JPS5934313Y2 - 解凍装置等における台車案内装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、例えば魚肉、食肉等の冷凍品を収納して空
気循環式解凍装置内に、解凍を行なう台車の搬入・搬出
操作を容易に行ない得るよう横取した解凍装置等におけ
る台車案内装置に関するものである。

一般に魚肉、食肉等は鮮度を保つために、超低温で凍結
されており、小売店から消費者に渡る流通過程で適度に
解凍が行なわれるものである。

本考案の解凍庫等における連接した台車を空気循環路と
する目的は、空気循環式解凍方法では、温度及び湿度を
調節した空気を解凍装置に導き、庫内の全解凍品に回縁
的公平に風を分配して流すことである。

かつ、その風速も解凍品の表面風速で最適値を有してお
り、解凍装置の規模が大きくなればなる程、即ち大量解
凍になる程、最適風速を庫内断面積に渡って得る為には
巨大な送風設備を必要とする。

台車連接方法は、上記点を解決する方法で処理量に見合
った適度の断面積を持つ台車を連接して空気循環路と威
し台車は解凍品を収納する棚を多数設けて、整流効果を
持たせつつ、風量を最小にするものである。

なお、台車の連接長さは限界長さを持っているので、許
容限度長さで横取することが重要である。

かつ、許容長さ内での解凍品の仕上り（品温）を一定に
する為、風の移動方向を適当な時間間隔で反転をするこ
とも重要である。

かくして、大量解凍を可能とし、かつ、設備的な肥大化
を防止出来るものである。

以上、説明した台車連接型空気循環式解凍方法は、大量
均一解凍を可能とするものであるが、これを実現する為
には、大量処理に伴なって解凍品の搬出、台車連接、搬
入という物の取り扱いを解決しなければならない。

この内、台車連接は重量物運搬であり、機械的方法では
設備の膨潤化を避けられない。

この考案は、上述した事情に鑑みてなされたもので、解
凍品等を収納する抜き差し自在な棚を多段に設けるとと
もに、対向する両面に開口部を有する箱形の台車を多数
個それらの開口部を連続したダクト状循環通路とし、解
凍装置に設置した解凍機からの循環空気により、台車内
の温度、湿度分布を一定にして、全体が均一に、しかも
すみやかに解凍されるように構成したもので、殊にダク
ト状台車群内の風量を少なくして効果的な解凍を行なう
ため、台車と台車を精度良く並べて循環空気の洩れを少
なくしたことと、特に台車の搬入、搬出操作を短時間で
容易に行ない得るよう構成した解凍装置等における台車
案内装置を提供するものである。

以下、この考案の解凍庫による実施例を添付した図面に
もとづいて具体的に説明する。

第１図ないし第１図は、この考案による台車が収容され
る解凍庫の概略構成図であり、１は周囲を断熱部材にて
構成した解凍庫で、長平方向の一端側に設けた通風窓２
を介して風向調整室３、ダンパー室４及び解凍機室５が
連設されている。

また、上記解凍庫１の他端側には、開閉ドア６ａ、６ｂ
が設置されているとともに、庫内には長手方向中央部に
間仕切壁７が設けられ、風向調整室３から通風窓２を介
して循環空気が流通するようになっている上記間仕切壁
７と開閉ドア６ａ、６ｂを閉じた内側との間には通風転
向部８が形成され、通風窓２から間仕切壁７の片側に導
入された循環空気が通風転向部８で反転して、他側の通
風路を通って再び通風窓２から解凍機室５内に戻される
ようになっている。

また、上記解凍庫１の通風窓２側には、第３図に示す如
くガイド枠２ａが形成されており、後述する台車１０を
収容したとき、台車１０の片側開口端面が通風窓２のガ
イド枠２ａに当接して循環空気の導入を良好ならしめる
ようになっている。

上記台車１０は第４図に示す如く、解凍品を収納する抜
き差し自在な棚１０、〜１０ｎを多段に設け、かつ対向
する前後方向の両面に開口部を有する箱形の台車であり
、底面に走行車輪である一対の固定型前車軸１１と、ス
トッパー付旋回自在型後輪（キャスター）１２とが装着
されている。

また、上記台車１０の移動及び解凍庫１内への搬入、搬
出操作を容易にするため、開口端面の一側で、両サイド
には、続いて連接される台車１０のガイドを兼ねた把手
１３が固着されている。

一方解凍庫１内に台車１０を円滑に収容するために、解
凍庫１の両側壁１ａ、ｌｂの下方及び中央部の間仕切壁
７の周側部下方に位置して、台車１０を当接させて案内
する金属製の当板１４を固着したコンクリート等からな
るガイド部１５が内側に突設されている。

このガイド部１５は解凍庫１の人口部側がハの字に拡が
っており、台車１０の搬入を容易にしている。

これに対して台車１０の移動方向における両側面には解
凍庫１のガイド部１５の当板１４に当接する位置にガイ
ド用自在ベアリング１６が装着されており、台車１０の
走行をガイド部１５によって円滑にするとともに、台車
１０の横ぶれ、或いは転倒等による側面パネルの損傷を
防止するようになっている。

ここで上記台車１０の側面に装着されたガイド用自在ペ
アリニング１６は第５図イ９口に示す如く金属又は硬質
プラスチックあるいはセラミック製で耐蝕性の良い材料
により成形され側面パネルよりローラ一部１６ａがｂだ
け突出しており、解凍庫１の片側通路におけるガイド部
１５．１５ （当板１４，１４）の幅りと、台車１０の
ガイド用自在ベアリング１６゜１６の幅ｄとが第６図口
に示す如くわずかのクリアランスを有するように構成さ
れている。

