JPS59113564A - ビデオテ−プレコ−ダのロ−デイング機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は８ミリビテオ等の超ノ」１型ＶＴＲに適したＶ
ＴＲ０ロ一テイング機構に関する。

（口〉従来技術 従来のＶＴＲにおけるローティング機構は一対のローデ
ィングアームに一対のリンクを連結し、このリンクに一
対のテープガイドを取り付け、前記ローディングアーム
の回動によりローディング及びアン［コーーｒイングを
行っていた。

しかしながら、近年ＶＴＲの小型化が進み８ミリビデオ
と称される新しい規格のＶＴＲが開発きれている。従来
のβ方式、ＶＨ８方式等ではカイトシリンダへのテープ
の巻付は角は約１８０”であったのに対し、この８ミリ
ビテオでは巻付は角が２１０”　となっている。

従って、６ミリビデオではテープガイドを力セ／ト切欠
き内からカイトシリンダの中心よりかなり奥部まで移動
せしめる必要かあり、ローディング長が艮くなるため従
来のローディング機構では非常に困難であった。

（ハ）目的 本発明は上記欠点を解消すへく為されたものであ一す、
ガイドシリンダ・＼のテープ巻付は角が大きいＶＴＲに
用いても容易にローディングが行なえ、且つロープ（ン
グにあまり広いスペースをとらずＶＴＲの小型化が実現
できるビデオテープレコーダの１コ一テイ／グ機構を提
供するものである。

（ニ）構成 本発明は一対のテープガイドをカセット切欠き内よりカ
イトシリンダ側へ移動せしめ、テープを前記カイトンリ
ンダに所定角度巻き付けるビデオテープレコーダに゛お
いて、一対の支軸に枢支されたローディングアームと、
該ローディングアームの回動端にぞの略中央部が連結さ
れた一対のリン１りと、前記ローティングアームか所定
角度回動する間、前記リンクの一端の動きを規制する手
段とを備え、前記リンクの他端により前記テープガイド
を移動せしめることを特徴とするビデオテープレコーダ
のローティング機構である。

（ホ）実施例 以下、図面に従っで本発明の一実施例を説明する。

本実施例機構は大別し−〔、ローティング機構、及びモ
ード設定機構に分けられる。

まず、ローティング機構について説明する。第１図はエ
ジェクトモードにおけるローディング機構の平面図、第
２図はルイモードにおける同左イ則面図である。カイト
シリンダ（１）はシャーシ（２）上に傾斜して取イ」け
られており、このガイドシリンダ下方側部にはローディ
ング時、後述するロープインク手段の一部を案内するガ
イド突起（３）が−・体に配置されている。

また左右一対の第１支軸（４）（４）には一対の第１引
出しアーム（５）（５）が回動自在に取付けられており
、この第１引出しアームの先端には一対の第１引出しビ
ン（６）（６）が配されている。この第１引出しビンは
エジェクトモードにおいてカセット＜７）に形成された
切欠き（７ａ）内に位置し、デープク８）引出し時に前
記第１引出しアーノ、の９０°の回動により、テープ（
８〉をカセット（７）外方・＼引出す。

Ｈｉｔ記左側の第１支軸の近傍には第２支軸（９）が配
されており、この第２支軸には先端に第２引出しビン（
１０）を配した第２引出しアーム（具〉が枢支されてい
る。この第２引出しビンもエシクトモード及びストップ
モードではＭｉｉ記切欠き内に位置している。

０１ｆ記第１支軸と同軸上には一対のローディングアー
ム（１２）（１２）が配されており、このローディング
アームの先端には第１０−テイングリンク（す）（尺）
の中央に接続されている。この第１０−ナインクリンク
の一端には一対の第２０−デイングリンク（Ｉ４）（１
４）の一端が接続され、更にこの第２０−デイ〉シリン
ダの他端には接続ビン（１５）（１５）を介して左右一
対のスライダ（１６）（１６）が取付けられている。こ
の接続ビンは前記第２０−テイングリンクを貫いて下方
に突出しており、前記シャーシ上に配されたカイトプレ
ート（１７）に形成された一対のカイト溝（１７ａ）（
１７ａ）に係合しており、アンローティング位置とロー
ティング位置との間で摺動可能となっている。

