JPS5965635A - 防振ゴム装置 - Google Patents

防振ゴム装置

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Publication number
JPS5965635A
JPS5965635A JP17587082A JP17587082A JPS5965635A JP S5965635 A JPS5965635 A JP S5965635A JP 17587082 A JP17587082 A JP 17587082A JP 17587082 A JP17587082 A JP 17587082A JP S5965635 A JPS5965635 A JP S5965635A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber
valve element
chamber
coil spring
compression coil
Prior art date
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Pending
Application number
JP17587082A
Other languages
English (en)
Inventor
Masashi Oota
正史 太田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP17587082A priority Critical patent/JPS5965635A/ja
Publication of JPS5965635A publication Critical patent/JPS5965635A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/26Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper characterised by adjusting or regulating devices responsive to exterior conditions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明(Jl、防振ゴム装置に係り、特に自動車等の車
輌に於てエンジンを車輌に装着するt二めに用いられる
エンジンマウンティング用防振ゴム装置に係る。
自動車等の車輌に用いられるエンジンマウンティング用
防振ゴム装置は、一般に、ゴム或はゴム類似品よりなる
ゴム状弾性体を含み、該ゴム状弾性体の内部摩擦により
振4)ノの減算を行うにうになっている。ゴム或はゴl
、、類似品(,1イの環境温度により剛性及び減衰係数
が変化し、このため冬期条件下でゴム或はゴム類似品の
剛11−及び減衰係数が適正値に定められると、冬期よ
り環境温度が高い夏期にはゴム或はゴム類似品の剛性並
びに減衰係数が低下してそれが適正値を下回るようにな
る。
このようにゴム或はゴム類似品の剛性並びに減衰係数が
適正11f1を下回るようになると、エンジンシェイク
が悪化する。また夏期条件下でゴム或はゴム類似品の剛
性並びに減衰係数が適正値に決められていると、夏期よ
り温度が低い冬期にはゴム或はゴム類似品の剛性並びに
減衰係数が適正(ぽ1を土回り、こもり音が増大するよ
うになる。またエンジンマウンティング用防振ゴム装置
のゴム状弾性体はエンジンよりの熱の影響を受(j、こ
れによってもその剛性及び減衰係数が変化し、安定した
振動絶縁効果を奏しない。
また従来から知られているエンジンマウンティング用防
振ゴム装置の一つとして、前記ゴム状弾性体によって室
空間が郭定され、該室空間に対する流体の出入を行う絞
り通路を有しているC)のがある。この防振ゴム装置に
あって(ま、ゴム状弾性体の内部原振に加えて前記絞り
通路を経て室空間内の流体が出入することによる粘性減
衰作用により吸振が行われる。この型の防振ゴム装置に
あっても環境温度によりゴム状弾性体の割竹並びに減衰
係数が変化することによってその振動減衰性能が変化し
、また前記室空間を出入する流体の粘性係数が温度によ
って変化することによりその粘性減衰性能も変化し、そ
の振動減衰効果が環境温iの変化に強い影響を受ける。
本発明はJla境温度が変化しても振動減衰効果が大き
く変化しないJ:う改良された防振ゴム装置を提供する
ことを目的としている。
かかる目的は、本発明によれば、二つの枠体と、前記二
つの枠体間に延在しこれら両者を接続し前記枠体と共働
して室空間を郭定づるゴム状弾性体の環状壁要素と、前
記室空間に対する流体の出入を行う絞り通路と、前記絞
り通路の実効通路断面積を制御する弁要素と、雰囲気温
mに感応し前記弁要素を駆動する形状記憶合金製の駆動
部材とを有していることを特徴どηる防振ゴム装r)に
よって達成される。
以下に添付の図を参照1./て本弁明を実施例について
詳細に説明する。
第1図は本発明による防振ゴム装置の一つの実施例を示
す縦断面図である。図に於て、1及び2は各々枠体を示
しており、これら枠体は互いに向い合った壁部3及び4
を有するように構成されている。枠体1ど2は−での壁
面部3と4との間に設りられたゴム状弾性体の環状壁要
素5によって互いに接続されている。環状壁要素5はゴ
ム或はゴム類似品によって構成され、その一端は壁部3
に加硫接着され、他端はインサー1〜金具7及びボルト
8によって壁部4に同定接続されている。環状壁要素5
はその内側に枠体1と2ど共働して室空間9を郭定して
いる。また環状壁要素5の外周にはこれが所定hli以
↓に拡径方向に膨張することを防止するためのスト・ツ
バリング10が取付+1られている。
枠体1の壁部3の反対側にはボルト11によってキャッ
プ状のカバ一部材12が取付けられている。カバ一部材
12の内側の空間部にはグイ17フラム13が張設され
ており、該ダイヤフラム13はその一方の側に枠体1と
共働して室空間14を、また他方の側にカバ一部材12
と共働して空気室15を各々郭定している。カバ一部材
12と枠体2には各々取イ」ボルト29.30が設けら
れている。
室空間9と14とは枠体1に形成された孔16.17.
