JPS596128A - 外部スライド式スライデイングル−フ装置におけるチルトアツプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車の外部スライド式スライディングルーフ
装置のチルトアップ装置に関する。

外部スライド式スライディングルーフ装置は、周知のよ
うにルーフ開口部からスライディングルーフ後部を持ち
上げ、次いで種々のガイドを介し後部ルーフの上方へス
ライディングルーフを滑動させ、ルーフ開口部を開放す
るものであり、外部スライド式ヌライデイングルーフ装
置にはスライディングルーフ後部全持ち上げるチルトア
ップ装置が装備される。

しかしチルトアップ装置は、一般に、ルーフ開口部付近
で且つスライディングルーフ或いは固定ルーフとルーフ
ライニングとの限られｉスペース内に配設しなければな
らず、チルトアップ装置の機構成いはその配置等の良否
如何は、ルーフ開放面積、車室内スペース等に大きな影
響を及ぼす。

従来この種のチルトアップ装置として、特開昭５６−５
７５１６号公報が知られている。特開昭５６−５７５１
６号公報においては、スライディングルーフ下面で且つ
ルーフ開口部両側に上下伸縮動自在なスクリューテレス
コープ全立設し、該スクリューテレスコープを伸縮動し
てスライディングルーフ後部のチルトアップを行なうも
のであるが、ルーフ開口部内にスクリューテレスコープ
を配設するものであるため、スライディングルーフ開放
時におけるルーフ開放幅を小とせざるを得す、またスク
リューテレスコープの基部が車室内に突出し、車室内ス
ペースを小とする等の難点があった。

本発明は、前記不具合全解消すべく案出されたものであ
って、ルーフ開口部両側付近における後部ルーフの下方
に上下揺動自在としたチルトアップレバーヲ有する一対
のチルトアップ装置を設け、前記チルトアップレバーの
前部をルーフ開口部に臨ませ、該チルトアップレバーの
上下揺動によりスライディングルーフ後部のチルトアッ
プを自在としたこと全特徴とするスライディングルーフ
装置におけるチルトアップ装置である。

本発明の好適一実施例を添付図面に従って説明する。

第１図は本発明に係るチルトアップ装置を備えたスライ
ディングルーフ装置の要部切欠き平面図。

第２図は同側面図、第３図は同・スライディングルーフ
後部チルトアップ状態における側面図、第４図は同書ス
ライディングルーフ開放時における側面図、第５図はチ
ルトアップ装置の配置を示す平面図、第６図はチルトア
ップ装置の要部断面平面図、第７図ａ、ｂ、ｃは同作動
状態を示す側面図、第８図は内枠部材の側面図である。

１はルーフ、２はスライディングルーフで、スライディ
ングルーフ２はルーフ開口部乙の閉塞を自在とし、第３
図に示すようにスライディングルーフ後部４をチルトア
ップし、次いで第４図に示すように後部ルーフ５上へ移
動した時、ルーフ開口部３及びルーフライニング乙に設
けた開口部７を介し車室内を大気に開放するよう形成し
である。

前記スライディングルーフ２の下面前端部両側には、一
対のフロントスライドステー１１．１１を垂設してあり
、スライディングルーフ２の下面両側で中間部から後部
に亘っては、一対のルーフ側サブガイドレール１２．１
２’を延設しである。

前記開口部７周辺のルーフライニング６上には薄板状の
フレーム部材１３を配設してあり、開口部７両側におけ
る前記フレーム部材１６上には一対のメインガイドレー
ル１４．１４’を延設してあり、前記フロントスライド
ステー１１．１１下端は前記メインガイドレール１４，
１４に滑動自在に嵌装しである。

前記メインガイドレール１４の内方でルーフ開口部６両
側の略中間部から後部に亘っては、前端部全それぞれヒ
ンジ１５に枢支して一対のフレーム側サブガイドレール
１６，１６を設けである。

前記ルーフ側サブガイドレール１２．１２とフレーム側
サブガイドレール１６．１６間には、それぞれ後部上端
をルーフ側サブガイドレール１２に、前部下端をフレー
ム側ガイドレール１６に滑動自在に嵌装して一対のリヤ
スライドステー１７゜１７を設けてあり、スライディン
グルーフ後部４をチルトアップ状態とした時、端部全フ
ロントスライドステー１１に接続した駆動ケーブルの前
後移動によりスライディングルーフ２は、前記フロント
スライドステー１１及びリヤスライドステー１７を介し
後部シーン５上への移動及びルーフ開口部６への復帰動
を自在としである。

前記ルーフ開口部３両側寄りで後部ル−フ５の下方に位
置する前記フレーム部材１６上には、第１図及び第５図
で示すように、フレーム側すブガイドＶ−ル１６の軸線
と軸線を合致させて左右一対のチルトアンプ装置２１．
２１を配設し−Ｃある。

