JPS60165518A - 車両用オイルレベル検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は車両用温潤系統のオイルタンク内におけるオイ
ル量の不足をその液面レベルによ＃）検出するに適した
車両用オイルレベル検出装置に関する。

（従来技術） 従来、この種の車両用オイルレベル検出装置においては
、オイルタンクに組付けた正の抵抗温度特性を有する自
己発熱型測温抵抗体に定電流を付与した後、との測温抵
抗体がそのオイルタンク内におけるオイル内への侵入長
に応じて自己発熱によりその内部抵抗値を飽和させたと
き、この飽和時における測温抵抗体の瞬時出力を前記液
面レベルとして検出し、この瞬時検出レベルが所定基準
レベルを超えたとき、これを、オイル不足を表わす出力
信号として発生するようにしたものがある。

ところで、このような構成においては、通常、前記測温
抵抗体に列する定電流の付与開始時期が当該車両のイグ
ニッションスイッチにおける可動接点の同定接点ＩＯと
の接且時に一致しており、また前記測温抵抗体の内部抵
抗１直の飽和時期が当該計１１品抵抗体への定型、流の
付与開始時期１．５秒経過時となっている。従って、上
述したｌｌ’ｌ　（ｍ抵抗体の内ｇｌ（抵抗（１４かＩ
６和する丑での時間’！ｔＦにおいてｉｉＩ記イクニソ
ションスイノチがさらに操作されてその可動接点を画定
接点Ｓ′ｒに接触させた場合に（は、当該車両のスター
タモータがその始動により始動さ ノイズを発生したり車両の直流電源電圧を急変！ＩＩ←
′せるとともに、当該車両の点火回路がその作動により
点火ノイズを発生するおそれがあるため、オイルレベル
検出装置の瞬時検出レベルが、上述した始動ノイズ、直
流電源電圧の急変動或いは点火ノイズの混入により大き
く影６されて当該検出装置の誤検出動作を招くことがあ
る。

（光明の目的） 本発明はこのようなことに対処してなされたもので、そ
の目的とするところは、車両用エンジンの始動時にその
市、気系統に生じがちな各種ノイズ、或いは車両の直流
電源の電圧変動等に影響されることなく、オイルタンク
内におけるオイ／１／量の不足状態を常に正しく検出す
るようにした車両用オイルレベル検出装置を提供するこ
とにある。

（発明の構成） かかる目的の達成にあたり、本発明の構成は、車両の直
流′ε（を源から操作スイッチの操作に応答して給電さ
れて定電流を生じる定電流発生手段と、＋ｉｉｌ記定電
記音電流与されて車両のオイルタンクにおけるオイルの
液面レベルに応じた自己発２により増大する内部抵抗値
に基き前記液面レベルをアナログ信号として検出する検
出手段と、前記敢面レベルが前記オイルの不足を規定す
る状態のとき前記検出手段への前記定電流のイス１与後
における一定時刻から６ｉＪ記アナロク信号のレベルの
飽和時刻までの時間について前記アナログ信号のレベル
上昇幅を積分した結果を設定信号として設定する設定手
段と、前記操作スイッチの操作による前記直流゛（社）
源からの給′亀に応答して１１Ｊ記アナログ信号の初期
値を保持信号として発生する保持信号発生手段と、前記
アナログ信号の値と前記保持信号の値との差を時間につ
いて積分しこれを積分信号として発生する積分手段と、
４１１記積分信号の値が前記設定信号の値より大きいと
き出方信号を生じる出力信号発生手段とを備えたことに
ある。

