JPS60202376A - 時計のカレンダ−機構 - Google Patents
時計のカレンダ−機構Info
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- JPS60202376A JPS60202376A JP5925084A JP5925084A JPS60202376A JP S60202376 A JPS60202376 A JP S60202376A JP 5925084 A JP5925084 A JP 5925084A JP 5925084 A JP5925084 A JP 5925084A JP S60202376 A JPS60202376 A JP S60202376A
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- Japan
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- quick correction
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- Pending
Links
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- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 abstract description 7
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- 238000004804 winding Methods 0.000 description 26
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
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- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04B—MECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
- G04B19/00—Indicating the time by visual means
- G04B19/24—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars
- G04B19/243—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars characterised by the shape of the date indicator
- G04B19/247—Clocks or watches with date or week-day indicators, i.e. calendar clocks or watches; Clockwork calendars characterised by the shape of the date indicator disc-shaped
- G04B19/25—Devices for setting the date indicators manually
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromechanical Clocks (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、腕時計に於けるカレンダーの早修正の構造に
関するものであり、更に小型かつ薄型のカレンダー付き
腕時計を低コストで実現、するための構造に関するもの
である。
関するものであり、更に小型かつ薄型のカレンダー付き
腕時計を低コストで実現、するための構造に関するもの
である。
近年腕時計の小型化・薄型化の技術は益々向上して来て
いるが、その要求は依然として高く、特に女性用の小型
腕時計について見ると、男性用の腕時計に対して、相対
的に平面サイズが小さいため、同じ厚さでも、よりずん
ぐりした形になってしまい、見ばえが悪くなってしまう
。このため、薄型化という要求は女性用の腕時計におい
て、より強い欲求がある。しかしながら、女性用の腕時
計については当然の事、ながら平面的スペースが狭いた
めに、薄型化を計る事は、設計的にも難しく、又実現し
たとしてもそのために製造コストも高くなってしまう恐
れがあった。特にカレンダー機構付の時計においてはま
すます薄型化が難しく製造コストも上がる方向にある。
いるが、その要求は依然として高く、特に女性用の小型
腕時計について見ると、男性用の腕時計に対して、相対
的に平面サイズが小さいため、同じ厚さでも、よりずん
ぐりした形になってしまい、見ばえが悪くなってしまう
。このため、薄型化という要求は女性用の腕時計におい
て、より強い欲求がある。しかしながら、女性用の腕時
計については当然の事、ながら平面的スペースが狭いた
めに、薄型化を計る事は、設計的にも難しく、又実現し
たとしてもそのために製造コストも高くなってしまう恐
れがあった。特にカレンダー機構付の時計においてはま
すます薄型化が難しく製造コストも上がる方向にある。
第１図は従来技術による、カレンダーの早修正機構を示
す平面図であり、第２図は第１図の部分断面図である。
す平面図であり、第２図は第１図の部分断面図である。
図において、早修正車４は、地板１に設けられたボス１
ａに軸嵌合しており、更に該早修正車４の断面方向の押
えをカレンダープレート２によって行っている。この様
な構成においては、早修正車４の外周平面部は、カレン
ダープレート２により確実に押えられているため、−早
修正を行なう時の力で、早修正車４が傾いて、早修正伝
工車５との噛合条件が悪（なったり、更には、噛合はず
れを起こしたりする心配はない。しかしながら、早修正
車４をカレンダープレート２で押えるためには、カレン
ダープレート２が早修正車４を押える面から、巻真７の
中心迄の距離が下記の理由により長くなってしまう。