また前記左側スライダ上には第３図に示−４如く先導ガ
イドロック（坪）が回動可能に配されており、その上に
はテープカイト（１８ａ＞及びこのテープガイドの方向
に傾斜した傾斜ビン（１８ｂ）が設けられている。また
、前記ガイドロックとスライダは連結ビン（１８ｃ）に
より凍結きれ、該連結ビンはド方に突出して前記ガイド
溝に係合している。更に前記テープカイトドは前記先導
カイトプロ・ツクを貫いて下方・＼突出しており、前記
カイト溝に係合している。

一方、０１ｆ記右側スライタ上にも同様に連結ビン（１
９ｃ）を介して先導ガイドプロ・７り（廿）が配されて
おり、テープガイド（１９ａ）に対する傾斜ピン（１９
ｂ）の傾斜の、１５向か左側のものとは逆方向となって
いる。

前記カイトプレートの端部には、前記一対のテープカイ
トをローディングχ了位置で固定する固定ブロック（２
０）（２０＞が配されている。

また、Ａｉｉ記第１０−デイングリンクの他端の下）ｊ
には一対の突出ビン（１３ａ）（１３ａ）が設けられて
おり、この突出ピ／はアンローディング状態において、
一対のＵ字状ガイド（２１）（旦）の切欠き（２１ａ）
（２１ａ）内に係合している。そして、この切欠きの開
放端側には弾性を有する針金状のガイド棒＜２２）（２
２）が配され、テープ引出し時、前記切欠き（２１ａ　
）（２１ａ　）に連続して１４１ｊ記突出ビンを案内す
ると共に収納時に０１１記切欠き内に前記突出ピンを案
内する。更に、前記カイト棒近傍には台形ガイド（２３
＞（２３）が配され力Ｙド俸（２２）（２２）に連続し
て前記突出ピンを案内する。更に、前記台形ガイドの近
傍には前記第２支軸及び第３支軸（２４〉に夫々枢支さ
れた一対の回動片（２５＞＜２６）か配されており、夫
々、１・−ンヨンハ不（２７，＞（２７）により前記台
形ガイドに圧接する方向に付勢されている。そして、ロ
ーテ（ツク完了直前にｉＩｉ記突出ピンが前記回動片に
当接して少将回動し、前記テープカイトを前記トーショ
ンハネのイ」勢力により前記固定ブロックに圧接する。

尚、前記第２引出しアームと左側ローティングアームと
は連結レバー（ｌｌａ）により連結されている。

ハックテンソヨンレハー（荷）は第４支軸（２９）に回
動自在に枢支され一端にテンション検出ピン（２８ｇ＞
が配され、他端の一つに反時計方向へ付勢してテープ（
８）にテンションを付与する発条（３０）が、よた他端
のうちもう一方にはブレーキヘルド（３１）の一端が固
定きれている。このブレーキヘルドは供給及び巻取リー
ル台（３２）（３３）のうち供給側のプーリに巻イＪげ
られ、他端がシャーシ（２〉に固定されている。また、
前記バックテンションレバーは前記第１引出しアームの
一端により反時計方向への回動規制が為されている。

前記供給及び巻取リール台はリール台駆動機構により駆
動諮れる。このリール台駆動機構は、リールモータ＜３
４Ｌ　このリールモータの駆動軸上に配された駆動キｉ
ｌ＜３５）、この駆動ギヤに噛合する中間ギヤ（３６）
及びこの中間ギヤと同軸上に配きれ回動１寸能なアイド
ラレバー（３７）及びこのアイドラレバー」二に配され
０１ｊ記中間キヤに常時噛合するアイドラギヤ＜３８）
とで構成されるが、この構成には特徴はないので６Ｔニ
ジい説明は省略する。

