JPS5891205A - 路床土のすき取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本ｌＩ＠は、路盤材料として利用可能な上層を現位置に
残雪８せながら、そＯＷの路床を所要の厚さす１１取る
装置に関するものである。

一般に、使用中のアスファルト舗懐道路を補修する場合
には、アスファルト舗装とその下の路盤とを同時に現位
置で粒極５０閤以下に破砕し、これにセメント、石灰勢
の安定材と水勢を加えて混合して整形締固めを行なう、
このように、旧舖俟を路銀として再生し、この再生路盤
上に５〜１０１の新しいアスファルト舗装を行なつてい
る。ｔた、ｉｌ’１％道を一俵道路に改築する場合には
、上面の砂利層を路銀材料とし、その上に舗装を行なっ
ている・上記のように、既設の材料を再生して路盤”＊
＊成する上記の方法は、少なくとも新しい舗装の厚さ分
だけ路面が高くなる。ｔた、補修される道路は通常すで
に何回かの補修を受けて、歯切の計画路面よりすでに高
くなっている場合が多い。

したがって、上記工法番こよる補修は、路面の鳥さがま
すます高くなることによりて種々な障害が発生する０例
えば、商店術では、商店の床面より道路面が高くなり、
ふち石、排水溝或いはマンホール等構造物のかさ上げが
必要となる。

上記障害を避けるため一般に上記工法によりて改築すφ
場合、路盤面が所定の高さとなるように路銀材をす＊＊
る方法が行なわれている。しかし、上記方法では、実質
の路盤材料を捨てることとなり経済的でない。そのため
、一旦破砕した路盤材料を運搬して他に仮置もした後、
露出している路床をす１１覗り、このすきＮＲりな路床
上に上記仮置舎した路盤材料をもどして微増らず方法も
行なわれている。Ｃの方法は、実質の路盤材を捨てない
ですむ長所があるが、人手と時間要し、特に畏時間の交
通規制を行なわなければならない不都合があった・ 本発明は、上記の事情に鑑み、路盤材料を現位置に残留
させたｔ才、その下の路床土を所定の厚さすき散ること
が出来る装置を提供する事を目的とするも０で、主フレ
ー＾の前後下Ｓに走行用の車輪を職付け、上記前車輪と
後車輪の間に、既設路ＩＩ）−削して゛後方にＩｌ送す
るｍ削装置、露出した路床をす奮散る掘削装置を設けた
ものである。

以Ｔ＊＊＠を図面を参照して詳細に説明する。

１１１ＩｌｌｌｌＩないし第４図は、本発明に係る路床
土Ｏす１１峨り装置の一実施例を示すもので、図中符号
１ｓ、ｉｍは、前後方向に平行に延在する縦フレームで
ある。これら縦フレーム１ｍ、ｌｌは、左右方向に延在
、する横フＶ−ム１ｂ・・によりて連結され主７Ｖ−ム
ｌが形成されている。

この主フレーム１の前下部には−、ステアリング機構（
図示せず）を有する前車輪２．２が取付けられている。

ｔた、主フレーム１の後下部には、駆動機構（図示せず
）を有する後車輪３．３が礒付けられている。

また、上記主フレーム１の後左右方向には、上前方に延
出する前掘削機ブラケット４．４が設けられている。こ
の前ｌ１ｌＷＪ機ブラケット４．４の上部には、モータ
５によりてデエン５ｓｉを介して回転駆動される１ＩＩ
Ｉ掘削懺置６の駆動軸７が回ｗｂ自在に取付けられてい
る。この駆動軸７によりて駆動される前掘削装置６は、
次のように構成されている。すなわち、１紀駆動軸７の
中央部には、互に近畿して平行に前下方に傾斜して延在
する前掘削機７Ｖ−＾８．８の上端が回動自在に壜付け
られている・また、これらｔｍｗｍｔａ７ｖ−ム８．８
の下端には、上記駆動軸７とほぼ同じ長さの左右方向Ｏ
＊ｌｌｌｌ１ｍ１ｍ１ｇ１転軸９がｌ−自在に取付けら
れている。また、上記ｍ掘削機フＶ−五８．８の上４ｓ
の上記蓼動軸７には、軸７に垂直にそれぞれ一対０ｆＩ
Ｊ１１１Ｉ！１機上スプロケット１０，１０：１０，１
０が設けられている。また、上記前掘Ｍ機フレーム８．
８の下端部の上記回転軸９には、軸９に垂直にそれぞれ
一対の前掘削横丁スズロケット１１゜１１：１１，１１
が設けられている。これら上スズロケット１０・・・８
よびＦスプロケット１１・・・には、それぞれ無端チェ
ノ１２・・・が巻回されている。

