JPS60154901A - タイヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は高強度にして優れた耐疲労性を示すポリアミド
繊維よりなるコードをカーカスプブイとして使用したタ
イヤに関するものである。

タイヤのカーカスプライは、トレッドを支持して荷重を
支え、外部からの衝撃や内部の空気圧に耐える骨格とも
言え不部分である為、カーカスプライ用として使用され
るコードに要求される品質に′も厳しいものがある。こ
のようなカーカスブライ用コードとしては、従来からレ
ーヨンコードやポリエステルコード等と共にポリアミド
繊維を素材とするコードが使われている。

ポリアミド繊維の長所としては、高強力、耐熱性、耐疲
労性、耐衝撃性、ゴムとの好接着性等を挙げることがで
き、また撚糸等による強力低下も少ないのでカーカスプ
ライ用コードの素材としてうってつけであるが、ポリエ
ステル等の他コード材料に比べて寸法安定性が悪いとい
う短所を存しており、特に吸湿や熱による収縮が大きい
為撚糸以降の加工々程において種々の不都合に遭遇し、
これを回避する為の工夫を施す必要がある。例えばナイ
ロン６コードをタイヤに適用する場合、タイヤのトレッ
ド部の加硫処理は、ディップ処理コードやディップ処理
簾織物をトレッドの中に埋め込んだ状態で行なうが、張
力下に例えば１６０℃以上の高温で加熱し加硫した後、
直ちに加硫機から取り出して張力を弛めると、ナイロン
６の急激な熱収縮に起因する顕著な強力劣化（加硫劣化
）が観測される。

他方ではタイヤの軽量化が要請され、或は走行の高速化
に伴なってタイヤのユニフォーミティや耐疲労性等の向
上に対する要請は益々強くなる傾向にあって、ポリアミ
ド繊維の顕著な強力劣化は重要な欠点となる。

この様な不都合はポリアミド繊維自身の構造的欠陥（例
えばキングバンド）の発生によるものと考えられ、やむ
なく加硫条件の工夫によって対処している。例えば加硫
時の加熱が終了した段階である程度クーリングされた後
で取り出すというのはその一法である。しかしこの方法
を採用すると加硫反応サイク沁が極めて長くなり、生産
性が著しく低下する他、加硫罐の再加熱に必要なエネル
ギーも増大するという問題に遭遇し省エネルギーという
時代の要請にもマツチしない。

本発明はこの様な事情に着目してなされたものであり、
加硫劣化が小さく、耐疲労性の優れたポリアミドコード
を用い次タイヤを提供することを目的とするものである
。

一方、これらの特性を改良する目的で特開５７−１９１
３３７号、特開５８−５４０１８号に見られるように紡
速２０００ｆｆ／分以上の高速紡糸を用いて高配向度の
未延伸糸となした後に延伸することにより、低収縮で寸
法安定性が改良されたゴム補強用ナイロン６コードの製
法が提案されている。

しかし、これらの方法により寸法安定性は改良されるも
のの１強力が低下するという欠点があった０ 本発明者等は、高強力で且つ高モジュラスで。

寸法安定性の優れたナイロン６系ディップコードよりな
る加硫劣化が小さく、耐疲労性の優れたタイヤを得る目
的で鋭意研究を進めた結果、本発明に到達した。

即ち、上記目的は （１）　ξ−カプロアミドの繰返し構造単位が９５モル
チ以上のナイロン６ポリマからなり、硫酸相対粘度３．
０以上の高重合度を有し、且つ１種または２種以上の銅
塩およびあるいは前記銅塩以外の無機あるいは存機の酸
化防止剤を含むポリアミドを溶融紡糸すること。

（２ン　紡出糸条を未延伸糸の複屈折率が２５　Ｘ　１
０−３未満となる条件で引取る゛・こと。

（３）　引取ロールを通過した糸条を連続してまたは一
旦巻取った後、全延伸倍率が４．０倍以上となる様に熱
延伸すること。

（４）、延伸糸の糸質が下記の条件を満たすこと。

（イ）ＤＴ≧１０　ｆ／ｄ好ましくはＤＴ≧１２　ｆ／
ｄ（ＣＩ）２０％≧ＤＥ≧８％ （ハ）ＩＳ≧３５　ｆ／ｄ （ニ）ＳＨＤ≦１５％ （５）　［伸糸（マルチフィラメントヤーン）に撚係数
２０００〜１ａｏｏ、好ましくは１８００〜１４００の
下撚および上撚を施して、生コードを作成すること。

