JPS5955902A - 舗装道路掘削のための予備的路盤処理方法及び路盤切削装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本願発明は、舗装道路に水道管等を埋設する場合等に行
われる舗装道路掘削のための予備的路盤処理方法及び上
記予備的路盤処理方法に使用する路盤切削装置に関する
。

一般に舗装道路を掘削する作業は交通の途絶えた夜間に
行わなければならないため、通常はまず第１日日の夜間
に儲装層を剥翔〔し易い状態に処理する予備的作業を行
い、次に第２１目の夜間に路床の掘削及び管理設の本作
梨を行う方式を採っている。しかして従来の予備的路盤
処理方法としては、まず舗装層に食いこむ複数本の細い
切溝を切削し、ついで該切溝内に切削ズリを埋戻し、さ
らに切溝内の切削ズリを突き固めた後、切溝の開口にア
スファルト等の充填材を注入し、それにより昼間の自動
車等の通行に支障のない状態に仮復旧する方法が知られ
ている。

しかし、この従来の予備的路盤処理方法では、細い切溝
内の切削ズリを突き固めるｆｉ業及び充填材を細い切面
開口に注入する作業に手数がかかり、作業能率の低下を
招いていた。

本願第７莞明は、１ト業能率の向上を実りもできる新規
な舗装道路掘削のための予備的路盤処理方法を提供する
ものであり、又本願第２莞明は、上記予備的路盤処理方
法の実施に使用する路盤切削装置を提供するものである
。以下図面を参照して本願発明の詳細な説明する。

まず、本願第１莞明について説明する。第１図示のよう
に舗装道路の舗装層０）に必要なトｉ削幅（ａ）の範囲
内で該舗装層ｆｌｌのほぼ全厚さに食いこむ複数本の軸
い切溝＋２ｉ−（図では３本）を互に適宜間隔をあけて
平行に１Ｊ削し、それにより上記開削幅（ｄ）内の＠袋
層を切溝（２）−で区分された複数の突粂舖装ブロック
＋１１’　、＋Ｉ＋’に磨成し、それと共に上記舗装ブ
ロック（ＩＩ’　、＋ｌｉ’の表層部を若干厚さ切削除
去し、それにより上記囲削幅（ｄ）内に舗装道路表面よ
り若干凹んだ浅い凹陥部（３）を形成する。

上記間４’４　（２１−の間隔もしくは舗装ブロック（
１）′の幅は、該舗装ブロック（１）２が路床（４）か
ら剥離し易くなる程度に選定すめ。

次に、弗２図示のように前工程の切溝切削により生じた
切削ズリ（５）を上記切溝（２）〜内に埋戻し、その際
埋戻した切削ズリ（５）の突き固めはｆテわない。

ついでアスファルト等の結合剤に砕石等の骨材を混合し
た充填材（６］を、その結合剤が硬化する前に、上記凹
陥部（３）内に充填する。この場合、上記充填材（６）
のシＪｉ黄ｆ２１−上の部分は、硬化するまでの間埋戻
された切削ズ’Ｊ（５１−により支持されて切溝（２）
−内に陥没することがなく、又硬化後は充填材（６）全
体が７枚の板状庫となって舗装ブロック＋１１’　、（
１）′の上面で支ｊ（され、それにより昼間の自動車等
の走行を可能にする。

上記第１８目の作業の翌日又は複数１」後の第２日月の
本作業として、パケットにより上！Ｉ２舗装ブロック（
１）ｌｌ、、、？を路床（４）から剥離し、ついでＦｌ
出した路床（４）に所定深さの溝を掘削し、該溝内に水
道管を埋ｔシする。

次に、本願第、２兜門の路盤切削装置について説明する
。’Ｆ８３ｉにおいて、自足台車（ｕｌにプームヅを起
伏操汗目往に表着し、該プーム仲の先端に路盤切削襲Ｊ
３を上下揺飢操作自在に取付けである。

上記路＠切Ｈ′、瞼Ｌ１３＋は次のようである。下面を
開放したキャ′ンブ４ｔ５フレーム囲が上記ブームＱ２
の先端に取付けられ、ｋ２フレーム曲の左右を私版ｏ５
１、叫に第Ｉｌ図示のように回ｆ、軸０６１の両端部を
軸受Ｑ７ｉ、α道を介して回転巨任に支承すると共に、
該軸１１６ｊの両肩に固着したスプロケットａｓｈｌＳ
ａ勾に、上記フレーム四゛に上に設置したモータυｍ、
ｂ９）からチェン鼾、−を介して回転を伝達するまうに
し、このような←」６に本１タテでは３個のボス礼−を
互に所定ｌ１４４隔をあけて被猷；ｃ定すると共に、各
ボス２シーのブト周面に突設した７ランジ■脅−にドー
ナツ形刃ツターディスクβ−の内局部をボルト曽−及び
ナツト（ハ）−により固定して各カッターディスク書−
の一部をフレーム、、ｑの詫放下潮から下方へ突出させ
、これらカッターディスク盆−間に路盤表層部切削用カ
ッター嘴、喉を装着しである。