これら、平行な２組の無喝テエン１２，１２：１２゜１
２には、パケット１３・・・が等間隔に喉付けられ、一
対の藺バクット掘削横５ｍ、１５ｍが構成されている。

これ等前パケットー削機６ｍ、６ｍは、第３Ｉａに示す
ように１紀駆動軸７および＠転軸９の中央−に壜付けら
れており、これら軸７．９の両開には、前パケット掘Ｐ
Ａ機６１とほぼ同じ幅Ｏ軸露出−９ｍ、９ｍが設けられ
ている。上記回転軸９の軸冨出１１９ａ、９ｍには、そ
れぞれ１ＩＩＡＩｌシた土を上記酸パケット掘削機６ｍ
の方に寄せるように巻いた、スクリュー掘削機１４ａ　
、１４ｂが順付けられ前掘削装置６が構成されている。

また、上記主フレーム１の前部左右方向には、所定間隔
に後上方に延出する後掘削機ブラケット１５・・が設け
られている。このプラケット１５・・・の上部には、モ
ータ１６によりてチェ７１６ａ）介して回転駆動される
後掘削装置１７の駆動軸１８が回動自在に嘔付けられて
いる。

上記駆動軸１８によりて駆動されるＩｌ掘削装置１７に
は、前パケット掘削機６１と同じ構成の後パケット１１
ＰＡ１１１７１が取付けられている・したがりて、上記
後パケット掘削機１７１の前バケツｔｔｓｔｍ機６１と
同一部分には同一符号を付してそに頃付けられている。

またＷｉＡＧ輔１９の軸露出部１９ｍには、第４図に示
すように回転軸１９の左右方向の中心より浸パケット掘
削横１７ａ、１７８方向に掘削物を寄せる逆巻のスクリ
ュー掘削機２０１．２０ｂが取付けられている。また上
記後パケットｔＩＡ削機１７１，１７１は、丁後方に傾
斜して延在し、上記前パケット掘削機６ｍ、６ｍの左お
よび右ｌＩを通って、上記前掘削装置６の下端後方に上
記後掘削装置１７の丁熾が位置するようになうている・ Ｉた、上記後掘削装置１７の後パケット掘削機１７ｍ、
１７１の上ｍｙ方の主７Ｖ−ＡＩ上には、前方に集めし
てベルトコンベア２１．２１が配設されている０才た、
上記前掘削装置６の下部と上記後掘削機プラケット１５
０間には、上記前！ｌ削俟装６の下端を上下する油圧シ
リンダ２２．２２が設けられている。才た前掘削装置６
の後面には、後面Ｉ［２３が設けられている。この後面
板２３の上端には、ｍ削搬送された被掘削物を、上記後
掘削装置１７の下部後方に落す板体２３畠の上端が回動
自在に峨付けられている。また、前掘削機ブラケット４
と後掘削装置１７０丁部との間には、ｖｋ纏削懐装１７
の下端を上下する油圧シリンダ２４．２４が設けられて
いる・ｔた、上記板体２３１の先端は、上記後掘削装置
１７’Ｆｌｓの上下動に伴なって板体２３１が回動する
ように、後掘削装置１７によりて支持されている。

また、上記後掘削装置１７のｆｓｖｋ方には、支持部材
２７が設けられている。この支持部材２７には、後方に
落された被ｍ削物を左右方向に広げるスクリュー２５お
よび左右方向沓ご広げられた被掘削物を締固めるコンパ
クタ２６が奴付けられている。上記スクリュー２５は、
モータ２５ｍによって駆動される。また、コンパクタ２
６には、モータ２６ｂによって駆動される起振＠２６ｍ
が取付けられている・また上記支持部材２７と前掘削機
プラケット４との間には、スクリュー２５、コンパクタ
２６１ｆ−上下する油圧シリンダ２８．２８が設けられ
ている。