（６）　該生コードまたは該生コードより編成した簾織
物をゴムとの接着性を改善するためのディップ液処理に
引き続いて０〜５％のホットストレッチを行うこと。

（７）　以上の様にして得たポリアミドコード織物（デ
ィップ処理織物）をゴムシートにはさんでカレンダーリ
ングしてカーカスプライを作成し、ビードワイヤやゴム
と組み合わせてタイヤを形成する、ことによって達成さ
れる。

そしてこの方法によると、ε−カプロアミドの繰返し構
造単位が９５モルチ以上のナイロン６ポリマからなり、
硫酸相対粘度３．０以上の高重合度を有し、且つ、１種
または２種以上の銅塩およびあるいは該銅塩以外の無機
あるいは有機の酸化防止剤を含むナイロン６系繊維より
なり、ゴムとの接着性を改善するためのディップ液が付
着している撚係数が２０００〜１３００．好ましくは１
８００〜１４００の上撚および下撚を有するポリカプラ
ミド系ディップコードであって、下記特性を同時に有す
る高強力、高モジュラスで且つ寸法安定性および耐疲労
性の著しく改善されたポリカプラミド系ディップコード
よりなる加硫劣化が小さく、耐疲労性の優れ次タイヤが
得られる。

（ａ）　ディップコードの破断強度Ａ≧８．５９／ｄ好
ましくはＡ≧９．Ｏｒ／ｄ （ｂ）　ディップコードの中間伸度Ｂ≦９％（Ｃ）　デ
ィップコードの乾熱収縮率Ｃ≦７％好ましくはＣ≦５９
１＋ （ｄ）　Ｃ≦−４Ｂ＋３９ 更に具体的に本発明法およびその方法によって得られｆ
ｃ織繊維特性について詳述する。

原料ポリマは分子鎖の繰返単位数の９５モ／Ｌ′％以上
がｅ−カプロアミドで共重合成分を５モルチ未満含有し
ていてもよい。共重合し得る他のポリアミド成分として
は例えば、ポリヘキサメチレンアジパミド、ポリへキサ
メチレンセバカミド、ポリへキサメチレンイソフタラミ
ド、ポリヘキサメチレンテレフタラミド、ポリキｙリレ
ンフタラミド等がある。共重合成分を５モ／Ｌ’％以上
含有すると結晶性が低下し、寸法安定性が低下する為好
ましくない。

ナイロン６系ポリマとしては硫酸相対粘度が３．０以上
、特に３．２以上の高重合度のポリマが本発明の高強度
糸を得るのに好ましい。また本発明のポリアミドは主と
して産業用途に用いる為、熱。

光、酸素等に対して十分な耐久性を付与する目的でポリ
アミドに酸化防止剤を加える。この酸化防止剤として銅
塩１例えば酢酸鋼、塩化第一銅、塩化第二銅、臭化第一
銅、臭化第二銅、沃化第一銅。