（発明の効果） しかして、このように本発明を構成したことにより、前
記操作スイッチの操作に応答して１ｉＪ記足電流発生手
段が前記検出手段への定電流の（＝Ｊ与を開始するとと
もにｎｉｌ記保持信号発生手段が保持信号を発生し、前
記積分手段が前記アナログ信号及び保持信号の各値の差
を時間について積分（Ｎ号として積分し、かつｍＪ記出
出力信号発生手段、Ｆ＋ｉＪ記積分記号分信号ｍＪ記膜
設定信号値より大きいとき出力信号を発生するので、が
がる出力信号が、１１１記積分信号の値、即ち前記アナ
ログ信号のレベル」二昇幅の側和時までの時間積分値が
、前記設定信号の値、即ちオイルの不足を規定する前記
アナログ（Ａ号のレベル上ｙ］幅の飽和時までの時間積
分値より大きいときにオイル不足を表わす信号として生
じることとなり、その結果、本明ＭＷの従来技術にて述
べたような直流電源電圧の変動、始動ノイズ或いは点火
ノイズ等が前記積分信号の値において占める割合が非常
に低く維持されて本発明装置の検出結果が常に正しい情
報として得られる。

（実施例） 殿５下、本発明の一実施例を図面によ＃）説明すると、
第１図は本発明を適用した車両用オイルレベＩし検出装
置の一例を示しておシ、このオイルレベル検出装置は、
オイルレベルセンサ１０と、当該車両のイグニッション
スイッチＳＷ及びヒユーズＦを介しＲ：流電源Ｂの正側
端子に接続した定電流発生手段２０及び定電圧回路３０
を備えている。

オイルレベルセンサ１０は、オイルレベルゲージ１１（
第６図参照）の先端部内に装着されてこの先端部の開口
１１ａ（第４図参照）からその下部を外方に露呈してい
るもので、正の抵抗温度特性（第６図参照）を有する自
己発熱型ｄｌｌｌｌ温体抗体り形成されている。しかし
て、オイルレベルセンサ１０は、後述のごとく定電流発
生回路２０から定電流を付与されて自己発熱によりその
内部抵抗１直を上列させ、これをアナログ電圧Ｖ６とし
て発生する。

かかル場合、オイルレベルセンサ１０がらのアナログ電
圧ｖｌｌ＋は時間ｔ（秒）との関連により第７図に示す
ごとく変化するものである。但し、第７図において曲線
Ｌ　ｌは、当該車両のオイルタンク（図示しない）内の
オイルの液面レベルがオイルレベルゲージ１１の先端部
の上限レベル位置ＭＡＸ（第４図及び第５図にて符号１
１ｂにより示す）にある場合に対紀ミし、また曲線Ｌ２
は、前記オイルの准面レベルがオイルレベルゲージ１１
の先端部の下Ｉ択しベル位置ＭＩＮ（第４図及び第５図
にて符号１１Ｃにより示す）にある場合に対応し、曲線
、Ｌｌ　（又はＬ２　）は、１＝１ｏにてオイルレベル
センサ１０に定電流を流し始めた後、アナログ電圧ｖ８
がＶＢ０に急上列しその後その上昇に伴いＶｓ＋　（又
はＶＢ２　）にてほぼ飽和することを示している。なお
、オイルレベルゲージ１１はその先端部をｉｊＪ記オイ
ルタンク内のオイルに浸してこのオイルタンクに装着さ
れている。

定電流発生回路２０はイグニッションスイッチＳＷにお
ける可動接点の固定接点工Ｇとの接触により直流電源Ｂ
からヒユーズＦを通して給電電圧を受けて作動し、演算
回路４０による後述のごとき制御のもとに定電流を発生
しオイルレベルセンサ１０に（＝１与する。定電圧回路
６０はイグニッションスイッチＳＷの可動接点の固定接
点工Ｇとの接触により直流電源ＢからヒユーズＦを通し
給電′電圧を受けて定′亀圧■ｄを発生する。

演算回路４０は、第２図に示すごとく、マイク０コンピ
ユータ４１を鋪えており、このマイクロコンピュータ４
１は定電圧回路３０から定電圧Ｖｄを受けて作動し、そ
の内部に予め記憶したコンピュータプログラムを、第８
図に示すフローチャー１・に従い実行し、かかる実行中
において定電流発生回路２０、二進カウンタ４２、ラッ
ｆ回に４４、プリセッタブルダウンカウンタ４５、ＡＮ
Ｄゲート４５（２，Ｄ型フリップフロップ４６、ＡＮＤ
ゲート４７ａ１カウンタ４７及びＤ型フリップフロップ
４９ａの制御に必要な各種演算処理を行う。