つぎに、上述したように構成された解凍庫１内に、台車
１０を搬入、搬出する場合の操作について説明する。

まず台車１０の棚１０１〜１０ｎには解凍品が収納され
、把手１３を持って移動し、解凍庫１の開口側より間切
壁７で仕切られた両側に順次押しこまれる。

このとき台車１０の自在ベアリング１６が人口部のハの
字に拡がったガイド部１５．１５のどちらかの面に接触
したらそのまま押し込むことにより、第６図イないし第
７図に示す如く台車１０はガイド部１５（当板１４）と
ガイド用自在ベアリング１６により円滑に移動する。

そして最初の台車１０は、一端側開口端面が通風窓２の
ガイド枠りａ内に粘度良く納まり、旋回自在型後輪１２
のストッパーを掛けることにより固定されるので、次の
台車１０を同様な操作で順次連接させダクト状に収容す
る。

所定数の台車１０が収容されると、開閉ドア６ａ。

６ｂを閉じ、解凍機を運転して循環空気を庫内に送風し
て台車１０内の解凍品を均一に解凍するものである。

なお、上記の一方向の通風が一定時間行なわれると、庫
内の間仕切壁７の左右側で、解凍度合いに差が生じるこ
とになるので、タイマー等によりダンパー室４のダンパ
ーが切換えられ、循環空気の流路を反転させる等、解凍
庫内の解凍雰囲気の温度、湿度及び通風時間を制御し、
解凍品をムラなく均一にしかも大量に解凍することがで
きるようになっている。

また、解凍庫１内の台車１０を搬出する場合は、搬入操
作と逆の操作を行なえば良いものであり、開閉ドア６ａ
、６ｂを開放した後、台車１０の後輪ストッパーを解除
して把手１３を持って引き出せば、旋回自在型後輪１２
は反転して走行が容易になり、ガイド部１５によつで台
車１０は円滑に引き出すことが可能である。

ここで第８図イ９口、ハは上記解凍庫１のガイド部１５
（当板１４）と台車１０の側面に装着したガイド用自在
ベアリング１６との関係を示す他の実施例であり、台車
１０の横ぶれ防止及び転倒を防止するために、台車１０
の連接精度の向上及びその走行をより円滑にするための
手段である。

尚、解凍庫１自体は、必須の要素ではなく、台車１０群
が精度良く連接されてダクト状になれば良く、ガイドと
台車の構成が不可欠な要素である。

この場合、台車１０自体が断熱構造にし、且つガイドの
端部に左右の台車にまたがる反転用台車１０′を連結す
る必要がある。

（第９図参照）以上詳細に説明したように、この考案に
よる解凍装置等の台車案内装置は、台車の両側面に、側
面パネルよりわずかに突出した自在ベアリングを装着し
、上記台車が装填される解凍装置の側部に、台車のガイ
ド用自在ベアリングが当接する位置に当板を固着したガ
イド部を設けることにより、台車の走行が円滑に行なわ
れるよう構成したものであり、多数の台車を容易に、か
つ迅速に解凍装置に搬入、搬出できるものである。

従って多数の台車を精度良く連接することができるので
、解凍用循環空気のダクト部が形成され、解凍効率、熱
効率を向上させることができる。

また、台車間の連接に特別な道具や金具を必要とせず、
台車の移動や搬入、搬出操作が可能であり、労力が軽減
され、取扱性、作業性が良好である等実用上の効果を奏
する。

尚、本考案はこれらの上記の点を総て解決する方法を提
供するものであり、解凍に限らず、乾燥、凍結、調湿及
び一般に台車等の運搬具を用いる総てに使用出来得るも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第２図はこの考案による概略構成を示す解
凍庫の斜視図及び要部の横断面図、第３図はこの考案に
よる通風窓の断面図、第４図はこの考案による台車の斜
視図、第５図イ９口は台車に装着した自在ベアリングを
示す断面図、第６図イ９口はこの考案による台車を解凍
庫内へ搬入した状態を示す要部の断面図、第７図はこの
考案による台車の搬入、搬出状態を示す要部の斜視図、
第８図イ９口、ハはこの考案による台車のガイド用自在
ベアリングと解凍庫のガイド板との関係を示す他の実施
例の説明図、第９図は台車を断熱構造として連接した状
態を示す要部の横断面図である。 １・・・・・・解凍庫、２・・・・・・通風窓、２ａ・
・・・・・ガイド枠、６ａ、６ｂ・・・・・・開閉ドア
、７・・・・・・間仕切壁、８・・・・・・風向転向部
、１０・・・・・・台車、１（ｈ〜１０．・・・・・・
棚、１１・・・・・・固定型前輪、１２・・・・・・旋
回自在型後輪、１３・・・・・・把手、１４・・・・・
・当板、１５・・・・・・ガイド部、１６・・・・・・
ガイド用自在ベアリング。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）解凍品を収納する棚を多段に設け、力つ前後方向
   の対向面に開口部を有する箱形台車を収容すする解凍装
   置の両側及び／または中央部に位置したガイド部を設け
   、前記ガイド部に当接する位置であって、解凍装置に装
   填される台車の移動方向に対する両側面にガイド用自在
   ベアリングを装着したことを特徴とする解凍装置等にお
   ける台車案内装置。
2. （２）前記ガイド部がコンクリートで形成され、その前
   記ガイド用自在ベアリングの当接する位置に当板を固着
   してなる実用新案登録請求の範囲第１項記載の解凍装置
   等にお・ける台車案内装置。