JPS5990403A - アンテナ装置の回転駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本、顎はアンテナ装置の回転駆動装置に関するものであ
る。

魚業無線、アマチュア無線等においては相手局の位置が
不特定であり、この不特定の相手局のうち任意局と明確
な交信を行うためにはその目的方向へ指同性金有するビ
ームを出す必要があシ、多索子のアンテナ装置が回転駆
動装置と共に用いらねている。

才た遠距離通信帯では目的方向へ指向性の鋭いビームを
出すためにアンテナ装置の素子数を多く必要とし、その
ためアンテナ装置自体の重Ｆｋが大となり、そわに伴い
回転駆動装置の、Ｗ動トルクを大きくしなければならな
い。そこで従来は重量の異なるアンテナ装置毎にその重
量に合った１゛駆動トルクを有する回転駆動装置を装＞
ａしていたので。

回転駆動装置６は？ｒ了ンテナ装置に対応する種別のも
のを用意する必要があり、また既に設（近さねているア
ンテナ装置の素子数をＪｒｆＪ減する場合は回転駆動装
置も父孕しなけわばならず、そのため既設のアンテナ装
置を一旦解体する必要があり手数を礫する不都合があっ
た。

末鎖はかかる心に鑑みてなさねたもので、アンテナ装置
に装置する回転駆動装置を１．賂動郡に歯Ｍ機＄全連結
して瓜る駆動ユニｉソトを複数個適宜層成可能に装置し
て＄Ｌ戚いアンテナ装置歳を１１固の駆動ユニットの駆
動力により又は複数１固の駆動ユニットの駆動力全重畳
して回転駆動するようにしたものである。

以下図面について本願の一実施例を説明する。

第１図においてｆｉ＋はアンテナ装置で、アンテナ素子
（１１ａと回転軸（１旧から構成され２回転軸（１）ｂ
は回転駆動装置（２１に軸着さねており、この回転駆動
装置（２１はアンテナ支柱（３）の上部に固定４．ｔｔ
ている。

次に第２図以降について回転駆動装！　＋２１全詳細に
睨明する。

（１２１０，（１２１ｄ及びＱ２１ｅを形成した有底の
中空筒体から成る主匣体で、上部には受筒体０３１が固
定芒ね１・その上部周面部（１３１ａを上面開口＜１２
＋ａから突出させてあジ・この受筒体（１３１の上部周
面部（１３ａに、口縁内周部に内歯Ｒ０４ノ金嵌着した
逆椀状の回転体（１５ｊを、上記内回車（１勾とボール
ベアリング１１Ｕ）を介して嵌合すると共に上部周面部
（］、３ｉＢの下面１１ｔ１１にホールベアリング（１
７１’＆介して鱒枠体（１８１を対問させ、この縁枠（
］８）を回転体０５）の球部にねじ０９１により締結固
定し２回転体（Ｉ５）を受筒体（１３Ｉの上部周面部（
１３１ａに対し上下向へは移動不可能で水平方向に回転
用能に装着しである。この回転体（１５）の上面にアン
テナ回転軸［１〕を軸着するブラケットρ（））が固戻
さｎる。また受筒体０３）の下半部の有底筒部１３Ｔｏ
には下部に入力歯車Ｃ２１１を固有し、上部に軸方向の
歯溝の歯車部（：２ｚａを形成した主軸Ｃａの下端が軸
受１２蒐を介して軸支さね、この主軸＋２２）の上Δに
は回転体（１！ｉｆ内に位値し、受筒体０３）の上部周
面部０３１ａに支柱シ４１を介して固定された支持盤（
２５）にｉ＋ｉｂ受シ、３１ｂを介して軸支さねている
。この主軸＠の上部歯車部（ニジ塩と上配内、４Ｈ車０
・１）との間に受筒体（１３１の上部周面部ｕ３！ａと
支持盤１２５１とに軸支される輔ｔ２６ｈ、　、　＋２
６らに軸着されり中間歯車１２−／Ｉａ、　（ｊＱ）　
ｒ、（介在噛合させ、主ＩＰＩＩＩ（２２１の回転全内
歯ｉ、ｕ勺に伝達し回転体（１５）全回転させるよりＶ
Ｃ成さねている。支持盤Ｑり）上にはアンテナ方向構出
用ボリューム（玉か固定さｎ、このボリューム（２８１
の操作軸（ｔ８＠には両車シ１））が軸方され、この歯
車部は支持Ｍ（ハ）に回置可能に軸支された軸（３０１
に形成された歯車ｍ　”！’ａに１合さｆｌ、この細見
には歯車Ｇｌ）を軸着して上記内歯車Ｇａに噛合させて
回転体（１５ｊの回転音ボリュームシ作軸四に伝達させ
るようにしである。