前記チルトアップ装置２１は、第６図及び第７図で示す
ようにフレーム部材１６に固定される外枠部材２２と、
該外枠部材２２の内側に固設される内枠部材２６と、適
宜駆動手段により前後動される駆動レバー２４と、該駆
動レノく−２４の前後動により上下揺動するチルｌ・ア
ラブレ・く−２５等からなる。

前記外枠部材２２は、フレーム部材１６にホ゛ルト５１
．３１に介して取付ける基板部３２．３２゜６２と、該
基板部３２．３２．３２内端な上方に起立し平面視コ字
状を呈するよう形成した左右の側板部３６．６６及び後
側板部３４とからなり、開放部６５をルーフ開口部６に
向は且つ左右の＠ｌ板部３３．３３０前縁を後部ル−フ
５前縁下方に位置するよう設けである。

前記左右の側板部３３．３３には、フレーム部材１６に
略平行する所定長さの長孔３６，３６にそれぞれ左右軸
心を合致させて形成してあり、側板部３３．３３の後部
上端間には支軸３７を固設しである。

前記外枠部材２２の内側には内枠部材２６を固設しであ
る。

前記内枠部材２６は平面視コ字状ｋｍする左右の側板部
４１．４１と後側板部４２とからなり、左右の側板部４
１．４１を前記外枠部材２２０側板部３３．３３の内方
へそれぞれ間隔をおいて固設したもので、開放部４３を
ルーフ開口部３に向は且つ側板部４１．４１の前縁を後
部ルーフ５前縁下方に位置するよう設けである。

前記左右の側板部４１．４１には、第８図で示すように
外枠部材２２に形成した長孔３６．３６と合致するよう
長孔４４，４，１形成してあシ、該長孔４４．４４の前
部には前方斜め上方へ開口する傾斜溝４５．４Ｅｌそれ
ぞれ形成しである。

前記外枠部材２２の後側板部６４と内枠部材２６の後側
板部４２には、それぞれ窓４６．４７が欠設され、該窓
４６．４７を挿通して前記駆動レバー２４（ｃ−設けで
ある。

前記駆動レバー２４の前端部には、回転自在にガイドビ
ン５１を設けてあり、該ガイドピン５１の両側部をそれ
ぞれ外枠部材２２の長孔３６．３６及び内枠部材２３の
長孔４４．４４に摺動自在に嵌装しである。

丑だ前記内枠部材２３の左右側板部４１．４１の内側に
は、側面視略三角形状を呈する中間リンク５２を設けで
ある。

前記中間リンク５２は脚部５３．５３’ｔガイドビン５
１の両側部に枢支してあり、ガイドピン５１の前方位置
には回転自在にサブガイドビン５４を設け、該サブガイ
ドピン５４の両測部全内枠部材２３の長孔４４．４４に
摺動自在に嵌装し、サブガイドビン５４の上方にはチル
トビン５５を回転自在に設けである。

前記支軸６７には、基部を枢着してチルトアップレバー
２５を設けである。

前記チルトアップレバー２５は平面視コ字状を呈し、ル
ーフ開口部３側へ延出する腕部６１．６１全中間リンク
５２の外方で且つ側板部４１．４１の内方へ位置せしめ
、腕部６１，６１の前部を後部ルーフ５下方からルーフ
開口部３側へ露出させ、先端部と前記フレーム側サブガ
イドレール１６後端とを支軸６２を介して枢着してあシ
、腕部６１゜６１の中間部には前記長孔６６と所定角度
をなし所定長さの長孔６３．６３’ｒ形成してあり、該
長孔６６．６３には前記チルトピン５５の両側部を摺動
自在に嵌装しである。

かかるチルトアップ装置２１は、駆動レバー２４の後限
位置では、第７図ａに示すようにガイドピン５１は長孔
３６の後端寄シに、サブガイドビン５４は長孔４４の中
間部に位置して中間リンク５２の前後動及び回動を規制
し、チルトピン５５は長孔６６の後端に臨みチルトアッ
パレバ−２５先端部を下方に揺動して、フレーム側サブ
ガイドレール１６、リヤスライドステー１７を介しスラ
イディングルーフ２でルーフ開口部３を閉塞するよう形
成しである。

駆動レバー２４を前記後限位置から前進させると、ガイ
ドピン５１は長孔６６に、サブガイドピン５４は長孔４
４にそれぞれ摺動案内されて中間リンク５２は回転する
ことなく前進し、中間リンク５２の前進と一体に前進す
るチルトピン５５は長孔６３を摺動しつつチルトアップ
レバル２５′ｆｆ：徐々に上方へ揺動せしめ、フレーム
側サブガイドレール１６後端を上昇させリヤスライドス
テー１７を介しスライディングルーフ後部４を上方へ揺
動するよう形成しである。