フタル酸銅、ステアリン酸銅、および各種銅塩と有機化
合物との錯塩、例えば８−オキシキノリン銅、２−メル
カプトベンゾイミダゾールの銅錯塩。

好ましくは沃化第一銅、酢酸銅、２−メルカプトベンゾ
イミダゾールの沃化第一銅錯塩等や、アルカリまたはア
ルカリ土金属のハロゲン化物例えば沃化カリウム、臭化
カリウム、塩化カリウム、沃化ナトリウム、臭化ナトリ
ウム、塩化亜鉛、塩化カルシウム等や、有機ハロゲン化
物１例えばペンタヨードベンゼン、ヘキサグロムベンゼ
ン、テトラヨードテレフタル酸、ヨウ化メチレン、トリ
ブチルエチルアンモニウムアイオダイド等や無機および
有機リン化合物例えばピロリン酸ソーダ、亜リン酸ソー
タ、トリフェニルホスファイト、９．１０−シバイドロ
ー１０−　（３’、５’−ジ−ｔ−ブチル−４′−ヒド
ロキシベンジル）−９−オキサーバーフオスファフエナ
ンスレン−１０−オキサイド等、およびフェノール系抗
酸化剤例えば、テトラキス−〔メチレン−３−（３，５
−ジ−ｔ−ブチンｌ／−４−ヒドロキシベンジ／Ｌ／）
プロピオネ−トコ−メタン　ｔ　ＬＬ５　−　）　リ　
−　メ　チ　／Ｌ’　−２１４１６−）　リ　ス　（３
゜５−ジーｔ−グチ）Ｌ／−４−ヒドロキシベンジ／Ｉ
／）ベンゼン、ｎ−オフタデＶ／Ｉ／−３−（３＋５−
ジーｔ−ブチＡ／−４−ヒドロキシフェニル）−プロピ
オネート、４−ヒドロキシ−３，５−ジ−ｔ−ブチルベ
ンジルリン酸ジエチルエステル等やアミン系抗酸化剤例
えばＮ、Ｎ’−ジ−β−ナフチμｍｐ−フェニレンジア
ミン、２−メルカプトベンゾイミダゾ−／Ｉ／、フェニ
ル−β−ナフチルアミン、Ｎ、Ｎ’−ジフエニｌ　−ｐ
−フェニレンジアミン、ジフェニルアミンとアリルケト
ンとの縮合反応物、好ましくはヨウ化カリウム、２−メ
ルカプトベンゾイミダゾール等がある。

酸化防止剤はポリアミドの重合工程あるいは一旦チツブ
化し次のちチップにまぶして含有させることができる。

酸化防止剤の含有量は銅塩は銅として１０〜３００　ｐ
ｐｍ　、好ましくは５０〜２００ｐｐｍ、他の酸化防止
剤は０．０１〜１％、好ましくは０．０３〜０．５チの
範囲である。酸化防止剤は好ましくは通常銅塩と他の酸
化防止剤の１種または２種以上を組合せて使用する。

水分率０．０３％以下に乾燥した上記ポリアミドを溶融
紡糸機で紡糸するが、このとき好ましくはエクストルー
ダ型紡糸機を用いる。

紡糸引取り速度は採取した糸条の複屈折率が２５　ｘ　
１０−３未満、好ましくは１０　Ｘ　１０−”以下とな
るように設定される。前記複屈折率に対応する紡糸条件
は、紡糸引取り速度だけではなく、ノズル孔径、ノズル
−クエンチ間距離、ポリマーの相対粘度、紡糸温度等の
多数の要因を最適化することにより決定できる。

紡糸引取り糸条の複屈折率が２５　Ｘ　１０−３以上で
あれば安定的に切断強度ＤＴが１０　ｆ／ｄ以上の高強
力糸にならない。

ポリマーの分子量が一定の場合、高強力糸を得るには紡
糸引取り糸条の複屈折率をできるだけ小さくすることが
好ましい。

延伸方法は、例えばＲＶ　＝　３．２のポリアミドを溶
融紡糸して、得た複屈折率５　Ｘ　１０＝〜１０　Ｘ　
１０−３の引取糸を紡糸に連続してまたは一旦巻取った
後延伸する際に、未延伸糸第１供給ローヲと１００℃以
下に維持された未延伸糸第２供給口〜フとの間において
、１．１０倍以下の予備伸長を与え、次いで第１延伸ロ
ーラとの間において全延伸倍率の４０％以上の第１段延
伸を行うのがよく、必要に応じて未延伸糸第２供給ロー
ヲと第１延伸ローラとの間に高温加圧蒸気噴出ノズルを
設け、ノズル温度を２００℃以上にして高温蒸気を噴出
させ。

高温加圧蒸気噴出ノズル付近に延伸点を固定させる。更
に第２段延伸を行う際に、第１延伸ローラと第２延伸ロ
ーラとの間に設けられた雰囲気温度１７０〜３５０℃の
スリットヒーター（糸条走行路としてスリットを設けた
加熱装置で、該スリット中に非接触状態で糸条を走行さ
せながら加熱するもの：雰囲気温度とは該スリット内の
温度を言う）中を糸条が０．３　ｓｅｃ以上滞在できる
様に通過せしめ、しかる後、第２延伸ローラに供する。

