JPS5912192A - スクリユ−圧縮機の給油停止装置 - Google Patents
スクリユ−圧縮機の給油停止装置Info
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- JPS5912192A JPS5912192A JP12111182A JP12111182A JPS5912192A JP S5912192 A JPS5912192 A JP S5912192A JP 12111182 A JP12111182 A JP 12111182A JP 12111182 A JP12111182 A JP 12111182A JP S5912192 A JPS5912192 A JP S5912192A
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- compressor
- oil
- pressure
- oil supply
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
- F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
- F04C29/021—Control systems for the circulation of the lubricant
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary-Type Compressors (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、スクリュー圧縮機の給油停止装置に係シ、特
に圧縮機停止時に給油を瞬時に、かつ確実に停止でき、
起動負荷軽減に好適なスクリュー圧縮機の給油停止装置
に関する。
に圧縮機停止時に給油を瞬時に、かつ確実に停止でき、
起動負荷軽減に好適なスクリュー圧縮機の給油停止装置
に関する。
スクリュー圧縮機では、圧縮機運転中はオイルセパレー
タ内の圧力が高いため、オイルセパレータで分離された
油が給油配管方向に押し出され、給油配管と逆止弁とを
含む給油系統を通じて圧縮機本体に油が供給される。ま
た、圧縮機が停止するとオイルセパレータの空気は徐々
に大気圧まで放気されるが、この放気間中に圧縮機本体
に油が供給されると、圧縮機内部に油が充満し、再起動
時、この油が抵抗となって負荷が増大する。したがって
、圧縮機停止時には油の供給を停止させる必要がある。
タ内の圧力が高いため、オイルセパレータで分離された
油が給油配管方向に押し出され、給油配管と逆止弁とを
含む給油系統を通じて圧縮機本体に油が供給される。ま
た、圧縮機が停止するとオイルセパレータの空気は徐々
に大気圧まで放気されるが、この放気間中に圧縮機本体
に油が供給されると、圧縮機内部に油が充満し、再起動
時、この油が抵抗となって負荷が増大する。したがって
、圧縮機停止時には油の供給を停止させる必要がある。
圧縮機停止時の給油停止装置の従来のものは、第１図に
示されるように、オイルセパレータ２と給油配管４の下
流側とを結ぶ配管１８に、油停止電磁弁１９と逆止弁２
０とを設け、給油配管４における前記配電１８の接続部
よりも上流側に、逆止弁２１を設けて構成されている。
示されるように、オイルセパレータ２と給油配管４の下
流側とを結ぶ配管１８に、油停止電磁弁１９と逆止弁２
０とを設け、給油配管４における前記配電１８の接続部
よりも上流側に、逆止弁２１を設けて構成されている。
そして、この従来の給油停止装置は、圧縮機停止時、油
停止電磁弁１９が開き、オイルセパレータ２で放気され
た空気を、配管１８を通じて給油配管４の下流側に入れ
、該給油配管４に設けられた逆止弁２１を働かせて給油
を停止するようにしている。
停止電磁弁１９が開き、オイルセパレータ２で放気され
た空気を、配管１８を通じて給油配管４の下流側に入れ
、該給油配管４に設けられた逆止弁２１を働かせて給油
を停止するようにしている。
しかし、前記従来の給油停止装置は、油停止電錘弁１９
と２個の逆止弁２０，２１とを要するので、コストアッ
プが避けられない欠点がアシ、誤動作を起こしやすい欠
点があった。