また、前記各リール台には夫々、一端にブレーキシュー
（３９ａン（３９ａ）を有するブレーキレバー（廷）（
廷）が近接配置されており、このブレーキレバーは後述
するブレーキ解除ピン（４０）（４０）により制御され
る様構成されている。

−づ５、第５支軸＜２４）に枢支されたピンチローラレ
バー（４１）の一端にはピンチローラ（４２）がＩｔ置
されており、このピンチローラは千へ・プスタンク４３
）に圧接可能となっている。前記ピンチローラレバーの
他端には係合ピン（４４〉がンヤーシ（２）の円弧状切
欠き（２ａ）を貫いて突出しており、後述するピンチロ
ーラ圧着機構により制御される。

尚、前記カセットは図示省略したカセットホルタ機構に
より昇降可能とされており、装着時カセット位置決めピ
ン（４５＞＜４５＞（４６＞（４６）により位置決めさ
れる。

次に上述の「「−テイツク機構の動作について第１図、
第４図及び第５区に従い説明する。

まず、エジェクトモードについて説明する。カセット（
２）をカセットホルダ（図示省略）に挿入し、このカヤ
ントポルタを所定位置まで押し丁げると、カセットホル
ダはロックされて前記カセットは位置決めピン（４５）
＜４５）（４６）（４６）により所定位置に位置決めさ
れる。この状態で第１図に示す如く、カセットの切欠き
（７ａ）内には、第１引出しピン＜６）（６）、第２引
出しピン（１０）、先導カイトプロ・ｙ　り（ｌｌｉ）
（１９）及びピンチローラ（４２）が位置している。

また、第１０−テイングリンク（１３）（１３）及び第
２Ｌ＋−ティングリンク（１４）（１４）の接続点は折
り曲けられており、ｎｉｉ記第１０−デ１ングリンクの
突出ピン（１３ａ）（１３ａ＞は夫々、Ｕ字状カイト（
２１）＜２ｔ）の切欠き（２１ａ＞（２１ａ）内に係合
している。また、この状態でブレーキレバー（３９）（
３９）はブレーキ解除ピン（４０）（４０）によりブレ
ーキ状態か解除されている。

前記カセットが所定位置に装着されるとカセツ奈検出ノ
、イ／チ（図示省略〉が作動し、後述するローティング
［−夕が通電される。この通電により第１引出しアーム
（５）（５）が第１支軸（４）（４）を中心に夫々、第
４図に示す如く、カセット外方へ略９０＠回動する。こ
の結果、第１０−デイング動作が行なわれデープク８）
は第１引出しピン（６）（６）により少訂引き出きれた
状態となり、これがストップモードとなる。このストッ
プモードでは前記ブレーキ解除ピンか第１図の位置から
下方へ移動するためブレーキシュー（３９ａ＞（３９ａ
＞は供給及び巻取リール台（３２）（３３）のプーリに
係合している。尚、このモードではテープ（８）はカイ
トシリング（１）及びカセ／トケースとは非接触となっ
ている。

そしで、このストップモードにおいて、早送り及び巻戻
し操作を行なうと、テープ（８）はこの状態のまま走行
される。尚、このとき前記ブレーキレバーは解除されて
いる。

次に、ストップモードから再生操作を為すと先導カイト
ブロック（１８）（１９）がテープ（８）を引き出し、
カイトシリング（１）に約２１０”巻付ける第２０−テ
イング動作か行なわれる。

