JPS592075Y2 - リンク仕掛ジャッキ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は物体、特に自動車の車体の一部を持ち上げる
ために用いるリンク仕掛ジヤツキに関するもので、この
種のジヤツキの典型例である４つのリンクと１つの操作
ねし棒とからなるパンタグラフ形ジヤツキに比して、コ
ンパクトかつ軽量でしかも操作ねし棒の操作トルクのよ
り小さいリンク仕掛ジヤツキの提供を目的としてなした
ものである。

図面を参照して説明すると、この考案のジヤツキは三角
状トラス形といえるもので、第１と第２のリンク１１．
１３と、操作ねじ棒１５とからなっている。

第１のリンク１１は一端部がジヤツキベース１７に枢着
されており、第２のリンク１３は他端部が第１のリンク
１１の他端部に枢着されているとともに一端部にはジヤ
ツキヘッド１９が固定されている。

また操作ねじ棒１５は一端部が、該端部に軸方向には移
動不能であるが軸周りには相対的に回転可能に装着した
支受メータル２１を介して、ジヤツキベース１７に枢着
されているとともに長さ方向の中間部が、鉄部に軸方向
に移動可能にかつ軸周りに相対的に回転可能にねじ係合
させたナツト２３を介して、第２のリンク１３の長さ方
向の中間部に枢着させており、第２のリンク１３と交叉
する形でのびている。

この考案のジヤツキは、上記のような構成で操作ねじ棒
１５を他端部（操作端部）を介して正転させると、操作
ねじ棒１５の長さ方向の中間部に係合するナツト２３が
、操作ねじ棒１５に沿って他端部（操作端部）に向って
移動し、これにより第１のリンク１１と第２のリンク１
３の互いに枢着した両地端部間の角度（内角）が相対的
に増大し、この結果ジヤツキベース１７とジヤツキヘッ
ド１９の間の距離が増して、ジヤツキヘッド１９に係合
する物体を持ち上げる形になる。

一方上記とは逆に操作ねじ棒１５を逆転させると、ナツ
ト２３が操作ねじ棒１５に沿って一端部側（反操作端部
側）に移動し、これにより第１のリンク１１と第２のリ
ンク１３の両地端部間の角度（内角）が相対的に減少す
るので、ジヤツキベース１７とジヤツキヘッド１９が互
いに接近し、不使用の収納状態になる。

しかして上記の説明および図面から明らかなように、こ
の考案のジヤツキは周知のパンタグラフ形ジヤツキと比
較すると、リンク数が半減しているとともに第１と第２
のリンク１１．１３はより短いノンタで構成しても所定
のジヤツキベース１７に対するジヤツキヘッド１９の揚
程を確保できるので、よりコンパクトで軽量であるとと
もに、このジヤツキを介して物体を持ち上げる際に操作
ねじ棒１５に作用する軸力は、パンタグラフ形ジヤツキ
の場合にリンクに作用する軸力と同じ圧縮力で、パンタ
グラフ形ジヤツキの場合にリンクに作用する圧縮軸力が
操作ねし棒に作用する引張軸力の少なくとも士小さいこ
とからも明らかなごとく、操作ねじ棒１５に作用する圧
縮軸力は小さいので、操作ねじ棒１５の操作トルクが小
さいという利点を有しており、きわめて実用的である。

この考案のジヤツキを構成する第１と第２のリンク１１
．１３は、一般には図示のごとく、それぞれチャンネル
材と間隔をおいて一対のプレート材で形成することがで
きる。

なお図面において２５は操作ねじ棒１５の一端部に支受
メタル２１と並設の形で装着したスラスト軸受、２７、
２９は操作ねじ棒１５の一端部に間隔をおいて付設した
ストップフランジで、支受メタル２１とスラスト軸受２
５を挟持する形で、これらの軸方向の移動を拘束してい
る。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案に係るジヤツキの一実施例を示したもの
で、第１図は側面図、第２図は平面図で、上半部が第１
図のＡ−Ａ矢視図、下半図が第１図のＢ−Ｂ矢視図であ
る。 １１・・・・・・第１のリンク、１３・・・・・・第２
のリンク、１５・・・・・・操作ねし棒、１７・・・・
・・ジヤツキベース、１９・・・・・・ジヤツキヘッド
、２１・・・・・・支受メタル、２３・・・・・・ナツ
ト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端部をジヤツキベースに枢着した第１のリンクと、一
   端部にジヤツキヘッドを固定し、他端部を第１のリンク
   の他端部に枢着した第２のリンクと、一端部を、該端部
   に軸方向には移動不能であるが軸周りには相対的に回転
   可能に装着した支受メタルを介して、ジヤツキベースに
   枢着し、長さ方向の中間部を、鉄部に軸方向に移動可能
   にかつ軸周りに相対的に回転可能にねじ係合させたナツ
   トを介して、第２のリンクの長さ方向の中間部に枢着し
   た操作ねし棒とからなるリンク仕掛ジヤツキ。