JPS6013613Y2 - ミキサ車における昇降ステツプ用手摺 - Google Patents
ミキサ車における昇降ステツプ用手摺Info
- Publication number
- JPS6013613Y2 JPS6013613Y2 JP16128281U JP16128281U JPS6013613Y2 JP S6013613 Y2 JPS6013613 Y2 JP S6013613Y2 JP 16128281 U JP16128281 U JP 16128281U JP 16128281 U JP16128281 U JP 16128281U JP S6013613 Y2 JPS6013613 Y2 JP S6013613Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handrail
- steps
- mixer truck
- drum
- welded
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はミキサ車のミキサドラム後方上部に登る際に作
業者の安全を確保するための昇降ステップ用手摺に関す
るものである。
業者の安全を確保するための昇降ステップ用手摺に関す
るものである。
一般にミキサドラム後方にホッパを有するミキサ車にあ
ったは、ドラム後部を回転可能に支持する支柱に昇降ス
テップ及び手摺を設け、ホッパやドラム内外を洗浄する
ためにドラム上方に登れるようになっている。
ったは、ドラム後部を回転可能に支持する支柱に昇降ス
テップ及び手摺を設け、ホッパやドラム内外を洗浄する
ためにドラム上方に登れるようになっている。
ところが従来の手摺は第３図に示す如く、昇降ステップ
０１・・・・・・のうち上方２個のステップ０１．０１
間に溶着させた手摺０２と、下方２個のステップ０１，
０１間に溶着させた手摺０３・・・ステップ０１とステ
ップ０１の間において支柱０４に溶着させた手摺０５と
から構成されている。
０１・・・・・・のうち上方２個のステップ０１．０１
間に溶着させた手摺０２と、下方２個のステップ０１，
０１間に溶着させた手摺０３・・・ステップ０１とステ
ップ０１の間において支柱０４に溶着させた手摺０５と
から構成されている。
そのため、作業者が登るために手摺を持とうとすると、
各ステップを登る毎に異なった手摺に持ち変える必要が
あり、手摺を持ち変える際に一時的に手摺から手を離さ
なければならずその際に作業者にとっては非常に不安定
な状態となり、最悪の場合にはステップより地上に墜落
するという危険もあった。
各ステップを登る毎に異なった手摺に持ち変える必要が
あり、手摺を持ち変える際に一時的に手摺から手を離さ
なければならずその際に作業者にとっては非常に不安定
な状態となり、最悪の場合にはステップより地上に墜落
するという危険もあった。
本考案は前記の如き欠点を解消するもので、以下実施例
を図面にて説明すると１は車体で、該車体１上には前下
がりの傾斜状態にてミキサドラム２が搭載され、また車
体１後部には支柱３が立設され、当該支柱３上部に設け
られた左右一対のガイドローラ４，４にて前記ドラム２
の後部を回転可能に支持するようになっている。
を図面にて説明すると１は車体で、該車体１上には前下
がりの傾斜状態にてミキサドラム２が搭載され、また車
体１後部には支柱３が立設され、当該支柱３上部に設け
られた左右一対のガイドローラ４，４にて前記ドラム２
の後部を回転可能に支持するようになっている。
前記ドラム２の後方には生コンクリート若しくは骨材等
をドラム２内に導くためのホッパ５を設けてあり、前記
ホッパ５は補助桁６，６を介して支柱３上部に固定され
ている。
をドラム２内に導くためのホッパ５を設けてあり、前記
ホッパ５は補助桁６，６を介して支柱３上部に固定され
ている。
前記支柱３の両側面には複数の昇降ステップ７・・・・
・・を設け、生コンクリート排出後のホッパ５及びドラ
ム２内外洗浄時に前記ステップ７・・・・・・にて左右
いずれからでも支柱３上部まで登れるようになっている
。
・・を設け、生コンクリート排出後のホッパ５及びドラ
ム２内外洗浄時に前記ステップ７・・・・・・にて左右
いずれからでも支柱３上部まで登れるようになっている
。
前記各ステップ７・・・・・・は上下方向に略等間隔で
上方にいくにしたがって後方に幾分ずれた状態で基端が
支柱３に溶接されている。
上方にいくにしたがって後方に幾分ずれた状態で基端が
支柱３に溶接されている。
また、各ステップ７・・・・・・には補助桁８・・・・
・・が溶着され、ステップ７・・・・・・の先端側に荷
重がかかつても十分持ち堪えるようになっている。
・・が溶着され、ステップ７・・・・・・の先端側に荷
重がかかつても十分持ち堪えるようになっている。
９．９は作業者が支柱３上部に登る際に身体を支持する
ための手摺で、該手摺９，９は丸棒をコ字型に折り曲げ
たもので、各ステップ７・・・・・・に沿って傾斜状に
配置され、上方端部が最上段のステップ７の前方下部に
溶着され、下方端部が最下段のステップ７の後方下部及
び支柱３に溶着され、更に中間のステップ７・・・・・
・の先端より十分間隔をもって離しである。
ための手摺で、該手摺９，９は丸棒をコ字型に折り曲げ
たもので、各ステップ７・・・・・・に沿って傾斜状に
配置され、上方端部が最上段のステップ７の前方下部に
溶着され、下方端部が最下段のステップ７の後方下部及
び支柱３に溶着され、更に中間のステップ７・・・・・
・の先端より十分間隔をもって離しである。
