JPS604419A - スライデイングル−フ移動装置 - Google Patents
スライデイングル−フ移動装置Info
- Publication number
- JPS604419A JPS604419A JP58112337A JP11233783A JPS604419A JP S604419 A JPS604419 A JP S604419A JP 58112337 A JP58112337 A JP 58112337A JP 11233783 A JP11233783 A JP 11233783A JP S604419 A JPS604419 A JP S604419A
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- JP
- Japan
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- sliding roof
- roof
- slide
- link member
- guide rail
- Prior art date
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
- B60J7/043—Sunroofs e.g. sliding above the roof
- B60J7/0435—Sunroofs e.g. sliding above the roof pivoting upwardly to vent mode and moving at the outside of the roof to fully open mode
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車のスライディングルーフ装置におけるス
ライディングルーフ移動装置に関する。
ライディングルーフ移動装置に関する。
スライディングルーフ装置はルーフ開口部からスライデ
ィングルーフ後部を上げ或いは下げ、次いで種々のガイ
ドを介し後部ルーフの上方或いは下方へスライディング
ルーフを滑動させ、ルーフ開口部を開放するものである
。
ィングルーフ後部を上げ或いは下げ、次いで種々のガイ
ドを介し後部ルーフの上方或いは下方へスライディング
ルーフを滑動させ、ルーフ開口部を開放するものである
。
従ってスライディングルーフ装置においてはスライディ
ングルーフ後部の上げ下げを行なうチルトアップ装置と
、スライディングルーフを前後動させるスライディング
移動装置が設けられ、これら装置の作動はスライディン
グルーフ後部の上げ下げを行なったのちスライディング
ルーフを移動させる必要があシ、この時間差を確保する
必要から従来においてはチルトアップ装置とスライディ
ングルーフ移動装置には夫々独立したモーター等の駆動
源及び関連部品が設けられ、装置の重量を犬とし、組立
作業の煩雑化等を招く等の難点があった。
ングルーフ後部の上げ下げを行なうチルトアップ装置と
、スライディングルーフを前後動させるスライディング
移動装置が設けられ、これら装置の作動はスライディン
グルーフ後部の上げ下げを行なったのちスライディング
ルーフを移動させる必要があシ、この時間差を確保する
必要から従来においてはチルトアップ装置とスライディ
ングルーフ移動装置には夫々独立したモーター等の駆動
源及び関連部品が設けられ、装置の重量を犬とし、組立
作業の煩雑化等を招く等の難点があった。
このような不具合を解消するため、本出願人は特願昭５
７−１１５２７５号において、チルトアップ装置とスラ
イディングルーフ移動装置とを単一の駆動装置によ逆作
動なさしめても、スライディングルーフの後方移動をス
ライディングルーフ後部の上げ下げを行なったのちに確
実に行なわしめるスライディングルーフ移動装置を既に
、提案している。
７−１１５２７５号において、チルトアップ装置とスラ
イディングルーフ移動装置とを単一の駆動装置によ逆作
動なさしめても、スライディングルーフの後方移動をス
ライディングルーフ後部の上げ下げを行なったのちに確
実に行なわしめるスライディングルーフ移動装置を既に
、提案している。
本出願はこの先の出願の改良に関し、本発明の目的とす