と２個の逆止弁２０，２１とを要するので、コストアッ
プが避けられない欠点がアシ、誤動作を起こしやすい欠
点があった。
本発明の目的は、圧縮機停止時に、圧縮機本体への給油
を瞬間に、かつ確実に停止でき、しかも単一の弁で給油
停止を行い得るスクリュー圧縮機の給油停止装置を提供
するにある。
を瞬間に、かつ確実に停止でき、しかも単一の弁で給油
停止を行い得るスクリュー圧縮機の給油停止装置を提供
するにある。
本発明の特徴は、給油配管の途中に、吸入絞り弁の２次
側圧力の変化により開閉作動する弁を設けたところにあ
り、この構成により前記目的を確実に達成することがで
きたものでおる。
側圧力の変化により開閉作動する弁を設けたところにあ
り、この構成により前記目的を確実に達成することがで
きたものでおる。
以下、本発明を図面に基づいて説明する。
第２図はスクリュー圧縮機と本発明給油停止装置の一実
施例を示し、第３図は本発明給油停止装置における吸入
絞多弁の２次側圧力の変化によシ開閉作動する弁として
の遮断弁の一例を示す。
施例を示し、第３図は本発明給油停止装置における吸入
絞多弁の２次側圧力の変化によシ開閉作動する弁として
の遮断弁の一例を示す。
スクリュー圧縮機は、第２図に示されるように、圧縮機
本体１、オイルセパレータ２、給油配管４、吸入絞如弁
５、該吸入絞シ弁５の２次側１３とピストン９の上部室
１０とを結ぶ配管１４、該配管１４に設けられた３方電
磁弁１５、オイルセパレータ２と吸入絞シ弁５のピスト
ン９の下部室１１とを結ぶ配管１６、該配管１６に設け
られた圧力調整弁１７とを備えている。
本体１、オイルセパレータ２、給油配管４、吸入絞如弁
５、該吸入絞シ弁５の２次側１３とピストン９の上部室
１０とを結ぶ配管１４、該配管１４に設けられた３方電
磁弁１５、オイルセパレータ２と吸入絞シ弁５のピスト
ン９の下部室１１とを結ぶ配管１６、該配管１６に設け
られた圧力調整弁１７とを備えている。
前記吸入絞り弁５は、絞り弁本体６、空気吸入ロア、弁
体８、弁体操作用のピストン９、該ピストン９の上、下
部室１０，１１、弁体８を閉じる方向に付勢しているば
ね１２とを有している。そして、この吸入絞シ弁５は、
圧縮機起動時にはばね１２の力により弁体８が閉じ、弁
体８が閉じることによって２次側１３の圧力が真空状態
となり、その真空圧は配管１４および３方電磁弁１５を
通じてピストン９の上部室１０に導かれ、この真空圧に
よシ弁体８がより一層強く閉じられ、アンロード状態で
起動が可能となり、また圧縮機運転中は配管１６および
圧力調整弁１７を通じてピストン９の下部室１１ヘオイ
ルセパレータ２内の圧力が導入され、弁体８の開度が調
整され、容量制御されるようになっている。
体８、弁体操作用のピストン９、該ピストン９の上、下
部室１０，１１、弁体８を閉じる方向に付勢しているば
ね１２とを有している。そして、この吸入絞シ弁５は、
圧縮機起動時にはばね１２の力により弁体８が閉じ、弁
体８が閉じることによって２次側１３の圧力が真空状態
となり、その真空圧は配管１４および３方電磁弁１５を
通じてピストン９の上部室１０に導かれ、この真空圧に
よシ弁体８がより一層強く閉じられ、アンロード状態で
起動が可能となり、また圧縮機運転中は配管１６および
圧力調整弁１７を通じてピストン９の下部室１１ヘオイ
ルセパレータ２内の圧力が導入され、弁体８の開度が調
整され、容量制御されるようになっている。
一方、給油停止装置は第２図に示されるごとく、前記吸
入絞シ弁５の２次側１３とピストン９の上部室１０とを
結ぶ配管１４に接続されかつ給油配管４の下流部に導か
れた配管２２、該配管２２と給油配管４の下流部間に設
けられた遮断弁２３とを備えている。
入絞シ弁５の２次側１３とピストン９の上部室１０とを
結ぶ配管１４に接続されかつ給油配管４の下流部に導か
れた配管２２、該配管２２と給油配管４の下流部間に設
けられた遮断弁２３とを備えている。
前記遮断弁２３は、第３図に示されるように、遮断弁本
体２４、該遮断弁本体２４の一端部から内部を通って一
側部に抜ける略直角に形成された油通路２５、遮断弁本
体２４内に０１Ｊング２７を介して嵌挿された弁体２６
、該弁体２６を閉じる方向に付勢するばね２８、遮断弁
本体２４の内部に連通ずる圧力導入孔３０を有しかつ遮