また、上記上）Ｖ−ム１のｖｋ部には、運転台２９が設
けられている。この運転台２９の後部には、発電機、油
圧ポンプおよびこれ等を駆動するエンジンの収納ｓ３０
が設けられている。上記各モータ、油圧シリンダの駆動
および装置の走行は、上記動力を駆動源として駆動され
、かつ運転員によりて各操作が容品に出来るようになり
ている。

次に以上のように構成された本発明に係る装置の使用方
法を説明する・ 先ず油圧シリンダ２２．２４．２８を操作して、前後の
掘削装置６．１７および支持部材２７を上昇させ接地し
ないようにする。しかる後４前後の車輪２．３によりで
自走し、施工現場に移動する・施工現場においては、現
位置（路上）でアスファルト鋪ａを単独または路盤とと
もに破砕機などを用いて破砕した路盤材科人を所定の高
さに微増らしておく、このような施工現場において、油
圧シリンダ２２，２４．２８を操作して上記各装置を所
定の高さに降下させる。この場合、掘削装置６゜１７の
下端を路盤にくい込才せるため一時駆動を行なう０次い
て前後掘削装置６，１７、スクリュー２Ｂ、コンパクタ
２６、ベルトコンベア２１を駆−するとともに車輪２．
３によりて装置を微速走行させる。

上記操作によって路盤材料Ａは、前掘削価置６の前パケ
ット掘削機６ｍ、（！ｓおよびスクリュー掘削機１４ａ
、１４ｂによって掘削される。スクリュー掘削機１４ｍ
、１４ｂによって掘削された路盤材は前パケット掘削機
６１．６ａｌｌに送られ、パケット１３によりて上方に
搬送される。

また路盤材料Ａが掘削除去されて露出した路床Ｂは、装
置の進行に伴って後掘削装置１７によって所定の寸法す
き販られ、パケット１３・・・によりて上方に搬送きれ
ベルトコンベア２１．２１上に落される。これらベルト
コンベア２１．２１上に落された路床土は、装置の前方
を走行する運搬車（ｌｌ１１示せず）等に搬送積載され
揄られる。

また、すき散られた路床Ｂ’上には、上記前掘削装置６
によって上方に搬送され路盤材が板体２３怠を介して落
される。この落された路盤材は、スクリュ−２５によっ
て左右方向に広げられ、コンパクタ２６によって締固め
られＡ２面が形成される。

なお、本発明に係るａｍは、上記の作業の外、道路、広
場の築造その他の±本工事において、すき取り機として
表面の±を従来の機械に比較してりすぎた土をほぐす目
的勢にも使用出来る。

