JPS59158231A - 車両用灯具レンズ成形品成形金型 - Google Patents
車両用灯具レンズ成形品成形金型Info
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- JPS59158231A JPS59158231A JP3175983A JP3175983A JPS59158231A JP S59158231 A JPS59158231 A JP S59158231A JP 3175983 A JP3175983 A JP 3175983A JP 3175983 A JP3175983 A JP 3175983A JP S59158231 A JPS59158231 A JP S59158231A
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- Japan
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- molded product
- vehicle lamp
- lamp lens
- mold
- molded article
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/40—Removing or ejecting moulded articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2011/00—Optical elements, e.g. lenses, prisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両用灯具レンズ成形品成形金型に係り、
更に詳しくは見栄えが良く、装着時に良好な水密性が得
られる車両用灯具レンズ成形品を成形できるようにした
車両用灯具レンズ成形品成形金型に関する。
更に詳しくは見栄えが良く、装着時に良好な水密性が得
られる車両用灯具レンズ成形品を成形できるようにした
車両用灯具レンズ成形品成形金型に関する。
第１従来例の車両用灯具レンズ成形品成形金型としては
、例えば第１図及び第２図に示すようなものがある。
、例えば第１図及び第２図に示すようなものがある。
第１図において、図中、符号１は車両用灯具レンズ成形
品金型の可動側型板であり、２は固定側型板である。
品金型の可動側型板であり、２は固定側型板である。
可動側型板１の固定側型板当接面１ａには環状レンズシ
ールリプ３ａを有する車両用灯具レンズ成形品３の平板
部３ｂを成形するキャビティ用凹所４ａが形成されてお
り、固定側型板２の可動側型板当接面２ａには車両用灯
具レンズ成形品３の環状レンズシールリプ３ａとレンズ
表面部３Ｃとを成形するキャビティ用凹所４ｂが形成さ
れている。そして、可動側型板１と固定側型板２とが突
き合わされたとき、固定側型板当接面１ａと可動側型板
当接面２ａとの間にキャビティ用凹所４ａと４ｂとから
なる車両用灯具レンズ成形品３を成形するキャビティ４
が構成される。
ールリプ３ａを有する車両用灯具レンズ成形品３の平板
部３ｂを成形するキャビティ用凹所４ａが形成されてお
り、固定側型板２の可動側型板当接面２ａには車両用灯
具レンズ成形品３の環状レンズシールリプ３ａとレンズ
表面部３Ｃとを成形するキャビティ用凹所４ｂが形成さ
れている。そして、可動側型板１と固定側型板２とが突
き合わされたとき、固定側型板当接面１ａと可動側型板
当接面２ａとの間にキャビティ用凹所４ａと４ｂとから
なる車両用灯具レンズ成形品３を成形するキャビティ４
が構成される。
固定側型板２には固定側型板２を厚さ方向に貫通するエ
ジェクタピン、挿通孔５が複数設けられており、各エジ
ェクタピン挿通孔５の可動側型板側聞口５ａはキャピテ
イ４内で成形される車両用灯具レンズ成形品３の外周縁
部３ｄに臨むような位置にそれぞれ設けられている。各
エジェクタピン挿通孔５には成形品突き出し部材である
エジェクタビン６がキャビティ４内に出没できるよう進
退自在に挿入されている。各エジェクタピン６の基端部
は図示しないエジェクタプレートに接続されている。７
はキャビティ４と連通ずる固定側型板２内に設けられた
スプルーである。
ジェクタピン、挿通孔５が複数設けられており、各エジ
ェクタピン挿通孔５の可動側型板側聞口５ａはキャピテ
イ４内で成形される車両用灯具レンズ成形品３の外周縁
部３ｄに臨むような位置にそれぞれ設けられている。各
エジェクタピン挿通孔５には成形品突き出し部材である
