JPS5833391Y2 - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents
液体燃料燃焼装置Info
- Publication number
- JPS5833391Y2 JPS5833391Y2 JP3318076U JP3318076U JPS5833391Y2 JP S5833391 Y2 JPS5833391 Y2 JP S5833391Y2 JP 3318076 U JP3318076 U JP 3318076U JP 3318076 U JP3318076 U JP 3318076U JP S5833391 Y2 JPS5833391 Y2 JP S5833391Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel
- pipe
- combustion
- storage tank
- oil storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は液体燃料燃焼装置に関する。
近時、燃焼室からの燃焼ガスを屋外へ排出し、屋外から
燃焼用空気を供給する所謂強制吸排気型液体燃料燃焼装
置が数多くみられるが、このように屋外へ排気を行なう
ものは突風等の逆風により燃焼室内の圧力変化をきたし
、燃料供給のバランスが崩れて炎が乱れるなどの異常燃
焼を起こしたり、炎の吹き消えによって燃焼が停止する
ことがあった。
燃焼用空気を供給する所謂強制吸排気型液体燃料燃焼装
置が数多くみられるが、このように屋外へ排気を行なう
ものは突風等の逆風により燃焼室内の圧力変化をきたし
、燃料供給のバランスが崩れて炎が乱れるなどの異常燃
焼を起こしたり、炎の吹き消えによって燃焼が停止する
ことがあった。
本考案は以上の欠点に鑑みてなされたものであり、屋外
からの突風等の逆風による燃焼室内の圧力変化が生じて
も常に安定した燃焼を行なう如く構成したものである。
からの突風等の逆風による燃焼室内の圧力変化が生じて
も常に安定した燃焼を行なう如く構成したものである。
以下本考案の実施例を図に基づいて説明すると、液体燃
料燃焼装置本体１は円筒状中空体２内を多数の透孔３，
３を穿設した区画壁４によって燃焼用空気を強制的に供
給するファン５を配設した空気供給室６と前記ファン５
を駆動せしめるモータ７を配設した駆動室８に、多数の
透孔９，９を穿設した区画壁１０によって燃料供給用の
電磁弁１１を配設した燃料供給室１２と前記駆動室８に
、更に中央部に空気流入孔１３を、周縁近傍に透孔１４
，１４を穿設した断熱材１５によって前記モータ７の軸
１６によりファン５と共に回転する如く軸支した回転羽
根１７、飛散板１８、回転体１９を内設すると共に、燃
料気化用ヒータ２０を巻装せるバーナ部２１を配設した
飛散室２２と前記燃料供給室２１に、透孔２３゜２３を
有する前記円筒状中空体２の折曲縁によって前記バーナ
部２１の先端に装設したスリット２４．２４を有するバ
ーナヘッド２５を臨ませた燃焼室２６と前記飛散室２２
とに夫々区画形成しており、前記燃焼室２６の一端には
燃焼ガス留室２７と連設する適数本の熱交換用パイプ２
８．２８・・・・・・が連通され、前記燃焼ガス留室２
７は排気管２９と連通している。
料燃焼装置本体１は円筒状中空体２内を多数の透孔３，
３を穿設した区画壁４によって燃焼用空気を強制的に供
給するファン５を配設した空気供給室６と前記ファン５
を駆動せしめるモータ７を配設した駆動室８に、多数の
透孔９，９を穿設した区画壁１０によって燃料供給用の
電磁弁１１を配設した燃料供給室１２と前記駆動室８に
、更に中央部に空気流入孔１３を、周縁近傍に透孔１４
，１４を穿設した断熱材１５によって前記モータ７の軸
１６によりファン５と共に回転する如く軸支した回転羽
根１７、飛散板１８、回転体１９を内設すると共に、燃
料気化用ヒータ２０を巻装せるバーナ部２１を配設した