以上述べたように、本装置によって施工された面は、路
床土をす赤散りた厚さに相当する分だけ高さが低くなる
ので、路床土のすき取る厚さを管■すれば、路盤の厚さ
を所要の厚さに微増らすことがで舎、良質の路盤材料を
捨てることなく、所要の嶌さＯ道路）得ることが出来る
。また、道路Ｏ補修は、片ｌＩを交通に開放したま才で
施工される揚台が多い、この場合、本発＠０装置は、他
の搦１ＩＩＩＩ置、積込み装置を使用して同じ作業を行
なうのく比較して、占有する作業面は極めて小さくなり
、かつ短時間で作業が完了し、交通規制）行なう時間が
短い・さらに前後Ｏ１ｌ削装置の掘削する幅は同じでこ
の間均−に掘削出来る。ｔた、油圧シリンダは、各掘削
装置の左右にそれぞれ設ｉられているので、各掘削装置
の下端は、自由に上下出来る。ま蛇、左右の高さもある
程変変えることが可能であり障書物等を避けて施工を行
うことが出来、施工時間が短縮される等の長所を有する
ものである。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、本発明に係る路床土すき取り装
置の一実施例を示すもので、第１図は、縦断開開面図、
第２図は、第１＠の鳳−履矢視一部断面図、第３図はｅ
Ｉｉ掘削装置の平面図、第４図後ｔｓｍｔｔｓｔｔｏ平
ｉｍｓである。 １・・・・・・主フレーム、１［・・・・・縦フレーム
、１ｂ・・・・・・横）Ｖ−ム、２・・・・・・前車輪
、３・・・・・・後車輪、４・・・・・・前掘削機ブラ
ケット、ト・・・・・モータ、５１・・・・・・チェ／
、６・・・・・・前掘削装置、６［・・・・・前バケツ
）１１ｍ機、７・・・・・・前掘削装置回転軸、８・・
・・・・前後ｌｌＮ１ＩＩ置フレーム、９・・・・・・
前掘削装置回転軸、９１・・・・・軸露出部、１０・・
・・・・前後掘削機上スプロケット、１１・・・・・・
前後掘削機Ｙスプロケット、１２・・・・・・無喝テエ
ン、１３・・・・・・パケット、キｐ１４ａ・１４ｂ・
・・・・・スクリュ掘削機、１５・・・・・・ｖｋ掘削
機ブラケット、１６・・・・・・モータ、１６ｍ・・・
・・・チェノ、１７・・・・・・後掘削装置、１７ｍ・
・・・・・後パケット掘削機、１８・・・・・・後掘削
装置駆動軸、１　Ｇ　・＝−１１！ｉｌ削装置０２転軸
、２０ｍ　、２０ｂ・・・・・・スクリュｍ１ｌｌｌｉ
、２１・・・・・・ベルトコンベア、２２・・・・・・
油圧シリンダ、２３・・・・・・後面板、２３１・・・
・・・板体、２４・・・・・・油圧シリンダ、２５・・
・・・・スクリュー、２５麿・・・・・・モータ、２６
・・・・・・コンパクタ、２６ト・・・・・起振機、２
６ｂ・・・・・・モータ、２７・・川・支持部材、２８
・・・・・・油圧シリンダ、２９・・川・運転台、３０
・・・・・・収納部、Ａ・・・・・・路盤材料、Ａ′・
・・・・・新しい路ｍ１ｌｌ、　Ｂ・・・・・・路床　
Ｂ／・・・・・・路床土を一部すき散った路床土面＠ 出願人日本鋪道株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 水平方向に配置された主フレームと、この主フレームの
   前’Ｆｌｌおよび後下部にそれぞれ設けられた飾阜翰、
   Ｉｌ車輪と、上記主７Ｖ−ム０Ｍ１ｌｌ左右方向に所“
   定の間隔に配設された複数の前掘削機ブラケットと、こ
   れら前掘削機ブラケットの上部に回動自在に峨付けられ
   た＃ｉ搦削装置駆動軸に上端が回動自在に頃付けられ、
   １部が前下方に傾斜して延在し、ｙｌｌｌｇに上記駆−
   軸とほぼ同じ長さの前掘削装置回転軸が０１１Ｉｌ自在
   に峨付けられた前掘削俟置フＶ−ムを配置し、この前掘
   削機フＶ−五の上下端部の上記駆動軸および回転軸に軸
   に喬直な一対ｏｔｉｉｖａ削機上スプロケットおよび前
   掘削機丁スプロケットを職付け、上記前掘削機上スプｐ
   ケットおよびｌｌ１ＩＩＩ削機下スズロケットに無端チ
   ェノ）Ｉｌｌし、この無端チェノに複数のバケットを類
   付けて、前パケット掘削機を構成し、この前パケット掘
   削機の上記前掘削装置回転軸の軸が露出している部分に
   、上記前パケット掘削機の方向に被掘削物を寄せるスク
   リエー掘削機を壜付けてなる前ｍｍ＊置と、上記主フレ
   ー＾の前部左右方向に所定の間隔に配設された複数の後
   掘削機ブラケットと、これら後掘削機ブラケットの上部
   に回動自在に櫃付けられた後Ｉｉ削装置駆動軸より後Ｔ
   方に傾斜して延在し、下端が上記前掘削装置の下端の後
   方に位置するように配設された前掘削装置と同じ構成の
   後掘削装置と、上記前掘削装置によりて１部削された被
   掘削物を、上記後掘削装置の下端後方に搬送する手段と
   、上記後掘削装置によってｍ削された被ＩＩｍ物を搬出
   する手段とを具備してなる路床±のすき教り装置。