る処は、先の出願における装置の構造をより簡易化し、
調整作業等も容易に行なうことができるスライディング
ルーフ移動装置を提供するにある。
る処は、先の出願における装置の構造をより簡易化し、
調整作業等も容易に行なうことができるスライディング
ルーフ移動装置を提供するにある。
本発明は前記目的を達成するため、スライディングルー
フのスライドステーに揺動自在に取付けられたリンク部
材と、ルーフ開口部の側部に配設したガイドレールに沿
って駆動ケーブルによシ前後動し前記リンク部材のガイ
ド溝に滑動可能に嵌装したスライドピンと、前記ガイド
レールの適宜位置に設けられた凹部とを有し、前記リン
ク部材は揺動して前記凹部と係合した際に前記スライド
ビンを前記ガイド溝内で滑動自在に構成されていること
を特徴とする。
フのスライドステーに揺動自在に取付けられたリンク部
材と、ルーフ開口部の側部に配設したガイドレールに沿
って駆動ケーブルによシ前後動し前記リンク部材のガイ
ド溝に滑動可能に嵌装したスライドピンと、前記ガイド
レールの適宜位置に設けられた凹部とを有し、前記リン
ク部材は揺動して前記凹部と係合した際に前記スライド
ビンを前記ガイド溝内で滑動自在に構成されていること
を特徴とする。
以下本発明の好適一実施例を添付図面に従って説明する
。
。
第１図乃至第３図は夫々スライディングルーフの全閉状
態、チルトアップ状態、全開状態におけるルーフの外観
側側面を、第４図乃至第６図は夫夫スライディングルー
フの全閉状態、チルトアップ状態、全開状態におけるス
ライディングルーフ装置の側面図を示す。
態、チルトアップ状態、全開状態におけるルーフの外観
側側面を、第４図乃至第６図は夫夫スライディングルー
フの全閉状態、チルトアップ状態、全開状態におけるス
ライディングルーフ装置の側面図を示す。
１はルーフ、２はスライディングルーフで、スライディ
ングルーフ２はルーフ開口部３の閉塞を自在とし、第２
図に示すようにスライディングルーフ後部２ａｅチルト
アツプし、次いで第３図に示すように後部ルーフ１ａ上
へ移動した時、ルーフ開口部３を介して車室内を大気に
開放するよう形成する。
ングルーフ２はルーフ開口部３の閉塞を自在とし、第２
図に示すようにスライディングルーフ後部２ａｅチルト
アツプし、次いで第３図に示すように後部ルーフ１ａ上
へ移動した時、ルーフ開口部３を介して車室内を大気に
開放するよう形成する。
前記スライディングルーフ２の周縁にはシール部材５を
嵌着し、下面前端部両側には一対のフロントスライドス
テー６．６ｆｆｉ垂設し、下面両側で中間部から後部に
わたっては一対のルーフ側ガイドレール７．７を延設す
る。
嵌着し、下面前端部両側には一対のフロントスライドス
テー６．６ｆｆｉ垂設し、下面両側で中間部から後部に
わたっては一対のルーフ側ガイドレール７．７を延設す
る。
前記開口部の周辺には薄板状のフレーム部材１１を配設
し、フレーム部材１１上には開口部の両側に一対のメイ
ンガイドレール１２，１２を延設する。
し、フレーム部材１１上には開口部の両側に一対のメイ
ンガイドレール１２，１２を延設する。
前記メインガイドレール１２は第８図乃至第１０図に示
すように、底片１２ａと、長手方向に溝１３を形成する
左右の頂片１２ｂ、１２ｂ等からなり断面略凹状を呈す
るガイド部１４と、該ガイド部１４の側方に連設された
駆動ケーブル用ガイド部１５とを備える。
すように、底片１２ａと、長手方向に溝１３を形成する
左右の頂片１２ｂ、１２ｂ等からなり断面略凹状を呈す
るガイド部１４と、該ガイド部１４の側方に連設された
駆動ケーブル用ガイド部１５とを備える。
前記メインガイドレール１２の内方で開口部両側の略中
間部から後部にわたっては、前端部を夫夫ヒンジ２１に
枢支して一対のフレーム側サブガイドレール２２，２２
を設け、前記ルーフ側ガイドレールγ、７とサブガイド
レール２２．２２間には、後端をルーフ側ガイドレール
７に、前端をサブガイドレール２２に滑動自在に嵌装し
て一対のリヤスライドステー２３．２３’ｅ設ける。
間部から後部にわたっては、前端部を夫夫ヒンジ２１に
枢支して一対のフレーム側サブガイドレール２２，２２
を設け、前記ルーフ側ガイドレールγ、７とサブガイド
