JPS6018429A - 車両用後部座席の背凭シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車用座席の上下前倒自在背凭シートに係る
ものである。

自動車は、トランクルームに入りきれないほど荷物を積
むことが多く、このように大きな荷物の積載をするとき
は、後方視界の確保ができるように、自動車の後部座席
を前倒して、荷物の積載をなすとともに後方視界の確保
を期待する前倒自在背凭装置が開発されている。

また、前記後方視界の確保の目的のため、背凭部分を小
型に形成したり、また、乗客の乗り心地を確保するため
に、後部座席の背凭部を上下動自在として、その乗客に
合った背凭部を提供できるようにした上下動自在の後部
座席の背凭装置も開発されている。

しかしながら、前記前倒自在と上下動自在の２つの機能
を兼ね備えた自動車用座席は、いまだ公知ではない。

そこで、本発明は、座席部と背凭部とを有し、該背凭部
の左右両端と中央部には固定背凭部を設け、前記固定背
凭部の間には上下摺動自在前倒回動自在の可動背凭部を
設けた自動車用座席の上下前倒自在背凭シート、および
、前記可動背凭部の一側部又は両側部に四部を設け、該
凹部には、ガイドレールを設け、前記ガイドレールには
その高さ方向に間隔を置いて突起が係合する保合溝な多
数形成し、該ガイドレールの上部にはロック受部を固着
し、該ロック受部には前記可動背凭部に設けたロック棒
を嵌脱自在に設け、前記ガイドレールと係合するガイド
摺動板を固定背凭部に固着した自動車用座席の上下前倒
自在背凭シートとし、前記２つの機能を兼ね備えた構成
としたものである。

本発明の実施例を図面を参照しながら説明すると、ｌは
車体であり、前部座席と後部座席２を有している。該後
部座席２は、座席部３と背凭部４から形成され、該背凭
部４は、左右両側の固定背凭部５と中央の固定背凭部６
と前記固定背凭部５と中央部６に挾まれた可動背凭部７
から形成される。

町動背凭部７には、その−側部又は両側部に、第３図で
示されるように、ガイドレール８と軸受部９との取付用
四部１０が形成される。該凹部１０は、その後側が開口
していて、その前側は開口していない。前記ガイドレー
ル８は、後述の目的に使用する８４図で示された複数の
係合溝２６を高さの方向に間隔をおいてその内面側に形
成し、上部側には、係合ロック棒１２が嵌脱される挿入
孔１３を上部に形成したロック受部１１を取付け、下部
側は、前記ガイドレール８を前記可動背凭部７に回動自
在に軸１４で軸着する。

前記軸受部９は、その上下両端部に、前記ロック棒１２
を挿通する軸受孔１６．１６を略中央に形成した上下一
対の突縁１５．１５を備え、前記軸受部９はネジ１７に
よって前記可動背凭部７に固着される。前記ロック棒１
２は、上部突縁１５と該ロック棒１２に形成された環状
バネ受縁２２との間にロック棒１２を常時下方に付勢す
るコイルバネ１８を備え、ロック棒１２の下方側１９は
、前記ロック受部１１に挿通し、上方側２０は操作子２
１に連結される。前記操作子２１は、紐等によって形成
し、透孔２３を挿通して前記可動背凭部７の上部に露出
している。

前記固定背凭部５には、前記可動背凭部７に軸着された
ガイドレール８と係合し、前記可動背凭部７の通常使用
位置における係合保持をするガイド摺動板２４がネジ２
５．２５によって固着され、かつ、ガイド摺動板２４の
外面には、前記ガイドレール８に形成された係合溝２６
に係合しガイドレール８をガイド摺動板２４に上下動自
在に係合保持する突起２７が取付けられる。

なお、上述の如く、ガイドレール８は、可動背凭部７の
一側部又は、両側部に軸着されるため、ガイドレール８
の相手方であるガイド摺動板２４は前記ガイドレール８
に合わせて、軸部または中央部６に取付けられる。第８
図は、前記軸１４を背凭部７を貫通して中央部６側に突
き出させ、前記中央部６に設けられているレール２８内
に上下動自在に先端を嵌合させた例である。２９は、可
動背凭部７の背面側に形成された物置き用のトレイであ
る。

次に作用を述べる。

第２図の右側に示されているのが通常使用位置にある可
動背凭部７である。該可動背凭部７は、ガイドレール８
と、下部においては、軸１４により回動自在に軸着され
、上部においては、ロック受部１１に挿通したロック棒
１２と可動背凭部７に固着した軸受部９を介して、前記
ガイドレール８に固定され、また、該ガイドレール８は
固定背凭部５に取付けられたガイド摺動板２４と上下動
自在に係合している為に、前記ロック棒１２とガイドレ
ール８に関する係合を解除させれば、前記可動背凭部７
は、固定背凭部５と中央部６に関して、回動自在になる
。