エジェクタビン６がキャビティ４内に出没できるよう進
退自在に挿入されている。各エジェクタピン６の基端部
は図示しないエジェクタプレートに接続されている。７
はキャビティ４と連通ずる固定側型板２内に設けられた
スプルーである。
車両用灯具レンズ成形品３の成形は、捷ずスプルー７を
通してキャビティ４内にアクリル、ポリカーボネート等
の溶解された透明樹脂を射出する。
通してキャビティ４内にアクリル、ポリカーボネート等
の溶解された透明樹脂を射出する。
次にキ・）・ビティ４内で溶解された透明樹脂が冷却固
化した後に可動側型板１を固定側型板２から離れるよう
に開く。キャビティ４内で成形された車両用灯具レンズ
成形品３は固定側型板２に付着している。そこで、エジ
ェクタプレートを稼動させ、各エジェクタビン６をキャ
ビティ４内に出るように進出させて車両用灯具レンズ成
形品３の外周縁ｍ３ｄｔ−エジェクタビン６の先端で押
当することによ）、固定側型板２から車両用灯具レンズ
成形品３を突き出して離型させている。第２図はこのよ
うにして離型させられた車両用灯具レンズ成形品３を示
している。
化した後に可動側型板１を固定側型板２から離れるよう
に開く。キャビティ４内で成形された車両用灯具レンズ
成形品３は固定側型板２に付着している。そこで、エジ
ェクタプレートを稼動させ、各エジェクタビン６をキャ
ビティ４内に出るように進出させて車両用灯具レンズ成
形品３の外周縁ｍ３ｄｔ−エジェクタビン６の先端で押
当することによ）、固定側型板２から車両用灯具レンズ
成形品３を突き出して離型させている。第２図はこのよ
うにして離型させられた車両用灯具レンズ成形品３を示
している。
しかしながら、このような第１従来例の車両用灯具レン
ズ成形品成形金型にあっては、キャビティ４内に成形さ
れた車両用灯具レンズ成形品３の外周縁部３ｄをエジェ
クタビン６で突き出して固定側型板２から車両用灯具レ
ンズ成形品３を離型させるようにしているため、離型さ
せられた車両用灯具レンズ成形品３の外周縁部３ｄの内
面にエジェクタビン６によるヒケ８が生じ、車両用灯具
レンズ成形品３は透明樹脂で成形されていることから外
表面からヒケ８が見え、外観上、見栄えが悪くなるとい
う問題点があった。
ズ成形品成形金型にあっては、キャビティ４内に成形さ
れた車両用灯具レンズ成形品３の外周縁部３ｄをエジェ
クタビン６で突き出して固定側型板２から車両用灯具レ
ンズ成形品３を離型させるようにしているため、離型さ
せられた車両用灯具レンズ成形品３の外周縁部３ｄの内
面にエジェクタビン６によるヒケ８が生じ、車両用灯具
レンズ成形品３は透明樹脂で成形されていることから外
表面からヒケ８が見え、外観上、見栄えが悪くなるとい
う問題点があった。
第２従来例の車両用灯具レンズ成形品成形金型としては
、例えば第３図及び第４図に示すようなものがある。
、例えば第３図及び第４図に示すようなものがある。
図において、第１従来例と同一ないし均等な部位又は部
材には同一符号を付して重複した説明を省略する。
材には同一符号を付して重複した説明を省略する。
固定側型板２には固定側型板２を厚さ方向に貫通す♂エ
ジェクタピン挿通孔１５が複数設けられており、各エジ
ェクタピン挿通孔Ｉ５の可動側型板側聞［：］１５ａは
キャビティ４内で形成される車両用灯具レンズ成形品３
の環状レンズシールリプ３ａの端面に臨むような位置に
それぞれ設けられている。
ジェクタピン挿通孔１５が複数設けられており、各エジ
ェクタピン挿通孔Ｉ５の可動側型板側聞［：］１５ａは
キャビティ４内で形成される車両用灯具レンズ成形品３
の環状レンズシールリプ３ａの端面に臨むような位置に
それぞれ設けられている。
そして、各エジェクタピン挿通孔ｊ５にはエジェクタビ
ン１６がキャビティ４内に出没できるよう進退自在に挿
入されている。
ン１６がキャビティ４内に出没できるよう進退自在に挿
入されている。
この従来例では、成形後の車両用灯具レンズ成形品３の
環状レンズシールリプ３ａの端面をエジェクタピア１Ｇ
の先端で押当することにより、固定側型板２から車両用
灯具レンズ成形品３を突き出して離型させるようにして
いる。第４図はこのようにして離型させられた車両用灯
具レンズ成形品３を示している。
環状レンズシールリプ３ａの端面をエジェクタピア１Ｇ
の先端で押当することにより、固定側型板２から車両用
灯具レンズ成形品３を突き出して離型させるようにして
いる。第４図はこのようにして離型させられた車両用灯
具レンズ成形品３を示している。
かかる重両用灯具レンズ成形品３は、例えば自動用の後