この動作を右側ローティンク機構について詳述する。ま
す、ローティングアーム（１２）が時計方向へ回動する
。この回動により第１０−テイングリンク（局）はＵ字
状カイト（旦〉に係合する突出ピン（１３ａ）を中心と
して時計方向へ回動し、第２０−テイング（１４）を第
１図中上方へ押し上げる。よって、ガイド溝（１７ａ＞
に係合する接続ピン（１５）及びテープカイＦ　（ｊ９
ａ　）の下端はテープ（８）を引き出しながらこのガイ
ド溝に治って図中下刃から上方へと移動し、先導ガイド
ブロック（す）はテープ（８）を引き出す。前記ローテ
ィングアームが更に回動すると、前記突出ピンは前記Ｕ
字状ガイドの切欠き（２１ａ）から脱出し、カイト棒（
２２）に当接し１少しの期間案内される。更にｉｉｊ記
ローディングアームか回動すると、前記突出ピンは前記
ガイド棒から離間し壬台形ガイドク２３）に係合案内さ
れる。更に、第１及び第２０−子イングリンク（１３）
（１４３の接続点はカイト突起（３）に係合案内される
。前記台形ガイド及びカイト突起は、夫々前記突出ピン
及び接読点を位置規制することにより、前記第１及び第
２０−ティングリンクが互いに折れ曲がることはなく、
前記ローティ〉・グアームの駆動力が０１ｊ記先導カイ
トブロツクに伝達するためのものである。

そして、前記先導ガイドブロックが固定プロ・ツク（２
０）に近接する位置まで移動すると前記突出ピンは前記
台形カイトから離間して回動片（２６）ニ当接して、こ
の回動片をトーション／Ｘネ（２７）の付勢に抗して時
計方向へ回動せしめ同時に前記接続点は前記カイト突起
からも離間する。更に、前記先導ガイドフロ・／りがカ
イト溝（１７ａ＞の終端に達し、第５図に示す如＼テー
プカイト＜１９ａ＞及び傾斜ピン（１９ｂ）がｔ４１１
２ｅ固定プロ／りに係合すると、前記ローティンファー
ムの回動は停止する。この状態で前記第１　Ｌフーティ
ングリンクは前記回動片により時計方向に回動例勢移れ
るため、前記先導カイトブロックは前記固定ソロツク側
へ圧接されて位置固定され、テープ（８）のカイトシリ
ンダ（１）・＼の巻付（り角を正確に規定している。

一方、ｍｊ記ココ−ティングアーム回動に連動して、ピ
ンチローラアーム（４１）も時計方向に回動し、０１ノ
記先導ガイトロ／りが固定７０・ツクに当接した後、ピ
ンチローラ（４２）がキャブスタンプ（４３）にＩＥｔ
ｉし、プレイモードとなって再生動作が連続して行なわ
れる。

また、第２引出しアーム（１１）は連結し／−−（ｌｌ
ａ）に連結されている左側のローチイングアームク１２
）の回動に連動して第４図の位置まで回動し、テンショ
ン検出ピン（２８ａ＞にテープ（８）を装架する。

次に、前記ストップモードから記録操作を為した場合、
］１）生操作時と同様に第２０−デイングが為されるか
、第２０−デイングが完了しても、前記ピンチローラア
ームは前記ピンチローラとキャプスタンとを離間した状
態に保つ位置で停止しており、この状態を記録待機モー
ドとしている。そして５−の記録待機モードから、ポー
ズ解除操作を為すとピンチローラ（４２）がキャプスタ
ン（４３）に圧着し、第５図の状態となり記録モードと
なる。

また、記録若しくは再生モードからストンブ操作を行な
うと、前述の第２０−テイング動作とは全く逆の動作で
アンローティングさ、れ第４図のストップモードとなる
。更にこのストップモードからエジェクト操作を行なう
と、ｔｌｉ、１０−テイング動作とは全く逆の動作でア
ンローディングされ第１図のエノエクト七−ドとなり、
連続し又カヒットホルタがアップする。

次に、１１■述のローティンク機構を駆動すると共にモ
ード設定を行なう七−ド設定機構について説明する。

第６図はプレイモードにおけるモ・−ド設定機構の平面
図、第７図は同右側断面図であり、モード設定機構はン
ヤーノ（？）下面に配されている。ローディングモータ
（１００）＋ご結合されたモータギヤ（１０１）にはモ
ード設定カム（１０２）外周に設けられたローティング
キＶ　（１０２ａ＞に噛合している。このお−ど設定カ
ムは／ヤーノ丁面に突出する第５支軸（１０３）に枢支
されており、前記ローティングギヤの他に、前記ブレー
キレバーを制御するフレーキカノ−（１０２ｂ）、らゼ
ん状に切られたローティングアーム駆動カッ、（１０２
ｃ）、第１引出しアーム駆動カム（１０２ｄ）、及びピ
ンチローラカッ、（１０２ｅ）を一体に有している。

