JPS59206066A - エアレス塗装用スプレイガン - Google Patents
エアレス塗装用スプレイガンInfo
- Publication number
- JPS59206066A JPS59206066A JP8234183A JP8234183A JPS59206066A JP S59206066 A JPS59206066 A JP S59206066A JP 8234183 A JP8234183 A JP 8234183A JP 8234183 A JP8234183 A JP 8234183A JP S59206066 A JPS59206066 A JP S59206066A
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- Japan
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- air
- hole
- holes
- ejecting
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- 239000007921 spray Substances 0.000 title claims description 5
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims abstract description 51
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Landscapes
- Nozzles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、液体塗料を高圧力に加圧し、小径の噴孔がら
空気中に高速度で噴射して空気との摩擦により微粒化す
るエアレス塗装装置に関し、さらし;詳細には、2個の
噴孔から噴出した塗料流を互いに衝突させ、かつ、その
塗料流の周りを空気流で包囲するようにした装置に関す
る。
空気中に高速度で噴射して空気との摩擦により微粒化す
るエアレス塗装装置に関し、さらし;詳細には、2個の
噴孔から噴出した塗料流を互いに衝突させ、かつ、その
塗料流の周りを空気流で包囲するようにした装置に関す
る。
従来、2個の噴孔から噴出した塗料流を互いに衝突させ
ることにより、1個の噴孔から噴出した塗料流から粒子
の粗い副流が分離して塗膜の両側にテールと呼ばれる部
分を生じ、これが塗装面に縞模様となって現われるのを
防止するようにしたエアレス塗装用ノズルは、特公昭3
8 5573号公報に記載されて公知となっている。
ることにより、1個の噴孔から噴出した塗料流から粒子
の粗い副流が分離して塗膜の両側にテールと呼ばれる部
分を生じ、これが塗装面に縞模様となって現われるのを
防止するようにしたエアレス塗装用ノズルは、特公昭3
8 5573号公報に記載されて公知となっている。
しかし、この公報に記載されたノズルは、7字形に分岐
したボディの先端部内側に、小径の噴孔を形成した2個
のチップを軸線同士が互いに交差するように調節して嵌
着する構造になっていたため、構造が複雑で必然的に大
型化して操作性が悪く、かつ、噴孔の前面の開口から交
点までの距離が長くなるため、衝突前の塗料流から粗大
な粒子が分離して塗装面を不良にし、さらには、塗料流
の衝突時の交角が90度乃至1G’O度と大きいため、
衝突した塗料の一部が逆流してノズルに付着し、これが
滴下して塗装面を汚すなどの欠点があって、実用化に至
らなかった。
したボディの先端部内側に、小径の噴孔を形成した2個
のチップを軸線同士が互いに交差するように調節して嵌
着する構造になっていたため、構造が複雑で必然的に大
型化して操作性が悪く、かつ、噴孔の前面の開口から交
点までの距離が長くなるため、衝突前の塗料流から粗大
な粒子が分離して塗装面を不良にし、さらには、塗料流
の衝突時の交角が90度乃至1G’O度と大きいため、
衝突した塗料の一部が逆流してノズルに付着し、これが
滴下して塗装面を汚すなどの欠点があって、実用化に至
らなかった。
そこで本発明者は、後面に導入孔を形成したボディの前
面に、その噴孔に達する2個の噴孔を、開口から511
1m以内の点において軸線同士が30度乃至90度の角
