JPS601312Y2 - バランサ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関に装着されて不平衡慣性力を打消しす
るパランサに関するものである。

単気筒・多気筒の内燃機関で、例えば単気筒エンジンの
ように１次および２次の不平衡慣性力を発生するエンジ
ンでは、それらを打ち消すためにパランサを設けている
。

該パランサは例えば第１図、第２図に示す如く、偏心重
錘ａを有する一対のバランスシャフトｂを所定欄離隔て
て並設し、一対のバランスシャフトｂをそれぞれ反対方
向に回転させるようにした構造である。

しかし、この構造であると各偏心重錘ａが長手方向に亘
る略断面半円形状の半円柱形となっているから、一対の
バランスシャフトｂを偏心重錘ａの半径γの２倍以上隔
てて並設しなければならず、パランサの軸間距離す及び
全体幅Ｂが長くなって大きな取付スペースを必要とする
との不具合を有している。

本考案は上記の事情に鑑みなされたものであって、その
目的は軸間距離及び全体幅を短かくして小さな取付スペ
ースに設けることができるようにしたパランサを提供す
ることである。

以下第３図、第４図を参照して本考案の実施例を説明す
る。

第１バランスシヤフト１に第１偏心重錘２を設け、第２
バランスシヤフト３には第２偏心重錘４が設けである。

第１偏心重錘２はその長手方向中央部に所定巾Ｈ４の小
径凹部２ａが形成され、第２偏心重錘４はその長手方向
中央部に所定巾Ｈ２（Ｈｌ＞Ｈ２）の大径凸部４ａが形
成されかつ第１・第２バランスシャフト１，３はその偏
心重錘２，４の凹部２ａと凸部４ａとが回転可能な程度
に相互に接近嵌合するように並設しである。

以上の様であるから、第１・第２バランスシャフト１，
３の軸間距Ｐ４ｔ１ｂおよび全体幅Ｂを従来と比較して
短かくてき、パランサがコンパクトになって小さなスペ
ースに設けることができる。

ここで、従来例に示したパランサと本考案の実施例に係
るパランサとを比較すると、まず、半円柱形の偏心重錘
を備えたバランスシャフトの慣性力Ｆは となる。

つまり、扇形の重心ｙｃは 半円形であるとα＝９０゜ となるから ＝２／３ｘ ｙ Ｘ ２ Ｘ １／ｆｒとなる。

また、重量Ｗは Ｗ＝π×γｘＪｘｌ／２ｘｊとなるので、前記（１）式
％式％ 但し、γは半径、ｌは軸方向長さ、Ｗは重量、ωは回転
速度、Ｊは比重量である。

第１式において、ωを一定とすると慣性力Ｆはγ３ ・
ｌに比例する。

ここで、第５図ａ９ ｂに示すような理想的な場合に
ついて考え、偏心重錘の半径γを決めγ３ ・ｌを計算
すると表１のようになる。

表１ 以上の結果から、軸間距離すを一定とすれば従来の４倍
の慣性力を得られ、バランサ軸Ｂを一定とすれば従来の
１．２倍の慣性力が得られる。

したがって、従来と同一バランス効果を得るのならば本
考案に係るバランサの軸間距離ｂ、バランサ軸Ｂを小さ
くでき、全体をコンパクトに設計できるので小さなスペ
ースに設けることができる。

本考案は前述のように構成したので、バランサの軸間距
離、全体軸を短かくして全体をコンパクトに設計できる
から、小さなスペースに設けることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の斜視図、第２図はその正面図、第３図
は本考案の実施例を示す斜視図、第４図は正面図、第５
図ａ、 ｂはその慣性力説明用の概略平面図である。 １は第１バランスシヤフト、２は偏心重錘、３は第２バ
ランスシヤフト、４は偏心重錘。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 小径凹部２ａを有する偏心重錘２を備えた第１バランス
   シヤフト１と、前記小径凹部２ａに嵌まり込む大径凸部
   ４ａを有する偏心重錘４を備えた第２バランスシヤフト
   ３とを、その小径凹部２ａと大径凸部４ａとが嵌合する
   ように並設したことを特徴とするパランサ。