部に設けられるティールランプのランプカバーとして用
いられ、第５図はその使用例を示している。
部に設けられるティールランプのランプカバーとして用
いられ、第５図はその使用例を示している。
図中、符号１１は椀状のランプ・・ウジングである。
ランプノ・ウジング１１の中央部にはソケット１２を介
してランプ１３が取り付けられている。ランジノ１ウジ
ング１１の周縁部の周囲には環状に凹部を有するリブ受
は部１４が設けられており、リプ受は部１４の外周縁部
にレンズ取付フランジ１７が設けられている。リプ受は
部１４の凹部内にはバッキング１８が埋め込まれている
。
してランプ１３が取り付けられている。ランジノ１ウジ
ング１１の周縁部の周囲には環状に凹部を有するリブ受
は部１４が設けられており、リプ受は部１４の外周縁部
にレンズ取付フランジ１７が設けられている。リプ受は
部１４の凹部内にはバッキング１８が埋め込まれている
。
車両用灯具レンズ成形品３のランプノ・ウジング１１へ
の取り付けは、リブ受は部１４の凹部内に埋め込まれて
いるバッキング１８に車両用灯具レンズ成形品３の環状
レンズシールリプ３ａの端面を当接させ、レンズ取付７
ランジ１７に車両用灯具レンズ成形品３の外周縁部３ｄ
をネジ１９で固定してランプノ・ウジング１１に車両用
灯具レンズ成形品３を取り付けている。
の取り付けは、リブ受は部１４の凹部内に埋め込まれて
いるバッキング１８に車両用灯具レンズ成形品３の環状
レンズシールリプ３ａの端面を当接させ、レンズ取付７
ランジ１７に車両用灯具レンズ成形品３の外周縁部３ｄ
をネジ１９で固定してランプノ・ウジング１１に車両用
灯具レンズ成形品３を取り付けている。
ランプ・・ウジング１１に対する車両用灯具レンズ成形
品３のシールはリプ受は部１４の凹部内に埋め込まれた
バッキング１８に環状レンズシールリブ３ａの端面が押
圧状態に当接させられて行われている。
品３のシールはリプ受は部１４の凹部内に埋め込まれた
バッキング１８に環状レンズシールリブ３ａの端面が押
圧状態に当接させられて行われている。
しかしながら、このような第２従来例の車両用灯具レン
ズ成形品金型にあっては、車両用灯具レンズ成形品３の
環状レンズシールリプ３ａヲエジエクタビ７１６で突き
出して固定側型板２から車両用灯具レンズ成形品３を離
型させるようにしているため、離型させられた車両用灯
具レンズ成形品３の環状レンズシールリブ３ａの端面に
エジェクタピン１６によるヒケ８が生じていた。従って
、゛環状レンスンールＩＪフ３ａの端面に段差ができて
バンキング１８によるシール性能が低下し、水密性が悪
くなるという問題点があった。
ズ成形品金型にあっては、車両用灯具レンズ成形品３の
環状レンズシールリプ３ａヲエジエクタビ７１６で突き
出して固定側型板２から車両用灯具レンズ成形品３を離
型させるようにしているため、離型させられた車両用灯
具レンズ成形品３の環状レンズシールリブ３ａの端面に
エジェクタピン１６によるヒケ８が生じていた。従って
、゛環状レンスンールＩＪフ３ａの端面に段差ができて
バンキング１８によるシール性能が低下し、水密性が悪
くなるという問題点があった。
この発明は、このような従来の問題点に着目してなされ
たもので、固定側型板と可動側型板とで構成されるキャ
ビティ内に環状レンズシールリプを有する車両用灯具レ
ンズ成形品を成形し、成形後に成形品突き出し部材で車
両用灯具レンズ成形品を突き出して離型させるようにし
た車両用灯具レンズ成形品成形金型において、成形品突
き出し部材は車両用灯具レンズ成形品の環状レンズシー
ルリブの端面全体と当接する成形品押当部を備えるよう
にしたことにより、上記問題点を解決することを目的と
して（へる。
たもので、固定側型板と可動側型板とで構成されるキャ
ビティ内に環状レンズシールリプを有する車両用灯具レ
ンズ成形品を成形し、成形後に成形品突き出し部材で車
両用灯具レンズ成形品を突き出して離型させるようにし
た車両用灯具レンズ成形品成形金型において、成形品突
き出し部材は車両用灯具レンズ成形品の環状レンズシー
ルリブの端面全体と当接する成形品押当部を備えるよう
にしたことにより、上記問題点を解決することを目的と
して（へる。
以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第６図〜第９図は、この発明の第１実施例を示す図であ
る。まず、構成を説明するが、図において第１従来例と
同一ないし均等な部位又は部材には同一符号を付して重
複した説明を省略する。
