JPS6018987Y2 - 車両の可倒式リヤシ−ト装置 - Google Patents

車両の可倒式リヤシ−ト装置

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Publication number
JPS6018987Y2
JPS6018987Y2 JP1980104181U JP10418180U JPS6018987Y2 JP S6018987 Y2 JPS6018987 Y2 JP S6018987Y2 JP 1980104181 U JP1980104181 U JP 1980104181U JP 10418180 U JP10418180 U JP 10418180U JP S6018987 Y2 JPS6018987 Y2 JP S6018987Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
opening
rear seat
locking
trunk
closing member
Prior art date
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Expired
Application number
JP1980104181U
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English (en)
Other versions
JPS5727132U (ja
Inventor
正秀 松島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はりヤシ−ドパツクの一部を前倒れさせ、車室内
とトランクルームとを貫通せしめ得るようにした車両の
可倒式リヤシート装置に関するものである。
車両内のりャ部空間の有効利用を目的としてリヤシート
バックの一部を前倒れ可能に構威し、前倒れ状態で車室
内のりャ部空間とトランクルーム内の空間とを相連結せ
しめる如くしたトランクスル一式の可倒式リヤシート装
置が提案され、実用に供されている。
以上の可倒式リヤシート装置においては、リヤシートバ
ックの一部に設けられた引出しベルトを引っ張ることに
より可倒部と車体側との間の係合が解除され、可倒部は
下端をヒンジとして回動して前倒れし、この結果可倒部
後面の開口が開放され、車室内のりャ部空間とトランク
ルームとが開口で相連通する。
ところで可倒部を起立回動させ、これの表面をリヤシー
トバックの他の部分の表面と面一にもっていくと、係止
機構がセルフロック式であるため可倒部と車体側とは直
ちに係合し、このため不用意に可倒部を起立させた場合
トランクルームとの間の開口は閉じられ、且つ係止され
、トランクルーム内からの開放は不可能となる。
これに起因するする不都合は、例えば可倒部を前倒しし
てトランクルーム内に子供が開口を通して入っていたよ
うな場合、これに気がつかず、或は不用意に可倒部を跳
ね上げ、上記により可倒部は起立して開口を閉じ、且つ
係止し、トランクルーム内から可倒部が前倒れ開放しに
くく、子供がトランクルーム内に閉じ込められることと
なる。
本考案者はこの種トランクスル一式のりャシート装置に
おける以上の如き不都合を防止すべく本考案をなしたも
ので、その目的とする処は、リヤシートバックの可倒部
後面にトランクルームとこの間の開口部を閉塞する中間
閉塞部材を前倒れ可能に介設し、該中間閉塞部材を開口
閉塞時に係止し得る如くし、且つ中間閉塞部材の係止機
構を強制的且つ意識的な人為操作でのみ相手側の係止部
材と係合し得る如くし、シートバックの前倒れ部を不用
意に跳ね上げたりしても開口部を閉塞ロックすることな
く、意識的、且つ強制的な操作を伴ってのみ中間閉塞部
材がトランクルームとの間の開口部を閉塞係止し、シー
トバックの可倒部を起立ロックし得る如<シ、子供等が
トランクルーム内に閉じ込められるのを防止するように
し、以上を空間利用を損ねることなく、リヤシートバッ
クの可倒部を保障しつつ構造簡単に企図し得る如くした
車両の可倒式リヤシート装置を提供するにある。
次に本考案の好適一実施例を添付図面に従って詳述する
第1図乃至第3図はりヤシ−ドパツクの可倒作動を説明
する斜視図で、車両のリヤシート1は既知の如く床面に
取り付けられたリヤシートクッション2と、これの後端
に傾斜立設されたりヤシ−ドパツク3とからなる、リヤ
シートバック3の一部には可倒部4が設けられ、可倒部
4背面のトランクルーム5の隔壁6の一部には開ロアが
形成されている。
これを具体的に第5図で説明すると、リヤシートバック
3の可倒部4はシートバックや隔壁等に設けられたリン
ク8,8等を介して起倒自在であり、シートバック3の
この部分には可倒部を収納する開口部3aが形成され、
隔壁6の開口部3a背面に当る部分が開口部されている
可倒部4の上端背面の一部には係止フック部9が設けら
れ、このフック部9は隔壁6、或はシートバック3側の
ベースプレート3bに付設された係止爪10と開口3a
、7を閉じ状態で係合腰可倒部4を係止している。
そして可倒部4に付設された引出しベルト11を引っ張
ることにより係止爪10とフック部9との係合は解除さ
れ、可倒部4はリンク8の作動で前倒れする。
この係止爪10は定位置にあって可倒部4をリヤシート
バック3の開口部3aに嵌合し、可倒部4の表面とりヤ
シ−ドパツク3の表面が同一の位置でフック部9と係止
し、セルフロックする。
可倒部4の背面には中間閉塞部材であるセフティパネル
12が付設され、セフティパネル12は下端両側に突出
した支杆13で例えはリヤシートバックベースプレート
3bの下端部に枢着されて開口3a、7を開閉し、これ
らの上部の一部には係止爪14が付設され、係止爪14
はパネル上部の一部に設けた凹所12a裏面に回動可能
に枢設され、凹所12a表面に収納した操作ノブ15に
連結され、ノブ15に巻回縮装したバネ16で該ノブ1