その際、スリットヒーター中に温度勾配を設け、糸条入
口の雰囲気温度を１６０℃以上、出口雰囲気温度を３５
０℃以下とし、且つ１７０〜３５０℃の雰囲気に糸条が
０．３　ｓｅｃ以上滞在できる様に糸条を通過せしめこ
のスリットヒーター中で糸条を実質的に２段階で延伸す
ることが好ましい。また、２段延伸終了後、一旦巻取る
ことなく連続的に、あるいは一旦巻取った後に、２１０
〜１５０℃で１０％以下のリラックス処理を行うことに
より。

寸法安定性を更に向上させることも可能である。

本発明に用いられる高強力、低伸度糸を得る為、最ｉｆ
Ｅ延伸倍率の８５チ以上、好ましくは９０％以上の高倍
率で延伸し、残留伸度が８％〜２０％となるようにする
が、個々の試料の延伸倍率はそれぞれの引取糸の配向度
によって基本的に決定される。

なお、最高延伸倍率とは延伸可能な最大延伸倍率をいう
。

かくして得られるナイロン６繊維は次の特性を備えてい
る。

（イ）　ＤＴ≧１０　ｆ／ｄ 〔ロン　２０％≧ＤＥ≧８％ （ハ）　ＩＳ≧３５　ｆ／ｄ （ニ）　ＳＨＤ≦１５％ 上記によって得られたナイロン６のマルチフィラメント
ヤーンは、これを常法に準じて撚糸し。

生コードとする。

更に、該生コードまたは該生コードより織成した簾織物
をゴムとの接着性を改善するためのディップ液処理に引
き続いてホットストレッチを行う。

本発明者らは、これらの生コード作成例らディップ処理
までの工程を鋭意検討し、ディップコードを高強力化し
、中間伸度を低くシ、且ろ収縮率を低くでき、従来のナ
イロン６ディップコードでは発現できない優れｆｃ！１
１．能を実現できることを見出し本発明に至った。

即ち１本発明に用いる高強力低伸度ナイロン６繊維の場
合、撚係数（Ｔ　Ｘ　酌）が通常良く用いられる２００
０〜２２００　（たとえば８４０　ｄ／２撚では４７　
ｔｕｒｎ／　１０ｏｎ　）では生コードの強力利用率が
低下するが、撚係数を１３００〜２０００．好ましくは
１４００〜１８００の範囲に設定すると強力利用率が非
常に優れており、ディップ工程でのホットストレッチ比
を０〜５％と低くすることにより、低収縮率で、中間伸
度の低いディップコードが得られる。

中間伸度は、コードのモジュラスに相当するメジャーで
あるが、前記のディップコードの中間伸度が低いという
ことは、該コードのモジュラスが高いことを示している
。

通常ナイロン６ディップコードを製造する際に、コード
のモジュラスを高くするためにディップ工程におけるホ
ットストレッチ比を７チル１２％に設定する。一方、一
般にディップ工程におけるホットストレッチ比を高くす
ると、ディップコードの収縮率が高くなり、寸法安定性
が低下する。

従ってこれまでのナイロン６ディップコードは、寸法安
定性と高モジユラス性との両者を満足できロン６高強力
糸に比較して分子鎖をより伸張せしめることにより、す
でに高強力、高モジユラス低伸度糸を作成しておき、撚
糸後、ディップ工程においてホットストレッチによりグ
イツブコードのモジュラスを高くする。即ち中間伸度を
低くする必要はないため、ディップ処理工程においてコ
ードに対する負荷が小さくなり、結果的に従来ではナイ
ロン６で考えられなかったような低収縮率。