第６支軸（１０４）には扇状キマ（１０５）が枢支され
ており、この扇状ギヤに配された係合ピン（１０５ａ）
は＋’＋ｉｒ記ローティングアーム駆動カムに係合して
ｌ、）る。；トた、この扇状ギヤには第１中間キヤ（１
０６）か噛合している。この第１中間キヤは一対の第７
支軸（１０７）（１０７）に枢支されており、この第７
支軸には互いに噛合する一対の第２中間キヤ（１０８）
（１０８）が枢支され１いる。前記第１中間キヤと第２
中間キヤの一方とは互いに一体ときれている。

前記一対の第１支軸（４）（４ンと同軸で且つ前記〉ヤ
ーシ下面には、第７図に示す如く一対のギヤボ７クス（
１０９）（１０９）が配きれている。このギヤボソクス
の中心には円筒状のボス（１０９ａ）が形成されており
、このボスは前記第１支軸を内方に軸受けすると共に、
外方には第１従動キヤ（１１０）が軸受けされている。

この第１従動ギヤは前記ローティングアームと一体に結
合されると共に、前記第２中間キヤに噛合している。

一方、ａ１■記右側第１支軸には前記第１引出しアーム
と共に、第２従動キヤ（Ｌ■）が一体に結合されている
。この第２従動ギヤにはその歯部が位置部欠除した欠除
部（ｌｌｌａ＞が形成されており、前記ロープ１ングギ
ヤに噛合可能となっている。

また、ｎｉｒ記一対の第１支軸には一対のボイル（１１
２＞（１１３）が結合きれており、両ホイルは連結シヘ
・フト（ｉ１４）により連結されている。前記右側ホイ
ル（雲）はその一部が欠除しており、前記ギヤボソクス
ド面に植立された回動規制ピン（１１５）により、前記
第１引出しアームの引出し時の回動位置を規制している
。

更に、１１７記右イ１：］ホイルに係合ピン（１１２ａ
＞か配されており前記第１引出しアーム駆動カムに係合
可能となっＣいる。更に前記左側ホイル（１１３）は発
条（図示省略）により反時計方向に（・［４妨れており
、従って前記右側ボイルは時計方向に付勢されている。

また、前記ブレーキカムには回動可能なブレーキ制御レ
バー（１１６）が係合しており、このブレーキ制御しバ
ーは前記ブレーキ解除ピンが配されたスライドレバー（
■）に係合し工いる。このスライドレバーには透孔（１
１７ａ）（１１７ｂ）が形成され、ｌ１ｉｆ記シヤーシ
に同値きれた遊嵌ピン（１１８）（１１９）が夫々遊嵌
しＣおり、前記ブレーキ制御レバーの回動によりスライ
ド可能となっている。

次に、上述のモード設定機構の動作について第６図、第
８図及び第９図に従い説明する。

第８図に示す如く、モード設定カム（匹幻はエジェクト
・モードを起点として０″〜２７０°の範囲内で回動す
ることにより各モードを設定する。

まず、工〉エクトモードでは第８ＵＡに示す如く、第１
引出しアーム（５〉及びローチイングアーＡ（１２）は
収納状態にある。また、ブレーキ制御レバー（１１６）
はフレーキカム（１０２ｂ）の外周に係合しておりリー
ル台へのル−キは解除されている。

