JPS60161137A - 多孔質アスフアルトボ−ドの製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は多孔質アスファルトホードの製造方法に関し、
待に、目地材用等として製造されたアスファルトフオー
ムのｍ＝部分を多孔質アスファルトホードに再生利用１
−る方法に差、る。

家屋、車両、あるいは土木工事等に於て用いられる目地
す料には撥水性及び緩徐な復元力という基本的な性情か
要求され、このような目地Ｉ料の一つとしてアスファル
トの碗水性及び発泡体の復元力を利用したものが従来か
ら知られている（以−ト、これをアスファルトフオーム
と占う）。

然し乍ら、従来のアスファルトフオームは連続気泡を有
するウレタンフメームに溶融アスファルトのあるいはア
スファルトエマルジョンを含浸させて製造されていたた
め、所論含浸ムラを生じて均一な品質が得られないとい
う問題があった。また、含浸により発泡体の気泡壁に伺
看されたアスファルトは比較的脱離し易いため。

繰り返し圧縮されると含浸されたアスファルトエマルジ
ョンが徐々に失われて品質が低下するという問題があっ
た。

そこで、出願人−品彊ムラ及び品質の劣化を生じないア
スファルトフオームの製造方法を。

特願昭５７−１３５３７３号として先に提案した。この
製造方法は、アスファルトの水性エマルジョンに対して
、エチレンオキサイド含有率１５％以上のポリエーテル
ポリオールと有機イソシアネートとを反応させて得られ
たウレタンプレポリマーを添加混合して発泡させること
を特徴とするものである。

ところで、上記の製造方法で製造されるアスファルトフ
オームは１通ｎ、第１図に示すようなかなりぶ厚い発泡
体ブロックｌとして製造さＪする。そして、目地杓その
他に使用する際には。

図示のように切障１線２・・・に沿って任意の犀さにス
ライスした上で用いられる。ところが１発泡体ブロック
１は表面が荒れた状態で製造され。

凹凸が形成されている。このため、スライスされた上皮
３および下皮４は目地材等の所期の用途ｌ二は使用でき
す、廃棄されざるを得なかった。

このような事情に鋭み１発明者等は肺棄されていた上皮
および下皮の部分を有効利用Ｔべく鋭意研究を打なった
粘呆、上記の廃棄部分を多孔質アスファルトボードに再
生することができる本願発明を為すに至ったものである
。

即ち１本発明は、アスファルトフオームの水性エマルジ
ョンに対して、エテレオキサイド含有率１５チ以上のポ
リエーテルポリオールを有機イソシアネートと反応させ
て得たウレタンプレポリマーをか加混合して発泡させ、
得られたアスファルトフオームのブロックヲ所望の厚さ
にスライスしてアスファルトフオームシートとし、該ア
スファルトフオームシートζニウレタンブレポリマー又
ね刹纜イソシアネートの倒れか一層あるい【］この１両
を含浸させた後、これを加熱加圧することにより板状に
成形することを特徴とする多孔質アスファルトボードの
製造方法である。

上述したところから明らかなように１本発明は出願人が
先に提案したアスファルトフオームの製造方法をそのま
ま利用Ｔるものである。そこで、先ずアスファルトフオ
ームを製造１−る工程について説明１−る。

本発明に用いるアスファルトの水性エマルジョンは、カ
テメン糸あるいはアニオン系の界面活性剤を使用してア
スファルトを水中に機械的に撹拌１分散させる等、公知
のエマルジョン化技術により得ることか出来る。この場
合、アスファルトとしでは天然アスファルト、あるいは
アスファルト基原油を蒸留した残留物として得らＪする
ストレートアスファルト又はこれに加熱菟気を送入して
酸化１合させたフローンアヌフアルトのイロ」れを用い
−（も良い。また、アスファルトと水との比率はアスフ
ァルト１東一部に対して水０．３〜２．０軍鼠部とする
のか望ましい。

水を０３１し部未満に′１−ると、均一なエマルジョン
を得るのが因難であり、逆に２．□０止餡部を越えると
アスファルトが少なくて所期の性質のアスファルトフオ
ームか得られなくなる。

本発明において用いるウレタンフレポリマーは発泡剤と
しての役ＩＥＡを呆た丁と共に、アスファルトフオーム
中に残貿して連結駒ないし充填材としての＆Ａ能ヲ自１
−る。かかるウレタンフレポリマーとして、特にエテレ
オキサイド含有率１５チ以上のポリエーテルポリオール
と翁機イソシアネートとの反応生成物を用いる理由は。

上述のようにアスファルト成分を水系エマルジョンとし
て添加１゛ることがら、この場合のウレタンプレポリマ
ーには水との良Ｈな親和性か要求され、上記のウレタン
プレポリマーかこの要件を溝た丁からである。このウレ
タンフレポリマーはアスファルトエマルジョンｌｏｏｍ
ｍ部に対して５〜２５０慕振部と広い範囲で添加するこ
とがｌ」能である。つ蓚り、ウレタンプレポリマーのＩ
ＩＩ代加匍を少なくｉ１−ると、９「謂アスファルトリ
ッチのアスファルトフオームが得られる。

他方、ウレタンプレポリマーの添加鴛を多（すると、フ
ォーム体リッチのアスファルトフ、を一層が得られる。

伺れにしても、目地句として充分＆　能するアスファル
トフオームを得ることか出来る。特に、アスファルトフ
オームリッチのものはモールドタイプで使用τることに
より。