断弁本体２４の他端部にパツキン３１をはさんで取シ付
けられたばね受は部材２９とを備えている。また、この
遮断弁２３は、第２図、第３図に示されるように、ボー
トＡとボートＢとを介して給油配管４の下流部に接続さ
れ、ボートＣを介して配管２２に接続されておル、圧縮
機停止時は前記吸入絞シ弁５の２次側１３から配管１４
→配管２２→ボートＣ→圧力導入孔３０を通じて高い圧
力が導入され、該圧力により弁体２６が閉じられ、圧縮
機起動時は吸入絞シ弁５の２次側１３の真空圧が前記経
路を通じて導入され、この真空圧によシ弁体２６がばね
２８の力に抗して開かれ、圧縮機運転中は大気圧となる
ボートＣ側の圧力と圧縮機の吐出空気圧に近いポートＡ
側の圧力との差圧によシ弁体２６が押し開けられるよう
になっている。
体２４、該遮断弁本体２４の一端部から内部を通って一
側部に抜ける略直角に形成された油通路２５、遮断弁本
体２４内に０１Ｊング２７を介して嵌挿された弁体２６
、該弁体２６を閉じる方向に付勢するばね２８、遮断弁
本体２４の内部に連通ずる圧力導入孔３０を有しかつ遮
断弁本体２４の他端部にパツキン３１をはさんで取シ付
けられたばね受は部材２９とを備えている。また、この
遮断弁２３は、第２図、第３図に示されるように、ボー
トＡとボートＢとを介して給油配管４の下流部に接続さ
れ、ボートＣを介して配管２２に接続されておル、圧縮
機停止時は前記吸入絞シ弁５の２次側１３から配管１４
→配管２２→ボートＣ→圧力導入孔３０を通じて高い圧
力が導入され、該圧力により弁体２６が閉じられ、圧縮
機起動時は吸入絞シ弁５の２次側１３の真空圧が前記経
路を通じて導入され、この真空圧によシ弁体２６がばね
２８の力に抗して開かれ、圧縮機運転中は大気圧となる
ボートＣ側の圧力と圧縮機の吐出空気圧に近いポートＡ
側の圧力との差圧によシ弁体２６が押し開けられるよう
になっている。
なお、従来技術を示す第１図と、本発明の一実施例を示
す第２図とにおいて、同一部材には同一符号を付して説
明している。
す第２図とにおいて、同一部材には同一符号を付して説
明している。
前記実施例の給油停止装置は、スクリュー圧縮機の運転
モードに関連して、次のように作用する。
モードに関連して、次のように作用する。
すなわち、圧縮機の起動時は、吸入絞り弁５が全閉とな
るため、吸入絞り弁５の２次側１３の圧力は真空状態と
なり、その真空圧は配管１４および３方電磁弁１５を通
って吸入絞シ弁５のピストン９の上部室１０に導入され
るとともに、前記配管１４に接続された配管２２→ボー
トＣ→圧力導入孔３０を通って遮断弁本体２４に導入さ
れ、この真空圧により遮断弁２３の弁体２６がばね２８
の力に打ち勝って開かれる。したがって、オイルセパレ
ータ２内の油３が給油配管４−→ボートＡ→遮断弁２３
内の油通路２５→ボー）Ｂを通って圧縮機本体１へ供給
される。
るため、吸入絞り弁５の２次側１３の圧力は真空状態と
なり、その真空圧は配管１４および３方電磁弁１５を通
って吸入絞シ弁５のピストン９の上部室１０に導入され
るとともに、前記配管１４に接続された配管２２→ボー
トＣ→圧力導入孔３０を通って遮断弁本体２４に導入さ
れ、この真空圧により遮断弁２３の弁体２６がばね２８
の力に打ち勝って開かれる。したがって、オイルセパレ
ータ２内の油３が給油配管４−→ボートＡ→遮断弁２３
内の油通路２５→ボー）Ｂを通って圧縮機本体１へ供給
される。
圧縮機の運転中は、オイルセパレータ２内の圧力が高い
ため、オイルセパレータ２内の油３が押し出され、該油
３は給油配管４に流れる。そして、遮断弁２３のボート
Ｃ側の圧力が大気圧であるのに対して、ポー１−Ａ側の
圧力は圧縮機の吐出空気圧に近い圧力となるため、その
差圧によりｉ新井２３の弁体２６が押し開けられ、油３
は給油配管４から前述の経路を通って圧縮機本体１に供
給される。
ため、オイルセパレータ２内の油３が押し出され、該油
３は給油配管４に流れる。そして、遮断弁２３のボート
Ｃ側の圧力が大気圧であるのに対して、ポー１−Ａ側の
圧力は圧縮機の吐出空気圧に近い圧力となるため、その
差圧によりｉ新井２３の弁体２６が押し開けられ、油３
は給油配管４から前述の経路を通って圧縮機本体１に供
給される。
ついで、圧縮機の停止時には、吸入絞シ弁５の２次側１
３にオイルセパレータ２内の空気が逆流し、吸入絞り弁
