JPS5940879Y2 - 車両用シ−トのクツシヨン材 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用シートの発泡材製クッション材詳しくは
、モールド成形しその上面に表皮部材を被せて吊込んだ
際にその表皮部材に皺が発生しない発泡材製クッション
材に関するものである。

第１図ハは従来品のモールド成形によるクッション材Ｘ
の表面を示し、この表面にはシートの表面形状に美的効
果を付与するために交差状（平面四角形状）の凹溝ａを
設けである。

従ってこのクッション材Ａ′の表面に表皮部材Ｂを被せ
てクッション材Ａ′の凹溝ａの交差部で表皮部材Ｂをク
ッション材Ｘに吊込部材Ｃで吊込むと、凹溝ａに沿って
表皮部材Ｂが凹窪状に吊込１れるが、凹溝ａによって囲
繞される表皮部材Ｂの四隅ｂＫ皺が発生し所期の美的効
果が得られない不具合があった（第１図イ９口）。

なお、表皮部材Ｂの他の部分はその端末をシートの底面
に吊込むためあるいはクッション材が隆起状に形成され
ているため、皺が発生することがない。

そこで、本考案は斯様な表皮部材Ｂをその四隅すに皺か
発生することがなく吊込むことができ得るクッション材
を提供せんとするものである。

以上の目的を達成するための本考案の基本的構成は本体
の表面に設けた凹溝によって囲繞される部分の少なくと
も四隅に表皮部材の皺発生防止用突部を設け、表皮部材
を吊込んだ際に、その吊込によって圧縮される突部の反
発力により表皮部材に皺が発生しないようにしたもので
ある。

以下本考案の実施例を図面にもとすいて説明する０ 図中Ａはモールド成形によって成形した発泡材製クッシ
ョン材の本体で、その表面には縮幅４頷へ深さ１５ｍｍ
程度の凹、溝ａを従来品と同様に平面角形状に形成する
と共にその凹溝ａによって囲繞される平担部イの四隅に
、表皮部材Ｂ、ｄの皺発生防止用突部１０，１１，１２
を設ける（第２図）。

この突部１０・・・は立方体状、円柱状、角錘状・・・
等その形状は任意であるが（第３図イ９口、ハ）その高
さは１０廓π程度が望１しへそして図示しないが平担部
イ全面を隆起せしめて突部とするも任意である。

図中Ｂ、Ｂ′は表皮部材を示し、ｙＶＣ示す表皮部材は
表皮１、ワディング２、ワディングカバー３より構成さ
れてお・す、筐たＢに示す表皮部材は表皮１一枚からな
るものであり、そのいずれの表皮部材Ｂ、Ｂ’の裏面に
も吊込部材Ｃ１Ｃが固着されている。

従って、この表皮部材Ｂ、 ｄを前記本体Ａに被せ、
吊込部材Ｃ１Ｃを本体Ａの凹溝ａ・・・の交点に開孔し
た挿通孔ａ２ ＶＣ挿通し、その下端を本体Ａの底部内
に埋設した吊ワイヤ４にホックリング５で固定せしめて
表皮部材Ｂ、Ｂ’を吊込むと、突部１０・・・は平担部
イと略同一平面状に圧縮される。

従ってこの圧縮された突部１０・・・の弾撥力によって
該部１０・・・の表皮部材Ｂ、 ｄが緊張されるため
表皮部材Ｂ、「の折れ皺が発生しない（第５図乃至第７
図）。

図中りは硬質板製底板である。本考案車両用シートのク
ッション材は叙上の如く構成したから、その表面に設け
た表皮部材の皺発生防止用突部によって、表皮部材の皺
の発生を完全に防止できん即ち従来品の如きシートの表
面形状に美的効果を付与するために交差状の凹溝ａを設
けても凹溝によって囲繞される部分の表皮の四隅に皺が
発生しないため、商品価値の高いシートを提供できる。

しかも前記突部は本体と同時成形できるため、成形が簡
単で低原価で製造できる○ 依って所期の目的を達成し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図イは従来品を使用したシートの斜視図、第１図口
はＸ−Ｘ線に沿える断面図、第１図ハは従来品の表面を
示す斜視図、第２図乃至第７図は本考案を示し、第２図
は、本案品の表面を示す斜視図、第３図イ９口、ハは表
皮部材の皺発生防止用突部を示す斜視図、第４図は本案
品に表皮部材を吊込む状態の縦断面図、第５図は本案品
を使用したシートの斜視図、第６図はＹ−Ｙ線に沿える
断面図、第７図は他の実施例における使用状態図であん 図中、Ａは本体、ａは凹溝、１０，１１，１２は表皮部
材の皺発生防止用突部を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体の表面に交差状に凹溝を設けこの凹溝の交点で表皮
   部材を吊込む車両用シートの発泡材製クッション材にお
   いて、凹溝によって囲繞される表面の少なくとも隅部に
   、表皮部材の皺発生防止用の突部を設けてなることを特
   徴とする車両用シートのクッション材。