JPS6010040Y2 - 自動車のサイドミラ−調整用スイツチ装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車内からミラー鏡面傾向を電動的に調整する
ため、該ミラーの制御回路に挿入接続される自動車のサ
イドミラー調整用スイッチ装置に関し、特に、唯一つの
操作レバーによって左側ミラーと右側ミラーとを調整し
得る方式のこの種スインチ装置において、操作レバーの
自動復元機構と該レバーの回動範囲決定機構との構成を
簡単化すると共にそれ等の動作を確実にした点に特徴が
ある。

而して、この考案では、支軸部をスイッチボデー内の軸
受部に軸承させると共に当該ボデーに形成した十字形孔
から突出させて軸周り回動と上下、左右傾動を自在とな
した操作レバーと、この操作レバーを軸挿してレバー支
軸部と上記十字形孔との間に位置させ、操作レバーに対
して摺動自在となすと共に当該レバーの軸周り回動に連
動させたカム板と、操作レバーの軸挿部から斜角をもっ
て放射状に形成した上記カム板の板面上の複数のＶ形溝
と、この■形溝各々に対向させてスイッチボデー内壁に
設けた複数の突起と、上記操作レバーの軸心方向の拡圧
力によって上記カム板を上記突起に押し付けるスプリン
グと、上記操作レバーの支軸部に設けたこのレバーの軸
心方向に直交する係止杆と、この係止杆の回動を側壁で
停止させて操作レバーの回動範囲を定める上記軸受部に
形成した切欠部と、上記操作レバーの軸周り回動と当該
レバーの上下または左右の傾動４作とに応動するスライ
ドブロックと、スイッチボデー内で上記スライドブロッ
クが摺接する端子基板とからなる自動車のサイドミラー
調整用スイッチ装置を提案する。

以下、本考案に係るスイッチ装置の実施例につき説明す
る。

第１図はスイッチ装置の正面図であり、第２図は第１図
上のＡ−Ａ線断面図であって、これ等の図において、１
は合成樹脂などの電気絶縁性材からなる箱状のスイッチ
ボデーで、このボデー１にはその表面に当る板面に穿設
した十字形孔１ａと、該十字形孔１ａに隣接させて前記
板面の裏側よりボデー１の後方に向けて突出させた突起
１ｂとが設けである。

２は前記十字形孔１ａに貫通させた操作レバーで、詳細
図である第３図より明らかである如く、該レバー２には
ボール状の支軸部２ａと、この支軸部２ａより該レバー
２の軸心に直交しボールの中心向きに張出させた一対の
係止杆２ｂとを設け、更に、前記支軸部２ａから所定の
長さ２ｃは該レバー２の軸心に対する直交断面が第３図
Ｃに示したように正方形をなすと共に基部は軸心に対す
る直交断面が正方形の摺接部２ｄとなしである。

当該レバー２はその正方形部２Ｃの一部が前記十字形孔
１ａに臨むべくなし、該レバー２が十字形孔１ａに案内
されて第１図上左右又は上下に傾動するようになしであ
る。

３はスプリング５の拡圧力で第２図上左方向に押圧され
たカム板で、これは第４図ａ ’ｗ ｃの詳細図から解
るように、中心位置に前記レバー２を貫装する角形孔３
ａを備えると共に四方に延びた■形溝３ｂを有している
。

なお、第４図すは第４図ａのＢ−Ｂ線断面図で、第４図
Ｃは同図のＣ−Ｃ線断面図である。

斯かるカム板３は■形溝３ｂに前記した突起１ｂを落人
させるように作用して操作レバー２を中立位置（第１図
及び第２図に示す状態）に復元させると共に該レバー２
の軸周り回動に軽い規制力を与える役目を果す。

次に、４はスイッチボデー１に固着した弾性材からなる
支持板であり、当該支持板４は第６図ａ〜Ｃに示したよ
うにその中央に設けた操作レバー２の貫挿孔４ａと、こ
の貫挿孔４ａを狭んで対称的に突出形成させた軸受部４
ｂとを備えている。

斯かる軸受部４ｂには操作レバー２のボール状の支軸部
２ａを嵌挿し、また、該軸受部４ｂのテーパー位置で前
記カム板３を押圧するスプリングの拡圧力をレバー係止
杆２ｂを介して受止している。

