JPS606974Y2 - 自動車のリモコンミラ−スイツチ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車のリモコンミラーを上下左右の方向へ
操作するための操作レバーの操作に対応して形成するた
めのスイッチに関し、上記上下左右方向の操作回路内の
２つ以上の回路が同時に形成されることを防止する同時
作動防止機構を有し、且つ比較的簡易に構成できるもの
である。

従来この種自動車のリモコンミラースイッチは構成が比
較的複雑であった。

すなわち、複雑な同時作動防止機構を有し、且つ固定接
点とが機械的に接離作用する形式の比較的複雑なスイッ
チ機構を備えているからであった。

本考案は上記従来の欠点を解消し、同時作動防止機構を
有する比較的簡易な構成の自動車のリモコンミラースイ
ッチを提供するものである。

以下、本考案の好適な実施例を添付図面に基づき詳述す
る。

以下の説明において、第２図における左右方向を当該リ
モコンミラースイッチの左右方向とし、紙面に垂直方向
を梁下方向とする。

１はスイッチケースであり、上面部に上下左右方向の４
つの貫通孔１ａを有している。

２は操作部材であり、上記スイッチケース１の４つの貫
通孔１ａに移動自在に嵌入して該スイッチケース１の上
方に若干の距離だけ突出すべく形成した上下左右の押釦
部２ａを上面部に有し、且つ上面部の中央及び下面部の
中央には半球状の突出部２ｂが形成されている。

尚、上記操作部材２の上面部の突出部２ｂに対応接触す
るスイッチケース１の内面部には、該上面部の突出部２
ｂを揺動自在に嵌合するための嵌合孔１ｂが穿設されて
いる。

また、上記操作部材２の下面部の突出部２ｂの中央には
ピン３が下方向へ植設されている。

４は、上記操作部材２に植設したピン３を挿通するため
の孔４ａを穿設したガイド盤であり、該孔４ａの上下左
右の方向の内周部、すなわち、前記操作部材２の揺動力
向となる該孔４ａの内周部には、それぞれ上記ピン３が
嵌入可能で、かつ該孔４ａと連通形成された４つのガイ
ド溝４ｂが穿設されており、また、該孔４ａの開口部に
は、上記操作部材２の下面部の突出部２ｂを揺動自在に
嵌合支持するための嵌合部４Ｃが形成されている。

しかして、ガイド盤４は上記操作部材２をスイッチケー
ス１との間に揺動自在に挾持すべく、該スイッチケース
１にネヂによって装着される。

６は操作部材２とガイド盤４との間に弾装されたスプリ
ングである。

また、上記ガイド盤４は操作部材２の下面部の上下左右
に対向する部分に、それぞれ貫通孔４ｄを有している。

７は上記ガイド盤４の上下左右方向の貫通孔４ｄに上下
移動自在に挿入された操作杆である。

。８は上記スイッチケース１の下方部に装着されるプリ
ント基板であり、上面部に導電性のプリント面８ａを形
成している。

上記ガイド盤４とプリント基板８との間には、感圧ゴム
９と非導電性の介在板１０が挾持されている。

非導電性の介在板１０は、上下左右方向の操作杆７に対
応する上下左右の方向の部分に切欠部１０ａを有し、又
、感圧ゴム９はゴム材料中に導電性粒子９ａを包含して
戒り、該導電性粒子９ａによって図示するような模様を
形成している。

更に上記感圧ゴム９について詳述すると、該感圧ゴム９
は、ある程度以上に圧縮変形されることによって、包含
している導電性粒子９ａが相互に接触し、該導電性粒子
９ａが電路を形成するものであり、感圧ゴム９における
導電性粒子９ａの包含模様は、プリント基板８における
プリントパターンに対応すべく形成されている。

すなわち、感圧ゴム９は非導電性の介在板１０の切欠部
１０ａを介してプリント基板８に対向するものであり、
該感圧ゴム９に対向するプリント基板８におけるプリン
ト面８ａは、当該リモコンミラースイッチのスイッチ機
構における固定接点となり、該プリント基板８に対向す
る感圧ゴム９における導電性粒子９ａは、当該リモコン
ミラースイッチのスイッチ機構における可動接点となる
からである。

しかして、上記上下左右の方向の操作杆７は非導電性の
介在板１０の切欠部ＩＤａの上方位の部分の感圧ゴム９
と、操作部材２の下面部における上下左右の方向の押釦
部２ａの下方部との間に介在され、操作部材２の上下左
右方向の揺動操作に基づく、各操作杆７の下方への移動
によって、各操作杆７に対応する感圧ゴム９は対向する
プリント基板８におけるプリント面８ａに圧接されるこ
とになる。

尚、プリント基板８と感圧ゴム９とによって成る当該リ
モコンミラースイッチのスイッチ機構は、リモコンミラ
ーを上下左右の方向へ操作するための電気回路を形成し
得るものである。