次にカセント装着と共に、ローディングモータ（１０（
１）が通電され前記モード設定カムがエンエクトモード
位置から反時計方向へ回動する。この回動により゛Ｕ−
ブイングキギヤ１０２ａ）に噛合する第２従動キヤ（Ｌ
す、）が時計方向に回動し、第１引出しアーム（５）が
テープを引出して第１０−デイングを行ないなから時計
方向へ回動する。前記第２従動ギヤが所定の位置まで回
動すると前記ローディングギヤは前記第２従動キヤの欠
除部（ｌｌｌａ）に対向するため噛合が解除される。し
かしながら、ホイル＜再）は前述の如く時計方向へ付勢
されているため、前記第１引出しアームは連続して回動
し、前記ホイルが回動規制ビンに係合すると停止する。

更に前記モード設定カムかエジェクト位置から７５°回
動すると前記ローティングモータが停止し１第９図に示
す如くストップモードとなる。この状態でｆｌｉｔ記ブ
レーキ制御レバーは前記ブレーキカムの凹所に係合する
ため反時計方向に回動し、ブレーキレバー（υ）をリー
ル台へ圧接する。また、この状態ではローディングアー
ム駆動カム（１０２Ｃ）の径はエンλり）・モード時と
変わらないため扇状ギヤ（１０５）は変位せず、口〜テ
ィングアーム（１２）は依然、収納状態ある。

このスト７ブモードにおいて早送り及び巻戻し操作を為
すと、ｆｆｆｆ記モード設定力ｔ、は時計方向へすなわ
ちエジェクトモード方向へ３０°、回動する。

よって、ｉ１１記ブレーキ制御レバーは前記ブレーキカ
ム外周に乗り上げて時計方向に回動するためリール台の
ブレーキは解除きれる。

更に前記ストップモードにおいて記録操作を為すと、前
記モード設定カムは反時計方向に１５０゜回動し記録待
機モードとなる。この回動により、前記１コーテイング
アーム駆動カムは連続的に径が小さくなり前記扇状ギヤ
は時計方向に回動する。

よって、第１及び第２中間キヤ（１０６）（１０８ｃが
反時計方向に回動するため第１従動ギヤ（１１０）及び
ローティ〉・グアーム（１２）は時計方向に回動し、第
２０−テイングか為される。また、前記モード設定カム
の回動により前記リール台へのブレーキは解除きれる。

尚、この録画待機モードでは後述するピンチローラカム
によりピンチローラとキャプスタンは近接しているが離
間した状態に保持される。

更に、この記録待機モードにおいてポーズ解除操作を行
なうと前ｇｃモード設定カムは更に反時計方向に４５″
回動じ第６図に示すプレイモードとなる。尚、この４５
″の回動中には前記ローディング駆動カムの径は変化し
ないため前記ローディングアームの位置は変わらない。

また、ＲＡ前前記スト／ブードにおいて再生操作を行な
うと、前記モード設定カムは記録待機モードで停止せず
連続してプレイモードの位置まで回動する。

また、面３己スト／プモードにおいてエジェクト操作を
イｉなうと、前記モード設定カムは時計方向に回動する
。このとき、第１引出しアーム駆動カム（１０２ｄ）か
ホイル（１１２）に設けた保合ビン＜１１２ａ）に係合
し、このポイ゛ルと共に前記第２従動キヤを反時計方向
へ少将回動七しめる。このため、ｉｉＩ記モード設定力
ｌ、のローティングキヤ（１０２ａ）が前記第２従動キ
ヤ（ご噛合し−Ｃ１第８図の如く、ｉ１１記第１引出し
アームは収納状態となる。尚、前記プレイモードからス
トップモードへのアンロープインク動作は第２し」−テ
ィング動作の全く逆に行なわれる。

を 次にピンチ「Ｊ−ラ圧着動作について説明する。

第１０図はピンチローラ圧着機構の斜視図、第１１図〜
第１３図は夫々、ストップモード、記録待機モード及び
プレイモードにおけるピンチローラ圧着機構の動作説明
図であり、ピンチローラレ７ｌ−（４１）の係合ビン（
４４）はシャーシ（２）の切欠きを通してピンチローラ
圧着レバー（去ンの透孔（１２０ａ）に遊嵌している。