更に、上記軸受部４ｂはその両側に形成された切欠部の
側壁に操作レバー２の係止杆２ｂを当接するようになす
ことによって当該レバー２の軸周り回動範囲を決定して
いる。

（第５図参照）なお、第５図は第２図上のＤ−Ｄ線断面
図であり、第６図すは第６図ａ上のＥ−Ｅ線断面図、第
６図Ｃは同図上のＦ−Ｆ線断面図である。

また、第２図において、６は絶縁性材で形成したスライ
ドブロックで、第８図にその詳細図が示しである。

当該ブロック６はその中央に形成した角形孔６ａと、−
側部に設けた摺動端子用の３つの内装孔６ｂとを備えて
いる。

上記角形孔６ａには操作レバー２の摺接部２ｄが第２図
に示すように嵌入し、上記内装孔６ｂの夫々には第８図
ｄに示す摺動端子７ａ、７ｂを内装させる。

すなわち、摺動端子７ａと７ｂとはそれらを内装孔６ｂ
の孔口より突出させるべく作用する拡圧スプリング８と
共に各々の内装孔６ｂに内装する。

なお、第８図すは第８図ａ上のＧ−Ｇ線断面図で、第８
図Ｃはスライドブロック６の側面図である。

加えて、摺動端子７ａ、７ｂの夫々は予めスプリング８
の両端に止着し、その状態で各内装孔６ｂに挿入すると
便利である。

上記スライドブロック６は第２図より明らかであるよう
にスイッチボデー１に平行に固着した２枚のプリント基
板（端子基板）９．１０の間に摺動自在に内装させる。

一方、プリント基板９は第１０図（又は第１３図）に示
した端子構成にあり、プリント基板１０は第１１図（又
は第１４図）に示した端子構成にあって、これらは端子
面が互に向合うように固定しである。

そして、前方に位置するプリント基板（以下前方基板と
いう）９は上記支持板４と枠状のスペーサ１１とによっ
て挾持し、また、該スペーサ１１は後方に位置するプリ
ント基板（以下後方基板という）１０によって支持させ
である。

なお、前方基板９の中央には操作レバー２の貫挿孔９ａ
が設けである。

上記スペーサ１１は第７図に示したように、その四隅が
内方に折込形成された絶縁性材の枠体であって、四辺に
形成される２つの折込形成部１１ａの間で上記スライド
ブロック６の移動案内を行なうようになしである。

また、第７図において、１２ａ、１２ｂは前方基板９と
後方基板１０とを電気的に接続する導電性のスプリング
であり、これは後方基板１０から前方基板９に電源供給
の役割を果す。

なお、第７図は第２図上のＨ−Ｈ線断面図である。

以下、上記の如く構成されたスイッチ装置の動作につき
説明する。

第１図及び第２図は左側ミラーの選択状態にあり、この
状態ではスライドブロック６が第７図の変位位置にあっ
て、摺動端子７ａ、７ｂは第１０図及び第１１図に示す
プリント基板９，１０の×印の位置にある。

従って、この状態下に操作レバー２を上方（第１図上）
に押上げると、該レバー２が支軸部２ａを支点に第２図
上時計方向に旋回してスライドブロック６を下方に移動
させるため第９図に示す動作状態となる。

斯かる動作状態では摺動端子７ａ、７ｂが第１０図及び
第１１図の実線円形印の位置に変位する。

摺動端子７ａ、７ｂが斯かる位置に変位すると、左側ミ
ラー用モーター胤とソレノイドＳＬには実線矢印方向に
電流が流れるので、ソレノイドＳＬによって連動歯車が
吸引されるため、モーターＭＬがミラーの連動系に連結
されると共に当該ミラーの鏡面を上向に調整する。

なお、この実施例ではミラーの左右方向の傾向を調整す
る連動系とモーターとはスプリング力で引戻された歯車
によって連結され、また、ミラーの上下方向の傾向を調
整する連動系は上記歯車がソレノイド（又は電磁石）に
よって吸引変位したときにモーターに連結されるものと
する。