かかる場合、マイクロコンピュータ４１は、その演算処
理中においてスタート信号、ス）・ツブ信号、一連のク
ロックパルスｂ１クロックイネーブル信号ａｓ？ａ’ｙ
１及び第２のクリア信号ｃ１．ｃ２、ラッチ信号ｅ、ロ
ー　ド信号ｆ及びゲート信号ダを発生する（第９図及び
第１０図参照）。なお、第２図にて祠号４１１７はバッ
ファを示し、このバッファ４１ａは、イグニッションス
イッチＳ　Ｖ／の可動接点の固定接点工Ｇとの接触のも
とに直流電源Ｂから給電電圧を受けてバッファ電圧を発
生しマイクロコンピュータ４１に付与する。

二進カウンタ４２はマイクロコンピュータ４１からのク
ロックイネーブル信号ａに応答して当該マイ、クロコン
ピユータ４１がらの各クロックパルスｂ？１１−計数し
、この計数結果をディジタル信号として発生する。また
、二進カウンタ４２はその計数結果をマイクロコンピュ
ータ４１がらのクリア信号Ｃｌに応答してクリアする。

Ｄ　−Ａ変換器４３は、二進カウンタ４２からディジタ
ル信号を受けて、このディジタル信号の値を、基準電圧
発生器４３ａから生じる基準電圧”ｒｅｒに基きアナロ
グ変換しこのアナログ変換結果をアナログ信号としてａ
　生−ｔ−ル。コンパレータ４３１）はオイルレベルセ
ンサ１０からのアナログ電圧■６をＤ−Ａ変換器４６か
らのアナログ信号と比較して、アナログ電圧ＶθとｍＪ
記アナログ信号のレベルとが一致したときハイレベル信
号を生じる。このことは、コンパレータ４３１）からの
ハイレベル信号が、二進カウンタ４２の計数終了、即ち
Ｄ−Ａ変換器４３の１）　−Ａ変換終了を表わす変換終
了信号ｄ（第９図及び第１０図参照）として生じること
を意味する。

ラッチ回路４４はマイクロコンピュータ４１がらのラッ
チ信号ｅに応答して二進カウンタ４２がらのディジタル
信号の値をラッチしてラッチディジタル信号として発生
する。ががる場合、このラッチディジタル信号は二進カ
ウンタ４２がらのディジタル信号の否定出力となってい
る。プリセッタブルダウンカウンタ４５はマイクロコン
ピュータ４１からのロード信号ｆに応答してラッチ回路
４４からのラッチディジタル信号の値をプリセットして
そのキャリーアウト端子ＣＯからハイレベル信号を発生
し、このプリセット値をマイクロコンピュータ４１から
ゲート信号ｆの発生中にＡＮＤゲート４５１２をａ　シ
て生じる各クロックパルスｂに応答してカウントダウン
して、このカウントダウン結果が零になったときそのキ
ャリーアウト端子ＣＯからローレベル信号ｈ（第１０図
参照）を生じる。

Ｄ型フリップフロップ４６はマイクロコンピュータ４１
からのクリア信号Ｃ１に応答してその出ノＪ端子Ｑから
ローレベル信号を発生する。１だ、このＤ型フリップフ
ロップ４６は、その出力端子Ｑからのローレベル信号に
基くインバータ４６７の反転作用のもとにＡＮＤゲー１
−４６ｂからプリセッタブルダウンカウンタ １ぎ号に応答して生じるハイレベル信号の立上りにより
、定電圧回路６０からの定電圧■ｄをその出力端子Ｑか
らハイレベル信号１（第１０図参照）として発生し、こ
のハイレベル信号１をマイクロコンピュータ４１からの
クリア信号Ｃ１に応答して消滅させる。カウンタ４７は
マイクロコンピュータ４１からのクリア信号Ｃ２に応答
してクリアされてＤ型フリップフロップ４６からのハイ
レベル信号ｉの発生中においてマイクロコンピュータ４
１からＡＮＤゲート４７１７を通して生じる各クロック
パルスｂを計数し、この計数結果をディジタル信号とし
て発生する。

