JPS60148643A - 鋳造用模型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は鋳造用模型に係り、特に水車用ランナあるいは
インペラ等の羽根を有する鋳物等の模型に使用するに好
適が鋳造用模型に関する。

〔発明の背景〕

ランチあるいはインペラ等の羽根車の羽根部の中子を一
体で造型するための従来の模型としては、羽根を金属等
の現型で造って、造型後その現型を脱型する方式とロス
トワックス法のように造型後羽根部の模型を溶融脱型す
る方式とがあるが・前者は羽根肉厚が現型の脱型方向に
対して逆勾配になる時は適用できないと（Ａう欠点があ
り、また後者は脱型時ワックスを溶融しなければならな
いという欠点がある。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、いわゆる■プロセスの理論を効果的に
応用することにより、羽根形状の複雑な羽根車の羽根部
の中子を一体で造型するに好適な模型を提供し、さらに
・寸法精度の高い鋳物を提供するにある。

〔発明の概要〕

本発明は、従来鋳型にのみ利用されてきた■プロセスの
技法を模型製作に応用したものである。

すなわち、樹脂フィルム内で粒状物質を減圧固化するこ
とによって定形の模型を造り、鋳型造型後にはこの模型
はフィルムの封印を開放することによって非定形となっ
て模型の脱型が容易にできるようにしたものである。

〔発明の実施例〕

以下５本発明の一実施例を第１図〜第３図により説明す
る。まず第１図のようにランナーの羽根の表裏形状を成
すダミー模型１に熱可塑性樹脂フィルム２を覆い、ベン
トホール３を通してこのフイルムを減圧吸引するとラン
ナーの羽根形状のフィルムができる。このフィルム内に
粒状物質４を入れてから、フィルムを通して設けられた
吸引管５を通してフィルム内の粒状物質４を減圧固化し
て封印する。その後、ベントホール３全通して行ってい
た減圧吸引を止め、ダミー模型１を脱型すると羽根部の
模型ができる。この模型を使用して鋳型全造型した後、
フィルムの封印をといてやれば、模型を構成していた樹
脂フィルム及び粒状物質は鋳型から容易にとりだすこと
ができる。本発明の一実施例によれば１羽根形状の複雑
な羽根車の羽根部の中子全一体に造型することができる
。

〔発明の効果〕

本発明によれば１羽根形状の複雑なランナやインペラ等
の羽根車の羽根部の中子を一体に造型しうる現型の模型
とすることができるので・造型及びνｄ型組立が簡県に
なるとともに、寸法精度の高い鋳物を得ることができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の模型製作時の構成を示す横
断面図、第２図は縦断面図、第３図は本発明により製作
した模型の横断面図である。 １・・・ダミー模型、２・・・熱可塑性樹脂フィルム、
３・・・ダミー模型のペントホール・４・・・粒状物質
・５・・・吸引管。 代理人　弁理士　高橋明夫

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、鋳造用模型において、その一部が粒状物質を樹脂で
   被覆した模型からなることを特徴とする鋳造用模型。