ]こ応じて一定
時間経過後にプランジャーは自動的1こ閉じる。
これは始動後スターターONのまS走行するようなとき
(こ効果を発揮する。
尚、リーク付の場合でも一定温度Iこなれば、プランジ
ャーは急速1こ閉1こなることは前記と同じである。
又、暖機後再始動1こおいては、温感弁17は開である
ため、スターターノブを引いて離すとダイヤフラム7は
直ち1こ下降し、プランジャーを押し下げ、スターター
使用を不能にする。
以上の如く、本考案は始動時(こスターターノブを引く
のみで機関暖機と共(こ自動的Iこスタータは閉となり
、例えばスタータQ)戻し忘れとか高温時のスタータ作
動(こよる燃料の浪費などが防げ、工業上の効果が太き
いものである。
【図面の簡単な説明】
図は本考案の実施例を示す要部断面図である03・・・
スタータープランジャー 6・・・大気室、7・・・ダ
イヤフラム、10・・・圧力室、17・・・温感弁、1
9・・・バイメタル、24・・・逆止弁。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ダイヤフラム7によって区別けされた大気室6と圧力室
    10と、前記ダイヤフラム1こ一端が接し、常時開方向
    に圧せられるスタータプランジャー3と、圧力室10内
    に収納され、ダイヤフラム7を介して前記プランジャー
    3を常時閉方向lこ圧するスプリング11と、前記スプ
    リング11の圧縮力を始動時解除させるためのスタータ
    ーノブ16と、前記圧力室10と大気又はエアークリー
    ナーとを連通ずる通路に逆止弁24と温感弁17とを並
    列して設けて成る気化器のスターター装置。
JP12524478U 1978-09-11 1978-09-11 気化器のスタ−タ−装置 Expired JPS588932Y2 (ja)

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JP12524478U JPS588932Y2 (ja) 1978-09-11 1978-09-11 気化器のスタ−タ−装置

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JP12524478U JPS588932Y2 (ja) 1978-09-11 1978-09-11 気化器のスタ−タ−装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5541577U JPS5541577U (ja) 1980-03-17
JPS588932Y2 true JPS588932Y2 (ja) 1983-02-17

Family

ID=29085978

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JP12524478U Expired JPS588932Y2 (ja) 1978-09-11 1978-09-11 気化器のスタ−タ−装置

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