る。まず、構成を説明するが、図において第１従来例と
同一ないし均等な部位又は部材には同一符号を付して重
複した説明を省略する。
固定側型板２には、キャビティ用凹所４ｂと連通し、キ
ャビティ４内で形成される車両用灯具レンズ成形品３の
環状レンズシールリブ３ａの端面に臨む環状凹溝２１が
設けられていると共に環状凹溝２１の一部と連通し、固
定側型板２を厚さ方向に貫通する断面コ字状の貫通孔２
２が設けられている。そして、環状凹溝２１と貫通孔２
２とで成形品突き出し部材挿通穴部２３が形成されてい
る。
ャビティ４内で形成される車両用灯具レンズ成形品３の
環状レンズシールリブ３ａの端面に臨む環状凹溝２１が
設けられていると共に環状凹溝２１の一部と連通し、固
定側型板２を厚さ方向に貫通する断面コ字状の貫通孔２
２が設けられている。そして、環状凹溝２１と貫通孔２
２とで成形品突き出し部材挿通穴部２３が形成されてい
る。
成形品突き出し部材挿通穴部２３には環状で正面から見
てＬ字型をした成形品突き出し部材２４がキャビティ４
内に出没できるように進退可能に挿入されている。成形
品突き出し部材２４の環状レンズシールリブ３ａの端面
全体と当接する環状の成形品押当部２４ａは環状凹溝２
１に配設され、成形品押当部２４ａと連設する突き出し
板部２４ｂは貫通孔２２内に配設されている。突き出し
板部２４ｂの一端部は図示しないエジェクタプレートに
接続されている。
てＬ字型をした成形品突き出し部材２４がキャビティ４
内に出没できるように進退可能に挿入されている。成形
品突き出し部材２４の環状レンズシールリブ３ａの端面
全体と当接する環状の成形品押当部２４ａは環状凹溝２
１に配設され、成形品押当部２４ａと連設する突き出し
板部２４ｂは貫通孔２２内に配設されている。突き出し
板部２４ｂの一端部は図示しないエジェクタプレートに
接続されている。
また、成形品押当部２４ａの上部端面には、成形される
車両用灯具レンズ成形品３の環状レンズシールリブ３ａ
の断面略三角形とする端面形状に対応する断面略三角形
の溝２５が形成されている。
車両用灯具レンズ成形品３の環状レンズシールリブ３ａ
の断面略三角形とする端面形状に対応する断面略三角形
の溝２５が形成されている。
次に作用を説明する。
車両用灯具レンズ成形品３の成形は、まずスプルー７を
通してキャビティ４内にアクリル、ポリカーボネート等
の溶解された透明樹脂を射出する。
通してキャビティ４内にアクリル、ポリカーボネート等
の溶解された透明樹脂を射出する。
次に、キャビティ４内で溶解された透明樹脂が冷却固化
した後に、可動側型板１を固定側型板２から離れるよう
に開く。キャビティ４内で成形された車両用灯具レンズ
成形品３は固定側型板２に付着している。そこで、エジ
ェクタプレートを稼動させ、成形品突き出し部材２４の
突き出し板部２４ｂを貫通孔２２内で移動させて成形品
押当部２４ａをキャビティ４内に出るよう進出させて、
車両用灯具レンズ成形品３の環状レンズシールリブ３ａ
の端面全体を成形品押当部２４ａの端面で押当すること
により、固定側型板２から車両用灯具レンズ成形品３を
突き出して離型させる。第７図はこのようＫして離型さ
せられた車両用灯具レンズ成形品３を示している。第８
図は車両用灯具レンズ成形品３が従来例と同様にランプ
カバーとして用いられて′いる使用例を示している。
した後に、可動側型板１を固定側型板２から離れるよう
に開く。キャビティ４内で成形された車両用灯具レンズ
成形品３は固定側型板２に付着している。そこで、エジ
ェクタプレートを稼動させ、成形品突き出し部材２４の
突き出し板部２４ｂを貫通孔２２内で移動させて成形品
押当部２４ａをキャビティ４内に出るよう進出させて、
車両用灯具レンズ成形品３の環状レンズシールリブ３ａ
の端面全体を成形品押当部２４ａの端面で押当すること
により、固定側型板２から車両用灯具レンズ成形品３を
突き出して離型させる。第７図はこのようＫして離型さ
せられた車両用灯具レンズ成形品３を示している。第８
図は車両用灯具レンズ成形品３が従来例と同様にランプ
カバーとして用いられて′いる使用例を示している。
車両用灯具レンズ成形品３がランプカバーとして用いら
れた場合、従来例と同様に、リブ受は部１４の凹部内に
埋め込まれているバッキング１８に車両用灯具レンズ成
形品３の環状レンズシールリブ３ａの端面を当接させ、
レンズ取付フランジ１７に車両用灯具レンズ成形品３の
外周縁部３ｄをネジ１９で固定してランプハウジング１
１に車両用灯具レンズ成形品３を取り付けている。この
場合、成形された車両用灯具レンズ成形品３の固定側型