レール２２．２２間には、後端をルーフ側ガイドレール
７に、前端をサブガイドレール２２に滑動自在に嵌装し
て一対のリヤスライドステー２３．２３’ｅ設ける。
前記後部ルーフ１ａの下方にはルーフ開口部３の両側に
臨ませて夫々チルトアップ機構２４．２４を配設し、チ
ルトアップ機構２４のチルトレバー２５と前記サブガイ
ドレール２２の後端とを枢着し、チルトレバー２５の上
下揺動によシサプガイトレール２２、リヤスライドステ
ー２３、ルーフ側ガイドレール７を介し第２図及び第５
図に示すようにスライディングルーフ後部２ａのチルト
アップを自在に形成する。
臨ませて夫々チルトアップ機構２４．２４を配設し、チ
ルトアップ機構２４のチルトレバー２５と前記サブガイ
ドレール２２の後端とを枢着し、チルトレバー２５の上
下揺動によシサプガイトレール２２、リヤスライドステ
ー２３、ルーフ側ガイドレール７を介し第２図及び第５
図に示すようにスライディングルーフ後部２ａのチルト
アップを自在に形成する。
前記フロントスライドステー６の下端両側には第７図及
び第８図に示すように支軸３１を介してスライダ３２．
３２を枢支し、スライダ３２．３２を前記ガイド部１４
に滑動自在に嵌装する。
び第８図に示すように支軸３１を介してスライダ３２．
３２を枢支し、スライダ３２．３２を前記ガイド部１４
に滑動自在に嵌装する。
前記スライダ３２．３２の後方には支軸３３を介してリ
ンク部材４１の前端を枢支する。
ンク部材４１の前端を枢支する。
前記リンク部材４１は前端から略直線状に延出する直状
部４２と、直状部４２の後端から斜め下方に湾曲する屈
曲部４３とからなる。
部４２と、直状部４２の後端から斜め下方に湾曲する屈
曲部４３とからなる。
前記リンク部材４１にはガイド溝４４を形成し、このガ
イド溝４４は前記直状部４２に直状ガイド溝４４ａｆｆ
ｉ、屈曲部４３にこのガイド溝４４ａに連結し下方へ湾
曲ないし屈曲する屈曲状ガイド溝４４ｂを有する。
イド溝４４は前記直状部４２に直状ガイド溝４４ａｆｆ
ｉ、屈曲部４３にこのガイド溝４４ａに連結し下方へ湾
曲ないし屈曲する屈曲状ガイド溝４４ｂを有する。
前記駆動ケーブル用ガイド部１５には第１１図に示す如
く駆動ケーブル５１を挿通し、駆動ケーブル５１にはス
ライド部材５２を取着する。
く駆動ケーブル５１を挿通し、駆動ケーブル５１にはス
ライド部材５２を取着する。
前記スライド部桐５２は前記ガイド部１５に滑動自在に
嵌装する基部５２ａと、前記ガイド部１４の片側に滑動
自在に嵌装され側方に突出するスライドビン５３を備え
たスライド部５２ｂとからなる。
嵌装する基部５２ａと、前記ガイド部１４の片側に滑動
自在に嵌装され側方に突出するスライドビン５３を備え
たスライド部５２ｂとからなる。
前記ガイド溝４４には前記スライドビン５３を滑動自在
に嵌装し、スライディングルーフ２を滑動している間は
第７図に示すように、スライドビン５３を屈曲状ガイド
溝４４ｂ後端に臨ませた状態で屈曲部４３後縁をガイド
部１４の底片１２ａ上に位置させ、リンク部材４１の支
軸３３を中心とする上下揺動を不能に形成する。即ちス
ライドビン５３を屈曲状ガイド溝４４ｂ後端に臨ませた
状態で駆動ケーブル５１を前後動すると、リンク部材４
１、スライダ３２、フロントスライドステー６を介しス
ライディングルーフ２が駆動ケーブル５１と一体的に前
後滑動するように形成する。
に嵌装し、スライディングルーフ２を滑動している間は
第７図に示すように、スライドビン５３を屈曲状ガイド
溝４４ｂ後端に臨ませた状態で屈曲部４３後縁をガイド
部１４の底片１２ａ上に位置させ、リンク部材４１の支
軸３３を中心とする上下揺動を不能に形成する。即ちス
ライドビン５３を屈曲状ガイド溝４４ｂ後端に臨ませた
状態で駆動ケーブル５１を前後動すると、リンク部材４
１、スライダ３２、フロントスライドステー６を介しス
ライディングルーフ２が駆動ケーブル５１と一体的に前
後滑動するように形成する。
前記メインガイドレール１２のガイド部１４の底片１２
ａには、第４図、第５図、第１２図に示すようにスライ
ディングルーフ２前縁のシール部材５がルーフ開口部３
前縁に略弾接した時にリンク部材４１の屈曲部４３に臨