5及び係止爪14は係止方向に常時弾圧付勢されている
そして開口閉塞時には爪部14aはベースプレート3b
側から延出した係止部3c裏面に衝合し、且つパネル上
端12bが係止部3C表面に接腰パネル12は開口部閉
塞状態で支持されている。
そしてノブ15の表面にはキー構15aを備え、例えば
コインやイグニッションキーの如き部材をキー構15a
に係合し、捻回してのみノブ15は回動し、爪部14a
が回動して係止部3cとの係合を解除し、パネル12を
前倒しして開ロアを開放することができるようにする。
上記に代え、係止爪をトリツキ−な2動作で解除できる
ようにしても良い。
又セフティパネル12は図では盲の板材としたが格子状
のものでも良い。
以上において、第1図の如きリヤシートバック3の一部
をなしている可倒部4をベルト11を引張して前倒しし
、これにより第2図の如くシートバック3の凹所開口部
3aから可倒部4は離脱する。
この状態ではセフティパネル12が猶開口部を閉塞し、
コイン等を用いてノブ15を回動し、係止爪14の爪部
14aと延出係止部3cとの係合を解除し、セフティパ
ネル12を前倒しする。
かくして開ロアは完全に開放され、車室内のりャ部とト
ランクルーム5内とは相連通し、これを第3図で示した
ところで開ロアを閉じようとした場合、即ち元に戻す場
合には、先すセフティパネル12を起立させ、開口を閉
じ、次に可倒部4を起し、開口部3aに収納し閉じる必
要がある。
セフティパネル12はノブ15の放係止爪14がバネ1
6により係止位置に復帰し、パネル12を起こしても係
止爪14が開口上縁部の係止部3cの外側に当り、従っ
てパネル12を閉じることはできず、この状態で可倒部
を起こしても開口部を閉じることができず、又セルブロ
ック位置進達していない。
このため万一トランクルーム内に子供が入り込んでいた
としてもセフティパネル12、可倒部4がロックされて
いないため、セフティパネル12を前に押すことにより
該パネル12及び可倒部4は容易に開く。
開口を閉じる場合には、パネル12をノブを介して故意
に、意識的に係止する必要があり、この場合には操作者
は開口部を視認しつつ行い、ためにトランクルーム内の
状況を確認して行う必要が生じ、子供がトランクルーム
に入り込んだ状態で無意識に開口部を閉じる如き事態は
避けられる。
パネル12の係止後可倒部を起立係止することができ、
従って上記操作を伴うため子供の悪戯による操作も防止
することができることとなる。
以上で明らかな如く本考案によれば、車両のリヤシート
バックの一部を前倒してトランクルームとの間を連通し
得る如くした車両におけるトランクルーム内への子供の
入り込み、セルフロックによる開口部の閉塞の如き不都
合を防思するとともに、以上を中間閉塞部材の介設、こ
れの係止機構の意識的、強制的人為操作を付設すること
により達威し、従来のこの種装置に大幅な変更を付加す
ることなく、構造簡単に、最少の部品を追加するのみで
達成し、安全対策上有益である。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図乃至第3
図は可倒部によるトランクルームとの連通操作を説明す
る斜視図、第4図は中間閉塞部材の斜視図、第5図は要
部の拡大縦断側面図、第6図は第5図の矢視6方向の図
である。 尚図面中1はりャシート、3はリヤシートバック、4は
可倒部、5なトランクルーム、7は開口部、12は中間
閉塞部材 14,15,3cは係止機構である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. トランクスル一式の車両の可倒式リヤシート装置におい
    て、リヤシートバックとトランクルームとの間に設けら
    れる開口部に車室内側へ可倒なる中間閉塞部材を設置し
    、該中間閉塞部材と開口部との間には、該中間閉塞部材
    と開口部との係止状態を保持し、且つ人為操作て係止解
    除状態となる係止機構を備えるとともに、該係止機構の
    未操作状態で上記中間閉塞部材を車室内側から開口部側
    へ復帰させる際に開口部との係止を阻止する係止阻止部
    を備える係止装置を設けたことを特徴とする車両の可倒
    式リヤシート装置。
JP1980104181U 1980-07-23 1980-07-23 車両の可倒式リヤシ−ト装置 Expired JPS6018987Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1980104181U JPS6018987Y2 (ja) 1980-07-23 1980-07-23 車両の可倒式リヤシ−ト装置

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JP1980104181U JPS6018987Y2 (ja) 1980-07-23 1980-07-23 車両の可倒式リヤシ−ト装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5727132U JPS5727132U (ja) 1982-02-12
JPS6018987Y2 true JPS6018987Y2 (ja) 1985-06-08

Family

ID=29465568

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JP1980104181U Expired JPS6018987Y2 (ja) 1980-07-23 1980-07-23 車両の可倒式リヤシ−ト装置

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JPS5727132U (ja) 1982-02-12

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