JPS5923078A - グロ−プラグの通電制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

本発明は、ディーげル機関等の内燃機関を！ｌ’ｉ　ｆ
ｔｌさせるＩこめに用いられるグロープラグの通電制御
装汀に関−りるらのＣ゛ある。 従来、ディーピル機関等の内燃機関の始動時にはグロー
プラグに電流を流して子熱りるが、該予熱はグロープラ
グの４麿十臂を速め（、ぐさる限り短時間に行うことが
望ましく、このためグ１−］−プラグを急速加熱型どし
、グ［１−プラグの通電制９）１を２つのリレーを用い
て行い、一方の急速臂渇用リレーで大電流を（ｊζ給し
て急速に加熱し、所定の温度に達した１（に他りの温瓜
Ｉｆ　Ｊ、’ｊ川用レーで電流制限抵抗器を介しく小Ｗ
ｌＹ流を供給し、グ［Ｊ−ノラグの渇麿を所定の値に維
持りるＪ：うになされ、またＪンジンの始動直後に回転
を安定化さｌるど其に排煙でｉの低減を図る［］的で、
」ンジン１Ｉ（ｆ　ｉＦυｉｉ′１後に、ゼネレークの
発電開始に１゛１′いＬ））゛コレータ　゛１一端子か
ら出力される（言シ′）、又は該レギ」レータＬ端子信
号とキースイッチのスタータ信号とで構成される論理回
路からの出力信号を］ンジンの完爆信号とし、該完爆信
号が介しくから所定の時間グロープラグに通電して所定
の渦電

【、−保持づる所謂アフターグローを行っていた
。 しかしながら、従来完爆信号とＬｌで用いていたＬンジ
ンのレギュレータ１−１端子の電圧は極めて不支定Ｃあ
り、Ｊｌ［１１１ｒな完爆信号どり−るためには複利１
（２電気回路を必見とし、またレギュレータ１一端子は
スタータ作動中であってしゼネレータが発電開始するこ
とから運転者自身ににる完爆確認より早く完爆信号を発
しアフターグローを開始づるため、特に低温時にはエン
ジンストールを招いたりして、エンジン９．（３勅に手
間取ることも多々有り、このためレギュレータＬ端子の
信号が発してから比較的太き４）遅延時間をｔｉする回
路を構成して運転者の完爆ノイーリングに合わせる等の
対策を要（る等、種々の欠点があり、これら欠点を解決
づるために、レギｊ−レークし端子を用いることなく、
スタータ信号のみで完爆信号を１ｑられるＪ、うにした
グロープラグの通電制御装置が提案されているが、キー
スイッチの構成によってはＡン端子→スタータ端子へ、
又はスタータ端子−＋ｉン端ｆへ等、■−ドを切替える
際に、Ａン端子の接ｍ１状態が瞬断りることがあり、こ
の瞬ｒ！ＪｉによつＣ完爆信号が誤動作づると舊う問題
点があ−）た。 本発明は、キースイッチのモード切替時にＡン端子が瞬
断して６完爆信号の出力に伺らの影響を及ぼさないよう
にしＩこグロープラグの通電制御装置を１！ｉ１供しＪ
、うとりるしのである。 以■・、図面にＪ、り本発明の実施例について説明Ｊる
。 第１図は全体の回路構成を示Ｊ−しのぐ、△はバッーｊ
リーＢに１ｇ続きれＩこ］ニンジンのキースイッチで、
Ａン喘了ＯＮとスタータ端子Ｓ１を右し、Ａン端子ＯＮ
は制御回路１に電源を供給している。 Ｇは副燃焼室°に装着されノこ急速＋ＪＩＩ熱型グ口型
グロープラグ、急速！１７温用リレー２の接点ζ３、及
び温度幀持用リレー４の接点５と電流制限抵抗６どの両
列回路を介してバラシリ−［３に接続されＣいる。 前記制御回路１は急速加熱制御回路Ｃ、アフターグロー
制御回路１つ、完爆検出回路［−、アンド回路１１、Ａ
ｊ７回路Ｌ１及びインバータＪで椙或され、急速加熱制
御回路０どｊ′ソフタグロー制御回路りには前記グロー
プラグＧに加えられる電圧が入力され、完爆検出回路［
：にはキースイッチＡのスタータ信号（ハ）が入力され
、また完爆検出回路］：の出力の内、完爆信号（イ）は
アフターグロー制御回路りとインバータ、ノを介して反
転してアンド回路１−１とに入力し、完フ、ｖ前信号（