次に、操作レバー２を下方（第１図上）に押下げると、
スライドブロック６は上方（第２図上）に移動する。

従って、摺動端子？ａ、７ｂは第１０図及び第１１図の
点線円形印の位置に変位するから、左側ミラー用モータ
ーＭＬとソレノイドＳＬには点線矢印方向の電流が流れ
る。

それ故、左側ミラーはその鏡面が下向きに調整される。

操作レバー２を第１図上左方向に押圧傾動させたときに
は、スライドブロック６が第７図上左方向に移動するた
め、摺動端子７ａ、７ｂは第１０図及び第１１図上の実
線三角印の位置に変位する。

従って、この場合にはソレノイドＳＬには電流が流れず
、モーターＭＬに点線矢印方向の電流が流れるので、左
側ミラーの鏡面は左向きに調整される。

操作レバー２を第１図上右方向に押圧傾動させると、ス
ライドブロック６が第７図上右方向に移動するので、摺
動端子？ａ、７ｂは第１０図及び第１１図の点線三角印
の位置に変位し、従って、モーターＭＬには実線矢印方
向の電流が流れて左側ミラーの鏡面を右向に調整する。

なお、第１２図は上記のスイッチ切換えを示した左側ミ
ラー制御回路で、第１２図ａにおいて、実線のスイッチ
閉成位置は操作レバー２を押上げたときの動作状態を、
点線のスイッチ閉成位置は該レバー２を押下げたときの
動作状態を夫々示し、第１２図すにおいて、実線のスイ
ッチ閉成位置は操作レバー２を右方向に押圧したときの
動作状態を、点線のスイッチ閉成位置は該レバー２を左
方向に押圧したときの動作状態を夫々示している。

操作レバー２を上記の如く上下又は左右に押圧傾動する
ことによって、突起１ｂがカム板３に設けた■形溝３ｂ
の傾斜部に移動するようになり、そのため、カム板３は
操作レバー２の支軸部２ａに向って僅かに移動する。

（第９図参照）然るに、操作レバー２に対する押圧力を
解除したときは、カム板３がスプリング５に押圧されて
■形溝３ｂに突起１ｂを落人させるように作用するから
、押圧力を解除した時は操作レバー２が第２図の状態に
自動復元する。

一方、左側ミラーと右側ミラーとを選択する場合には操
作レバー２を軸周り方向に回動させる。

例えば、左側ミラーの選択下にある第１図状態から右側
ミラーを選択するには、操作レバー２を第１図のＬ位置
からＲ位置に回動させる。

なお、第１図上の鎖線は操作ノブである。

この回動操作に連動してカム板３が回動し、突起１ｂが
■形溝３ｂより脱出するが、該突起１ｂは次に移動して
くるＶ形溝３ｂに落人する。

また、操作レバー２の係止杆２ｂは第５図上時計方向に
旋回して軸受部４ｂの他側壁に当接するようになり、こ
の動作下に操作レバー２の回動範囲を決定する。

また、スライドブロック６は操作レバー２の摺接部２ｄ
の回動に連動して第７図上反時計方向に丁度９０’の旋
回を行なう。

当該ブロック６がこの位置まで旋回すると、摺動端子？
ａ、７ｂが第１３図及び第１４図に示すプリント基板９
，１０の×印の位置に変位する。

而して、この状態下に操作レバー２を上方（第１図上）
に押上げれば、摺動端子７ａ、７ｂが第１３図及び第１
４図の実線円形印の位置となり、該レバー２を下方に押
下げると同図上の点線円形印の位置となる。

また、操作レバー２を第１図上左方向に押圧操作したと
きは摺動端子７ａ、７ｂが第１３図及び第１４図の実線
三角印の位置に、また、該レバー２を右方向に押圧操作
したときは該端子？ ａ 、７ ｂがこれ等間の点線三
角印の位置に変位する。

従って、右側ミラー用モーター罐とツレメイドＳＲとの
供電下に左側ミラーの鏡面傾向を調整することができる
。

第１５図は上記のスイッチ切換えによって形成される右
側ミラーの制御回路を示し、第１５図ａにおいて、実線
のスイッチ閉成状態は操作レバー２を上方に押上げた場
合で、点線のスイッチ閉成状態は該レバー２を下方に押
下げた場合である。

