JPS5940880Y2 - シ−トバツクのバツクガ−ニツシユの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシートバックのバックガーニッシュの取付構造
に関する。

一般に車両等のシートバックの背面側にはシートバック
フレーム、表皮端末部の端末処理部等を被覆し、外観を
向上させる目的より、バッタガーニッシュを取付けてい
る。

従来のバッタガーニッシュは第１図に示す如く、両側部
２Ａがシートバック１の両側部１Ａに当接し得るように
屈折状態で形成され、シートバック１の両側部１Ａにね
じ３等の固定部材によりバックガーニッシュ２０両側部
２Ａを固定するようになされている。

然し乍ら、従来のバックガーニッシュ２の取付構造にお
いてはねじ３等の固定部材が必要であり、且つこれらの
固定部材としてのねじ３がシートバックの側部等の外部
に露出し、見栄えが悪く、シートの高級感を損い、また
ねじ３止め作業が必要で工程数も増加する欠点を有して
いた。

本考案の目的は、固定部材としてのねじ等を必要とせず
、従ってねじ等が外部に露出し、外観を損う虞れがなく
、ねじ止め作業等の工程が不必要で経済性に優れたシー
トバックのバックガーニッシュの取付構造を提供するも
ので、以下図面を参照して詳述する所より明らかとなる
であろう。

第２図及び第３図には本考案に係るシートバックのバッ
クガーニッシュの取付構造の一実施例の概略が夫々示さ
れており、本考案に適用されるシートハック１１はシー
トバックフレーム１２の上部水平杆部１３に固着された
ヘッドレストホルダーの受部１５と、このスリーブ状の
受部１５に挿入保持されるヘッドレストホルダー１６を
有シ、このヘッドレストホルダー１６にヘッドレストス
テーが挿入されるように構成されている。

シートバックフレーム１２は下部水平杆部１４を有し、
シートバックフレーム１２の前面側を中心にクッション
ハツト１７が配設され、クッションパッド１１の外周面
が表皮１８により被覆され、この表皮１８端末がシート
バックフレーム１２の背面側でクリップ等により固定さ
れる。

前記ヘッドレストホルダ１６は上端部に固定周鍔２１が
形成され、中間部の円筒部２２を介して先端にジョー２
３が形成されている。

前記円筒部２２の上部にはストッパ２４が形成され、前
記受部１５の上端に形成された凹溝１５ａにストッパ２
４を嵌合させて軸回りに回転しないようになされている
。

尚前記受部１５はスリーブ状に限定されるものではなく
、例えばコの字状のブラケットに透孔を形成したもので
もよい。

バックガーニッシュ３１は本実施例においてはシートハ
ック１１の背面側の形状に対応させて箱状に形成されて
おり、このバックガーニッシュ３１ ’Ｄ上部Ｖ’−は
シートバック１１の上部に形成されたステー挿入孔１１
ａと対向する位置に挿入孔３３の形成された上部固定部
３２が形成され、バックガーニッシュ３１の下部にはシ
ートバックフレーム１２の下部水平杆部１４に係合する
ブラケット３５の形成された下部固定部３４が夫々形成
されている。

本考案に係るバックガーニッシュ３１は次のように取付
けられる。

シートバックフレーム１２の下部水平杆部１４にバック
ガーニッシュ３１の下部固定部３４に形成されたブラケ
ット３５を係止し、次いでジ−ドパアク１１の上部に形
成されたステー挿入孔１１ａとバックガーニッシュ３１
の上部固定部３２に形成された挿入孔３３とを合わせた
状態でヘッドレストホルダー１６を前記受部１５に挿入
し、ヘッドレストホルダー１６の先端に形成されたジョ
ー２３を受部１５下端に係止する。

この際受部１５の凹溝１５ａにヘッドレストホルダー１
６のストッパ２４を嵌合させれば、軸回りに回転せず、
且つ上下方向に移動しない状態でヘッドレストホルダー
１６を固着する事が出来る。