低中間伸度（高モジュラス）の高強力ディップコードを
達成したことにある。

従来のナイロン６ディップコードは、ディップコードの
破断強度Ａが８．５９　／　ｄ以上で、中間伸度Ｂおよ
び乾熱収縮率Ｃがそれぞれ下記の式を満足するものはな
かった。（第１図参照ン（ｂ）　Ｂ≦９チ （ｃ）　Ｃ５７％ （ｄ）　Ｃ≦−４Ｂ＋３９ これらのディップコード特性は撚係数を２０００〜１３
００．更に好ましくは１８００〜１４００の低撚数領域
で、ディップ工程でのホットストレッチ比０〜５％の低
ストレッチ条件ではじめて達成できる。

撚数を減少させることは、撚糸速度をアップでき、コス
トダウンが図れるというメリットがあるが、従来の知見
では耐疲労性が落ちてくるという欠点があった。

しかし１本発明のディップコードは（ａ）〜（ｄ）の式
を満足することにより、低撚コードでも従来の撚数のコ
ード以上の耐疲労性を有している。これらの特性は、ｆ
ｃとえはディスク疲労テスト後の残留強度が高いことよ
り明らかである。

このような撚数を減少して製造した処理コードを用いた
バイアスタイヤはフラットスポット性が改善され、耐久
性の向上が認められた。またタイヤコード以外の用途例
として■ベルト用コードとして使用した時、ゴム加硫時
の寸法安定性がよい為１歩溜りが大巾に向上し、また屈
曲疲労寿命が大１ｊに向上した。樹脂コーテッドファブ
リック用基巾として用いた時、その寸法安定性が押挿さ
れ。

好評であった・ 以下、実施例によって本発明を詳述するが、前記してい
ない特性および測定法は次の通りである。

〈相対粘度の測定法〉 ９６．３±０．１重量％試薬特級濃硫酸中に重合体濃度
が１０ｍｇ／＊Ｊになるように試料を溶解させてサンプ
ル溶液を調整し、２０℃±０．０５℃の温度で氷落下秒
数６〜７秒のオストヮルド粘度計を用い、溶液相対粘度
を測定する。測定に際し、同一の粘度計を用い、サンプ
ル溶液を調整した時と同じ硫酸２０ｔｓｌの落下時間Ｔ
ｏ　＠）と、サンプル溶液２０ｘｌの落下時間Ｔ１（秒
）の比より、相対粘度ＲＶを下記の式を用いて算出する
。

ＲＶ＝Ｔ’ｔ　／Ｔ。

〈複屈折率（ΔＮ）の測定法〉 ニコン偏光顕？Ｉｋｔ１．　Ｐ　ＯＨＶライフ社ベレツ
クコンベンセーり−を用い、光源としてはスペクトル光
源用起動装置（東芝５ＬＳ−８−Ｂ型）を用いｆｃ（Ｎ
ａ光源）。５〜６１ａＩ長の繊維軸に対し４５度の角度
に切断した試料を、切断面を上にして。

スライドグラス上に載せる。試料スライドグラスを回転
載物台にのせ、試料が偏光子に対して４５度になる様１
回転載物台を回転させて調節し、アナライザーを挿入し
暗視界とした後、コンペンセーターを３０にして縞数を
数える（ｎ個）。コンペンセーターを右ネジ方向にまわ
して試料が最初に暗くなる点のコンペンセーターの目盛
ａ　、　：ｌ　ｙベンセーターを左ネジ方向にまわして
試料が最初に一番暗くなる点のコンペンセーターの目盛
ｂｔ−測定した後（いずれも１／１０目盛まで読む）。

コンペンセーターを３０にもどしてアナライザーをはず
し、試料の直径ｄを測定し、下記の式にもとづき複屈折
率（ΔＮ）を算出する（測定数２０個の平均値）。

ΔＮ＝ｒ／ｄ （ｒニレタープ−ジョン　？”＝Ｎλｏ＋ｇ　）λｏ＝
５８９．３ｍμ ε：フィン社のコンペンセーターの説明書のＣ／１００
００とｉよりめる。

１＝（ａ−ｂ）（：コンベンセーターの読みの差） 〈繊維およびコードの強伸度特性の測定法〉ＪＩＳ−Ｌ
１０１７の電輪による。試料をカセ伏にとり、２０℃、
６５％ＲＨの温湿度調節された部屋で２４時間放置後、
＃′テンシロン”ＵＴＭ−４Ｌ型引張試験機〔東洋ボー
ルドウィン■製〕を用い。