18及び弁室19によって互いに連通し、またこれらの
内部には不凍液の如き適当な液体が封入されている。弁
室19には弁要素20が設けられており、また弁室19
にはその一端に取付けられたキャップ21と弁要素20
との間にAI−Ql−JJi合金等の形状記憶合金製の
圧縮コイルばね22が、弁室19の他端と弁要素20と
の間に一般的なばね鋼製の圧縮コイルばね23が各々設
けられている。圧縮コイルばね22は形状記憶5− 効果、即ち感温可逆変形効果により封入液体の温度が所
定値以下の峙には収縮状態にあって自由長が短く、前記
濡を食が所定値以上の時には伸長してその自由長を増大
するようになっており、この自由長の変化←より弁要素
20を駆動するようになっている。即ら、弁要素20は
圧縮コイルばね22が収縮状態にある時には第1図に示
されている位置にあって孔17及び18の双方を開き、
これに対し前記圧縮コイルば、ね22が伸長状態にある
時には該圧縮コイルばね22のばね力によって圧縮コイ
ルばね23のばね力に抗して図にて左方へ変位し、第2
図に示されている如く孔18を閉じるようになっている
尚、弁要素20には連通孔28が設けられており、これ
によって圧縮コイルばね22が配設されている室空間に
も封入液体が充填されるようになっている。
一ヒ述の如き構成からなる防振ゴム装置によれば、封入
液体の温度が所定値以下である時には、即ち低温時若し
くは常温時には形状記憶合金製の圧縮−〇− ]イルばね22が、第1図に示されている如く、収縮状
態にあり、弁要素20は孔17と18を開く位置にある
ことにより、この時には室空間9と14とを連通ずる絞
り通路の実効通路断面積1.i孔17ど1Bの通路断面
積の合KL 1直になり、これに対し封入液体の温度が
所定値以上であるONには、即ち高温時には弁要素20
によって孔18が閉じられ、この時に室空間9と14と
を連通ずる絞り通路の実効通路断面積は孔17の通路断
面積だ()になり、低温時若しくは常温時に比して小さ
くなる。従って、高温時には低温時若しくは常温時に比
して室空間9及び14に封入された液体が前記絞り通路
を経て前記両室空間を流動することにより生ずる粘性減
衰力が大きくなり、これににり高温時に高温時に環状壁
要素の剛性及び減衰係数が低下すること及び封入液体の
粘性が低下することにより振動減衰効果が変化すること
が補償される。
第3図乃至第5図は本発明による防振ゴム装置の他の一
つ実施例を示している。尚、第3図乃至第5図に於て第
1図及び第2図に対応する部分は第1図及び第2図に利
した符号と同一の符号により示されてる。かかる実施例
に於ては、弁要素20は弁室19にその軸線方向に移動
可能に挿入され、一端近傍にて孔1G、17に交叉して
おり、この交叉部分には第4図及び第5図に示されてい
る如く、傾斜切欠き20aが設(Jられている。これに
にり孔1Gと17の連通度は弁要素20が第3図で見て
左方へ移動するほど減少する1、また弁要素20は他端
にて枠体1の一側部に数個(ジられたケース24内に突
出し、該ケース271内にボルト25によって一端を固
定された全方位形状記憶合金製の板ばね26に係合して
いる。全方位形状記憶合金は1e−Ni系のものであり
、感温連続的可逆変形効果を奏し、このため板ばね26
は温度の上かに伴い第3図にて左方へ傾斜し、弁要素2
0をFF綿二1イルぽね27のばね力に抗して左方へ駆
動するようになっている。また弁要素20には室空間9
及び14内に封入された液体をケース24内へ導くため
