JPS6018599Y2 - 分配型燃料噴射ポンプの噴射時期調整装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、燃料噴射ポンプの噴射時期調整装置、特に内
燃機関のための分配型燃料噴射ポンプの噴射時期調整装
置に関するものである。

従来周知のこの種装置は、第３図に示すようにローラリ
ング５と調整ピストン１１とを軸８で連結し、該調整ピ
ストン１１とハウジング３との間にシリンダ２２を介装
し、該シリンダ２２と調整ピストン１１との間に調整ピ
ストン１１にバネ力を付与するタイマスプリング１５を
設ケ、シリンダ２２の先端にはネジ部２３を形成した突
出部を形成してこれをハウジング３より突出させ、該ネ
ジ部２３にハウジング外部より調整ナツト２４を螺合し
、該調整ナツト２４を操作することにより調整ピストン
１１のストロークを変えることなくローラリング５を動
かして静的噴射始めを調整し、噴射時期を変化させる構
成のものであった。

したがって、このような構成の噴射時期調整装置におい
ては、ハウジング３と調整ピストン１１との間にシリン
ダ２２を介在させ、これをハウジング３に対しても摺動
させるものであるため、このシリンダ２２はその内周面
において調整ピストン１１と油密摺動が可能となるよう
にすると同様に外周面においてもハウジング３と油密摺
動が可能となるようにせねばならず、その内外円周面の
円筒度、表面粗さ等に対する加工精度の管理が非常に困
難であるという欠点があった。

本考案の目的は上記の欠点を除去するため、その摺動部
分の加工の容易な噴射時期調整装置を得ようとするもの
であり、ハウジングのシリンダ部分に調整ピストンとは
別個の摺動シャフトを設け、このシャフトの摺動により
調整ピストンの位置を調整する構成とすることによりこ
れを遠戚することができたものである。

本考案の構成をその図面に示す実施例に基づいて説明す
ると、 本考案の燃料噴射ポンプの噴射時期調整装置は第１図に
示すように燃料噴射ポンプの分配ポンプピストン（図示
せず）を駆動するためのカム板（図示せず）を駆動する
カム駆動装置１と、このカム駆動装置１を作動する調整
ピストン装置２とを有する。

カム駆動装置１は、燃料噴射ポンプのケーシング３に形
成された円形の空洞４内に回転可能に装架されたローラ
リング５と、このローラリング５にピン６を介して回転
可能に支持されたローラ７と、ローラリング５に支持さ
れて半径方向外側に突出した軸８とを有し、この軸８の
突出端部には球形の端部摺動片９が取付けられている。

ローラ７は燃料噴射ポンプの分配ポンプピストンに接続
されたカム板（図示せず）に接触してこのカム板を駆動
する。

調整ピストン装置２は、カム駆動装置１の空洞４に隣接
してこの空洞４の軸線とほぼ９０度の角度をなす軸線を
有してハウジング３に形成されたシリンダ１０内で往復
運動及び回転が可能に装架された調整ピストン１１を有
する。

この調整ピストン１１は燃料圧力の変動に応じてシリン
ダ内を軸線方向に運動するようになっている。

そして前記した軸８の端部摺動片９が前記調整ピストン
１１のほぼ中央部に嵌合しており、この調整ピストン１
１の軸線方向の運動にまりローラリング５が回動するよ
うになっている。

また、ハウジング３にはシリンダ１０の軸線と平行な軸
線を有するシリンダ１２が形成され、このシリンダ１２
内を軸線方向に摺動するシャフト１３が設けられている
。

シャフト１３の一方の端部にはフランジ１４が溶接等の
方法により固定されており、調整ピストン１１の端部と
フランジ１４との間にはタイマスプリング１５が挿入さ
れている。

フランジ１４のタイマスプリング着座面の反対面には、
シリンダ１０の端部を覆うカバー１６内を貫通してシリ
ンダ１０の軸線方向に移動可能な調整ネジ１７の先端部
が当接している。

シャフト１３の端部にはストッパ１８がシャフト１３の
所定の位置まで嵌合され、ナツト１９によって固定され
ている。

このストッパ１８とカバー２０との間にはスプリング２
１が挿入されている。

つぎに本考案の作用について説明すると、前記のような
構成の噴射時期調整装置において、機関の回転速度が上
昇して燃料圧力が上昇すると、調整ピストン１１はタイ
マスプリング１５の力に抗して第１図において左方に動
かされる。