度で互いに交差するように形成したエアレス塗装用ノズ
ルを開発し、粗大粒子の発生や、衝突後のノズル側への
逆流がなく、かつ、従来の単孔ノズルと同程度の大きさ
にすることができる等の優れた効果を奏することができ
たのであるが、微粒1ヒした塗料の一部が被塗装面で跳
ね返って飛散するという点で改良の余地があることが確
認された。
面に、その噴孔に達する2個の噴孔を、開口から511
1m以内の点において軸線同士が30度乃至90度の角
度で互いに交差するように形成したエアレス塗装用ノズ
ルを開発し、粗大粒子の発生や、衝突後のノズル側への
逆流がなく、かつ、従来の単孔ノズルと同程度の大きさ
にすることができる等の優れた効果を奏することができ
たのであるが、微粒1ヒした塗料の一部が被塗装面で跳
ね返って飛散するという点で改良の余地があることが確
認された。
一方、テール解消のために塗料流に加圧空気を吹きイ」
ける技術が提案されているが、塗料流の空気との摩擦を
活発化して微粒化を促進することを目的とするものであ
って、空気を1.5〜2kg/cIKの高圧力に加圧し
て高速度で噴射する必要かあるため、その空気流が被塗
装面で跳ね返える際に塗料流を乱し、塗着効率がかえっ
て低下することが認められた。
ける技術が提案されているが、塗料流の空気との摩擦を
活発化して微粒化を促進することを目的とするものであ
って、空気を1.5〜2kg/cIKの高圧力に加圧し
て高速度で噴射する必要かあるため、その空気流が被塗
装面で跳ね返える際に塗料流を乱し、塗着効率がかえっ
て低下することが認められた。
本発明は、このような事情を背景にして完成されたもの
であって、テールの発生がなく、しかも、塗着効率の高
いエアレス塗装用スプレィガンを提供することを目的と
するものである。
であって、テールの発生がなく、しかも、塗着効率の高
いエアレス塗装用スプレィガンを提供することを目的と
するものである。
以下、本発明の一実施例を添付図面に基づいて説明する
。
。
図において、1は超硬合金またはセラミックス等の耐摩
耗性に優れた4、、I旧からなるボディ2の前端部外周
に円錐面3か、後端部外周に鍔4が、後面中央に導入孔
5か大々形成され、導入孔5から前端面に、直径0.3
111111の2個の塗料噴出孔6.6が、その開口か
ら2111111の点■】において軸線同士が60度の
角度で交差するように透設されたノズルであって、この
ノズルは、開閉弁10を備えたガン本体11の先端にパ
ツキン]2任介して接合され、内周面に突成した鍔15
を鍔4に係合したキャップ14をガン本体11にi5H
合することにより、導入孔5を開閉弁10の吐出孔13
に整合して固定さ扛てJフリ、ギャップ14の先端部の
内面は円ZL面16となっていて、ノズル1の円錐面3
との間に環形の空気噴出孔17が形成されているととも
に、鍔15には数個の通気孔18が透設さ」していて、
ガン本体11に形成された加圧空気供3− 絵札19が空気噴出孔17に連通しており、加圧空気供
給孔19には、開閉弁10と連動して作動する図示しな
い開閉弁が介設されている。
耗性に優れた4、、I旧からなるボディ2の前端部外周
に円錐面3か、後端部外周に鍔4が、後面中央に導入孔
5か大々形成され、導入孔5から前端面に、直径0.3
111111の2個の塗料噴出孔6.6が、その開口か
ら2111111の点■】において軸線同士が60度の
角度で交差するように透設されたノズルであって、この
ノズルは、開閉弁10を備えたガン本体11の先端にパ
ツキン]2任介して接合され、内周面に突成した鍔15
を鍔4に係合したキャップ14をガン本体11にi5H
合することにより、導入孔5を開閉弁10の吐出孔13
に整合して固定さ扛てJフリ、ギャップ14の先端部の
内面は円ZL面16となっていて、ノズル1の円錐面3
との間に環形の空気噴出孔17が形成されているととも
に、鍔15には数個の通気孔18が透設さ」していて、
ガン本体11に形成された加圧空気供3− 絵札19が空気噴出孔17に連通しており、加圧空気供
給孔19には、開閉弁10と連動して作動する図示しな
い開閉弁が介設されている。
そして、開閉弁10が開弁すると、図示しないポンプに
よって高圧力に加圧された液体塗料が吐出孔14から導
入孔3内に流入し、2個の噴孔7.7を通って開口8.