閾値設定回路４８は、例えば、前記オイルの液間レベル
がオイルレベルゲージ１１の上限レベル（Ｓ［ＭＡＸに
あるときオイルレベルセンサ１０への定′亀流伺与開始
後の時刻ｔ。（第７図参照）からアナログ電圧Ｖｌｌｌ
の飽和時刻ｔｓ（第７図参照）までのアナログ電圧■８
の上昇幅Δ■（第７図参照）の時間積分値を閾値として
設定しこれを設定信号として発生する。ディジタルコン
パレータ４９はカウンタ４７からのディジタ）Ｖ信号を
閾値設定回路４８からの設定信号と比較して、両信号の
値が一致したときその出力端子Ａ＝Ｂからハイレベル信
号を発生する。Ｄ型フリノグフロノデ４９ａはマイクロ
コンピュータ４１からのクリアイキ号ｃ２に応答してそ
の出力端子Ｑからローレベル信号を発生シ、ディジタル
コンパレータ４９　％Ｃ　ラ（７）　ハイレベル信号の
立上りにより定電圧回路３０からの定′市圧■ｄをその
出力端子Ｑからハイレベル信号を生じ駆動回路５０にイ
ー１与する。駆動回路５ｏは演算回路４０のＤ型フリッ
プフロップ４９１２からのハイレベル信号に応答して駆
動信号を発生する。

オイル警告ランプ６０は駆動回路５ｏがらの駆動信号に
応答して点灯する。

以上のように構成した本実施例において、イグニノショ
ンヌイノチｓｗの可動接点を固定接点工Ｇに接触させる
と、定電圧回路３ｏが直流電源Ｂがら給電゛電圧を受け
て定電圧Ｖｄを発生し、これと同時゛に演算回路４ｏの
マイクロコンピュータ４１が作動してコンピュータプロ
グラムを第８図のフローチャー１・に従いステップ７ｏ
にて実行し始め、ステップ７１にてバッファ４１ａから
のバッファ′屯圧に基き「ＹＫｓＪと判別し、ステップ
７２にて数ミリ秒の時間待ちをし、然る後ステップ７３
にてその出力端子ＳＴＡＲＴからスタート信号を発生し
、これに応答して定１に流発生回路２０が直流電源Ｂか
ら給電電圧を受けた状態にて定電流を発生しオイルレベ
ルセンサ１０に付与する。これにより、オイルレベルセ
ンサ１０がその自己発熱により増大する内部抵抗値をア
ナログ１；圧■８として発生する。

ついで、マイクロコンピュータ４１がステップ７４にて
数ミリ秒の時間待ちをし、ステップ７５にてその出力端
子ＧＥからクロックイネーブル信号ａを発生し、コンパ
レータ４３ｂからの変換終了信号ｄの未発生に基くステ
ップ７７における「ＮＯ」とのｈ！返し判別のもとにス
テップ７６にてその出力端子ＯＫからクロックパルスｂ
を繰返し発生する。しかして、二進カウンタ４２がマイ
クロコンピュータ４１からのクロックイネーブル信号ａ
に応答して計数可能状態となりマイクロコンピュータ４
１から順次生じるクロックパルスｂを計数しこれをテ゛
イシタル信号としてＤ−Ａ変換器４６及びラッチ回路４
４にイ」与する。すると、Ｄ−Ａ変換器４３が基準電圧
発生器４ろａからの基準電圧Ｖｒｅｆに基き二進カウン
タ４２からのディジタ／Ｉ／信号の値をアナログ変換し
アナログ信号として発生する。

しかして、Ｄ　−Ａ変換器４３からのアナログ信号のレ
ベルがその上昇によりオイルレベルセンサ１０からのア
ナログ電圧ｖ６に一致すると、コンパレータ４３ｂが変
換終了信号ｄを発生しマイクロコンピュータ４１の入力
端子ＥＯＯに付与する。