試長２　Ｑｃｍ、引張速度２０ｃｒｎ／分で測定した。

く乾熱収縮率ＳＨＤの測定法〉 試料をカセ状にとり、２０℃、６５％ＲＨの温湿度調節
室で２４時間以上放置したのち、試料の０．１ｆ／ｄに
相当する荷重をかけて測定された長さ１ｏの試料を、無
張力状態で１５０℃のオープン中に３０分放置し次のち
、オープンから取り出して上記温湿度調節室で４時間放
置し、再び上記荷重をかけて測定した長さ！！から次式
によシ算出した。

く撚係数の計算式〉 撚係数に＝撚数×（デニール）Ｔ 撚数：　ｔｕｒｎ　／　１０ｃｍ くディスク疲労の測定法〉 通常のディスク疲労試験機を用い、ディップコードを埋
め込んで加硫して作成した試験片をセリトン、圧縮比１
２．５％、伸長比６．３％の下に２５０Ｏｒｐｍの速度
で４８時間回転による強制疲労を与えた後、ディップコ
ードをゴムから取出して残留強力を測定した。

く中間伸度の測定法〉 ＪＩＳ−Ｌ１０１７の定義による。一定荷重Ｗ（神）に
おける伸び率を測定する。伸び率測定条件紘強伸度特性
の測定条件に準する。一定荷重Ｗは、下記の式で定義さ
れる。

、１２Ｈ試料デニーｌｖ、ｄｌＢ基準デニールで原糸の
場合８４０デニーｌｖ、コードの場合１６８０デニール
である。

く加硫後強力の測定法〉 ディップコードに対し１本当り１５３２の張力をかけて
から定長に固定し平行に並べた。これを厚さ２■のシー
ト状未加硫ゴムの間にはさみ、型に入れて１６０，１７
０．１８０’ｅに維持したヒートプレスで２０分間加硫
接着させた。加硫終了後、ヒートプレスから型を取り出
し、直ちにディップコードをその固定端から切断し、自
由に収縮させてから試験片を型から取り出して冷却した
。

２４時間放置じた後、ディップコードをゴムから取出し
、残留強力を測定した。

く製造例〉 第１表に示す相対粘度のポリカプロアミドを原画後測定
）および相対粘度の未延伸糸を得た。

また紡糸にあ之っては、未延伸糸引取り前に適量の紡糸
油剤を糸条表面に付着させた。

得られた未延伸糸を第２表で示す条件で延伸し。

第３表に示す糸質の延伸糸を得た。

第３表に比較例１として市販のタイヤコード用ポリカプ
ロアミド繊維の糸質を示す。

次いで、実施例１と比較例１の延伸糸をそれぞれ別々に
合糸し、それぞれ８４０デニールのマルチフィラメント
ヤーンを得た。

第　１　表 第２表 第３表 得られたヤーンにそれぞれ４７　Ｔ　／　ｌ　Ｑ　ｃｍ
。

４２Ｔ／１０ｃ１ｎ、および３７Ｔ／Ｉ　Ｑｃｒｎの上
撚および下撚をかけ８４０　ｄ／２プライの２本撚りコ
ードとなした。

こうして得た生コードを、レゾルシン・ホルマリン・ラ
テックス液よりなるナイロン６ディップ液中に浸漬し、
次いで１２０℃で２分間、１．５％のストレッチの下に
熱風乾燥した。

引き続いてホットストレッチゾーンに導入し。

２００℃の加熱空気中で１％、３％、７％ホットストレ
ッチした後、更に定長下２００℃の加熱空気中で３６秒
間熱処理を行って、ディップコードを製造し友。

本製造例による生コードおよびディップコードの特性は
第４表に示す通りであった。

本発明で得たディップコードは、比較例で得たディップ
コードに比べて、著しく強力が向上するとともに、低中
間伸度でかつ寸法安定性のメジャーである乾熱収縮率も
小さく、低撚領域での耐疲労性も優れている。