第１５図すにおいて、実線のスイッチ閉成状態は操作レ
バー２を右方向に押圧操作させたときで、点線のスイッ
チ閉成状態は該レバー２を左方向に押圧操作した場合で
ある。

叙述の通り、本考案によれば操作レバーを上下又は左右
に傾動させると、スイッチボデーに設けた突起がカム板
に設けたＶ形溝の傾斜部に乗上げた状態となるので、前
記レバーの操作力を解放すればスプリング力で押圧され
たカム板の■形溝に上記突起が落人するように作用し、
この動作下に操作レバーを自動的に復元させることがで
きる。

更に、操作レバーに設けた係止杆の旋回域に軸受部と兼
用させたストッパーを配置したので、この構成によって
操作レバーの回動範囲を決定することができると共に前
記係止杆がストッパーにより係止されたときには上記突
起がカム板の■形溝に落人しているから、操作レバーを
この回動位置で確実に保持することができる等の効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は本考案に係る
スイッチ装置の一部切欠き正面図、第２図は第１図のＡ
−Ａ線断面図、第３図ａは操作レバーの正面図、第３図
すは当該レバーの側面図、第３図Ｃは第２図上のＩ−１
線断面図、第４図ａはカム板の正面図、第４図すは第４
図ａ上のＢ −Ｂ線断面図、第４図Ｃは第４図ａ上のＣ
−Ｃ線断面図、第５図は第２図上のＤ−Ｄ線断面図、第
６図ａは支持板の正面図、第６図すは第６図ａ上のＥ−
Ｅ線断面図、第６図Ｃは第６図ａ上のＦ−Ｆ線断面図、
第７図は第２図上のＨ−Ｈ線断面図、第８図ａはスライ
ドブロックの正面図、第８図すは第８図ａ上のＧ−Ｇ線
断面図、第８図Ｃは上記スライドブロックの側面図、第
８図ｄは摺動端子の側面図、第９図は動作状態を示す第
２図同様の断面図、第１０図、第１１図、第１３図及び
第１４図は摺動端子の変化状態を示すプリント基板の正
面図、第１２図ａ１第１２図ｂ１第１５図ａ及び第１５
図すはミラー制御回路の動作状態を示す回路図である。 １・・・・・・スイッチボデー、１ａ・・・・・・十字
形孔、１ｂ・・・・・・突起、２・・・・・・操作レバ
ー、２ａ・・・・・・支軸部、２ｂ・・・・・・係止杆
、２ｃ・・・・・・正方形部、２ｄ・・・・・・摺接部
、３・・・・・・カム板、３ｂ・・・・・・■形溝、４
・・・・・・支持板、４ｂ・・・・・・軸受部、６・・
・・・・スライドブロック、６ｂ・・・・・・内装孔、
？ａ、７ｂ・・・・・・摺動端子、９，１０・・・・・
・プリント基板、１１・・・・・・スペーサ、ｌｌａ・
・・・・・折込形成部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支軸部をスイッチボデー内の軸受部に軸承させると共に
   当該ボデーに形成した十字形孔から突出させて軸周り回
   動と上下、左右傾動を自在となした操作レバーと、この
   操作レバーを軸挿してレバー支軸部と上記十字形孔との
   間に位置させ、操作レバーに対して摺動自在となすと共
   に当該レバーの軸周り回動に連動させたカム板と、操作
   レバーの軸挿部から斜角をもって放射状に形成した上記
   カム板の板面上の複数のＶ形溝と、この■形溝各々に対
   向させてスイッチボデー内壁に設けた複数の突起と、上
   記操作レバーの軸心方向の拡圧力によって上記カム板を
   上記突起に押し付けるスプリングと、上記操作レバーの
   支軸部に設けたこのレバーの軸心方向に直交する係止杆
   と、この係止杆の回動を側壁で停止させて操作レバーの
   回動範囲を定める上記軸受部に形成した切欠部と、上記
   操作レバーの軸周り回動と当該レバーの上下または左右
   の傾動４作とに応動するスライドブロックと、スイッチ
   ボデー内で上記スライドブロックが摺接する端子基板と
   からなる自動車のサイドミラー調整用スイッチ装置。