すると、マイクロコンピュータ４１がステップ７７にて
コンパレータ４３’ｂからの変換終了信号に基き「ＹＥ
ｓＪと判別し、ステップ７８にてその出力端子ｑＬＦｏ
からクリア信号Ｃ＋’ｔ’発生して二進カウンタ４２の
計数値及びＤ型フｌ）ツブフロップ４６の出力を共にク
リアし、ステップ７９にてその出力端子ＬＡＴＣＨから
ランチ信号ｅを発生し、これに応答してラッチ回路４４
がコンパン−夕４３ｂ７））らの変換終了信号ｄの発生
時における二進カウンタ４２からのディジタル信号の値
の否定値をラッチディジタル信号としてラッチする。こ
のことは、ランチ回路４４からのラッチディジタル信号
が、コンパレータ４５ｔ）からの前記変換終了信号ｄの
発生時におけるアナログ電圧■８に対応したクロックパ
ルスｂの数を、アナログ電圧■８のディジタル初期値を
表わす信号として生じることを意味し、かかる場合、当
該ディジタル初期値は、前記オイルの液面レベルがオイ
ルレベルゲージ１１の下限レベル位置Ｍ工Ｎに近い程大
きい。なお、コンパレータ４３ｂからの変換終了信号ｄ
は、二進カウンタ４２の前記計数内容のクリアに伴うＤ
　−Ａ変換器４３からのアナログ信号の消滅により消滅
する。

ツイテ、マイクロコンピュータ４１がステップ８０にて
クロックイネーブル信号ａ及びロード信号ｆを発生し、
ステップ８１にてゲート信号ｇを発生し、両ヌテソプ７
６．７７における繰返し演算の場合と同様にステップ８
６における「Ｎ　ＯＪとの繰返し判別のもとにステップ
８２にてクロックパルスｂを繰返し発生すると、上述の
場合と同様にして二進カウンタ４２がクロックパルスｂ
の計数を開始するとともにＤ−Ａ変換器４３がそのＤ−
Ａ変換作用を開始する。また、プリセッタブルダウンカ
ウンタ４５がマイクロコンピュータ４１からのロード信
号ｆに応答してランチ回路４４からのラッチディジタル
信号の（ｌＪｉ　ｋプリセットし、ゲート信号ｇの発生
中においてＡＮＤＮ−ゲートａ全通しマイクロコンビ、
−夕４１から順次生じるクロックパルスｂに応答して前
記プリセット値をカウントダウンして、このカウントダ
ウン結果が零になったときキャリーアウト端子Ｃｏから
ローレベル信号りを生じる。

すると、ＡＮＤゲート４６ｂが、Ｄ型フリソプフロッデ
４６のクリアに伴うインバータ４６（ｌの反転作用のも
とにプリセッタブルダウンカウンタ４５′からのローレ
ベル信号りに応答してハイレベル信号を発生し、このハ
イレベル信号に応答してＤＷフリップフロップ４６がハ
イレヘ／Ｌ’信号ｉｅ生じＡＮＤゲー）４７ａに付与す
る。これにより、カウンタ４７が、ハイレベル信号１の
発生中においてＡＮＤＮ−ゲートａＴｈ通しマイクロコ
ンピュータ４１から順次生じるクロックパルスｂを計数
しこれをディジタル信号として発生しディジタルコンハ
レータ４９に付与する。ついで、コンパレータ４３ｂか
ら上述と同様にして変換終了信号ｄが生じると、マイク
ロコンピュータ４１がステップ８６にて［ＹＥＳＪと判
別し、ステップ８４にてゲート信号ｇを消滅させてＡＮ
Ｄゲー）４５．２によるプリセックプルダウンカウンタ
４５へのクロックパルスｂの付与を停止させ、ステップ
８５にてクリア信号Ｃ１を発生して二進カウンタ４２の
計数内容をクリアするとともにＤＷフリップフロップ４
６からのハイレベル信号１を消滅させる。