飛散室２２と前記燃料供給室２１に、透孔２３゜２３を
有する前記円筒状中空体２の折曲縁によって前記バーナ
部２１の先端に装設したスリット２４．２４を有するバ
ーナヘッド２５を臨ませた燃焼室２６と前記飛散室２２
とに夫々区画形成しており、前記燃焼室２６の一端には
燃焼ガス留室２７と連設する適数本の熱交換用パイプ２
８．２８・・・・・・が連通され、前記燃焼ガス留室２
７は排気管２９と連通している。
又透孔３０を有する燃料タンク３１内より導出した燃料
汲み上げ管３２の適所には汲み上げ用ポンプ３３が装設
され、前記汲み上げ管３２から最初に分岐した一つは前
記電磁弁１１へ導かれる燃料供給管４１となり、該供給
管４１より上方位置で分岐した他の一つは下方へ垂下し
て前記燃料タンク３１のオーバーフロー管３４となり、
更に該オーバーフロー管３４より上方に向かうその一つ
は他端が前記駆動室８に連通して圧力変動を伝達するた
めの空気連通管となっている。
汲み上げ管３２の適所には汲み上げ用ポンプ３３が装設
され、前記汲み上げ管３２から最初に分岐した一つは前
記電磁弁１１へ導かれる燃料供給管４１となり、該供給
管４１より上方位置で分岐した他の一つは下方へ垂下し
て前記燃料タンク３１のオーバーフロー管３４となり、
更に該オーバーフロー管３４より上方に向かうその一つ
は他端が前記駆動室８に連通して圧力変動を伝達するた
めの空気連通管となっている。
前記オーバーフロー管３４は途中適所を上方に向けて折
曲せしめた後、更に下方へ折返して形成した貯溜部３６
を有し、且つ先端部開口３４ ａを燃料タンク３１内に
延出しており、従って常時燃料の一部を貯溜させること
ができると共にオーバーフローされた燃料も落差によっ
て再び燃料タンク３１内に戻すことかで゛きる。
曲せしめた後、更に下方へ折返して形成した貯溜部３６
を有し、且つ先端部開口３４ ａを燃料タンク３１内に
延出しており、従って常時燃料の一部を貯溜させること
ができると共にオーバーフローされた燃料も落差によっ
て再び燃料タンク３１内に戻すことかで゛きる。
更に前記排気管２９と一体的に壁３７に取り付けた吸気
管３８は前記空気供給室６と連通しており、前記燃焼室
２６の側壁には炎検知装置３９及びスパークプラグ４０
が配設され、前記電磁弁１１を介して回転体１９近傍に
、燃料供給管４１と連通している導出管４２が配設しで
ある。
管３８は前記空気供給室６と連通しており、前記燃焼室
２６の側壁には炎検知装置３９及びスパークプラグ４０
が配設され、前記電磁弁１１を介して回転体１９近傍に
、燃料供給管４１と連通している導出管４２が配設しで
ある。
本考案は以上の如く構成してあり、燃焼開始によってヒ
ータ２０及び汲み上げポンプ３３に通電され、バーナ部
２１を予熱すると共にオーバーフロー管３４のレベルま
で燃料を汲み上げるが前記燃料供給用電磁弁１１はまだ
とさ゛された状態であり、従って燃料はオーバーフロー
管３４へ流出して燃料タンク３１へ戻されると共に一部
は前記貯溜部３６に残留する。
ータ２０及び汲み上げポンプ３３に通電され、バーナ部
２１を予熱すると共にオーバーフロー管３４のレベルま
で燃料を汲み上げるが前記燃料供給用電磁弁１１はまだ
とさ゛された状態であり、従って燃料はオーバーフロー
管３４へ流出して燃料タンク３１へ戻されると共に一部
は前記貯溜部３６に残留する。
次にヒータ２０による加熱で燃料飛散室２２適所に配設
したサーモが作動するとモータ７が作動し、ファン５、
回転体１９、飛散板１８、回転羽根１７が回転して燃焼
室２６内に残留するガスを排除し、スパークプラグ４０
及び電磁弁１１が作動して回転体１９、飛散板１８、回
転羽根１７によって飛散気化した燃料に点火され燃焼を
開始する。
したサーモが作動するとモータ７が作動し、ファン５、
回転体１９、飛散板１８、回転羽根１７が回転して燃焼
室２６内に残留するガスを排除し、スパークプラグ４０
及び電磁弁１１が作動して回転体１９、飛散板１８、回