Ｌｌ）はＡ１回路しへ入力され、更にアンド回路１」に
は急速加熱側６１１回路Ｃの出ノＪが入力され、該アン
ド回路１−１の出力には前記急速胃温用リレー２が接続
され、Ａ１回路１−にはアフターグロー制御回路りの出
力が入力され、該オア回路りの出力には温度麗持用リレ
ー４が夫々接続されている。 従って、第２図のタイムチャー１〜に示づように、キー
スイッチ八がＡン端子ＯＮに投入されると、急速加熱制
御回路Ｃはグロープラグ電圧に応じて予め設定された時
間１１だり１−ルベルを出力し、完爆検出回路「−の完
溶信号（イ）はスタータ信号（ハ）が入力されていない
ので１−レベルとなり、インバータＪで反転してアンド
回路１１に１−ルベルを入力するので、アンド回路１−
１は１」レベルを出力し、これによって急速臂混用リレ
ー２が通電し、グ［：Ｊ　−−，７ラグＧを急速に加熱
して所定温度まで貸濡させ、一方完爆検出回路［の完爆
前信号（［１）は１ルベルを出力し、Ａ７７回路１−を
軒で温度紹１．１Ｊ用リレー４を通電４る。 イして、図示しない予熱ランプが点幻し、タロープラグ
Ｇの予熱が完了覆ると、運転名ノ】ト１−スイッヂΔを
回しくスターク端子Ｓｔ側へ接続し、ぞの結果完爆検出
回路１゛ヘスタータ信号（ハ）が入力されるが、完爆（
Ａ号（イ）はルベルのまま、また完爆性１８町（ロ）ｂ
１ルベルを出力したままとなる。 弓目ノ、；い（、］−ランプが９合１力づるどキースイ
ッチ八はスタータ端子Ｓ］−から再びＡン端子ＯＮへ戻
され、これによって完爆信号（イ）を出力りる。 １ルベルとなっＩ、：完爆信号（イ）はインバータ、ノ
で反転され−Ｃアンド回路１−１をＬレベルにし、急速
が部用り１ノー２がＡノし゛Ｃ急速加熱が終了するとＪ
（に、該完爆信′ｒ３（イ）によってアフターグロー制
御回路１〕が始動し、設定条１′１１・で出力を発し、
ごの時完爆前信号（Ｌｌ）はＬレベルとなるので、以後
；づア回ｆｆｌ＋−を介してアフターグロー制御回路１
〕によってグ１］−プラグＧを保湿−ｔｉるための渇ａ
層１持川り１ノー４を通電し、小電流によるアフターグ
［」−が開始される。また第２図において破線（、Ｌｌ
ｌて示づ１１．１間経過前にスタータ端子Ｓ　１が接続
された場合のクイムチレートを表わしでいる。 尚、アフターグロー制御回路ｌ〕は、例えば第６図に示
づよ−うにイ１４成され、急速加熱制御信号ａがインバ
ータ１４を介して反転され、アンド回路ΔＮ１〕２の一
方の入力へ、またグＬ１−プラグＧに加わる電位すがア
ンド回路ΔＮ１〕２の他方の人力へ接Ｍ、され、アンド
回路ＡＮＤ２の出力は電圧コンパ１ノータＶＣ、インバ
ータＩ５を介しくアンド回路ΔＮ１）３の第１入力端子
へ接続され、又水温はンリ７の水温１８号はリーミスタ
］ンバ１ノータ丁Ｃへ人力され、該サーミスタコンパレ
ータＴｃの出力は前記アンド回路ΔＮ１〕３の第２入力
端子へ、まＩこ中速レンリ８は直接ファント回路ΔＮＤ
３の第３端子へ、さ１うに前記完爆信号（イ）はアント
回路ＡＮＤ３の第４人ノＪ端子へそれぞれ接続されてい
るのＣ、ファント回路ΔＮ　＋）　３の出力、ＦＵＪら
、アフターグ１−１−制御仏ＱｃＬＬ、急辻屓ｄ１．１
用リレー２が作動しない状態、水温が所シｔ　ｑ）　ｌ
ｌｌ′ｆ　ｋ　ｉ″ｉ’Ｌ／こ状態、中速が一定の値（
、二速（−７た状態、及び完りメ１ｅ−弓（イ）が出力
されている払］ルと古う様に、各設定条（’ｌが揃った
１４ｆにのみ出力するＪ、うにされ（いる、。 次に第３図は木ｊと明が目的どりる前記完爆検出回路１
゛の第１実流例を示すものて、スタータ信Σ）（ハ）は
抵抗［く１を介しく第１のインバータ１１へ入力され、
第１のインバータ１１は第２０）インバータ１２を介し
てアント回路ΔＮ］〕１にｉｆ；　Ｓｏｌ：されるどｊ
（に、第２のインバータ］２の出力側から抵抗Ｒ２を介