１０は前記ステップ７・・・・・・に達するまでの補助
ステップで、該補助ステップ１０は車体１より張り出し
たブラケット１１に垂設されて車体１より下方に位置す
るようになっている。
ステップで、該補助ステップ１０は車体１より張り出し
たブラケット１１に垂設されて車体１より下方に位置す
るようになっている。
前記補助ステップ１０が設けられていることにより支柱
１１側のステップ７・・・・・・までは補助ステップ１
０、ブラケット１１．後輪用のバンパ１２の順で登って
いくことができるようになっている。
１１側のステップ７・・・・・・までは補助ステップ１
０、ブラケット１１．後輪用のバンパ１２の順で登って
いくことができるようになっている。
１３は支柱３後面に設けられたシュートで、該シュート
１３はドラム２より排出された生コンクリートを任意の
排出場所に導べようになっている。
１３はドラム２より排出された生コンクリートを任意の
排出場所に導べようになっている。
前記構成により、ホッパ５やドラム２内外の洗浄を行な
う場合には補助ステップ１０、ブラケット１１、バンパ
１２、ステップ７・・・・・・の順で登っていき、支柱
３上部で作業を行なうことができる。
う場合には補助ステップ１０、ブラケット１１、バンパ
１２、ステップ７・・・・・・の順で登っていき、支柱
３上部で作業を行なうことができる。
ところで、登っていく際には身体を安定させるために支
柱３側に設けられた手摺９，９を持つのであるが、補助
ステップ１０からブラケット１１、ブラケット１１から
バンパ１２のように登っていく際に手摺９，９を握った
手を離すことなく手摺９，９に沿って上方に移動させる
だけで対応することができるので、常に安定した状態で
支柱３上部まで登ることができる。
柱３側に設けられた手摺９，９を持つのであるが、補助
ステップ１０からブラケット１１、ブラケット１１から
バンパ１２のように登っていく際に手摺９，９を握った
手を離すことなく手摺９，９に沿って上方に移動させる
だけで対応することができるので、常に安定した状態で
支柱３上部まで登ることができる。
以上の如く本考案は支柱に設けられた複数のステップの
うち最上段と最下段のステップに中間ステップの先端よ
り離した状態で手摺の両端部をそれぞれ溶着したので、
従来のように支柱上部に登る際に手摺を持ち変える必要
がなく、手摺を握った手を手摺に沿って上方に移動させ
るだけでよく、安定した状態で登ることができる。
うち最上段と最下段のステップに中間ステップの先端よ
り離した状態で手摺の両端部をそれぞれ溶着したので、
従来のように支柱上部に登る際に手摺を持ち変える必要
がなく、手摺を握った手を手摺に沿って上方に移動させ
るだけでよく、安定した状態で登ることができる。
また手摺の溶接個所も従来と比べて非常に少なくなるの
で、取付作業が容易となる。
で、取付作業が容易となる。
第１図は本考案の全体図、第２図は第１図の後面図、第
３図は従来例である。 ２はミキサドラム、３は支柱、７は昇降ステップ、９は
手摺である。
３図は従来例である。 ２はミキサドラム、３は支柱、７は昇降ステップ、９は
手摺である。
Claims (1)
- 後方にホッパを有するミキサドラムの後部を車体上に立
設された支柱にて回転可能に支持してなるミキサ車にお
いて、前記支柱に上下間隔を設けて複数の昇降ステップ
を設け、前記ステップのうち最上段のステップと最下段
のステップとに、中間ステップの先端より離した状態で
コ字型のステップ用手摺の両端部をそれぞれ溶着してな
るミキサ車における昇降ステップ用手摺。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16128281U JPS6013613Y2 (ja) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | ミキサ車における昇降ステツプ用手摺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16128281U JPS6013613Y2 (ja) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | ミキサ車における昇降ステツプ用手摺 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5864409U JPS5864409U (ja) | 1983-04-30 |
| JPS6013613Y2 true JPS6013613Y2 (ja) | 1985-05-01 |
Family
ID=29953655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16128281U Expired JPS6013613Y2 (ja) | 1981-10-28 | 1981-10-28 | ミキサ車における昇降ステツプ用手摺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6013613Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-10-28 JP JP16128281U patent/JPS6013613Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5864409U (ja) | 1983-04-30 |
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