５の２次側１３の圧力が上昇する。
３にオイルセパレータ２内の空気が逆流し、吸入絞り弁
５の２次側１３の圧力が上昇する。
この吸入絞り弁５の２次側１３の圧力は、配管１４→配
管２２→ボー）Ｃ→圧力導入孔３０を経て遮断弁本体２
４に導入され、該圧力と遮断弁２３のはね２８の力とに
より弁体２６が押され、遮断弁２３内の油通路２５が閉
鎖される。その結果、給油配管４から圧縮機本体１への
油の供給を瞬時に、かつ確実に遮断することが可能とな
り、したがって圧縮機内部の油溜り量を少なくでき、再
起動時の負荷を軽減することができる。
管２２→ボー）Ｃ→圧力導入孔３０を経て遮断弁本体２
４に導入され、該圧力と遮断弁２３のはね２８の力とに
より弁体２６が押され、遮断弁２３内の油通路２５が閉
鎖される。その結果、給油配管４から圧縮機本体１への
油の供給を瞬時に、かつ確実に遮断することが可能とな
り、したがって圧縮機内部の油溜り量を少なくでき、再
起動時の負荷を軽減することができる。
なお、本発明において吸入絞り弁５の２次側１３の圧力
の変化により開閉作動する弁としての遮断弁の構造は図
示実施例に限らず、所期の機能を有するものであればよ
い。
の変化により開閉作動する弁としての遮断弁の構造は図
示実施例に限らず、所期の機能を有するものであればよ
い。
本発明は、以上説明した構成１作用のもので、本発明に
よれば給油配管の途中に、吸入絞り弁の２次側圧力の変
化により開閉作動する弁を設け、該弁の働きにより、圧
縮機停止時に給油を瞬時に、かつ確実に停止できるので
、圧縮機内部の油溜り量を少なくでき、したがって再起
動時の負荷を軽減し得る効果がある。
よれば給油配管の途中に、吸入絞り弁の２次側圧力の変
化により開閉作動する弁を設け、該弁の働きにより、圧
縮機停止時に給油を瞬時に、かつ確実に停止できるので
、圧縮機内部の油溜り量を少なくでき、したがって再起
動時の負荷を軽減し得る効果がある。
また、従来装置では油停止電磁弁と２個の逆止弁とを用
いていたのに対して、本発明によれば単一の弁で足シ、
シかも高価な油停止電磁弁を用いる必要がないので、コ
ストダウンを図シ得る効果を有する外、誤動作によるト
ラブルを未然に防止し得る効果もある。
いていたのに対して、本発明によれば単一の弁で足シ、
シかも高価な油停止電磁弁を用いる必要がないので、コ
ストダウンを図シ得る効果を有する外、誤動作によるト
ラブルを未然に防止し得る効果もある。
第１図は従来装置の系統図、第２図はスクリュー圧縮機
と本発明給油停止装置の一実施例を示す系統図、第３図
は吸入絞り弁の２次側圧力の変化により開閉作動する弁
としての遮断弁の拡大縦断面図である。 １・・・圧縮機本体、２・・・オイルセパレータ、３・
・・オイルセパレータ内の油、４・・・給油配管、５・
・・吸入絞り弁、１３・・・吸入絞シ弁の２次側、１４
・・・吸入絞シ弁の２次側とピストンの上部室とを結ぶ
配管、１５・・・３方電磁弁、１６・・・オイルセパレ
ータと吸入絞り弁のピストンの下部室とを結ぶ配管、１
７・・・圧力調整弁、２２・・・吸入絞シ弁の２次側と
ピストンの上部室とを結ぶ配管に接続された配管、２３
・・・吸入絞り弁の変化により開閉動作する弁である遮
断弁。 ）・〈 第 １ 図 第 Ｚ 図 馬Ｊ図
と本発明給油停止装置の一実施例を示す系統図、第３図
は吸入絞り弁の２次側圧力の変化により開閉作動する弁
としての遮断弁の拡大縦断面図である。 １・・・圧縮機本体、２・・・オイルセパレータ、３・
・・オイルセパレータ内の油、４・・・給油配管、５・
・・吸入絞り弁、１３・・・吸入絞シ弁の２次側、１４
・・・吸入絞シ弁の２次側とピストンの上部室とを結ぶ
配管、１５・・・３方電磁弁、１６・・・オイルセパレ
ータと吸入絞り弁のピストンの下部室とを結ぶ配管、１
７・・・圧力調整弁、２２・・・吸入絞シ弁の２次側と
ピストンの上部室とを結ぶ配管に接続された配管、２３
・・・吸入絞り弁の変化により開閉動作する弁である遮
断弁。 ）・〈 第 １ 図 第 Ｚ 図 馬Ｊ図
Claims (1)
- 圧縮機本体と、容量制御を行うための吸入絞り弁と、圧
縮機の起動時に吸入絞シ弁を操作するだめの３方電磁弁
と、オイルセパレータ内の圧力と圧縮機内の圧力との差
圧によシ圧縮機本体に給油するための給油配管とを備え