じ（第１のインバータ■１の入力側へ＋Ｉすｉ☆還回路
が接続され、まｌζスタータイバ〉′Ｊ（ハ）は第３の
インバータ１３を介り、てアンドΔＮＤ１（・二人力さ
れ、さらに前記第１のインバータ１１の出力とスタータ
信号（ハ）とがＡア回路０１？へ入力され、前記アンド
回路ΔＮ１〕１の出力（，１ブ

【：爆イΔ号（イ）とし
、Ａア回回路　Ｒの出力は完爆前信号（ｏ　）とイｒさ
れ、：ｌＪｋスタータ信’）（ハ）にｔｉｌノＩ（抗Ｒ
３どコンデンサ−０１との並列回路が接続され、該抵抗
Ｒ３とコンデンサＣ１との接地側接続点には前記第１の
インバータ１１の出力側がダイオ−１〜’Ｄｌを介して
接続されると共に、抵抗［（４とダイオードＤ２を介し
で接地されている。 従って、キースイッチΔがオン端子ＯＮからスタータ端
子Ｓ１−へ接続されるとスタータ信号（］＼）によって
］ンデンサＣ１は充電され、キースイッチ゛△がスター
タ端子ＳＴから再びΔン端子ＯＮのみの接続に戻した場
合、キースイッチＡ（ま一般的に代械接触式のスイッチ
構造となされているためにＡン端子ＯＮの接続が時とし
て瞬断する口とがあり、従来はこの時オン端子ＯＮがオ
フすることによって完ガを信号（イ）、完爆前信号（［
１）共にＬレベルと４１す、Ａン端子ＯＮの再投入で再
び初期状態でり１ごツ１〜されてしまい、完爆検出回路
「−がＷ；動作状態と′／、ｒる問題が発生ｇ８揚合が
あったが、本発明ではこうした場合にスタータ信号（ハ
）によって］ンデンリＣ１へ充電された電荷が抵抗Ｒ１
を介して第１のインバータ１１０入力側へ放電ηるので
第１のインバータ１１は瞬１ηｉ前の状態のまま保持さ
れ、庄帰還回路の作用（ご１、つ（この状態は軒１持さ
れるので、完ａ；＜　＋バ号（イ）、完爆前信尼（ｒｊ
　）　ｊＬに誤りＪｆｆなく保持され、再びＡン端子Ｏ
Ｎ　／Ｊ＜接続されＵ　’ｌｊ　ｉＦ’ＪＪ　（’ｌに
変１［１は／、’ｒ　＜　１１７ｊ罵Ｙ制御を行うこと
ができる。尚抵抗Ｒ３，，１≧／ｌＩま抵１りＬＲ３〉
〉抵抗Ｒ・１　’：’ｉ：る関係に（ｊりるにとが必ｎ
である。 次に第４図【、１宛！■検出回路１７の第２実施例を汀
、づもので、この場ｊ、ｉ　１．１：　１．、］シック
回路のかわりに１〜ランジスタ１［で１〜・３及びダイ
Ａ−ドＤ３−６等を用い（構成し１．：ｔ）ので、第５
５図のタイムチ（・−１〜に承りように、キースイッチ
△をｌｒ　’７０　ＮとＪると１〜ランジスタＴＲＩは
Ａ）（・あり、抵抗Ｒ９、Ｒ１０を介しく１−ランシス
ター［］く２はオンし、Ｖ２点電位ｔま１−レベルとな
ると共にダイオードＤ６、抵抗［く１７を介しＵＶ　　
は１ルベルとなり完爆前信号（ｃ］）を出力するが、こ
の状態では、トランジスターｒＲ２のベース電Ｊ、、［
降下とダイオードＤ３の電圧降下がほとんど同電位であ
るためコンデンリＣ３は充電されない。 そして、キースイッｆ△をスタータＳゴー側にするとス
タータ信号（ハ）が入力され、Ｖｌの電１（／は１−ル
ベルと４１．す、抵抗Ｒ７を介してトランジスタ［゛［
で１は刺ンして１〜ランシスター１−Ｒ２はＡ）し、Ｖ
　＋　４．ｊ：　ｔｌレベルとなるが、抵抗Ｒ−１４を
介してｉ〜シランスター１１＜３がオンするので完焦伯
弓（イ）は出力されず、ダイオードＤ５と抵抗［）１７
を介しで完爆前信号（ロ）　ｔＪ、出力さｔｔ　Ｉこま
まとなり、また正帰還回路の抵抗ｌＲ１３によってこの
状態が保持され、二１ンデン４ノＣ３はスタータ信＠（
ハ）にＪ、−）（第５図（ニ）に示づＪ、−）に充電さ
れるがｖ３の電位は０のままである。 引続いて、キースイッチ八が再びＡン端ＴＯＮへ戻され
るが、この１１．５オン端子ＯＮの接続が第５図（ボ）
に示ツ、Ｊ：うに一時的に開放すると、：」ンデンリ０
３に充電されＩＣ電イＩ！ｉ　Ｖ　０１は第５ｊ図（へ
）に示すように放電するが、ｔｓ時間後には再びオンＧ
