JPS5962782A - カウンタ−バランス弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明＆、フリーフロ一時の圧力損失を少なくしたカ
ウンターバランス弁に関する。

（従来のカウンターバランス弁） 第１図に示す従来のカウンターバランス弁は、その弁本
体１にスプール２を内装するとともに、このスプール２
内にはさらにチェック弁３を設けている。

しかしていまＩＪＪ換弁４を図示の中立位置から図面下
側位置に切換えると、ポンプ５からの油がシリンダ６の
ロッド側室７に流入する。

このとき上記ポンプ５からの油は通路８を経由して前記
スプール２の突部９にパイロット圧として作用するので
、当該スプール２はスプリング１０に抗して移動する。

このようにスプール２が移動すると、当該スプール２と
弁本体１内周面とが相まって形成する絞り制御部１１が
、上記パイロット圧に応じて開く。

絞り制御部１１が上記ようにして開くと、前記シリンダ
６のボトム側室１２からの戻り油が、弁本体１に形成の
流通ポート１３→絞り制御部１１−弁本体１に形成の流
通ポート１４を経由してタンク１５に戻るが、ボトム側
室１２からの戻り油が絞り制御部１１を通過するとき、
絞り抵抗が伺与されるので、シリンダ６の急激な作動が
防止される。

一方前記切換弁４を図面上側位置に切換えると、こん度
はポンプ５からの油が、流通ポート１４→チエツク弁３
→流通ボート１３を経由してボＩ・ム（１＃室１２に流
入するとともに、ロッド側室７からの戻り油はそのまま
タンク１５に戻る。

そして−に記のように切換ｊｒ４を−１−側位置に切換
えたとときに、当該カウンターバランス弁が、いわゆる
フリーフロ・−の状態になる。

」二記のようにした従来のカウンターバラス弁では、前
記チェック弁３をスプール２内に設けているので、」二
記フリーフロ一時の流通路を十分に大きくできない。

そのために」二記フリーフロ一時の圧力損失が犬きくな
る欠点があった。

（本発明の目的） この発明は、チェックゴｔの中にスプールを設ける構成
にし、当該チェック弁の開弁時の開口面積を十分に太き
くし、フリーフロ一時の圧力損失を最少にしたカウンタ
ーバランス弁の提供を目的にする。

（本発明の実施例） 第２図に示した実施例は、その弁本体１６に第１流通ポ
ート１７と第２流通ボー１４８とを形成しているが、上
記第１流通ポー［７は通路Ｉ９を介して切換弁２０に直
接連通し、また上記第２流通ポート１８は通路４５を介
してシリンダ２１のボトム側室２２に直接連通している
。

上記のようにしたＪｒ＊体１８には、ｒＪＪ筒状のチェ
ック弁２３を摺動自在に内装している。このチェック弁
２３はその外端に閉塞部材２４をがん着するとともに、
この閉塞部材２４をスプリング室２５に臨ませ、このス
プリング室２５に設けたスプリング２６を当該チェック
弁２３に作用させている。

上記スプリング２６の作用で、上記チェック弁２３に図
面左方向への勢力が付与され、このチェ・ンクゴｒ２３
のポペット部２７を通常は弁本体１６内に形成のシート
部２日に圧接させている。

上記のようにしたチェック弁２３には、スプール２９を
内装しているが、このスプール２９はその外端を前記閉
塞部材２４に、摺動自在にがん合するとともに、閉塞部
材２４とこのスプール２９のポペット部３０との間にス
プリング３１を介在させ、通常は上記ポペント部３０が
チェック弁２３の内面に形成のシート部３２に圧接する
関係にしている。

さらに」二記スプール２９は、その内端を上記チェック
ブ１′２３の外方に突出させるとともに、その突出部３
３の外周所要箇所に絞り制御部３４を形成している。こ
の絞り制御部３４はスプール２９がスプリング３１に抗
してチェック弁２３と相対移動したとき、その移動部に
応じて開１」するようにしている。