１だ支持盤１２５）十には操作接手ｔ、；２１ａ、　（
：３涜ｆｊ：有するスイッチＣ３２１，ｔ３がが配設さ
ね、このスイッチ（３Ｚ、ｔ：３２′の操作接片１．ム
、６湿間に揺動体（３２１ｂを回動可能に枢着し。

この自由端部側１に対応して回転体α５）の内面に突起
ｔ１５１ａが突設されており１回転体（１５１が一方向
にほぼ１回転すると突起（１５１ａが揺動体（３２ｂに
当接し、この揺動体（３２１ｂ金介して一方の接片（３
２１ａが押圧さね、また他方向にほぼ１回転すると突起
０５）ａが揺動体Ｃ３２１ｂを介して他方の接片０屋會
抑圧してスイッチ晃と（３ａ’が切換え操作される。こ
のスイッチｔ３ｚ　、　ｐ２’の切換えにより後述する
駆動ユニットの正逆転切遊えが行υ力、る。

王ｊＩ４Ｌ体（１，ｔｌの４百聞口（１２ｑ）、　（１
２＋ｃ、　（１宛及び＜１２１８には適宜に上ｄ己主ｒ
ＩｖｉＵＩ２２１を回転駆動する駆動ユニツ）　（３３
１が着脱自在に嵌合固定される。

この駆動ユニット（３３）は、開口部が主匣体１Ｄの４
面画口ｔｌ都〜（１２１８と同大の副匣体■に駆動源本
例では′亀切モータ關と、このモータ關の軸ｃ１６）に
軸着された歯車Ｂ７１と上記主軸＠に固着された入力歯
車Ｉ２１１のｌｌ−１］に介在噛合される歯車減速機構
關が内蔵されている。なお命はモータ６１の起動用コン
デンサである。歯車減速機構Ｃ３８）は副匣体（３４）
に平行に固定される支持機１１１１１Ｂ　、　１４０％
）ｌＬｔｌに軸支さねる１打車群によって構＋ｒ＋ｙ、
される。

Ｉ’ｌｌちこのｉ前車減速機構（：侶）は、１￥巾カモ
ータ（（５１のｒ荷車Ｃ３７１Ｋ　噛合す、ｔｒル大に
歯車（４１１、Ｃ］ａｉ’（車１４１１　（！：　同ｆ
ｉｌｌ一体の小径歯車（４”う、この小径歯車（損に吻
合される大径歯車（４；り、この聞車（４：勺と同軸一
体の小径歯車＋４４１−この小径歯車；４４）に噛合さ
れる大径歯車（４５）、この歯車（４５）と同軸一体の
小径歯車（４６）及びこの小径歯車（４６）に噛合され
る大径の接合歯車（４ηから構成さね、最。

後Ｐグの接合歯車（４ηがｌう筒体＋１：３１０有底筒
部０：（ｂの周面に形成された切欠窓ｆｌ：１ｃ全辿し
て主軸（２２１に１血看された入力歯車（２１）に１物
合される。

このように構成される駆１訪ユニッ）　＋３：（＋は、
主匣体旧）のも開口部０２１ｂ−（１２１０の任意開口
に副叩体ｔ：（４１全固々することにより主軸（２２１
を介して回転体（１５）に−合連結される。

な２上配は、駆即１源として電１助モータｌ：＋５１　
ｋ設けた場合を例ボしたが、これに代λてｎ］動部が往
復作動するｉ（磁作動体と、七のｐ、ｌ動部の往ゆ運叫
會同転運動に変換するラチェット機構乃至クランク機構
とから構成してもよく、要するに歯車減速機構（刹′ｆ
Ｋ：ｌφ１転駆動する手段であわばよい。図中（５（２
）は主１１１１ｆ体旧）の空開口を閉塞するＭｅ−（ｉ
ｌ）は主匣体（ｉｌｌの下部に装着した駆動ユニットク
３３１のモータＣ（５１の電源コネクタである。