上記表層部切削用カッターｅ（９、のｑ・は、円筒状基
体■を上紀軸σ６ｊを囲んだ状態で該軸（１６）と回心
的に誇り合うカッターディスク（ハ）、−の内周部寄り
に固定し、該基捧勾の外周面全面に多数の切削ビット囮
−を切削残しを生じない配列で突設したもので、その各
切削ビット性を路盤表層部を所定深さに切削すべき位置
に突圧させている。上記円筒状基＜＋（へ）、Ｖ力の固
定手段は、第１／−図において左側基体りの左側端面及
び右１則基坏■の右ト端面に左右直埋のカッターディス
クμｓ□、盆からそれぞれボルト傍−１喀−を螺着する
と共に、左側基に！句の右１ｉＩｌ端部及び右側基体り
の左側端部にそれぞれ切込小’ＩＦ　５Ｑ−１田−を形
成し、各小窓３ｑ−を利用してボルトＩ；１１４−”、
ａｔ＋−を中１１ものカッターディスク怨から左、右基
体しη、勾の端面にそれぞれ螺着した僧造であるｏ勾は
カッターディスク啓の外周面に多数突設した切削ビット
である。

モータ（則、側をＥ　Ｕしてカッターディスク□□□′
−及び表層部切削用カッター四、レリを回転させ、該カ
ッターディスク（ハ）−を舗装層に食いこませて切削を
行うと、各カッターディスク（ハ）−により切削された
ラリ１１ζ間の突条？ｔｉ１を装ブロックの表層部を上
記表層部切削用カッターン１．し・により切削し、それ
により鋪装曲から若干凹んだ凹陥部を形成する。

本にｕ′工第１兄明の舗装道路掘削のための予備的路盤
処理方法によれば、従来方法におけるＡ：ｌＩＩい切１
１１ｊ内に埋戻した切削ズリを突き固める煩わしい作業
を省略することができると共に、従来方法における細い
切溝内に充填材を注入する繁雑な作業に代え、広い凹陥
部に充填材を投入する極めて簡単す作業ですむこととな
り、作業能率の大ｒｌｊな同上を実現できるのである。

本願第、２光明の路盤切削装置６によれば、舗装層に複
数本の切Ｔ７４を切削すると同時に表層部切削用カッタ
ーにまり凹陥部をも切削することができるものであり、
本Ｍ１第１兄明の予備的路盤処理方法の有効な実施を可
能にするのである。

【図面の簡単な説明】

図面は本願発明り実施例をボし、第７図は第１発明の切
削工程を下す路盤の断面図、第２図は同一ヒ充填工程を
ボす路盤の断面図、第３図は第、２発明の側面図、第１
１図は第３図の■−ＩＶ線拡大線面大断面図図は第弘図
の■−ｖ線断面図である。 ／・・・舗装層、／′・・・Ｉ＋Ｉｔ装ブロツブロック
・・切溝、３・・・凹陥部、！・・・切削ズリ、乙・・
・充填材、　／乙・・・回軸軸、２３・・・カッターデ
ィスク、２６・・・路盤表層部切削用カッター、２７・
・・基体、２δ、３２　、、・切削ビット。 将許出願人深　見　紀　乎 同　　　三和機材株式会社

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１１舗装道路の舗装層に、該舗装層に食いこむ　３複
   数本の細い切溝を互に間隔をあけて平行に切削し、それ
   により該舗装層を上記切溝で区分される突条舗装ブロッ
   クに形成すると共に、上記突条舗装ブロックの表層部を
   切削除去して舗装道路面より若干凹んだ凹陥部を形成す
   る仁とと、 上記切溝内に上記切削ズリを埋戻し、ついで上記凹陥部
   内に、結合剤に骨材を混合してなる充填材を充填し、硬
   化せしめることと、から構成される舗装道路掘削のため
   の予備的路盤処理方法。 （２）　　フレームに水平に支持された回転軸に、外周
   面に切削ビットを有する複数枚のカッターディスクを互
   に間隔をあけて固定し、 上記複数枚の隣り合うカッターディスクの間に、円筒状
   基体の外周面に多数の切削ビットを切削残しを生じない
   配列で突設してなる路盤表層部切削用カッターを上記回
   転軸と同心的に固定した、路盤切削装置。