板２からの離型は、成形品突き出し部材２４の成形品押
当部２４ａで環状レンズシールリブ３ａの端面全体を押
当して離型させているので、環状レンズシールリプ３ａ
にヒケが生じることはない。壕だ、ヒケが生じたとして
も環状レンズシールリブ３ａ全体に生じる。
れた場合、従来例と同様に、リブ受は部１４の凹部内に
埋め込まれているバッキング１８に車両用灯具レンズ成
形品３の環状レンズシールリブ３ａの端面を当接させ、
レンズ取付フランジ１７に車両用灯具レンズ成形品３の
外周縁部３ｄをネジ１９で固定してランプハウジング１
１に車両用灯具レンズ成形品３を取り付けている。この
場合、成形された車両用灯具レンズ成形品３の固定側型
板２からの離型は、成形品突き出し部材２４の成形品押
当部２４ａで環状レンズシールリブ３ａの端面全体を押
当して離型させているので、環状レンズシールリプ３ａ
にヒケが生じることはない。壕だ、ヒケが生じたとして
も環状レンズシールリブ３ａ全体に生じる。
従って、環状レンズシールリプ３ａの端面に段差が生じ
ることはなく、平らであり、バッキング１８によるシー
ル性能が低下することはない。
ることはなく、平らであり、バッキング１８によるシー
ル性能が低下することはない。
第１０図及び第１１図にはこの発明の第２実施例を示す
。
。
この実施例では成形品突き出し部材挿通穴部３３と成形
品突き出し部材３４の構成が第１実施例と相違する。他
の部材は第１実施例と実質的に同一であるので第１実施
例と同一符号を付して重複した説明を省略する。
品突き出し部材３４の構成が第１実施例と相違する。他
の部材は第１実施例と実質的に同一であるので第１実施
例と同一符号を付して重複した説明を省略する。
固定側型板２には、キャビティ用凹所４ｂと連通し、キ
ャピテイ４内で形成される車両用灯具レンズ成形品３の
外周縁部３ｄの一部と環状レンズシールリプ３ａの端面
に臨む環状凹溝３１が設けられていると共に環状凹溝３
１と連通し、固定側型板２を厚さ方向に貫通するビン貫
通孔３２が複数設けられている。そして、環状凹溝３１
とピン貫通孔３２とで成形品突き出し部材挿通穴部３３
が形成されてｂる。
ャピテイ４内で形成される車両用灯具レンズ成形品３の
外周縁部３ｄの一部と環状レンズシールリプ３ａの端面
に臨む環状凹溝３１が設けられていると共に環状凹溝３
１と連通し、固定側型板２を厚さ方向に貫通するビン貫
通孔３２が複数設けられている。そして、環状凹溝３１
とピン貫通孔３２とで成形品突き出し部材挿通穴部３３
が形成されてｂる。
この成形品突き出し部材挿通穴部３３に挿入される成形
品突き出し細材３４は、環状凹溝３１内に配設される環
状レンズシールリブ３ａの端面全体と当接する環状の成
形品押当部３４ａと、各ビン貫通孔３２内に挿入される
ビン部３４ｂとから構成され、それぞれ別体に形成され
ている。ビン部３４ｂがビン貫通孔３ｉ内を移動するこ
とにより、成形品押当部３４ａがキャピテイ４内に出る
ように進出させられるようになっている。ビン部３４ｂ
の移動は図示しないエジェクタプレートによって行われ
る。
品突き出し細材３４は、環状凹溝３１内に配設される環
状レンズシールリブ３ａの端面全体と当接する環状の成
形品押当部３４ａと、各ビン貫通孔３２内に挿入される
ビン部３４ｂとから構成され、それぞれ別体に形成され
ている。ビン部３４ｂがビン貫通孔３ｉ内を移動するこ
とにより、成形品押当部３４ａがキャピテイ４内に出る
ように進出させられるようになっている。ビン部３４ｂ
の移動は図示しないエジェクタプレートによって行われ
る。
この実施例の作用は第１実施例と同様であるので、作用
の説明は省略する。
の説明は省略する。
以上説明してきたように１ この発明によれば、その構
成を、固定側型板と可動側型板とで構成されるキャビテ
ィ内に環状レンズシールリプを有する車両用灯具レンズ
成形品を成形し、成形後に成形品突き出し部材で該車両
用灯具レンズ成形品を突き出して離、型させるようにし
た車両用灯具レンズ成形品金型において、前記成形品突
き出し部材は前記車両用灯具レンズ成形品の環状レンズ
シールリブの端面全体と当接する成形品押当部を備えて
形成されているため、成形後の車両用灯具レンズ成形品
を離型する場合、成形品突き出し部材の成形品押当部が
車両用灯具レンズ成形品の環状レンズシールリブの端面
全体を押当して車両用灯具レンズ成形品を固定側型板か
ら離型させることとなり、車両用灯具レンズ成形品には
ヒケを生じさせない。従って、車両用灯具レンズ成形品
の環状レンズシールリプの端面に段差が生じることがな