の連通孔28が設(プられ、これによ゛リケース24内
には室空間9及び14に封入されだ液体と同じ液体が封
入される。
上述の如き構成からなる防振ゴム装置によれば、封入液
体の温度が一卜昇すると、それに伴い板ばね26が第3
図にて左方へ傾動し、弁要素20が左方へ駆動される。
これにより孔16と17の連通醍、即ち実効通路断面積
が温度上昇に応じて徐々に減少し、室空間9及び14に
封入された液体が7t 16と17を経て前記両室空間
内を流動することにより生じる粘性減衰力が大きくなり
、高温時  。
に環状壁要素の剛性及び減衰係数が低下すること及び封
入液体の粘性が低下することにより振i減 パ衰効果が
変化することが補償される。
従って、この防振ゴム装置にあっては、常温時であって
も高温時であってもその振動減衰効果が大きく変化する
ことがなく、安定した振動減衰効果を奏する。また本発
明による防振ゴム装置によれば、絞り通路の実効通路断
面積を制御する弁要素が形状記憶合金性の駆動部材によ
り駆動され、形状記憶合金はバイメタル等に比して感温
変形量が大きいから前記弁要素の移動mを大きくでき、
′ −9− こにより孔の位置の設置にあまり精mを上げる必要がな
くなり、また確実且高精度な制御を行える。
以上に於ては本発明を特定の実施例について詳細の説明
したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、本
発明の範囲内にて種々の実施例が可能であることは当業
者にとって明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
第1図G嬶本発明による防振ゴム装置の一つの実施例を
示、す縦断面図、第2図は第1図に示された防振ゴム装
装置の弁要素の閉弁状態を示す図、第3図は本発明によ
る防振ゴム装置の他の一つ実施例を示すt!l断面図、
第4図は第1図の線IV−IVに沿う断面図、第5図は
弁要素を示す平面図である。 1.2・・・枠体、3,4・・・壁部、5・・・環状壁
要素。 7・・・インサート金具、8・・・ボルト、9・・・室
空間。 10・・・ストッパリング、11・・・ボルト、12・
・・カバ一部材、13・・・ダイヤフラム、14・・・
室空間。 15・・・空気室、16.17.18・・・孔、19・
・・弁室、20・・・弁要素、21・・・キャップ、2
2.2310− ・・・圧縮]イルばね、24・・・ケース、25・・・
ボルト。 26・・・板ばね、27・・・圧縮]イルばね、28・
・・連通孔、29.30・・・数個ボルト 特 許 出 願 人  トヨタ自動車株式会社代   
理   人  弁理士  明石 8毅11− 第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 二つの枠体と、前記二つの枠体間に延在しこれら両者を
    接続し前記枠体と共働して室空間を郭定するゴム状弾性
    体の環状壁要素と、前記室空間に対する流体の出入を行
    う絞り通路と、前記絞り通路の実効通路断面積を制御す
    る弁要素と、雰囲気温度に感応し前記弁要素を駆動1゛
    る形状記憶合金製の駆動部(オとを有していることを特
    徴と16防振ゴム装置。
JP17587082A 1982-10-06 1982-10-06 防振ゴム装置 Pending JPS5965635A (ja)

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