JPS5915053A - 容器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、所定の位置に接続ニラゾルが取り付けられ
た容器、例えば、自動車の燃料タンクとして使用される
容器に関する。

一般に、容器本体の所定の位置に接続二ッフ０ルを溶接
してなる容器において、その溶接部分には高い気密性が
要求される。

例えば、自動屯の燃料タンクにおいて、タンク本体に接
続ニップルを取り付ける場合、先ず、その接続ニラゾル
のフランツをそのタンク本体の所定の位置に重ね合わせ
てスポット溶接し、そのスポット溶接後に、はんだ鏝や
バーナーを使用して、そのフランツの周縁に軟ろう付け
、いわゆる、はんだ付けを施し、その溶接部分の気密性
を高めてきている。

しかし、そのようなはんだ付けには、高度な技術が要求
され、しかも、作業時間が比較的長くなることから、生
産コストが高くなる傾向にあった。

この発明の目的は、フランツを備えた接続ニップルを高
い気密性をもって容器本体の所定の位置に接合し、しか
も、作業時間を短縮して生産コストを低廉にする容器の
提供にある。

それらを課題として、この発明の容器は、パイプ孔を形
成した容器本体と、合わせ孔を備え、その合わせ孔をそ
のパイプ孔に合わせるようにして、その容器本体の外側
面に添えられる溶融金属箔と、そのパイプ孔に位置され
、かつ、その溶融金属箔を被うように、その溶融金属箔
の上からその容器本体の外側面に仮止めされるフランジ
を備えた接続ニップルとよりなり、予め所定の温度に加
熱された抑圧ブロックをそのフランツ上に押し月け、そ
の溶融金属箔を溶融して、そのフランツをその容器本体
にシール下で接合するように構成されている。

以下、この発明に係る容器の望ましい具体例について、
図面を参照して説明する。

第１および２図は、自動車の燃料タンクとして適用され
たこの発明の容器の具体例１Ｏを示している。

その燃料タンクＩＯは、上方部分にパイン０孔１２を形
成したタンク本体１１と、合わせ孔１４を備え、その合
わせ孔１４をそのパイプ孔１２に合わせるようにして、
そのタンク本体ｌｌの外側面に添えられる溶融金属箔１
３と、そのパイプ孔１２に位置され、かつ、その溶融金
属箔１３を被うように、その溶融金属箔１３の上からそ
のタンク本体ｌｌの外側面にスポット溶接によって仮止
めされるフランツ１７を備えた接続ニップル１５とより
なり、予め所定の温度に加熱された抑圧ブロック１８を
そのフランツ１９上に押し付け、そｔ５ｍ融金属箔１３
を溶融して、そのフランジ１９をそのタンク本体１１に
シール下で接合することにより構成されている。

タンク本体１１は、鋼板からプレス成形された上方およ
び下方部分より分割型に構成されたもので、その上方お
よび下方部分の周囲のフランツを互いに重ね合わせ／−
ム溶接されている。

そのタンク本体１１の上方部分には、パイプ孔１２が形
成されている。

溶融金属箔１３は、軟ろう、例えば、すす、鉛合金から
なシ、そのパイプ孔１２に合わせて、そのタンク本体１
１の外側面に添えられるように、合わせ孔１４を備えて
リング状に形成されている。

接続ニップル１５は、一端をその燃料タンク１０の底壁
側に伸長するように、そのタンク本体１１のパイプ孔１
２を貫通して配置されるサクション・パイン’１６と、
そのタンク本体１１の外側面側に重ね合わせて配置され
得るように、そのサクション・パイプ１６に予め固定さ
れたリング状のフランツ１７とより構成されている。

その接続ニップル１５をそのタンク本体１１に接合する
には、先ず、その溶融金属箔１３の合わせ孔１４をその
タンク本体１１のパイプ孔１２に合わせるようにして、
その溶融金属箔ｔａをそのタンク本体１１の外側面に添
える。