み、屈曲部４３の没入を自在とした凹部６１を形成する
。前記直状ガイド溝４４ａは屈曲部４３が凹部６１に没
入した時ガイド部１４と略平行して延在するようにする
。
ａには、第４図、第５図、第１２図に示すようにスライ
ディングルーフ２前縁のシール部材５がルーフ開口部３
前縁に略弾接した時にリンク部材４１の屈曲部４３に臨
み、屈曲部４３の没入を自在とした凹部６１を形成する
。前記直状ガイド溝４４ａは屈曲部４３が凹部６１に没
入した時ガイド部１４と略平行して延在するようにする
。
実施例においては四部６１を有する調整部材６２を設げ
、ガイド部１４の底片１２ａに形成した切欠き６３に前
記凹部６１を臨ませ、調整部材６２の取付用長孔６４に
ボルト６５を挿通して調整部材６２をメインガイドレー
ル１２に対して前後調整自在に取着しである。前記メイ
ンガイドレール１２、リンク部材４１、駆動ケーブル５
１等でスライディングルーフ移動装置６６を構成する。
、ガイド部１４の底片１２ａに形成した切欠き６３に前
記凹部６１を臨ませ、調整部材６２の取付用長孔６４に
ボルト６５を挿通して調整部材６２をメインガイドレー
ル１２に対して前後調整自在に取着しである。前記メイ
ンガイドレール１２、リンク部材４１、駆動ケーブル５
１等でスライディングルーフ移動装置６６を構成する。
以下、本発明装置の作動態様を説明する。
まずスライディングルーフ２を開放するため駆動ケーブ
ル５１を後方動せしめるとそれに伴いスライドビン５３
は直状ガイド溝り４ａ内を後方動するが、その間はスラ
イディングルーフ２は後方動しない（第５図、第１２図
）。
ル５１を後方動せしめるとそれに伴いスライドビン５３
は直状ガイド溝り４ａ内を後方動するが、その間はスラ
イディングルーフ２は後方動しない（第５図、第１２図
）。
やがてスライドビン５３が屈曲状ガイド溝１４４ｂに侵
入するに伴い支軸３３を中心として屈曲部４３が上方へ
揺動し、スライドビン５３が屈曲状ガイド溝４４ｂ後端
に衝合した状態（第７図）で始めてスライディングルー
フ２は後方動し、以後スライディングルーフ２は第６図
に示すように全開位置に至る。
入するに伴い支軸３３を中心として屈曲部４３が上方へ
揺動し、スライドビン５３が屈曲状ガイド溝４４ｂ後端
に衝合した状態（第７図）で始めてスライディングルー
フ２は後方動し、以後スライディングルーフ２は第６図
に示すように全開位置に至る。
またスライディングルーフ全開状態から全閉状態とする
場合には、以上と逆の順序で行なわれる。
場合には、以上と逆の順序で行なわれる。
従って本発明によれば、駆動ケーブル５１の一端をスラ
イディングルーフ２に付設されたリンク部材４１に、他
端をチルトアップ機構２４に夫々接続せしめ、駆動ケー
ブル５１を単一の駆動モータ等によシ作動なさしめても
、スライドビン５３が直状ガイド溝４４ａ及び屈曲状ガ
イド溝４４ｂ内を滑動する間はスライディングルーフ２
は前後に移動することなくチルトアップ機構２４を作動
することができる。尚、チルトアップ機構２４には昇降
動作完了後はケーブル５１の駆動力が作用しないように
適宜逃がし機構が設けられている。
イディングルーフ２に付設されたリンク部材４１に、他
端をチルトアップ機構２４に夫々接続せしめ、駆動ケー
ブル５１を単一の駆動モータ等によシ作動なさしめても
、スライドビン５３が直状ガイド溝４４ａ及び屈曲状ガ
イド溝４４ｂ内を滑動する間はスライディングルーフ２
は前後に移動することなくチルトアップ機構２４を作動
することができる。尚、チルトアップ機構２４には昇降
動作完了後はケーブル５１の駆動力が作用しないように
適宜逃がし機構が設けられている。
従ってスライディングルーフ全閉状態からスライディン
グルーフ２を開放する場合にスライディングルーフ後部
２ａをチルトアップする間、或いはスライディングルー
フ全開状態からスライディングルーフ全閉状態とする場
合にスライディングルーフ後部２ａをチルトダウンする
間スライディングルーフ２の前後動を停止させ、スライ
ディングルーフ移動装置とチルトアップ装置の作動の時
間差を確保することができる。
グルーフ２を開放する場合にスライディングルーフ後部
２ａをチルトアップする間、或いはスライディングルー