次に以上のように構成される本例装置の動作についてｄ
兄明する。

先ずアンテナ装置（１；が、アンテナ素子（月ａの数が
少く軽量の場合は、主叩体（１１！の周面の１個の開口
部例えば開口部０２１ｂに駆動ユニット＋３３１を嵌合
固定する。即ち副匣体（３４）を開口部０２Ｔｏに、歯
車減速機構関の最後段接合歯車（４ηを受面体ｆｌ：（
ｌの有底筒部（１都の周■に形成された切欠窓（１３１
ｃ’ｉ　］＠　して主軸（２２１の入力歯車ｃ！ＩＩＫ
噛会させた状態で固定する。

この状態で駆動ユニット＋３３１のモータＣ３（ト）の
電源回路に゛電源コネクタ６１）を通して通電し、モー
タＣ３５１’に駆動すると軸（３６＋に軸ヰ↑された歯
車（３７）が回転さねてこの回転が歯車減速機構関の最
前段の大径歯車（旬に伝達さね、順次各歯車＜４ｚ〜（
４６）に伝達さねて最後段の接合歯車（４ηが減速回転
さね、この回転体が主＠ｌ］　１２２１の入力歯車（２
１１に伝達さねて主軸（２２１が回転される。この主軸
（２２１の回転は上部の歯車部（２翫に噛合される中間
歯車＋２’ｒｌＢ、　ｉ’４７１．　ｒ、介して内歯車
０４１に伝達さね回転体（１５）が助１転される。この
回転体（１５）の回転により、この回転体（１５）にブ
ラケット（２０）を介して＠着さねるアンテナ回転軸（
ＩＴｏが回転さねアンテナ素子（１）ａの方向が変換さ
れる。このようにして回転体（１５１’に回転させアン
テナ素子１ｌｌａの方向を変襖して相手局方向に一致さ
せる。

この回転体（１５１０回転即ちアンテナ装置（１１０回
転方向は内歯車（Ｉ４）のＩ」転が歯車＋３１１　、歯
車部ｆ；１ｌｌａ及び歯車（’、！ｌ　ｅ介してボリュ
ームｃ！８１の操作軸ｔ％ｔｆ回動させることにより検
出さねる。また回転体０５）が一方向にはＩγ烏回転感
わると１川伝体（１５）内に突設した突起ｕ５１ａが揺
動体（３加に係合して一方のスイッチ４３力の操作接片
（３２１Ｂを押圧し、スィッチ１３力全動作させ、駆動
ユニツ）　＋３３１のモータ（３５１全逆転駆動させて
回転体ｔ１５１　ｋ逆方向に回転させる。この回転体（
＋５１　全逆方向にほぼ１回転させると、他方のスイッ
チＣ（２１’の操作接片（３ハが揺動体ｔ３２１ｂ　Ｖ
Ｃより抑圧さね１回転体（１５）は再び一方向に回転さ
れる。

このよらにして回転体（Ｉ５）は一方向に鍾続して回転
することなくアンテナ装置（１）のアンテナ素子（１）
ａのリードコードが回転軸０６）に春情くことはない。

次にアンテナ装置（１１のアンテナ素子（ｌｌａの数が
多くアンテナ装置全体の重量が大で、大きな回転駆動ト
ルクを必要とするときは、主（重体（１１）の佃の周面
開口部＋１２１ｃ〜（１２１ｅの１又は２以上にも駆動
ユニットＣ（３１會Ｓ介する。

即ち主１イ体旧）の周面開口部（１２＋ｃ〜０賜に佃の
駆動ユニッ）　Ｃ’１３１の副匣体（３４Ｊを、歯車減
速機構μｓ）の最後段接合歯車（４７１を受筒体（１３
＋の筒状部＋１３１１．、の佃の切欠窓０３１ｃに挿入
して主軸のの入力歯車（２１１に噛合させた状態で同定
する。

このようにして主軸（２２１に複数の勝星１ユニット關
全噛合辿結することにより、主軸（２２１の回動トルク
即ち回転体（１５）の回転トルクが増大して重量のある
アンテナ装置の（ロ）紙駆動が可能となる。