次いで、その接続ニップル１５のサクンヨン―パイプ１
６をその溶融金属箔１３の合わせ孔１４、および、その
タンク本体１１のパイン０孔１４に挿入し、そのフラン
ジ１７をその溶融金属箔１３上に重ね合わせる。

すなわち、その溶融金属箔１３は、そのタンク本体１１
の外側面とそのフランジ１７の下面との間に挾まれてい
る。

そのような状態で、そのフランツ１７においてスポット
溶接を施し、そのフランツ１７をそのクック本体１１に
仮止めする。

勿論、そのスポット溶接による仮止めによって、そのｍ
融金属箔１３の位置決めがなされる。

さらに、予め所定の温度に加熱された抑圧ブロック１８
をそのフランツ１７の上面に押し付ける。

その抑圧ブロック１８は、熱伝導性に優れた材料、例え
ば、銅合金からなり、そのサクション・パイプ１６の外
側に通されるようにリング状に形成され、しかも、下端
には、そのフランジ１７をほぼ均一な状態で押し付ける
ような平坦な抑圧面１９を備えている。

従って、その抑圧ブロック１８が所定の温度、すなわち
、その溶融金属箔１３の融点よりも高く、かつ、そのタ
ンク本体１１の融点よりも低い温度、例えば、２５０な
いし３５０℃の温度に加熱され、そのフランツ１７の上
面に押し付けられるならば、その溶融金属箔１３が溶融
し、その７ランプ１６が高い気密性をもってそのタンク
本体１１に接合される。

勿論、その６融金属箔１３は、溶融状態において、その
フランジ１７の外側に極端に露呈されることなく、接合
後の外観が美麗に維持される。

また、その燃料タンク１０は、一対の接続ニップル１５
．２０が取り付けられたものとして第１図に示されてい
るが、その接続ニップル２０も上述した接続ニップル１
５と同様に、そのタンク本体１．１に接合されている。

さらに、その燃料タンクｌＯは、既存の燃料タンクと同
様に燃料注入管２１を備えているが、その燃料注入管２
１をそのタンク本体１１に接合する場合において、上述
の接続二ツフ０ル２０の接合手段とほぼ同様の手段を適
用することも可能である。

如上のこの発明の容器によれば、パイプ孔を形成した容
器本体と、合わせ孔を備え、その合わせ孔をそのパイプ
孔に合わせるようにして、その容器本体の外側面に添え
られる溶融金属箔と、そのパイプ孔に位置され、かつ、
その溶融金属箔を被うように、その溶融金属箔の上から
その容器本体の外側面に鮫止めされるフランツを備えた
接続二ソフ０ルとよりなり、予め所定の温度に加熱され
た抑圧ブロックをそのフランジ上に押しイ・１け、その
溶融金属箔を溶融して、そのフランツをその容器本体に
７−ル下で接合するように構成されているため、そのフ
ランツを備えた接続ニップルが高い気密性をもってその
容器本体に接合され、しかも、作業時間が短縮されて生
産コストが低廉になり、極めて実用的になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は自動車の燃料タンクとして適用されたこの発明
の容器の具体例を示す斜視図、および、第２図は容器本
体と接続ニップルとの接合状態を示す部分縦断面図であ
る。 １０・・燃料タンクとしての容器、ｌｌ・・タンク本体
、１２・・・パイプ孔、１３　溶融金属箔、１４・・合
わせ孔、１５．２０・接続ニップル、１７・７ランノ、
１８・・・抑圧ブロック。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 パイプ孔を形成した容器本体と、 合わせ孔を備え、その合わせ孔をそのパイプ孔に合わせ
   るようにして、その容器本体の外側面に添えられる溶融
   金属箔と、 そのパイプ孔に位置され、かつ、その溶融金属箔を被う
   ように、その溶融金属箔の上からその容器本体の外側面
   に仮止めされるフランツを備えた接続ニック０ルとよシ
   なり、 予め所定の温度に加熱された抑圧ブロックをそのフラン
   ジ上に押し付け、その溶融金属箔を溶融して、そのフラ
   ンツをその容器本体に７−ル下で接合してなる容器。