しかして、現段諧にては、オイルレベルセンサ１０への
定電流流入開始後その内部抵抗値が飽和するに要する時
間よシも幾分長く定めた所定時間（マイクロコンピュー
タ４１に予め記１．ハ済み）が経過していないため、マ
イクロコンピュータ４１がステップ８６にてｒＮＯＪと
判別しコンピュータプログラムをステップ８０に戻す。

以後、ステップ８０〜８６を通るマイクロコンピュータ
４１の演算の繰返しのもとにカウンタ４７が、Ａ　Ｎ　
Ｄゲート４７ａとの協働により、プリセッタブルダウン
カウンタ４５からのローレベル信号りの発生毎にＤ型フ
リップフロップ４６から繰返し生じるハイレベル１８号
１の各発生中において繰返し一連のクロックパルスｂを
計数し、これら各４数値だけディジタルコンパレータ４
９に（；Ｉ与すヘキディシタル信号の４ａ　’に順次増
大させる。ついで、カウンタ４７からのディジタル信号
の値が１％ｊ　ｆｆｉ設定回路４８からの設定信号の値
に達すると、テ゛イジタルコンパレータ４９がハイレベ
ル信号ヲ生シル。

換言すれば、ランチ回路４４によるアナログ゛…。

圧Ｖθのディジタル初期値のランチ後において時間の経
過に伴い増大するアナログ電圧■６の上昇幅ΔＶに対応
した上昇幅ディジタル値が、カウンタ４７のＤ型フリッ
プフロップ４６からのハイレベル信号１の発生毎におけ
る各一連のクロックパルスｂに対する各計数作用により
時間の経過と共に積算されて当該カウンタ４７からディ
ジタル信号として生じ、かつ、かかるディジタル信号の
値、即ち前記上昇幅ディジタル値の積算値がディジタル
コンパレータ４９によってｒ４値設定回路４８からの設
定信号の値と比較されることとなるため、イクニッショ
ンスイソチＳＷの可動接点を固定接点ＳＴに接触させた
とき、本明＃ｌ書の従来技術にて述べたような始動ノイ
ズ、直流電源Ｂの給電電圧の変動、或いは点火ノイズ等
が誤差として本発明装置に混入したとしても、これらの
混入誤差が前記各上昇幅ディジタル値の積算値において
占める割合が非常に低く維持されることとなり、その結
果ディジタルコンパレータ４９の出力にｔｔＶが生じる
ことはない。

上述のごとくディジタルコンパレータ４９からハイレベ
ル信号が生じると、Ｄｆｆｌフリップフロップ４９ａが
ハイレベル信号を発生し、これに応答して駆動回路５０
が駆動信号を発生しオイ／ｌ／ｖ告ランプ６０を点灯さ
せる。これにより、運転者はオイ）Ｖ量の不足を正しく
認識し得る。なお、ステップ８６における判別が［ＹＥ
ｓＪとなると、マイクロフンビュ〜り４１がステップ８
７．８８にて順次ヌトノプ信号及びクリア信号Ｃ２を発
生し、定電流発生回路２０がマイクロコンピュータ４１
からのヌトノブ信号に応答して定電流の発生を停止する
とともに、カウンタ４７及びＤ　ＩＪ９フリップフロッ
プ４９ａがマイク「１コンピユータ４１からのクリア信
号Ｃ２に応答して共にクリアされる。