そして上記突出部３３は前記第１流通ポート１７と烙′
時連通する中継室３５にその先端を臨ませているが、こ
の中継室３５には、突出部３３と対抗するようにしてパ
イロ・ントピストン３６のケーシング３７を突出させて
いφ・ 上記ケーシング３７内に設けたパイロットピストン３６
は、スプリング３８の作用で通常は図示の状態にあり、
そのロッド３９先端が前記スプール２９の突出部３３か
ら僅かに離れて、ロッド３９がスプール２！３に作用し
ないような関係位置を保持している。

そして上記パイロットピストン３６はパイロット室４０
に導入されたパイロット圧の作用で、上記スプリング３
８に抗して移動してそのロッド３８で前記スプール２８
を押すようにしている。

しかして切換弁２ｏを図示の中立位置から下側位置に切
換えると、ポンプ４１がらの油は前記通路４２を経由し
てシリンダ２１のロッド側室４３に流入する。

このとき」１記ポンプ４１からの圧油はパイロット通路
４４を経由してパイロッｉ・室４ｏにも流入するので、
パイロットピストン３６はスプリング３８に抗して移動
する。パイロットピストン 移動すると、そのロッド３９で前記スプール２９を押す
ので、当該スプニル２９がスプリング３１に抗して押し
込まれ、上記パイロット圧に応じて絞り制御部３４及び
シート部３２を開口させる。

したがってシリンダ２１のボトム側室２２からの戻り油
は、通路４５→第２流通ボート１８→チェック弁２３に
形成の通孔ζ６→シート部３２→絞りａ）！御部３４→
中継室３５→第１流通ポート１７及び通路１９を経由し
てタンク４７に戻る。

−１−記のようにボＩ・ム側室２２の戻り油が絞り制御
１″ｆト３４を通過するとき、絞り抵抗が付与され、当
該シリンダ２１の急激な作動を防止する。

一方切換弁２０を図面上側位置に切換えると、ポンプ４
１からの圧油は、通路１９及び第１流通ポート１７を経
由して中継室３５に流入し、チェック弁２３及びスプー
ル２９に作用する。

このようにチェック弁２３及びスプール２９に圧油が作
用すると、チェック弁２３がスプリング２Ｇに抗して移
動し、シート部２８を開く。シート部２８が開かれれば
、上記ポンプ４１からの圧油は第１流通ボート１７→シ
ート部２８→第２流通ポー）１８→通路４５を経由して
ボトム側室２２に流入し、いわゆるフリーフローの状態
になる。なおこのときのロッド側室４３からの戻り油は
、通路４２を経由して直接タンク４７に戻る。

（本発明の構成及び効果） この発明は、弁本体にチェック弁を摺動自在に内装する
とともに、このチェック弁内にスプールを摺動自在に設
け、このスプールはスプリングの作用で、通常チーツク
弁内面に形成のシート部を閉じる構成にする一方、この
スプールに対抗させてパイロットピストン トン ロットビス］・ンに設けたロッドが」−記スプールを押
し、チェック弁内面に形成の」１記シート部を開く構成
にした点に特徴を有する。

」１記のようにチェック弁内にスプールを設けたので、
このチェック弁の外形を十分に大きくでき、それだけフ
リーフロ一時の圧力損失を最少に゛できる。

【図面の簡単な説明】

図面第１図は従来の断面図、第２図はこの発明の実施例
を示す断面図である。 １Ｇ・・・弁本体、２３・・・チェック弁、２８・・・
スプール、３１・舎・スプリング、３６・・・パイロッ
トピストン、３９Φ・・ロッド。 代理人弁理士　嶋　宣之

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 弁本体にチェック弁を摺動自在に内装するとともに、こ
   のチェック弁内にスプールを摺動自在に設け、このスプ
   ールはスプリングの作用で、通常チェック弁内面に形成
   のシート部を閉じる構成にする一方、このスプールに対
   抗させてパイロットピストンを設け、このパイロットピ
   ストンにパイロッ］・圧が作用したとき、当該パイロッ
   トピストンが上記スプールを押し、チェック弁内面に形
   成の上記シート部を開く構成にしたカウンターバランス
   弁。