〈実施例〉 製造例中の本発明１で′４ｆｃナイロン６コーＦｔ−用
い、第３図に示す様なタイヤを製造した。即ちタイヤは
、コードを簾伏に織ったプライからなり。

単数或いは複数のプライからなるカーカスプライ層１の
左右両側にビードワイヤ２を配設し、力−カスプフィ層
１を円孤状に湾曲した形状とする。

カーカスプライ層１はそのクラウン部３にベルト層４を
設けて補強し、更にこれら構成層の周囲をゴム層（トレ
ッド）５で被包して本発明のタイヤを得る。尚ゴム層の
材質については特に制限はなく、例ｊｉ＝ハ天然ゴム、
ブチルゴム、ブタジェンゴム、ニトリルブタジェンゴム
、スチレンブタジェンゴム、イソプレンゴムおよびそれ
らの任意の割合のブレンドゴム等を利用することができ
る。

上記製造例および比較製造例の対比考察によって明らか
にされた様に１本発明タイヤに使用されるナイロン６コ
ードはヤーン自身のすぐれた強力を保有しており、その
結果、実施例に代表されるような本発明タイヤ線高タフ
ネス性、耐加硫劣化性等のすぐれた性能を顕在化し、従
来のナイロン６コードを用いたタイヤでは得ることので
きない性能を発揮する。

第２図には、生コード強力、ディップコード強力並びに
加硫後強力を比較して示すグラフで、前３者の強力は第
４表に示した本発明１と比較例７の値に基づいてプロッ
トされたものであり、加硫後強力は第４表のディップコ
ードを１６０℃。

１７０℃および１８０℃の各条件下で加硫し直ちに型外
し急激弛緩させ友場合の強力低下状況を示すＯ 本発明のディップコードにおける加硫後の強力は、比較
例よりもはるかに優れており、また加硫後の強力低下も
少ない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明のタイヤを構成するディップコードの特
性を示す図であり″、縦軸は乾熱収縮率。 横軸は中間伸度を示し、斜線で囲まれた部分が本発明に
かかるディップコードの特性を示す領域である。 また第２図は、生コード強力、ディップコード強力並び
に加硫後強力を比較して示すグラフであり、（１）が本
発明にかかるディップコード、（■）が比較例のディッ
プコードを示す。 また第３図は本発明タイヤの要部半断面図である。 １・・・カーカスプライ層 ２・・・ビードワイヤ ３・・・クラウン部 ４・・・ベルト部 ５・・・トレッド 特許出願人　東洋紡績株式会社 嵩１ｔ！１ ？間４牢度（’／、） 第２１！１ 第３１！１

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １．５−カプロアミドの繰返し構造単位が９５モＡ／％
   以上のポリカプフミド系ポリマーからなり、硫酸相対粘
   度３．０以上の高重合度を有し、且つ。 １種ま次は２種以上の銅塩およびあるいは前記銅塩以外
   の無機あるいは有機の酸化防止剤を含むポリカプラミド
   繊維よりなシ、ゴムとの接着性を改善するためのディッ
   プ液が付着している撚係数が２０００〜１３００の上撚
   および下撚を有するポリカプラミド系ディップコードで
   あって、下記特注を同時に有する高強力、高モジユラス
   で、且つ寸法安定性および耐疲労性の著しく改善された
   ポリカプラミド系ディップコードをカーカスプライに用
   いたことを特徴とするタイヤ。 （ａ）　ディップコードの破断強度Ａ≧８．５　ｆ　／
   　ｄ（ｂ）　ディップコードの中間伸度Ｂ≦９％（Ｃ）
   　ディップフードの乾熱収縮率Ｃ≦７％（ｄ）　Ｃ≦−
   ４Ｂ＋３９　− ２、特許請求の範囲第１項において、ディップコードの
   破断強度が９．Ｏｆ／ｄ以上、ディップコードの乾熱収
   縮率が５％以下であるポリカプラミド系ディップコード
   を用いたことを特徴とするタイヤ。 ３、特許請求の範囲第１項または第２項において、ディ
   ップコードの撚係数が１８００〜１４００で“あるポリ
   カプラミド系ディップコードを用いたことを特徴とする
   タイヤ。