く、ランプハウジングに車両用灯具レンズ成形品が、例
えばランプカバーとして使用されても見栄えがよく、ラ
ンプハウジングのバッキングとのシール性能を低下させ
ず、極めて水密性が良好となるという効果が得られる。
成を、固定側型板と可動側型板とで構成されるキャビテ
ィ内に環状レンズシールリプを有する車両用灯具レンズ
成形品を成形し、成形後に成形品突き出し部材で該車両
用灯具レンズ成形品を突き出して離、型させるようにし
た車両用灯具レンズ成形品金型において、前記成形品突
き出し部材は前記車両用灯具レンズ成形品の環状レンズ
シールリブの端面全体と当接する成形品押当部を備えて
形成されているため、成形後の車両用灯具レンズ成形品
を離型する場合、成形品突き出し部材の成形品押当部が
車両用灯具レンズ成形品の環状レンズシールリブの端面
全体を押当して車両用灯具レンズ成形品を固定側型板か
ら離型させることとなり、車両用灯具レンズ成形品には
ヒケを生じさせない。従って、車両用灯具レンズ成形品
の環状レンズシールリプの端面に段差が生じることがな
く、ランプハウジングに車両用灯具レンズ成形品が、例
えばランプカバーとして使用されても見栄えがよく、ラ
ンプハウジングのバッキングとのシール性能を低下させ
ず、極めて水密性が良好となるという効果が得られる。
第１図は第１従来例の車両用灯具レンズ成形品金型の断
面図、第２図は同車両用灯具レンズ成形品金型によって
成形された車両用灯具レンズ成形品の斜視図、第３図は
第２従来例の車両用灯具レンズ成形品金型の断面図、第
４図は同車両用灯具レンズ成形品金型によって成形され
た車両用灯具レンズ成形品の斜視図、第５図は車両用灯
具レンズ成形品の使用状態を示す断面図、第６図〜第１
０図はこの発明の車両用灯具レンズ成形品金型の第１実
施例を示し、第６図は車両用灯具レンズ成形品金型の断
面図、第７図は成形品突き出し部材の一部を切欠した斜
視図、第８図は重両用灯具レンズ成形品を示す斜視図、
第９図は車両用灯具レンズ成形品の使用状態を示す断面
図、第１０図は第９図の部分拡大断面図、第１１図及び
第１２図はこの発明の車両用灯具レンズ成形品金型の第
２実施例を示し、第１１図は車両用灯具レンズ成形品金
型の断面図、第１２図は成形品突き出し部材を示す斜視
図である。 工・・・可動側型板、２・・・固定側型板、３・・・車
両用灯具レンズ成形品、３ａ・・・環状レンズシールリ
ブ、２４’ 、 ３４・・・成形品突き出し部材、２４
ａ、３４ａ・・・成形品押当部。 第１図 第３図 第４図 第５図 第７図 第９図 第１１図 第１２図
面図、第２図は同車両用灯具レンズ成形品金型によって
成形された車両用灯具レンズ成形品の斜視図、第３図は
第２従来例の車両用灯具レンズ成形品金型の断面図、第
４図は同車両用灯具レンズ成形品金型によって成形され
た車両用灯具レンズ成形品の斜視図、第５図は車両用灯
具レンズ成形品の使用状態を示す断面図、第６図〜第１
０図はこの発明の車両用灯具レンズ成形品金型の第１実
施例を示し、第６図は車両用灯具レンズ成形品金型の断
面図、第７図は成形品突き出し部材の一部を切欠した斜
視図、第８図は重両用灯具レンズ成形品を示す斜視図、
第９図は車両用灯具レンズ成形品の使用状態を示す断面
図、第１０図は第９図の部分拡大断面図、第１１図及び
第１２図はこの発明の車両用灯具レンズ成形品金型の第
２実施例を示し、第１１図は車両用灯具レンズ成形品金
型の断面図、第１２図は成形品突き出し部材を示す斜視
図である。 工・・・可動側型板、２・・・固定側型板、３・・・車
両用灯具レンズ成形品、３ａ・・・環状レンズシールリ
ブ、２４’ 、 ３４・・・成形品突き出し部材、２４
ａ、３４ａ・・・成形品押当部。 第１図 第３図 第４図 第５図 第７図 第９図 第１１図 第１２図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 固定側型板と可動側型板とで構成されるキャビティ内に
環状レンズシールリプを有する車両用灯具レンズ成形品
を成形し、成形後に成形品突き出し部材で該、車両用灯
具レンズ成形品を突き出して離型させるようにした車両
用灯具レンズ成形品成形金型において 前記成形品突き出し部材は前記車両用灯具レンズ成形品
の環状レンズシールリプの端面全体と当接する成形品押
当部を備えていることを特徴とする車両用灯具レンズ成