施行性の向上と目地効果の一層の向上を達成できる。勿
論、他のアスファルトフオームの場合も、キャスティン
グタイプだけでなくモールドタイプでも使用できる。

本発明に於いて上記の水性アスファルトエマルジョン、
ウレタンプレポリマー、シリコーン油を混合攪拌すると
、ウレタンプレポリマーが東金反応を起してポリウレタ
ンリンケージが成長すると共に、アスファルトエマルジ
ョン中の水とウレタンプレポリマー中の遊離インシアネ
ート基が下記のように反応して炭酸ガスを発生し１発泡
作用か杓なわれる。

−へ＝　Ｃ＝　Ｏ＋Ｈ，Ｏ→　−Ｎ）１２＋ＣＯ２そし
て上記生成した炭酸カスによる発泡作用と撹拌による機
械的な混合操作により、アスファルト粒子は全体に均一
に分散されるから、得られたアスファルトフオームは従
来のようにアスファルト粒子の分布に部分的なムラがな
く、均一な品質が得られる。また、こうして得られたア
スファルトフオームは、アスファルト自体がフメーム基
体ｙｉ’構成しているから、合成樹脂′発泡体にアスフ
ァルトを含浸させた従来の７スフアル、トフォームのよ
うにアスファルトがフオーム基体から分離されることが
ない。従って１品備の劣化を生じることがなく、俊才ｌ
た耐久性を有している。

なお、水性アスファルトエマルジョン中に含まれる水が
前記ウレタンプレポリマーによる発泡作用のために不充
分なときには、適宜必要な協の水を添加混合すれは良い
。また、水酸化ア添加できることは言うまでもない。史
に、整泡剤としてシリコーン油を添加ｉ−ｆｌは、より
均一な気泡を形成することができる。

次に、上記のようにして製造されたアスファルトフオー
ムからアスファルトボードを製造する工程について説明
する。

第１図について説明したように、上述の工程で製造され
たアスファルトフオームブロックＬを任意の厚さにスラ
イスしてアスファルトフオームシートとし、これを用い
てアスファルトフオームの製造を行なう。その際、既述
のように上皮３２よび下皮４を使用できることが大きな
利点であるが目地剤等のアスファルトフオーム本来の用
途に使用できるものを用いてアスファルトボードな製造
することも勿論ｉ」能である。

本発明において、上記アスファルトフオームにウレタン
プレポリマーあるいは有機イソシアイ・−トを含浸させ
る方法としては、スプレー。

ディッピング、あるい＆Ｊロールコーターによる方法等
、任急の方法を用いれはよい。こうしてアスファルトフ
オームにウレタンプレポリマー。

有機イソシアイ・−トを含浸させた仮、これをプレス等
により加熱、加圧する。その際の圧縮率は１曲とする製
品の＠嵐や硬さに応じて任意に設定すれはよいが１通常
は元の厚さの１０〜アネートとアスファルトフオーム中
に残存している水とが反応する結果、圧縮されたままの
状態で固定化され、板状のアスファルトボードか形成さ
れる。

本発明においては、上記ウレタンプレポリマーや１裁イ
ソシアネートを含浸した１枚のアスファルトフオームを
加熱、加圧してもよく、ま合１例えは第２図（Ａ　）　
ｃ示すように、Ｎｊ１図で説明した上皮３及び下皮４を
両名の凹凸面を内側にして積層し、これを加熱加圧する
ことによって第２図（Ｂ）に示１表面およびＬｉ１１１
ともに平滑なアスファルトボード５を製造すること　− ができる。即ち、本発明によれは従来は廃棄処分されて
いた上ＢＬ３および下皮４をアスファルトボードとして
再生利用できるという大きな％＋」点が得られるもので
ある。

なお１本発明によって製造されたアスファルトボードは
元のアスファルトフオームに起因して多孔質であり、こ
のため吸音材、娃拐、道路＠烙の用途に使用することが
できる。

以下に本発明の一実施例を説明する。

実施例 厚す１０ｍｎ＋、　比重０．１５のアスファルトフオー
ムの上皮シートに、１ｍ”ｌＪ２２５ｇの４．４−ジフ
ニルメタンジイソシアネーＩ・をロールコータにて均一
に塗布した後、圧縮ロール間を通して内部まで均一にイ
ソシアネートを含浸させた。その後、ダブルコンベア間
に導入し、１３０°Ｃにて１０分間圧縮させた。このと
きの圧縮率は３０％とした。得られたボードは表面が平
滑な硬質状ボードであった・

【図面の簡単な説明】

第１図はアスファルトフオームブロックをスライスして
アスファルトシートを製造する際に、表面状態の不良な
］二皮および下皮が形成されることを示す断面図、第２
図（Ａ）（Ｂ）は第１図のようにして形成された上皮お
よび下皮から、本発明の方法によりアスファルトボード
を製造する方法を説明するための断面図である。 ｌ・・・アスファルトフオームブロック、２・・・切断
線、３・・・上皮、４・・・下皮、）・・・多孔質アス
ファルトボード 出願人代理人　弁理士　鈴江武彦

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. アスファルトフオームの水性エマルジョンに対して、エ
   テレオキサイド含有率１５％以上のポリエーテルポリオ
   ールを有機インシアネートと反応させて得たウレタンプ
   レホリマーを添加混合して発泡させ、得られたアスファ
   ルトフオームのブロックをが１望の厚さにスライスして
   アスファルトフオームシートとし、該アスファルトフオ
   ームシートにウレタンプレホリマー又は有機イソシアネ
   ートの倒れか一方あるいはこの両名を含浸させた後、こ
   れを加熱加圧１−ることにより板状に成形することを特
   徴とする多孔個アスファルトホードの製造方法。