るスクリュー圧縮機において、給油配管の途中に、吸入
ｅシ弁の２次側圧力の変化によシ開閉動作する弁を設け
たことを特徴とするスクリュー圧縮機の給油停止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12111182A JPS5912192A (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | スクリユ−圧縮機の給油停止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12111182A JPS5912192A (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | スクリユ−圧縮機の給油停止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5912192A true JPS5912192A (ja) | 1984-01-21 |
| JPH044479B2 JPH044479B2 (ja) | 1992-01-28 |
Family
ID=14803149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12111182A Granted JPS5912192A (ja) | 1982-07-14 | 1982-07-14 | スクリユ−圧縮機の給油停止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5912192A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009271522A (ja) * | 2008-04-09 | 2009-11-19 | Masayuki Nakamura | 楽器置き台 |
| EP1669606A3 (de) * | 2004-12-02 | 2012-09-05 | Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH | Schraubenverdichter |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5518550U (ja) * | 1978-07-21 | 1980-02-05 | ||
| JPS5799297A (en) * | 1980-12-10 | 1982-06-19 | Hitachi Ltd | Starting load reduction device for oil cooling type screw compressor |
-
1982
- 1982-07-14 JP JP12111182A patent/JPS5912192A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5518550U (ja) * | 1978-07-21 | 1980-02-05 | ||
| JPS5799297A (en) * | 1980-12-10 | 1982-06-19 | Hitachi Ltd | Starting load reduction device for oil cooling type screw compressor |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1669606A3 (de) * | 2004-12-02 | 2012-09-05 | Bitzer Kühlmaschinenbau GmbH | Schraubenverdichter |
| JP2009271522A (ja) * | 2008-04-09 | 2009-11-19 | Masayuki Nakamura | 楽器置き台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH044479B2 (ja) | 1992-01-28 |
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