転羽根１７によって飛散気化した燃料に点火され燃焼を
開始する。
今、汲み上げポンプ３３と供給管４１及び燃料導出管４
２先端の絞りによる管抵抗、ファン５による空気連通管
３５内の圧力がレベルＬに於て一定し、導出管４２先端
より一定の燃料が供給されて定常燃焼を行っている場合
に、突風等の逆風が起これば排気管２９、燃焼ガス留室
２７及びパイプ２８ 、２８、を介して燃焼室２６内の
圧力が高くなり、燃料導出管４２先端に圧力が加わるた
めに供給管４１側への燃料供給は押えられてその分だけ
レベルＬが上昇しようとするが、逆風による圧力は燃料
導出管４２に加わるばかりでなく、吸気管３８を介して
ファン５の圧力にプラスされて駆動室８から空気連通管
３５にも加わるために上昇しようとする燃料レベルを押
さええることになってレベルＬで一定せざるをえなくな
り、燃料導出管４２からの燃料流出は逆風が起こる前と
何ら変りなく安定燃焼を続けるものである。
２先端の絞りによる管抵抗、ファン５による空気連通管
３５内の圧力がレベルＬに於て一定し、導出管４２先端
より一定の燃料が供給されて定常燃焼を行っている場合
に、突風等の逆風が起これば排気管２９、燃焼ガス留室
２７及びパイプ２８ 、２８、を介して燃焼室２６内の
圧力が高くなり、燃料導出管４２先端に圧力が加わるた
めに供給管４１側への燃料供給は押えられてその分だけ
レベルＬが上昇しようとするが、逆風による圧力は燃料
導出管４２に加わるばかりでなく、吸気管３８を介して
ファン５の圧力にプラスされて駆動室８から空気連通管
３５にも加わるために上昇しようとする燃料レベルを押
さええることになってレベルＬで一定せざるをえなくな
り、燃料導出管４２からの燃料流出は逆風が起こる前と
何ら変りなく安定燃焼を続けるものである。
更に汲み上げ管３２から分岐したオーバーフロー管３４
は、燃料タンク３１内の燃料が減少すると先端開口３４
ａを空気中に開放するが、途中適所を上方に向って折
曲すると共に下方へ折り返して形成した貯溜部３６に燃
料の一部が貯溜されているため、逆風による圧力がオー
バフロー管２４に加わるが燃料に遮ぎられ、多少燃料レ
ベルイが口に下るだけで燃料タンク３１へは逃げられず
、従って前述の如く汲み上げ管３２のレベルＬは変動す
ることなく、安定した燃焼を続けることができる。
は、燃料タンク３１内の燃料が減少すると先端開口３４
ａを空気中に開放するが、途中適所を上方に向って折
曲すると共に下方へ折り返して形成した貯溜部３６に燃
料の一部が貯溜されているため、逆風による圧力がオー
バフロー管２４に加わるが燃料に遮ぎられ、多少燃料レ
ベルイが口に下るだけで燃料タンク３１へは逃げられず
、従って前述の如く汲み上げ管３２のレベルＬは変動す
ることなく、安定した燃焼を続けることができる。
但し、空気連通管３５は駆動室８と連通しているが、逆
風により圧力変動を起こす燃焼室２６や吸気管３８に連
通しても同様の効果を奏する。
風により圧力変動を起こす燃焼室２６や吸気管３８に連
通しても同様の効果を奏する。
以上の如く本考案によれば、貯溜槽内から導出し且つポ
ンプを備えた燃料汲み上げ管に、電磁弁を介してバーナ
部に燃料を供給する燃料供給管と、屋外からの逆風等に
よって吸気管を介して圧力変動を起こす個所に連通した
空気連通管と、先端開口を前記貯油槽内に臨ませたオー
バーフロー管とを夫々連通せしめ、更に前記貯油槽外部
に位置するオーバーフロー管の途中適所に貯溜部を新曲
形成したので、電磁弁の閉成時にポンプによって汲み上
げられた燃料汲み上げ管からの燃料をオーバーフロー管
より貯油槽内に戻すことができるのは勿論の事、オーバ
ーフロー管の先端開口が貯油槽内で空気中に開放されて
も逆風等による圧力がオーバーフロー管よりにけること
がなく、常に安定した燃料の供給が行なえ安定燃焼させ
ることができる。
ンプを備えた燃料汲み上げ管に、電磁弁を介してバーナ
部に燃料を供給する燃料供給管と、屋外からの逆風等に
よって吸気管を介して圧力変動を起こす個所に連通した