また、本発明の実施にあたっては、＋ｊｉＪ記実施例に
限定されるものではなく、例えば、車両の直流電源から
操作スイッチの操作に応答して給電、されて定′亀流全
生じる定電流発生手段と、ｈａＪ記だ電流を付与されて
車両のオイルタンクにおけるオイルの液面レベルに応じ
た自己発熱により増大する内部抵抗値に基き前記液面レ
ベルをアナログ信号として検出する検出手段と、０１Ｊ
記液而レベルが前記オイＪしの不足を規定する状態のと
き一１Ｊ記検出手段への前記定電流の付与後におりる一
足時刻からｎｉＩ記アナログ信号のレベルの飽和時刻ま
での時間について前記アナログ信号のレベル上昇幅を積
分した結果を設定信号として設定する設定手段と、前記
操作スイッチの操作による前記直流電源からの給電に応
答して第１タイミング信号を発生した後第２タイミンク
信号を繰返し発生するタイミング信号発生手段と、前記
第１タイミング信号に応答して自ｉＪ記アナログ信号を
第１デイジタル信号に変換するとともに、この変換後前
記各第２タイミング信号に応答して前記アナログ信号を
第２デイジタル信υに繰返し変換するＡ　−Ｄ変換手段
と、前記第１デイジタル信号の値を保持しこれを保持信
号として発生する保持信号発生手段と、前記各第２ディ
ジタルＧａ号の値と前記保持信号の値との径差を順次積
算して積算信号として発生する積算信号発生手段と、前
記積算信号の値が前記設定１ぎ号の値より大きいとき出
力信号を発生する出力信号発生手段とによって本発明を
構成しても、前記実施例と実質的に同様の作用効果を達
成し得る。

かかる場合、前記直流電源から前記操作スイッチの操作
に応答して給電されて前記アナログ信号の値を第１デ゛
イジタル値に変換するとともに、この変換後前記アナロ
グ信号の値を第２デイジタル値に繰返し変換し、これら
各第２デイジタル値と前記第１デイジタル値との冬着を
順次積算し、この積算結果が予め記憶した前記設定信号
の値より大きいとき出力信号を発生するようにプログラ
ムしたマイクロコンピュータを、前記設定手段、タイミ
ング信号発生手段、Ａ−Ｄ変換手段、保持信号発生手段
、積算信号発生手段及び出力信号発生手段に代えて採用
して実施してもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の一実施例を示すブロック図、第２
図は同詳細回路図、第６図はオイルレベルゲージの外観
図、第４図及び第５図は同部分拡大図、第６図は第１図
及び第２図におけるオイルレベルセンサの正抵抗温度特
性を示すグラフ、第７図はオイルレベルセンサの出力特
性を示すグラフ、第８図は第２図におけるマイクロコン
ピュータの作用を示すフローチャート並びに第９図及び
第１０図は第１図及び第２図における各回路素子の出力
波′形図である。 符号の説明 Ｂ・・・直流電源、ＳＷ・・・イグニッションスイッチ
、１０・・・オイルレベルセンサ、２０・・・定電流発
生回路、４１・・・マイクロコンピュータ。 ４′２・・・二進カウンタ、４３・・・Ｄ−４変換器。 ４３１）・・・コンパレータ、４４・・・ラッチ回路。 ４５・・・プリセッタブルダウンカウンタ、４６ｂ。 ４７ａ・・・ＡＮＤゲート、４６・・・Ｄ型フリノプフ
ロッフ”、４６１２・・・インバータ、４７・・・カウ
ンタ、４８・・・閾値設定回路、４９・・・ディジタル
コンパレータ。 出願人　日本電装株式会社 代理人　弁理士　長　谷　照　−

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車両の直流電源から操作スイッチの操作に応答して給電
   されて定電流を生じる定電流発生手段と、前記定電流を
   付与されて車両のオイルタンクにお、　けるオイルの液
   面レベルに応じた自己発熱により増大する内部抵抗値に
   基き前記液面レベ／Ｉ／をアナログ信号として検出する
   検出手段と、前記液面レベルが前記オイルの不足を規定
   する状態のとき前記検出手段への前記定電流の付与後に
   おける一定時刻から前記アナログ信号のレベルの飽和時
   刻までの時間について前記アナログ信号のレベル上昇幅
   を積分した結果を設定信号として設定する設定手段と、
   前記操作スイッチの操作による前記直流電源からの給電
   に応答して前記アナログ信号の初期値を保持信号として
   発生する保持信号発生手段と、前記アナログ信号の値と
   前記保持信号の値との差を時間について積分しこれを積
   分信号として発生する積分手段と、前記積分信号の値が
   前記設定信号の値よシ大きいとき出力信号を生じる出力
   信号発生手段とを備えた車両用オイルレベル検出装置。