8から棒状の塗料流aとなって空気中に噴出し、点Pで
互いに衝突して薄い液膜となった後、空気との摩擦によ
り微粒化して扇形の噴射パターンで幅を拡げつつ進行す
るとともに、空気噴出孔17から噴出した空気流すが塗
料流aの周りを包囲するように流れる。この空気流すは
塗料流aに衝突して微粒化を促進するものではなく、エ
アーカーテンとなって塗料流aから分離した粒子の飛散
を防止するためのものであるから、その噴出圧力は0.
5〜1. kg / c+ITの低圧力でよく、したが
って、被塗装面から跳ね返って塗料流を乱すことがない
のである。
よって高圧力に加圧された液体塗料が吐出孔14から導
入孔3内に流入し、2個の噴孔7.7を通って開口8.
8から棒状の塗料流aとなって空気中に噴出し、点Pで
互いに衝突して薄い液膜となった後、空気との摩擦によ
り微粒化して扇形の噴射パターンで幅を拡げつつ進行す
るとともに、空気噴出孔17から噴出した空気流すが塗
料流aの周りを包囲するように流れる。この空気流すは
塗料流aに衝突して微粒化を促進するものではなく、エ
アーカーテンとなって塗料流aから分離した粒子の飛散
を防止するためのものであるから、その噴出圧力は0.
5〜1. kg / c+ITの低圧力でよく、したが
って、被塗装面から跳ね返って塗料流を乱すことがない
のである。
本実施例のノズルを用いて、粘度100cpsの液体塗
料を100kg/cJの圧力で噴射したとこ11− ろ、塗料の粒子は10〜50ミクロンの範囲に分布し、
良好に微粒化することが確認された。
料を100kg/cJの圧力で噴射したとこ11− ろ、塗料の粒子は10〜50ミクロンの範囲に分布し、
良好に微粒化することが確認された。
また、塗料の塗着率は95%と極めて高い値が得られた
。
。
なお、使用する塗料の粘度等の条件によって異なるが、
良好に微粒化するには、塗料噴出孔6.6の直径は、0
.05〜0 、5 mm、とするのが最適であることが
確認された。
良好に微粒化するには、塗料噴出孔6.6の直径は、0
.05〜0 、5 mm、とするのが最適であることが
確認された。
また、塗料噴出孔6.6の開[Jから点Pまでの顕部が
長すぎると、噴出した棒状の液柱から100ミクロン以
−ヒのtn大な粒子が分離し、この粗大な粒子は互いに
衝突しても微粒化せず、そのまま被塗装物に塗着して塗
装面が粗雑になるため、塗料噴出孔6.6の開口から点
Pまでの距離は511811以下にする必要があり、さ
らに、塗料噴出孔6.6の軸線同士の交角は大きいほど
激しく衝突して微粒子ヒが促進され、衝突後に扇形に広
がる塗料流の広がり角も大になるのであるが、太きすぎ
ると逆流が生じてノズル1に塗料がイ」着するので、3
0度乃至90度の範囲にするのが好ましいことが実験的
に確認された。
長すぎると、噴出した棒状の液柱から100ミクロン以
−ヒのtn大な粒子が分離し、この粗大な粒子は互いに
衝突しても微粒化せず、そのまま被塗装物に塗着して塗
装面が粗雑になるため、塗料噴出孔6.6の開口から点
Pまでの距離は511811以下にする必要があり、さ
らに、塗料噴出孔6.6の軸線同士の交角は大きいほど
激しく衝突して微粒子ヒが促進され、衝突後に扇形に広
がる塗料流の広がり角も大になるのであるが、太きすぎ
ると逆流が生じてノズル1に塗料がイ」着するので、3
0度乃至90度の範囲にするのが好ましいことが実験的
に確認された。
上記実施例によって具体的に説明したように、本発明の
エアレス塗装用スプレィガンは、後面に塗料供給路と連
通ずる導入孔を形成したボディの前面に、該導入孔に達
する2個の塗料噴出孔を開口から5 nun以内の点に
おいて軸線同士が30度乃至90度の角度で互いに交差
するように形成したノズルの周りに環形の空気噴出孔を
設け、前記塗料噴出孔から噴出した塗料流を前記空気噴
出孔から噴出した空気流で包囲する構成としたことを要
旨とするものであって、噴孔から噴出した直後の、粗大
粒子が発射しない状態において棒状の塗料流同士が衝突
するから、粗大粒子を生ずることなく良好な微粒化が行
なわれ、また、ノズルを単孔のノズルと同程度の大きさ