空気連通管と、先端開口を前記貯油槽内に臨ませたオー
バーフロー管とを夫々連通せしめ、更に前記貯油槽外部
に位置するオーバーフロー管の途中適所に貯溜部を新曲
形成したので、電磁弁の閉成時にポンプによって汲み上
げられた燃料汲み上げ管からの燃料をオーバーフロー管
より貯油槽内に戻すことができるのは勿論の事、オーバ
ーフロー管の先端開口が貯油槽内で空気中に開放されて
も逆風等による圧力がオーバーフロー管よりにけること
がなく、常に安定した燃料の供給が行なえ安定燃焼させ
ることができる。
又オーバーフロー管より圧力かにげろのを阻止する為の
貯溜部を、オーバーフロー管の途中適所を折曲すること
によって形成したものであるから、構成を極めて簡単な
ものとなせる。
貯溜部を、オーバーフロー管の途中適所を折曲すること
によって形成したものであるから、構成を極めて簡単な
ものとなせる。
第１図は本考案実施例の全体的な概略図、第２図、第３
図は部分的な拡大断面図、第４図は要部拡大断面図であ
る。 ３１・・・・・・燃料タンク、３２・・・・・・汲み上
げ管、３４・・・・・・オーバーフロー管、３４ ａ・
・・・・・先端部開口、３５・・・・・・空気連通管、
４１・・・・・・燃料供給管。
図は部分的な拡大断面図、第４図は要部拡大断面図であ
る。 ３１・・・・・・燃料タンク、３２・・・・・・汲み上
げ管、３４・・・・・・オーバーフロー管、３４ ａ・
・・・・・先端部開口、３５・・・・・・空気連通管、
４１・・・・・・燃料供給管。
Claims (1)
- 燃焼ガスを屋外へ排出し、屋外から燃焼空気を供給する
ものにおいて、貯油槽内から導出し且つポンプを備えた
燃料汲み上げ管に、電磁弁を介してバーナ部に燃料を供
給する燃料供給管と、他端を屋外からの逆風等によって
圧力変動を起こす個所に連通した空気連通管と、先端開
口を前記貯油槽内に臨ませたオーバーフロー管と、を夫
々連通せしめ、且つ燃料汲み上げ管に対するオーバーフ
ロー管の連通部を燃料供給管の連通部よりも上方に位置
せしめて両連通部の間に燃料レベルを設け、更に前記貯
油槽外部に位置する前記オーバーフロー管の途中適所に
燃料の貯溜部を折曲形成したことを特徴とする液体燃料
燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3318076U JPS5833391Y2 (ja) | 1976-03-17 | 1976-03-17 | 液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3318076U JPS5833391Y2 (ja) | 1976-03-17 | 1976-03-17 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS52123834U JPS52123834U (ja) | 1977-09-20 |
| JPS5833391Y2 true JPS5833391Y2 (ja) | 1983-07-26 |
Family
ID=28492616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3318076U Expired JPS5833391Y2 (ja) | 1976-03-17 | 1976-03-17 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5833391Y2 (ja) |
-
1976
- 1976-03-17 JP JP3318076U patent/JPS5833391Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS52123834U (ja) | 1977-09-20 |
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