次いで、さらに駆動レバー２４を前進させると、第７図
すに示すようにガイドピン５１は長孔６６の中間部に、
ザブガイドビン５４は傾斜溝４５の下部に、チルトピン
５５は長孔６６の前端に臨み、この状態から駆動レバー
２４を前進させると、チルトピン５５を長孔６６の前端
に位置させつつ中間リンク５２はガイドピン５１を中心
として上方へ回動しサブガイドビン５４は傾斜溝４５の
上方へと移動していき、中間リンク５２の上方回動に伴
うチルトピン５５の上方移動によりチルトアップレバー
２５を上方へ揺動し、やがて駆動レバー２４の前限位置
では、第７図Ｃに示すようにガイドピン５１は長孔６６
の前端に、サブガイドピン５４は傾斜溝４５の上方に、
チルトピン５５Ｆｉ長孔６３の前端にそれぞれ臨み、チ
ルトアップレバー２５を上限位置とし、フレーム側サブ
ガイドレール１６後端全上方へ揺動し、リヤスライドス
テー１７を介してスライディングルーフ後部４を上方へ
揺動し、スライディングルーフのチルトアップ状態を形
成する。

スライディングルーフチルトアップ状態においては第７
図Ｃに示すようにチルトピン５５とガイドビン５１とは
長孔６６の軸線に対して僅かに鋭角θをなし、スライデ
ィングルーフ２の自重等チルトアップレバー２５の受け
る外力をチルトピン５５と長孔６６の前縁部、ガイドビ
ン５１と長孔３６の前縁部で吸収するよう形成しである
。

また駆動レバー２４の前限位置から後限位置への移動時
にも中間リンク５２は前記と逆の態様で作動し、チルト
アップレバー２５を下方へ揺動せしめる。

本発明は前記のように構成するので、ルーフ開口部３内
には一対のチルトアップレバー２５．２５の前部のみが
位置し、チルトアップ装置２１．２１の配設によりルー
フ開口部３内に設けられる複数対のカイトレール１２．
１４．１６、各種ステー１１．１７の総幅Ｗｌ　＞犬と
することなく、従って開ロ部幅Ｗ２．開口部長さＷ３ヲ
犬とし得、スライディングルーフ開放時におけるルーフ
開放面積を犬ならしめ、またチルトアップレバー２５′
ｆｒ：上下揺動式とし且つ装置の本体部分を後部ルーフ
５下方へ位置せしめたから、チルトアップ装置２１の上
下高さＨ−に可及的に小とし、チルトアップ装置２１は
各種ガイドレール１２．１４．１６、各種ステー１１．
１７の占める上下スペース内に収容し得、従ってチルト
アップ装置の装備によって単室スペースへは何らの影響
を及ぼすことはない。

本発明によれば、後部ルーフの下方に上下揺動　　。

自在としたチルトアップレバーを有する一対のチルトア
ップ装置を配設し、前記チルトアップレバーをルーフ開
口部に臨ませ、該チルトアップレバーの上下揺動により
スライディングルーフ後部のチルトアップを行なうよう
にしたので、外部スライド式スライディングルーフ装置
の車室内スペースを確保し、スライディングルーフ開放
面積を犬ならしめる等、幾多の優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は本発明
に係るチルトアップ装置を備えたスライディングルーフ
装置の要部切欠き平面図、第２図は同側面図、第３図は
同・スライディングルーフ後部チルトアップ状態におけ
る側面図、第４図は同・スライディングルーフ開放時に
おける側面図、第５図はチルトアップ装置の配置を示す
平面図、第６図はチルトアップ装置の要部断面平面図、
第７図ａ、ｂ、ｃは同作動状態を示す側面図、第８図は
内枠部材の側面図である。 尚図面中２はスライディングルーフ、３はルーフ屍口部
、５は後部ルーフ、１２はルーフ側ガイドレール、１４
はメインガイドレール、１６はフレーム側すブガイドＶ
−ル、１７はリヤスライドステー、２１はチルトアップ
装置である。 特許出願人　本田技研工業株式会社 代理人　弁理士下田容一部 同　　　　弁理士　大　橋　邦　産 量　　　　　弁理士　小　　山　　　　有第７図 （ｂ） 第７図 （Ｃ） ４ １６９−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ルーフ開口部からスライディングルーフ後部を持ち上げ
   、次いで後部ルーフの上方へスライディングルーフを滑
   動させ、ルーフ開口部を開放するようにした外部スライ
   ド式スライディングルーフ装置において、ルーフ開口部
   両側付近における後部ルーフの下方に上下揺動自在とし
   たチルトアップレバー！−ヲ有する一対のチルトアップ
   装置を設け、前記チルトアップレバτの前部をルーフ開
   口部に臨ませ、該チルトアンプレバーの上下揺動により
   スライディングルーフ後部のチルトアップを自在とした
   ことを特徴とするスライディングルーフ装置におけるチ
   ルトアップ装置。