形品成形金型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3175983A JPS59158231A (ja) | 1983-03-01 | 1983-03-01 | 車両用灯具レンズ成形品成形金型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3175983A JPS59158231A (ja) | 1983-03-01 | 1983-03-01 | 車両用灯具レンズ成形品成形金型 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59158231A true JPS59158231A (ja) | 1984-09-07 |
Family
ID=12339952
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3175983A Pending JPS59158231A (ja) | 1983-03-01 | 1983-03-01 | 車両用灯具レンズ成形品成形金型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59158231A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH046703A (ja) * | 1990-04-24 | 1992-01-10 | Mitsubishi Motors Corp | 自動車灯具用のレンズの製造方法 |
| US5413743A (en) * | 1993-05-20 | 1995-05-09 | General Motors Corporation | Method of making a lamp assembly |
| US7293978B2 (en) * | 2003-11-18 | 2007-11-13 | Asia Optical Co., Ltd. | Device for forming high precision optical lens and the product made by the device |
| JP2013006361A (ja) * | 2011-06-24 | 2013-01-10 | Stanley Electric Co Ltd | バルブゲート式金型装置 |
| CN103737811A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-23 | 中国电子科技集团公司第二十七研究所 | 一种用于制造柱面镜阵列的模具 |
| CN103737811B (zh) * | 2013-12-27 | 2016-11-30 | 中国电子科技集团公司第二十七研究所 | 一种用于制造柱面镜阵列的模具 |
-
1983
- 1983-03-01 JP JP3175983A patent/JPS59158231A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH046703A (ja) * | 1990-04-24 | 1992-01-10 | Mitsubishi Motors Corp | 自動車灯具用のレンズの製造方法 |
| US5413743A (en) * | 1993-05-20 | 1995-05-09 | General Motors Corporation | Method of making a lamp assembly |
| US7293978B2 (en) * | 2003-11-18 | 2007-11-13 | Asia Optical Co., Ltd. | Device for forming high precision optical lens and the product made by the device |
| JP2013006361A (ja) * | 2011-06-24 | 2013-01-10 | Stanley Electric Co Ltd | バルブゲート式金型装置 |
| CN103737811A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-23 | 中国电子科技集团公司第二十七研究所 | 一种用于制造柱面镜阵列的模具 |
| CN103737811B (zh) * | 2013-12-27 | 2016-11-30 | 中国电子科技集团公司第二十七研究所 | 一种用于制造柱面镜阵列的模具 |
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