次に作用を説明する。

操作部材２の各方向における押釦部２ａを押操作せず、
当該操作部材２が第２図の如く中立の状態である時、上
下左右の各方向の操作杆７は感圧ゴム９を何ら押圧せず
、当然感圧ゴム９はプリント基板８に圧接し得ない。

したがって、当該リモコンミラースイッチのスイッチ機
構は作動せず、リモコンミラーの上下左右方向への操作
用回路（図示せず）を閉成七ない。

次に、操作部材２の上下左右の方向における押釦部２ａ
の内の１つの方向の押釦部２ａを押操作すると、当該操
作部材２は下面部の突出部２ｂを支点とし、且つピン３
を上記１つの方向とは反対方向のガイド盤４ｂ内に移動
せしめてその１つの方向へ揺動し、操作杆７を介して対
応する方向の感圧ゴム９をプリント基板８のプリント面
８ａ上に圧接せしめる。

感圧ゴム９は、圧縮されることによって包含した導電性
粒子９ａが電路を形成し、操作部材２の摺動方向におい
て当該リモコンミラースイッチのスイッチ機構を構成す
るプリント基板８のプリント面８ａと対応して、操作部
材２の揺動力向にリモコンミラーを操作するための回路
を閉成する。

次に、上記操作部材２への操作力を解くと、当該操作部
材２はスプリング６の弾性復元力によって元の状態まで
揺動復帰し、同時に操作杆７は感圧ゴム９の弾性復元力
によって上方へ移動され、当該感圧ゴム９はプリント基
板８のプリント面８ａから離反し、上記操作部材２の揺
動方向にリモコンミラーを操作するための電気回路は開
状態となる。

このように、操作部材２は揺動操作方向とは反対の方向
のガイド溝４ｂ内にピン３を移動せしめることによって
揺動するものであり、例え、操作部材２を上下左右の内
の２方向へ同時に押操作しても、ピン３はガイド溝４ｂ
内に移動し得す、当該操作部材２は揺動しない。

従って、操作部材２が上下左右の方向の内の二方向へ同
時に揺動操作されることによって、リモコンミラーを上
記二方向へ操作するための電気回路が同時に閉成される
ことを阻止し、ゆえに、同時作動防止機構を有する。

尚、上記実施例は操作部材２が操作杆７を介して感圧ゴ
ム９を押圧する構成であるが、操作部材２が直接に感圧
コム９を押圧する構成があってもよい。

また、感圧ゴム９における導電性粒子９ａの包含模様と
、プリント基板８におけるプリント面８ａの形状とによ
って形成される当該リモコンミラースイッチのスイッチ
機構は、リモコンミラーの種類に対応して任意に設計変
更できるものである。

本考案は、上記構成、作用を有し、下記の如く効果を奏
する。

操作部材２の下方に突設したピンが、ガイド盤における
上下左右方向のガイド溝内に移動することによって、当
該操作部材が揺動し得るので、操作部材が二方向以上に
同時に揺動されることを阻止し、リモコンミラーを上、
下、左又は右は右方向へ操作するための各電気回路が同
時に二回路以上閉成されることを防止することができ、
当該リモコンミラーの操作用のモーター又はソレノイド
等の駆動装置を破損する惧れかない。

上記同時作動防止機構の構成が比較的簡単であり、且つ
、当該スイッチ機構を感圧ゴムを用いて構成するので、
極めて簡易に且つ安価に提供できる。

また、感圧ゴムにおける導電性粒子の包含模様及びプリ
ント基板におけるプリントパターンを変更することによ
って、リモコンミラーの種類に対応してスイッチ機構を
任意に設計変更でき、その応用範囲が広い等の効果を有
する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の好適な実施例である自動車のリモコン
ミラースイッチの分解斜視図、第２図は第１実施例の自
動車のリモコンミラースイッチの縦断面図である。 １・・・・・・スイッチケース、２・・・・・・操作部
材、３・・・・・・ピン、４・・・・・・ガイド盤、４
ａ・・・・・・孔、４ｂ・・・・・・ガイド溝、７・・
・・・・操作杆、８・・・・・・プリント基板、９・・
・・・・感圧ゴム、１０・・・・・・非導電性の介在板
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スイッチケース内にガイド盤を介して揺動自在に保持さ
   れた操作部材の４方向への揺動により該スイッチケース
   の下方部に装着された導電性プリント面を有するプリン
   ト基板上部に配備した感圧ゴムの押圧変形で各操作用回
   路を形成するスイッチにおいて、前記各揺動方向に係る
   各操作回路の同時形成を防止すべく前記ガイド盤に孔を
   穿設すると共に前記操作部材の揺動力向となる該孔の内
   周部に４つのガイド溝を形成し、前記操作部材の下面部
   中央にはピンを突設して、該ピンを前記孔及びガイド溝
   内に挿通配備して該操作部材の揺動力向をガイドするこ
   とを特徴とする自動車のリモコンミラースイッチ。