JPS593234Y2 - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はバーナに油量調節器によってコントロールされ
た油と、送風機からの燃焼用空気を送り、燃焼させる液
体燃料燃焼装置に関するものである。

一般にこの種の燃焼装置においては着火及び消火の応答
性が悪いため室温の調節を油量の切換えによって行なっ
ているのが現状である。

このため室温が上昇し、ルームサーモが働いた時などは
バーナへの供給油量が少なくなり、燃焼用空気が過剰と
なって熱効率が低下するという欠点がある。

そこで、これらの欠点を除去するために密閉された油量
調節器を仕切板によって油流入部と油流出部とに２分割
し、両者を油中で連通し、さらに油流入部に送風からバ
ーナに供給される燃焼用空気の送風圧を、油流出部にバ
ーナ内圧を夫々作用させ、バーナへの燃焼用空気と供給
油量とを比例させて燃焼を行なわせる方法が提案されて
いる。

しかし、この方法では消火を行う場合、送油を停止する
ためには送風機も停止させなければならず、その時の燃
焼は空気不足となり、発煙、油だまり等の不具合を生じ
る欠点があった。

本考案はこれらを点を解決するためになされたもので、
消火時には油量調節器の油流入部に作用する圧力を変え
て送油を停止するとともに、送油停止後も一定時間送風
機の運転を可能としたものである。

以下添付図面に従がって本考案の一実施例を説明する。

図において、１は熱交換器、２はこの熱交換器１の下部
に設置したポットバーナ、３は熱交換器１とポットバー
ナ２との間に形成された空気室である。

４は吸気通路で一端は屋外で開口し、他端は空気室３に
連絡されている。

５は吸気通路４の一部に設けられた燃焼用送風機、６は
同じく吸気通路４の一部に設けた絞り部で、吸気通路４
の上流側と下流側に送風機５の回転数に応じた圧力差を
生じさせる。

７は排気筒で、一端が熱交換器１の上部に連絡され、他
端は屋外に突出している。

８は密閉された油量調節器で、内部を仕切板９によって
油流部１０と、油流出部１１に２分割し、両者を仕切板
９の下部に設けた通油孔１２によって連通している。

１３は油流入部１０に油タンク（図示せず）からの油を
供給する送油パイプ、１４は油流入部１０内に設けたフ
ロートで、送油パイプ１３から送られる油を一定量に制
御する。

１５は油流出管で、一端を油量調節器８の油流出部１１
内に臨ませ、他端をポットバーナ２の底部に連結してお
り、油流出部１１側の先端部には略Ｕ字状のスリット１
６の下端を油量調節器８の無風時の油面よりわずか上方
に位置させている。

１７．１８は連絡管であり、一方の連絡管１７は一端を
油量調節器８の油流入部１０に連絡し、他端は絞り部６
より上流側の吸気通路４に連絡されている。

また他方の連絡管１８は一端を油量調節器８の油流出部
１１に連絡し、他方を絞り部６より下流の吸気通路４に
連絡されている。

１９は連絡管１７と連絡管１８に連絡された通気管で、
これには常時通気管１９を遮断し、消火時のみ開放する
電磁弁等の開閉弁２０が設けられている。

本考案は以上のような構成よりなり、使用に当って燃焼
用送風機５を駆動すると、屋外より吸気通路４に燃焼用
空気が吸引され、絞り部６及び空気室３を通してポット
バーナ２に供給される。

一方これによって吸気通路４の絞り部６の上下流には燃
焼用送風機５の能力と絞り部６の穴径によって定まる圧
力差があられれ、絞り部上流側の高圧力は連絡管１７を
通して油量調節器８の油流入部１０に加えられ、絞り部
下流側の低圧力は連絡管１８を通して油量調節器８の油
流出部１１に加えられる。

油流入部１０の油面はフロート１４の働きによって一定
であるが、油流出部１１の油面は吸気通路４の絞り部上
下流の圧力差に相当する液面上昇が生じ、スリット１６
から油流出管１５を通してポットバーナ２に油が供給さ
れ、燃焼する。

室温を調節する場合には燃焼用送風機５の回転数を変え
ればよく、これによって絞り部６の上下流の圧力差も変
化し、その圧力差に応じた油面変動が油量調節器８の油
流出部１１に起こり、スリット１６からポットバーナ２
に供給される油量が変化し、燃焼量も変化する。

消火するときは連絡管１７と連絡管１８を連絡している
通気管１９の開閉弁２０を開放すると、通気管１９内の
通路が開放され、油量調節器８の油流入部１０と油流出
部１１に加わる圧力が等しくなり、油流出部１１の油面
ばスリット１６の下端より低くなり、ポットバーナ２へ
の油の供給は停止される。

そののちポットバーナ２内にたまっている油は燃焼用送
風機５からの空気によって完全燃焼し、消火する。

第２図は本考案の他の実施例を示すものであり一端を連
絡管１７に連絡した通気管１９の他端を開閉弁２０を介
して大気に連絡したものである。

これによるときは消火時に開閉弁２０を開くと、油流入
部１０に大気圧が加わり油流入部８より油流出部１１の
圧力が逆に高くなる。

このため油流出部１１の油が通油孔１２を通して油流入
部１０に流れ、その油面がスリット１６の下端より低く
なってポットバーナ２への油の供給が停止されるもので
ある。

また、上記実施例のほかに油量調節器８の油流出部１１
とポットバーナ２とを連絡した油流出管１５に消火時の
み閉鎖される２１を設けておけばさらに消火時の油の遮
断を完全にすることができる。

以上説明したように本考案は油量調節器を油流入部と油
流出部に仕切り、両者を連絡する一方、燃焼用送風機の
送風路に絞り部を設けてその絞り部の上流側送風路を油
量調節器の油流入部に連絡し、下流側送風路を油流出部
に連絡したものにおいて、前記絞り部の上流側と油量調
節器の油流入部とを連絡した連絡管に開閉弁を有する通
気管の一端を連絡し、その他端を絞り部の下流側送風路
と油量調節器の油流出部を連絡した連絡管あるいは大気
に連絡したので、燃焼時において燃焼用送風機の送風量
と油量とを同時に変動させて常に最良の燃焼で安定した
燃焼を行なわせることができるのはもちろん、消火時に
おいてもバーナ内の油が燃焼しつくすまで空気を送り、
完全燃焼させることができる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案液体燃料燃焼装置の一実施例
の縦断面図を示すものである。 図において、２はポットバーナ、４は吸気通路、５は燃
焼用送風機、６は絞り部、８は油量調節器、１０は油流
入部、１１は油流出部、１６はスリット、１７，１８は
連絡管、１９は通気管、２０は開閉弁である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 油量調節器を油流入部と油流出部に仕切り、かつ両者を
   連絡する一方、燃焼用送風機の送風路に絞り部を設けて
   その絞り部の上流側送風路と前記油量調節器の油流部及
   び下流側送風路と油流出部を夫々連絡管で連絡したもの
   において、前記絞り部の上流側と油量調節器の油流入部
   とを連絡した連絡管に開閉弁を有する通気管の一端を連
   絡し、その他端を絞り部の下流側送風路と油量調節器の
   油流出部を連絡した連絡管あるいは大気に連絡してなる
   液体燃料燃焼装置。