JPS5983380A - ワイヤリングハ−ネスの相互接続装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本う■明はバスバーの配設によって形成した多数の分岐
２「入電洛を有し、ワイヤリングハーネスの電線を接続
して分岐回路溝底に使用するワイヤリングハーネスの相
互接続装置の改良に関するものである。

自動車の内部配線に用いるワイヤリングハーネスは、そ
の中間部分に多数の分岐回路が必要となるので、該ワイ
ヤリングハーネスの分岐回路に対応した分岐導電Ｍをバ
スバーＰＪＪ設によって配線板に集約し、該ワイヤリン
グハーネスの電線を接続して所要の分岐回路を集中的に
イト１成するワイヤリングハーネスの相互接続装置（、
Ｊ′Ｊ、下？）（に相互接続装置という）は公知である
。そして、例えば間欠ワイパリレー、ヒ慕−エルヵット
リレ一等、ソ１１−それの分岐回路の機能を果すだめの
電子回路を組み込む為、それぞれの分岐回路に必要な制
御素子、即ち、リレー、ダイオード、コンデンサー等の
機能部品を分岐回路毎に集約して個別のケーシングに収
納し、該ケーシングに設けたタブ状端子によって、バス
バー導電路の中間にそれぞれ接続するリレーユニットを
有する相互接続装置が用いられている。

しかし、近年の自動車の高級化に伴って車体に取付ける
電装部品は著しく増加し、かつ高度化すると共に、安全
性、運転性、快適性等の諸性前向」二の要求を満す為、
ワイヤリングハーネスにおける分岐回路数は増加し、か
つ極めて多種類の電子部品を各分岐回路に組み込む傾向
が顕著になっている。

従って、前記のリレーユニット方式の相互接続装置にお
いて、リレーユニット数が増加すると共に個々のリレー
ユニットが次第に肥大化するので、当該接続装置が大形
化して車体取付の必要空間が大きくなって障害を生じ、
また構造の複雑化に伴ってワイヤリングハーネスの生産
性を次第に低下させる等の問題を生じている。

本発明は以上の従来問題を解消し、自動車の高級化に対
応する小形コンパクトな相互接続装置の提供が目的であ
る。

即ち、本発明は当該ワイヤリングハーネスの分岐回路に
必要な機能部品を集約配列した単一の印刷配線板と、所
要の分岐導電路群をバスバー配設によって形成した配線
板との組合せからなシ、前記印刷配線板を前記配線板上
に平行立体的に取付けると共に、バスバ一端部に形成し
たタブ状の接触部と前記印刷配線板の端子部を、ｊｌ’
ｌ継端子を介して接続する接続機構を有し、バスバー導
電路に機能部品回路を組み入れ接続する構造を特徴とし
ている。

以下実施例図面に基づいて詳しく説明する。まづ、第１
Ｎは本発明の一実施例を示し、配線板１は薄板状の絶縁
板１′を多層に債み重ね、各絶縁板１′−にには当該ワ
イヤリングハーネスの分岐回路に対応する多数の分岐導
電路群部成しにニバスパー３が呪設されている。そして
、ワイヤリングハーネスの電線１０と接続されるバスパ
ー３端部は、タブ状のＪに触部４に形成されて図示右方
に集約されておシ、保ｄｑ用のケース体（図示しない）
を西１３線板１に位牌したとき、該ケース体に設けた枠
部によって図示点線のように接触部４をｔ′と囲いして
接続口８を形成し、電線１０端部のコネクタ９を受は入
れ接続し、尚該自動車の内部前線に必要な分岐回路がバ
スパー３を介して集中的に構成される。まだ、バスパー
３によって形成する分岐導電路の中間部分において、バ
スパー３を分断し、それぞれの分断端はタブ状の接触部
１５に成って配線板１の中間部分に概ね一線状に集合し
て立設されておシ、後述する印刷配線板２の導電路と接
続して、バスパー３の分岐導電路の中間部分にそれぞれ
必要な機能部品回路が組み込まれるようになっている。

一方、単一の方形板体からなる印刷配線板２は、当該ワ
イヤリングハーネスの分岐回路における必要にして充分
なリレー、ダイオード、コンデンサー等の総ての機能部
品６群が板上に密に集約配列され、下面には機能部品６
のそれぞれの導電路７が図示点線のように印刷配線され
ている。導電路７の端部は印刷配線板２の一側縁２′に
適宜な間隔によって並設されており、その位置は印刷配
線板２を配岸、・λ板１に取付けたとき、機能部品回路
を組み込むべきバスパー３の接触部１５と正確に対応さ
せである。そして印刷配線板２は側縁部２′を前方にし
て配線板１に設けた２条の保持枠１２に載置し７て、図
示点線のように配線板１と平行立体的に取付けられ、後
述する接続機構によって、バスパー３の接触部１５と印
刷配線板２の導電路７が接続される。なお図中の５は配
線板１の一部に集中配列させた各分岐回路のヒーーズ挿
着部であり、また１３は保持枠１２の外側縁に段差状に
形成した印刷配線板２の案内用止片である。