この調整ピストン１１の運動により、ローラリング５は
軸８を介して同図において時計方向に回転し、ローラ７
の位置を移動して燃料の噴射時期を早めることができる
。

燃料圧力が下降したときには、調整ピストン１１はタイ
マスプリング１５の力により右方に移動し、ローラリン
グ５が逆時計方向に回転されて、ローラ７の位置を再び
調整する。

このように通常の運転時においてはローラ７の位置は燃
料圧力の変動に従って自動的に調節されるようになって
いる。

なお調整ピストン１１の移動量は調整ピストン１１の一
端がストッパ１８に当接する位置からその他端がフラン
ジ１４に当接する位置までであり、この移動量は機関本
体の要求進角特性によりあらかじめ決定される。

機関本体に燃料噴射ポンプを取り付けた時、その機関本
体に対する燃料噴射ポンプの初期タイミングセットの調
整が望まれるときには、調整ネジ１７を所定の方向に回
動することにより、フランジ１４、シャフト１３及びス
トッパ１８を一体で移動させて行う。

初期タイミングセット時には、調整ピストン１１はタイ
マスプリング１５によってストッパ１８に当接しており
、このストッパ１８の位置をフランジ１４及びシャフト
１３を介して調整ネジ１７によって調整することにより
、機関本体に対する燃料噴射ポンプの初期タイミングセ
ット位置を調整することができる。

なおフランジ１４はシャフト１３及びストッパ１８を介
してスプリング２１によって調整ネジ１７を押圧する方
向に付勢されている。

第１図において、調整ネジ１７を右方向へねじ込むこと
によりストッパ１８及びストッパ１８に当接する調整ピ
ストン１１が右方へ移動し軸８が回動され、ローラリン
グ５が同図において反時計方向に回動されるのでローラ
７の位置が調節されて燃料噴射時期を遅らせることがで
きる。

また、調整ネジ１７を左方向へ回動させることにより上
記作動とは反対に燃料噴射時期を進ませることができる
。

これを噴射時期調整角度θと機関の回転数ｎとの関係に
おける進角特性で示せば当初の機関本体への取付時は第
２図の実線として表わされるものが、本考案ではさらに
破線で表わされる特性を遠戚することができるものとな
る。

なお、シリンダ１２及びシャフト１３は複数個設けても
よい。

以上のように、本考案によれば、機関本体へ燃料噴射ポ
ンプを取り付ける際に、機関本体に対する燃料噴射ポン
プの初期タイミングセットが、燃料噴射ポンプの外部か
らの操作により調整ピストンの移動量及びタイマスプリ
ングの取り付は荷重を変えることなく容易に調整でき、
しかも前記初期タイミングセットを調整するためのシャ
フトとシリンダとの摺動部の加工は一般に容易とされて
いる調整ピストンとシリンダとの間の油密摺動加工と同
等の加工で行うことができるから、間部の加工精度の管
理において従来装置におけるような難点はなく、したが
って、加工容易な燃料噴射ポンプの噴射時期調整装置が
得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の断面図、第２図は本考案装置
の進角特性を示す線図、第３図は従来の分配型燃料噴射
ポンプの噴射時期調整装置の断面図。 １・・・・・・カム駆動装置、２・・・・・・・調整ピ
ストン装置、３・・・・・・ハウジング、５・・・・・
山−シリンダ、７・・・・・田−ラ、訃・・・・・軸、
１０・・・・・・シリンダ、１１・・・・・・調整ピス
トン、１２・・・・・・シリンダ、１３・・曲シャフト
、１４・・・・・・フランジ、１５・・・・・・タイマ
スプリング、１６・・・・・・カバー、１７・・・・・
・調整ネジ、１８・・・・・・ストッパ、２０−−−−
−−カバー ２１・・・・・・スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高圧油室の燃料圧力とタイマスプリング１５の力とに応
   じて調整ピストン１１を移動させ、該調整ピストン１１
   に追従してローラリング５を回動させる分配型燃料噴射
   ポンプの噴射時期調整装置において、前記調整ピストン
   １１を収容するシリンダ１０とは別にシリンダ１２を設
   け、このシリンダ１２にシャフト１３を摺動可能に挿入
   し、該シャフト１３の両端には端部部材１４．１８を設
   けるとともに、一方の端部部材１４と前記調整ピストン
   １１の一端との間に前記タイマスプリング１５を挿入し
   て該タイマスプリング１５の弾発力により前記調整ピス
   トン１１の他端が前記シャフト１３の他方の端部１８に
   当接するようにし、前記シャフト１３の端部部材１４に
   は、ハウジング３外部から螺入する調整ネジ１７の先端
   を当接させた燃料噴射ポンプの噴射時期調整装置。