このピンチローラ圧着レバーは第８支軸（１２１）に枢
支きれており復帰用ハイ＝　（１２２）により反時計方
向に付勢されている。またこの第８支軸には係合レバー
（１２３）も枢支されており、ピンチローラカム（１０
２ｅ＞に係合可能となっている。前記ピングローラ圧着
レバー及び係合レバーは圧着・’　＊　（１２４）によ
り互いに逆方向に付勢されている。

第１１図に示す如くスト７ブモードにおいてはピンチロ
ーラカム（１０２ｅ）と係合レバー（１２３）は離間し
ており、ビングーローラレバー（４１）は復帰用ハネ（
１２２）により復帰位置にある。

そして、第１２区に示す如（記録待機モードにおいては
前記モード設定カムの反時計方向への回動により前記係
合し／１−は前記ピンチローラカムに係合して時計方向
に回動するため前記ピンチローラはキャプスタン（４３
）に近接する。

更に、第１３図に示ず如くプレイモードでは前記係合レ
バーは前記ピンチローラカムの最大径部に係合するため
前記ピンチローラは前記キャプスタンに当接する。この
とさ、前記係合レバーは前記ピンチローラ圧着レバーに
対して少将回動し前記圧着バネの作用によりピンチロー
ラは所定の圧着力でキャプスタンに圧着する。

（へ）効果 上述の如く本発明に依ればアンローティングの状態から
ローティングアームが所定角度回動する間、前記ローテ
ィングアームに連結されたリンクはその一端の動きが規
制され前記ローティングアームの回動角よりもリンクの
回動角の方か大となるため、ローティングアームの少し
の回動で先導カイトブロックの移動量を太・きくするこ
とができ、８ミリビテオ等の如くガイドシリンダへのテ
ープ巻付は角が大きいＶＴＲに用いても容易にローティ
ングを為し得る。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本発明の一実施例に関し、第１図はエジ
ェクトモードにおけるローティング機構の平面図、第２
図はプレイモードにおける同左側２而図、第３図は左側
先導ガイドブロックの断面斜視図、第４図はストップモ
ードにおけるローティング機構の動作説明図、第５図は
プレイモードにお（）る同動作説明図、第６図情プレイ
モードにおけるモード設定機構の平面図、第７図はプレ
イモードにおける同右側断面図、第８図はエジェクトモ
ードにおける同動作説明図、第９図はストップモードに
おける同動作説明図、第１０図はピンチ［Ｊ−ラ圧着機
構の斜視図、第１１図はストップモードにおける同動作
説明図、第１２図は記録待機ロードにおける同動作説明
図、第１３図はプレイモードにおける同動作説明図であ
る。 主な図番の説明 （１〉・・・ガイドシリンダ、（Ｚ）・カセット、（１
２）（１２ン　・ローディングアーム、（１３）（旦）
　第１０−テイングリンク、（１３ａＨ１３ａ＞・・・
突出ピン、 （１４）（１４）・・第２［Ｊ−ティングリンク、（１
６）（１６）・・・スライダ、 （耗）（す）　　先導ガイドシリンダ、（１７）・・ガ
イドプレート、 ＜２０＞（２０）・・・固定ブロック、（丼）（且）　
・Ｕ字状カイト、 （２１ａ）（２１ａ）・・切欠き。 ［５４図 第３図 スト１７−Ｔ−１ 第９図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１〉一対のテープガイドをカセット切欠き内よりガイ
   ドシリンダ開・＼移動せしめ、テープを前記ガイドシリ
   ンダにと■［定角度巻さ付けて記録再生を為すビフオ戸
   −グレフＪ−ダにおいて、一対の支軸に枢支されたロー
   ディングアームと、該ローディングアームの回動端にそ
   の略中央Ｂ１；が連結された一対のリンクと、前記ロー
   ディングアームが所定角度回動する間、目１１記リンク
   の一端の動きを規制する手段とを備え、ｉ１１記リンク
   の他端により前記テープカイトを移動せしめることを特
   徴とするビデオチープレコータのローティング機構。