フ全開状態からスライディングルーフ全閉状態とする場
合にスライディングルーフ後部２ａをチルトダウンする
間スライディングルーフ２の前後動を停止させ、スライ
ディングルーフ移動装置とチルトアップ装置の作動の時
間差を確保することができる。
また、リンク部材４１を上下揺動せしめる凹部６１を前
後調整動自在としたので、調整部材６２の前後調整によ
ってスライディングルーフ２の前方側停止位置を容易に
調整することができる。
後調整動自在としたので、調整部材６２の前後調整によ
ってスライディングルーフ２の前方側停止位置を容易に
調整することができる。
尚実施例においては、リンク部材４１を上下揺動するた
めガイド部１４に凹部６１を設けたが、リンク部材４１
を揺動し得る形状であれば四部６１に限らず、例えば単
なる切欠き等であってもよい。
めガイド部１４に凹部６１を設けたが、リンク部材４１
を揺動し得る形状であれば四部６１に限らず、例えば単
なる切欠き等であってもよい。
以上の説明で明らかなように本発明によれば、スライデ
ィングルーフ移動装置とチルトアップ装置の作動の時間
差を確保することができるので、単一の駆動源によシ両
装置を作動し得、スライディングルーフ装置の部品点数
、重量等を小とし、構造も簡易で組立、調整作業等も容
易になし得る等の幾多の優れた効果を発揮する。
ィングルーフ移動装置とチルトアップ装置の作動の時間
差を確保することができるので、単一の駆動源によシ両
装置を作動し得、スライディングルーフ装置の部品点数
、重量等を小とし、構造も簡易で組立、調整作業等も容
易になし得る等の幾多の優れた効果を発揮する。
第１図乃至第３図は夫々スライディングルーフの全閉状
態、チルトアップ状態、全開状態におけるルーフの外観
側面図、第４図乃至第６図は夫々スライディングルーフ
の全閉状態、チルトアップ状態、全開状態におけるスラ
イディングルーフ装置の側面図、第７図はスライディン
グルーフ移動時におけるスライディングルーフ移動装置
の側面図、第８図乃至第１０図は夫々第７図における■
−■線断面図、ＩＸ−Ｘ線断面図、Ｘ−Ｘ線断面図、第
１１図は駆動ケーブルの斜視図、第１２図はスライディ
ングルーフ全閉状態におけるスライディングルーフ移動
装置の側面図、第１３図は第１２図の■−刈１線断面図
、第１４図は調整部材の平面図である。 尚図面中、２はスライディングルーフ、６はフロントス
ライドステー、１２はメインガイドレール、４１はリン
ク部材、５３はスライドビン、６１は凹部である。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代理人 弁理士 下 １） 容一部 間 弁理士 大 橋 邦 意 向 弁理士 小 山 有 １０
態、チルトアップ状態、全開状態におけるルーフの外観
側面図、第４図乃至第６図は夫々スライディングルーフ
の全閉状態、チルトアップ状態、全開状態におけるスラ
イディングルーフ装置の側面図、第７図はスライディン
グルーフ移動時におけるスライディングルーフ移動装置
の側面図、第８図乃至第１０図は夫々第７図における■
−■線断面図、ＩＸ−Ｘ線断面図、Ｘ−Ｘ線断面図、第
１１図は駆動ケーブルの斜視図、第１２図はスライディ
ングルーフ全閉状態におけるスライディングルーフ移動
装置の側面図、第１３図は第１２図の■−刈１線断面図
、第１４図は調整部材の平面図である。 尚図面中、２はスライディングルーフ、６はフロントス
ライドステー、１２はメインガイドレール、４１はリン
ク部材、５３はスライドビン、６１は凹部である。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代理人 弁理士 下 １） 容一部 間 弁理士 大 橋 邦 意 向 弁理士 小 山 有 １０
Claims (1)
- （１） スライディングルーフのスライドステーに揺動
自在に取付けられたリンク部材と、ルーフ開口部の側部
に配設したガイドレールに沿って駆動ケーブルによシ前
後動し前記リンク部材のガイド溝に滑動可能に嵌装した
スライドピンと、前記ガイドレールの適宜位置に設けら
れた四部とを有し、前記リンク部材は揺動して前記凹部