なお、本願は上記実施例に限定されるものではなく、十
口己実かＩＴ例に８いて主匣体（１１）の形状周面開口
の位置及び矛の数、駆動ユニット＋’（３１の歯車減速
機構Ｃ３８）の構成歯車数等は必要に応じて変可するも
のである。

以上のように水明によねば、アンテナ装置の回転駒１（
ｒｈ装＃τｔを、アンテナ回転軸全軸支して１−転させ
る（口）転体に対し、Ｌｐｉ助部と歯車機構から成る複
数の駆動ユニットを必要に応じて増減して７ｈ脱可仙に
傳桔するよらに構１代したので、アンテナ装置Ｍの重量
或いは糧別毎に＃ｄ（！＋　トルクの異る回転駆動装ｗ
全用意する必要はなく、同に駆ポｈトルクケ有する駆動
ユニット？用麓するだけで各種のアンテナ装置に通用で
き、’ｌ：た縦設のアンテナ装置に８ｈ７アンテナ素子
数全増減する場合も回転駆動装置ばを取外し文学するこ
となく、駆動ユニットのみをｊ冑減するだけで、アンテ
ナ装置に合った駆Ｉ幼トルクに設定できる等経済的に極
めて有利となると共に、ｆ！随された主匣体に対するＪ
Ｌ！動ユニットの取付け、取外しが外部から行なり−る
ので、取扱い庫びに使用にも極めて便利である等の効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はＸ１′１．１′１による回転駆購１装随を備え
たアンテナ装置の斜視図、第２図は水輪による回転駆動
装４ｉ１の一例の一部省略した縦断正面図、＄３図は第
２図のＩ−Ｉ線断面図、第４図は回転体全省略した「−
…線断面図２第５図は同■−隋線断面図、第６図は駆動
ユニットの内佃１１ｍ図である。 図中的）は主沖１体、０２・ａは上面開口、　ｌｌ１ｆ
５〜（１２＋６は周面開口、（１３１は受筒体、θ４）
は内歯車、０５）は回転体、（２Ｄは入力歯車、（２２
１は主軸、　＋２７１ａ、　＋２７１は中間歯車、噛）
ハ駆動ユニット、（３４）は副堕体、（３１は電動モー
タ、　（３８＋は歯車波速機構・（４７Ｉは接合歯車で
ある。 特許用仙人　株式会社ダイワインダストリ代理人弁理士
大　　内　　俊　　治 第４図 第５図 ４７４４　　　　　３３

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）　　周面に複数の開口部を有し、かつ上部に、頂
   面にアンテナ装置を取付ける回転体を、内部に、前記複
   数の開口部と共通に対問する入力歯型を有すると共に前
   記回転体を回転速動する歯里、憬構を夫々備えて成る王
   圧体の少なくとも前記開口部の一つに、副匣体内に、駆
   動源と、この駆動源によ逆駆動されかつ最終役に前記入
   力歯型と噛合する接合田型を有した９Ｍ種構とを備えて
   成る駆動ユニットを装着して、Ｍ（記入力歯亘と前記接
   合図工とを噛合せしめることを特徴としたアンテナ装置
   の回転駆動装置。 （２１周面の同一高さ位置の９０°角母に、夫々［勇−
   の開口部を有しだ王匣体から成る特許請求の範囲第１項
   記載のアンテナ装置の回転駆動装置。 （３）王匣体が、有底の中空筒体から成る特許請求の範
   囲第１項または第２項記載のアンテナ装置の回転駆動装
   ｒｆ。 （４）　　駆動ｖＩｉＩが、電動モータから成る特許請
   求の範囲第１珀、第２項まだは第３項記載のアンテナ装
   置の回転駆動装置。 （５）駆動源が、往復作動の霜し作動体と、その往復連
   動を回転運動に変換するラチェ・ント機構乃至クランク
   機構とから成る特許請求の範囲第１項。 第２項または第３項記載のアンテナ装置の回転部ＩＩ［
   ７Ｉ装置。 ＋６１　　ｔｌ’−動ユニットの歯」機構が、減速機能
   を有する１片許誼求の範囲第１項乃全相５〕ｎの論つれ
   か１項記載のアンテナ装置の回転駆動装置。