つぎに、接続機構について説明する。第２〜５図’を参
照して、印刷配線板２の導電路７と接続させるバスパー
３端部は、印刷配線板２が酉己線板１の所定位置に取イ
」りられたとき、印刷配線板２の（１１１１縁部２′の
近傍に位置し、かっ側縁部２′に概ね平行し、側縁部２
′と若干離れて立設するタブ状の接触部１５に形成され
ている。また印刷配線板２裏面の導電路７は、側縁部２
′に沿った若干部分が、後述する中継端子の挟着部に挿
着される為、第３図の様に露出しだ銅箔部７′になって
いる。そして、３方を板体で枠囲いした短小溝体の前方
と下方に、印刷配線板２の端部（銅箔部７′がある部分
）およびタグ状接触部１５を受は入れ挟着する２個の挟
着部１７Ａ１７Ｂと、受は入れた印刷配線板２の銅箔部
７′に弾性圧接する圧接片１９を有する中継端子１６が
置けてあシ、銅箔部７′タブ状液接触１５と共に接続機
構を（７・７成している。詳しくは、中継端子１６の挟
着部１７　Ａ　１７　Ｉ３は、前方と下面から前記銅箔
部７′とタグ状接触部１５を、それぞれ受は入れる様に
深溝状の切欠になっておシ、また圧接片１９は前記溝体
の底面２０を前方で折シ返して後方に漸高するよう曲成
した片持梁状の弾性片で、自由端近傍の頂部１９’と挟
着部１７Ａの上縁間で印刷配線板２を挟着して、頂部１
９′は銅箔部７′に弾性的に圧接し、また挟着部１７１
１はその両側縁でタグ状接触部１５を両面から圧接挟着
する構造である。なお挟着部１７Ｂは、入口部分のみ狭
くガる段差１８がアシ、接触面圧の向上、ばね性の付与
等挟着作用が好ましくなる様に配慮しである。以上の接
続機構は、予めタブ状接触部１５に中継端子１Ｇが取付
けられ、その後印刷配線板２が保持枠１２上を滑動して
配線板ｌと平行に進入拝着され、中継端子１６の挟着部
１７Ａに印刷配線板２の側縁部２′が圧入接続され、パ
スパー３と導’ｒｆｆ、路７が接続される。

以上の相互接続装置は、単一の印刷配線板２に当該ワイ
ー）・リングハーネスの分岐回路に要求される総ての機
能部品が密に集約配列され、必要な機能部品回路が前記
接続機構を介してパスパー３が構成する分岐導電路に組
み入れ接続されるので、従来構造に対比して極めて小形
かつコンパクト化する優れた効果がある。即ち、分岐回
路の機能部品を個別ケーシングに収納した前記の従来の
リレーユニット方式は、構造上り゛−シング内に無駄な
空間が多くケーシング容積が大きくなるので、相互接続
装置に取付は得るリレーユニット数は例えば３〜４個に
制限され、一部の機能部品回路は止むを得ず分岐電線中
間に付設される難点がちる。

しかし本発明の相互接続装置は、機能部品の総てを単一
印刷配線板に高密度に集約配列し無駄な空間、およびス
ペースを相殺するので、従来構造に対比して形状は極め
て小形、コンパクト化し、前記の従来難点は解消する。

そして、今後の自動車の高級化に伴う、機能部品の増加
、分岐回路の増加に充分対応し、かつ車体でｒ「容され
る狭い取付空間条件を充足することができる。

また、本発明の相互接続装置は、多数の機能部品回路の
総てが単一の印刷配線板に集約されるので、ワイヤリン
グハーネスの全体構成がシンプρになシ、生産工程の分
業化、機械化等の導入が容易になって当該生産性を向上
す”る効果がある。

一方、０１１記の接続機構は・印刷配線板２を配線板１
に平行進入させて取付けできるので、配線板１上の案内
部、保持枠等が利用し易く、取付は操作が簡易かつ的確
になる・中継端子１６と印刷配線板２が直接接続できる
ので、当該部分の構造が一層コンパクトになる、等の特
有の利点を有し、本発明の前記効果を一層効果的にする
。

なお、前記の印刷配線板２の接続において、導電路７は
必ずしもパスパー３を分断した中間部分にｆｅ、密に接
続されるものでは無く、当該装置の事情によって、機能
部品回路の一端はパスパー３に接続され、他の一端は電
線１０のコネクタ９の端子と直接接続することがある。

このように、本発明は近年の自動車高級化に対応し、そ
の要求に応える有用な相互接続装置を提供するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図：本発明の一実施例を示す斜視図、第２図：本発
明の接続機構の一実施例の接触部部分の正面図、第３図
：第２図の接触部部分における印刷配線板の裏面の平面
図、第４図二本発明の接続機構の中継端子を示し、囚は
正面図、（１３）は左側面図、Ｃ）は右側面図、０は平
面図、（ト）は底面図、第５図：接続機構の使用状態の
正面図 上な符号、１：配線板、２：印刷配線板、３：パスパー
、６：機能部品、７：導電路、９：コネクタ、１０：電
線、１２：保持枠、１５：タブ状の接触部、１Ｇ＝中継
端子、１７Ａ１７Ｂ：挟着部、Ｊ９：圧接片 特許出願人　　住友電電工芋株式会社（ほか１名）代理
人　　弁理士　　　　岡　　　　　賢　　　　美第４　
図（Ａ） １Ｇ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）バスパー配設によって分岐導電路群を形成した配
   線板と、印刷配線板との組合せからなシ、前記印刷配線
   板は前記配線板上に平行立体的に取付けられると共に、
   前記バスパーの端部は、前記印刷配線板側縁部に概ね平
   行して立設するタブ状の接触部に形成され、さらに前記
   印刷配線板の側縁部と前記タグ状の接触部を受は入れる
   ２個の挟着部と前記印刷配線板の側縁部の導〒Ｅ路に弾
   接する圧接片を有するｒｊ７　継端子を設けた接続接摺
   を有し、前記分岐導電路に前記印刷配線板の回路を組み
   入れ接続する借造を特徴とするワイヤリングハーネスの
   ４目互接続装置。