にすることができるから、小型軽量化され、操作性を向
上することができるとともに、塗料流を空気流で包囲し
、しかも、その空気流は極く緩やかなものでよいから、
跳ね返えりによって塗料流を乱すことがなく、塗着効率
を著しく向」ニし得る効果を奏する。
エアレス塗装用スプレィガンは、後面に塗料供給路と連
通ずる導入孔を形成したボディの前面に、該導入孔に達
する2個の塗料噴出孔を開口から5 nun以内の点に
おいて軸線同士が30度乃至90度の角度で互いに交差
するように形成したノズルの周りに環形の空気噴出孔を
設け、前記塗料噴出孔から噴出した塗料流を前記空気噴
出孔から噴出した空気流で包囲する構成としたことを要
旨とするものであって、噴孔から噴出した直後の、粗大
粒子が発射しない状態において棒状の塗料流同士が衝突
するから、粗大粒子を生ずることなく良好な微粒化が行
なわれ、また、ノズルを単孔のノズルと同程度の大きさ
にすることができるから、小型軽量化され、操作性を向
上することができるとともに、塗料流を空気流で包囲し
、しかも、その空気流は極く緩やかなものでよいから、
跳ね返えりによって塗料流を乱すことがなく、塗着効率
を著しく向」ニし得る効果を奏する。
第1図は、本発明の−・実施例の断面図、第2図は、第
1図へ−A線断面図、第3図は、正面図である。 1:ノズル 2:ボディ 5:導入孔 6:塗料噴出孔
17:空気噴出孔 P:交点 出願人 旭大隈産業株式会社 代理人 弁理士 野 口 宏7−
1図へ−A線断面図、第3図は、正面図である。 1:ノズル 2:ボディ 5:導入孔 6:塗料噴出孔
17:空気噴出孔 P:交点 出願人 旭大隈産業株式会社 代理人 弁理士 野 口 宏7−
Claims (1)
- 後面に塗料供給路と連通ずる導入孔を形成したボディの
前面に、該導入孔に達する2個の塗料噴出孔を開口から
5Ill′l1以内の点において軸線同士が30度乃至
90度の角度で互いに交差するように形成したノズルの
周りに環形の空気噴出孔を設け、前記塗料噴出孔から噴
出した塗料流を前記空気噴出孔から噴出した空気流で包
囲する構成としたことを特徴とするエアレス塗装用スプ
レィガン
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8234183A JPS59206066A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | エアレス塗装用スプレイガン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8234183A JPS59206066A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | エアレス塗装用スプレイガン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59206066A true JPS59206066A (ja) | 1984-11-21 |
| JPH0131429B2 JPH0131429B2 (ja) | 1989-06-26 |
Family
ID=13771858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8234183A Granted JPS59206066A (ja) | 1983-05-10 | 1983-05-10 | エアレス塗装用スプレイガン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59206066A (ja) |
-
1983
- 1983-05-10 JP JP8234183A patent/JPS59206066A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0131429B2 (ja) | 1989-06-26 |
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