JPS5898627A - ４サイクル内燃機関の過吸機 - Google Patents

４サイクル内燃機関の過吸機

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Publication number
JPS5898627A
JPS5898627A JP19655281A JP19655281A JPS5898627A JP S5898627 A JPS5898627 A JP S5898627A JP 19655281 A JP19655281 A JP 19655281A JP 19655281 A JP19655281 A JP 19655281A JP S5898627 A JPS5898627 A JP S5898627A
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JP
Japan
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air
piston
internal combustion
combustion engine
supercharger
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JP19655281A
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English (en)
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Masaaki Yumoto
油本　正明
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
    • F02B33/02—Engines with reciprocating-piston pumps; Engines with crankcase pumps
    • F02B33/26—Four-stroke engines characterised by having crankcase pumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明はエンジンの過吸機をエンジン本体を利用して
いる点にある。
４サイクルエンジンは、２回転に１回爆発するので吸入
空気は１行程だけしか吸入されない。
しかし、ピストンは２回降下するので、クランクケース
内で排気量分の空気が２回圧縮されるので、その空気を
利用すれば吸入量の２倍の空気破が得られて過吸効果が
ある。従来無駄になっているものを利用するので馬力の
ロスが従来のタービンを駆動するタイプよりも少なくて
すむ。又、アイドリンク時から過吸効果がある。
インテークマニホールド（３）内にたまった圧縮空気が
逆流しないように（４）のロータリーディスクバルブを
利用する。このロータリーディスクバルブはエアークリ
ーナ（５）への逆流も防止している。
この発明は以上説明したように、簡単な部品を堆り付け
るだけで、容易に過吸空気が得られ、エンジンの出力を
増大す為ことが出来る。
【図面の簡単な説明】
第１図は内燃機関の縦断面図 第２図及び第５図はその動作原理図 （１）ピストン　（２）クランクケース（３）インテー
クマ二ホール）’　　（４）ロータリーディスクバルブ
　（５）エアクリ−゛ナー 特許出願人　油　木　正　明

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　ピストン（１）が降下するとクランクケース（２）
    内に圧縮空気が発生するので、それを（３）のインテー
    クマニホールド内に導びいて吸入空気に利用する。 ２１項記載の（３）に入った圧縮空気が逆流しないよう
    に、（４）の様なロータリーディスクバルブを付ける。
JP19655281A 1981-12-07 1981-12-07 ４サイクル内燃機関の過吸機 Pending JPS5898627A (ja)

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JPS5898627A true JPS5898627A (ja) 1983-06-11

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1986003804A1 (en) * 1984-12-17 1986-07-03 John Charles Coren Self cooling and supercharging internal combustion engine

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