と係合した際に前記スライドビンを前記ガイド溝内で滑
動自在に構成されていることを特徴とするスライディン
グルーフ移動装置。 （２、特許請求の範囲第１項記載のスライディングルー
フ移動装置において、ガイドレールに設けられた凹部は
、ガイドレールの長手方向に調整動自在に設けられてい
るスライディングルーフ移動装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58112337A JPS604419A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | スライデイングル−フ移動装置 |
| GB08416041A GB2144174B (en) | 1983-06-22 | 1984-06-22 | Sliding roof for automobiles |
| DE19843423143 DE3423143A1 (de) | 1983-06-22 | 1984-06-22 | Schiebedach fuer kraftfahrzeuge |
| FR8409893A FR2548977A1 (en) | 1983-06-22 | 1984-06-22 | Sliding roof for motor vehicles |
| US06/858,073 US4688848A (en) | 1983-06-22 | 1986-04-22 | Sliding roof for automobiles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58112337A JPS604419A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | スライデイングル−フ移動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS604419A true JPS604419A (ja) | 1985-01-10 |
| JPH023729B2 JPH023729B2 (ja) | 1990-01-24 |
Family
ID=14584153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58112337A Granted JPS604419A (ja) | 1983-06-22 | 1983-06-22 | スライデイングル−フ移動装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4688848A (ja) |
| JP (1) | JPS604419A (ja) |
| DE (1) | DE3423143A1 (ja) |
| FR (1) | FR2548977A1 (ja) |
| GB (1) | GB2144174B (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4874202A (en) * | 1987-04-30 | 1989-10-17 | Aisin Seiki Kabushiki Kaisha | Sliding type sunroof lift down device |
| US5405185A (en) * | 1992-09-24 | 1995-04-11 | Webasto-Heuliez | Tilt and slide sun-roof |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2601303B1 (fr) * | 1986-07-12 | 1992-02-14 | Webasto Werk Baier Kg W | Dispositif de manoeuvre pour un toit ouvrant de vehicule dont le levier d'actionnement est relie avec le premier element de glissement. |
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