１ｆｔ　子ＯＮが接続され、この時コンデンサＣ３の残
留雷？＃ｊＶＣ’２にＪ、リトランジスタ１−Ｒ２のベ
ース電流はタイオード］）３を介しＣ１ンｊ゛ンリ０３
へ１バ給されるのでトランジスタＴ　Ｉ＜　２４；ｌ　
ｉノ（）、Ｖ２宙ｆｉｌは１ルベルとなって抵抗１＜１
３にＪ、るＩ「帰還でＶ　２　ｔ；ｉ　Ｉ−ルベルに保
持される。このＴ、ｌンアンリ電（Ｉ′ｌｖＣの作用は
抵抗Ｒ１Ｅｉ　＞　＞抵抗Ｒ’１　（ｉ　（１）条イ′
１に設定りることが必要Ｃ８５る。尚、本発明実施例に
示１効宋は充電方向がスターク１８号（ハ）がある場合
とスタータ）オンへ戻した場合とぐ）鉛方向に４するこ
とにＪ、−）−（得られるしのである。 以−１のオンうに本発明は、スタータ仏シ号を抵抗と第
１、第２のインバータを介してアン１２回路の一方へ、
Ｊ：だスタータ信号を第３のインバータを介し一乙他り
へで゛れぞれ入力して、７／ンド回路の出力を完爆信号
どづるど１（に、スターク）へ号に抵抗とコンア″ンリ
との並列回路を接続し更に抵抗とダイＡ−１：を介して
接地し、また前記抵抗と一１ンフ゛ンリとの並列回路の
接続点に前記第１の−ｒンハータの出力をダイオードを
介して接続し、キースイッチのモード切替時の瞬断によ
り完；、１（信号が変化しイにいようにしたグ１−１−
プラグの通電制御具βであり、これによ・）で、二）−
−スイッチ１葉作＋１弓こオン端子の接続が瞬ＩＪＪｉ
シＣもスタータ信号により」ンデンリが充電され、この
電画にＪ、−】でスタータへの操作がなされ！こことが
自動的に記憶され、該スタータ信号だけて誤動作のない
確実な完ｍ（Ｆｉ号を１ｑることができ、キースイッチ
は機械接触式の６のを使用覆ることができ、１！λめ−
（凡用ｔ１１の高いグロ−プラグの通電制御′４Ａ置を
提供できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示づもので、第１図は制御回路
を含む全体のブロック図、第２図はタイムヂＶ・−ト、
第３図は完爆検出回路の第１実施例を示Ｊ電気回路図、
第４図は第２実施例を示Ｊ電気回路図である。第５図は
同じくタイムｆｔ−−１−１第０図（３１アフタ一グ１
コール１１静１１回（゛）１を示Ｊ電気回路図Ｃある。 △・・・−１−一スィッチ　　Ｂ・・・バツ゛アーリー
Ｃ・・・急速加熱制御回路 Ｄ・・・アフターグロー１１１１１回路１−・・・完爆
検出回路　　０・・・グロープラグ１１・・・アンド回
路　　Ｌ・・・７１Ｆ回路Ｊ・・・インバータ ト・・制御回路　　２・・・急速ｙ？温田川リレー・・
・渇麿麓持用リレー　　６・・・電流制限抵抗１１〜５
・・・インバータ ΔＮＤ１〜３・・・アンド回路 ０１で・・・３７回路 ＴＲ１〜３・・何−ランジスタ Ｄ１〜６・・・ダイオード ＋１１−１７・・・抵抗 Ｃ１〜３・・・−」ンデンυ 代理人　弁理１　足立勉 図面その１ 第２図 図面その１ 第３図 ２ 第４図 凶間てり牛

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　急速加熱型グロープラグを用いるディーゼル１−ン
   ジンのグＬ１−プラグ通電制御装置において、スタータ
   信号を抵抗と第１、第２のインバータを介しＣアンド回
   路の一方へ、またスタータ信号を第３のインバータを介
   して他方へぞれぞれ入力して、ノ７ンド回路の出力を完
   爆信号とづると共に、スタータ信号に、抵抗と」ンデン
   ４ノーどの並列回路を接続し更に抵抗とダイオードを介
   して接地し、また前記抵抗とコンデンサとの並列回路の
   接地側接続点に、前記第１のインバータの出力をダイＪ
   −トを介して接続し、キースイッチのＬ−ド切替１１・
   〜の瞬断（ごＪ、り完爆信号が変化しないよう構成した
   ことを１Ｊｆ徴どりるグロープラグの通電制器装置。