従ってバックガーニッシュ３１の上部固定部３２はヘッ
ドレストホルダー１６の上端部に形成された固定周鍔２
１とシートバック１１の上端部との間に挾持されてバッ
クガーニッシュ３１が取付けられる。

第４図及び第５図には本考案に係るシートバックのバッ
クガーニッシュの取付構造の異なる実施例が示されてお
り、この実施例におけるシートバック１１′は合成樹脂
材により成形されたシートバックフレーム１２’を備え
、このシートバックフレーム１グの中央部に透孔１２ａ
が形成され、バックガーニッシュ３での上端がシートバ
ック１１′の背面側の上端部捷で延びておらず、シート
バックフレーム１１の中央部の透孔１２ａを覆う状態で
上部水平杆部１３付近捷で延び、且つバックガーニッシ
ュ３１の背面側上部より上部固定部としての逆り字状の
ブラケット・４１がその水平部４２をシートバック１１
′の前面側に突出させて形成されると共に、前記シート
バックフレーム１グの上部水平杆部１３ｖｃ固着された
スリーブ１５の下端と対向する位置に挿入孔３３が形成
されている事を除いては前述せる実施例と同様の構成を
有する。

この実施例によるバックガーニッシュ３１は、下部固定
部３４のブラケット３５をシートバックフレーム１１の
下部水平杆部１４に係止し、次いでスリーブ１５の下端
に上部固定部としてのブラケット４１の挿入孔３３を合
わせ、ヘッドレストホルダー１６を前記スリーブ１５及
び上部固定部としてのブラケット４１に挿入し、ヘッド
レストホルダー１６先端のジョー２３がブラケット４１
の底面に係止される事により、上部固定部としてのブラ
ケット４１がスリーブ１５の下端とヘッドレストホルダ
ー１６のジョー２３との間に挾持されてバックガーニッ
シュ３１が取付けられる。

以ヒが本考案に係るシートバックのバックガーニッシュ
の取付構造の一実施例の構成であるが、斯る構成に依れ
ば、バックガーニッシュの固定部材としてのねじ等が不
要で、且つねじ等が外部に露出して外観を損う虞れがな
く、ねじ止め作業が不要で経済性に優れ、然もヘッドレ
ストステーが挿入保持されるヘッドレストホルダーを利
用してバックガーニッシュが固定されるので、ねじ等の
固定に比較し強度的にも強い固定力でバックガーニッシ
ュを取付ける事が出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のシートバックのバックガーニッシュの取
付構造を示すシートバックの背面斜視図、第２図及び第
３図は本考案に係るシートバックのバックガーニッシュ
の取付構造の一実施例を夫々示すもので、第２図はシー
トバックの分解斜視図、第３図は側断面説明図、第４図
及び第５図は本考案の異なる実施例を夫々示すもので第
４図はシートバックの分解斜視図、第５図は側断面説明
図である。 図中、１１ 、１１’・・・シートバック、 １２，１
ブ・・・シートバックフレーム、１３・・・上部水平杆
部、１４・・・下部水平杆部、１５・・・受部、１６・
・・ヘッドレストホルダー、２１・・・固定周鍔、２３
・・・ジョー３１．３１’・・・バックガーニッシュ、
３２・・・上部固定部、３３・・・挿入孔、３４・・・
下部固定部、３５・・・ブラケット、４１・・・ブラケ
ット。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）バックガーニッシュの下部に下部固定部が、上部
   に上部固定部が夫々形成され、前記下部固定部をシート
   バックフレームの下部水平杆部に取付けると共に、前記
   上部固定部をシートバックフレームの−ｈ部に固着され
   た受部にヘッドレストホルダーを挿入する事により取付
   けるようになされている事を特徴とするシートバックの
   バックガーニッシュの取付構造。
2. （２）前記バックガーニッシュの上部固定部が前記ヘッ
   ドレストホルダーの上部に形成された固定周鍔とシート
   バックの上端部との間に挾持されて取付けられる事を特
   徴とする実用新案登録請求の範囲第１項記載のシートバ
   ックのバックガーニッシュの取付構鳥