つまり、可動背凭部７の上部に突出した操作子２１を引
張ると、該操作子２１に連結されたロック棒１２はバネ
１８による下方への付勢から脱して上動し、前記ロック
棒１２の下方側１９は、前記ガイドレール８に固着され
たロック受部１１の挿入孔１３から抜は出し、前記ガイ
ドレール８とロック棒１２との係合は解除される。この
状態において、前記可動背凭部７は、ガイドレール８と
軸１４を介してのみ軸着され、該軸１４を中心に回動自
在となる。

しかして、前記可動背凭部７゛を前方に回動させると、
前記ガイドレール８は、ガイド摺動板２４と係合したま
ま、略垂直状態に維持され、可動背凭部７のみが前方に
回動じ、座席部３と接触維持されるまで回動自在となる
。

また、前記可動背凭部７は、可動背凭部７の使用位置に
拘らず、ガイドレール８を介して固定背凭部５のガイド
摺動板２４にのみ係合し、かつ、ガイドレール８とガイ
ド摺動板２４が、係合ｎ２６と突起２７によって上下動
自在なため、係合溝２６と突起２７によって略所望の位
置に上下動し固定される。

以上説明したごとく、本発明は、座席部３と背凭部４と
を有し、該背凭部４の左右両端と中央部には固定背凭部
５．６を設け、前記固定背凭部５．６の間には上下摺動
自在前倒回動自在の可動背凭部７を設けた自動車用座席
の上下前倒自在背凭シート、および、前記可動背凭部７
の一側部又は両側部に四部ｌＯを設け、該凹部ｌＯには
、ガイドレール８を設け、前記ガイドレール８にはその
高さ方向に間隔を置いて突起が係合する係合溝２６を多
数形成し、該ガイドレール８の上部にはロック受部１１
を固着し、該ロック受部ｔｉには前記可動背凭部７に設
けたロック棒１２が嵌脱自在に設け、前記ガイドレール
８と係合するガイド摺動板２４を固定背凭部５．６に固
着した自動車用座席の上下前倒自在背凭シートの構成と
じたから、前記ガイドレール８と２４同士が互いに上下
動自在であり、かつ可動背凭部７とガイドレール８がロ
ック棒１２の係合を解除されると可動背凭部７とガイド
レール８は軸１４を中心に回動自在となり、上下動と前
倒の２つの機能を果す。

なお、ガイドレール８とガイド摺動板２４の関係は必ず
しも、本実施例の通りとは限らず、その位置関係を相対
的に反対構成とし、前記ガイドレール８を固定背凭部５
に取付け、ガイド摺動板２４を可動背凭部７に取付ける
ことも可

【図面の簡単な説明】

第１図は車体の側面図、第２図は後部座席の斜視図、第
３図は背凭部の要部斜視図、第４図は背凭部が前倒回動
した状態図、第５図は軸受部の斜視図、第６図は軸部の
斜視図、第７図はガイドレールとガイド摺動板の係合状
態図、第８図は別個の断面略図である。 符号の説明 車体１、後部座席２、座席部３、背凭部４、固定背凭部
５、中央部６、可動背凭部７、ガイドレール８、軸受部
９、凹部ｌＯ、ロック受部ｌｌ、ロック棒１２、挿入孔
１３、軸１４、突縁１５、軸受孔１６、ネジ１７、バネ
１８、下方側１９、上方側２０、操作子２１、バネ受縁
２２、透孔２３、ガイド摺動板２４、ネジ２５、係合溝
２６、突起２７、レール２８、トレイ２９゜ 特許出願人　東京シート株式会社 外１名 １［ｊ ２ ／／ ？ゾ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）座席部３と背凭部４とを有し、該背凭部４の左右
   両端には固定背凭部５．６を設け、前記　３固定背凭部
   ５．６の間には上下摺動自在前倒回動自在の可動背凭部
   ７を設けた自動車用座席の上下前倒自在背凭シート。 （２、特許請求の範囲第１項において、前記可動背凭部
   ７の一側部又は両側部に凹部１ｏを設け、該凹部ｌＯに
   は、ガイドレール８を設け、前記ガイドレール８にはそ
   の高さ方向に間隔を置いて突起が係合する係合溝２６を
   多数形成し、該ガイドレール８の上部にはロック受部１
   １を固着し、該ロック受部ｔｉには前記可動背凭部７に
   設けたロック棒１２を嵌脱自在に設け、前記ガイドレー
   ル８と係合するガイド摺動板２４を固定背凭部５．６に
   固着した自動車用座席の上下前倒自在背凭シート。