ａに軸嵌合しており、更に該早修正車４の断面方向の押
えをカレンダープレート２によって行っている。この様
な構成においては、早修正車４の外周平面部は、カレン
ダープレート２により確実に押えられているため、−早
修正を行なう時の力で、早修正車４が傾いて、早修正伝
工車５との噛合条件が悪（なったり、更には、噛合はず
れを起こしたりする心配はない。しかしながら、早修正
車４をカレンダープレート２で押えるためには、カレン
ダープレート２が早修正車４を押える面から、巻真７の
中心迄の距離が下記の理由により長くなってしまう。
すなわち早修正伝工車５と巻真７の径太部７ａは、早修
正の作動時に一定のスリップトルクが必要なため、一定
の大きさが必要であるし、又早修正伝工車５と早修正車
４の・噛合いをスムーズにするために両車の歯形モジュ
ールをあまり小さく出来ない。これらの事より早修正車
４をカレンダープレート２で押えようとすると、カレン
ダープレート２から巻真７の中心までの距離が長くなっ
てしまう。又前記カレンダープレート２の上に日板６、
日板押工８、曜板９を重ねるために、カレンダ一部分の
厚さも厚くなってしまう。
正の作動時に一定のスリップトルクが必要なため、一定
の大きさが必要であるし、又早修正伝工車５と早修正車
４の・噛合いをスムーズにするために両車の歯形モジュ
ールをあまり小さく出来ない。これらの事より早修正車
４をカレンダープレート２で押えようとすると、カレン
ダープレート２から巻真７の中心までの距離が長くなっ
てしまう。又前記カレンダープレート２の上に日板６、
日板押工８、曜板９を重ねるために、カレンダ一部分の
厚さも厚くなってしまう。
更に言えば、以上の事は単にムーブメントの厚さが厚く
なるだけでなく、完成時計とした時に、文字板１２から
巻真７迄が厚くなってしまうため、外装構造だけで薄く
見せる事が難しく、よけい厚く感じられるデザインとな
り非常に問題であった。
なるだけでなく、完成時計とした時に、文字板１２から
巻真７迄が厚くなってしまうため、外装構造だけで薄く
見せる事が難しく、よけい厚く感じられるデザインとな
り非常に問題であった。
又文字板１２から巻真７までの距離を短くするためには
５文字板１２から日板６の歯６ａの上面までは一定の厚
さが必要なため、目板乙の歯６ａの上面から巻真７まで
の距離を短くしなげれはならない。
５文字板１２から日板６の歯６ａの上面までは一定の厚
さが必要なため、目板乙の歯６ａの上面から巻真７まで
の距離を短くしなげれはならない。
一方既に述べた様に早修正伝工車５の大きさはあまり小
さく出来ないとすると、早修正伝工車５と早修正車４の
噛合の位置を目板６の爾６ａの内側に入れて１日板６の
歯６ａと同一高さの位置で噛合う様にすれば良いが、こ
の時早修正車４の回転中心を地板１のボスで形成しよう
とすると、下記のような加工上大きな問題がある。
さく出来ないとすると、早修正伝工車５と早修正車４の
噛合の位置を目板６の爾６ａの内側に入れて１日板６の
歯６ａと同一高さの位置で噛合う様にすれば良いが、こ
の時早修正車４の回転中心を地板１のボスで形成しよう
とすると、下記のような加工上大きな問題がある。
すなわち地板１と一体で形成しようとすると、地板１と
カレンダー側の合わせ面より地板のボスが突き出ている
ので地板１を全体にわたって浚わなければならないので
実際上不可能である。又、ピン植えを考えても、ツヅミ
車６のために地板１の残肉がわずかしかなく圧入しても
、必要な固定力を得るのは困難である。
カレンダー側の合わせ面より地板のボスが突き出ている
ので地板１を全体にわたって浚わなければならないので
実際上不可能である。又、ピン植えを考えても、ツヅミ
車６のために地板１の残肉がわずかしかなく圧入しても
、必要な固定力を得るのは困難である。
本発明の目的は、上述の様な従来のカレンダーの早修正
機構に於ける欠点を解消し、小型でかつ薄型に適したカ
レンダーの早修正機構を、低コストで実現する事にある
。
機構に於ける欠点を解消し、小型でかつ薄型に適したカ
レンダーの早修正機構を、低コストで実現する事にある
。
本発明は、表輪列側に配設されたプラスチック部品とし
て巻真スペーサーが設けられていて、該巻真スペーサー
に早修正車を支持するボスを設け、早修正車を軸嵌合さ
せるとともに、該早修正車が作動する時の振れ防止を日
板押工にて直接性なう事により巻真から曜板までの早修
正部の断面構造を薄くしたものである。
て巻真スペーサーが設けられていて、該巻真スペーサー
に早修正車を支持するボスを設け、早修正車を軸嵌合さ
せるとともに、該早修正車が作動する時の振れ防止を日
板押工にて直接性なう事により巻真から曜板までの早修
正部の断面構造を薄くしたものである。
以下図に従って本発明の一実施例を詳細に説明する。第
３図は本発明の実施例による部分平面図であり、第４図
は、第３図の部分断面図である。
３図は本発明の実施例による部分平面図であり、第４図
は、第３図の部分断面図である。
軸方向の複数の位置に設定される様に構成された巻真２
７の径太部２７ａには、早修正伝工車２５が、また角部
２７Ｃにはツヅミ車６６がそれぞれ挿嵌されている。ツ
ヅミ車３６には片側のみ冠歯車３６ａを有し、巻真２７
の押し引き操作に伴う周知のオシドリ６４、カンヌキ３
５より成る切替機構で位置決めされて小鉄車６７と噛合
する。
７の径太部２７ａには、早修正伝工車２５が、また角部
２７Ｃにはツヅミ車６６がそれぞれ挿嵌されている。ツ
ヅミ車３６には片側のみ冠歯車３６ａを有し、巻真２７
の押し引き操作に伴う周知のオシドリ６４、カンヌキ３
５より成る切替機構で位置決めされて小鉄車６７と噛合
する。
早修正伝工車２５はプラスチック材料により構成されて
おり１巻真スペーサー６０の溝部３０ｂに挿入され、適
度な隙間で挾持されて巻真２７の移動方向への動きが制
限されている。該早修正伝工車２５は巻真の径太部２７
ａとは巻真２７の移動工程中の所定位置において直接的
に摩擦嵌合して早修正に必要なトルクを巻真２７より伝
達するが、径太部２７ａ以外の他の中間部２７ｂとは遊
嵌合する。
おり１巻真スペーサー６０の溝部３０ｂに挿入され、適
度な隙間で挾持されて巻真２７の移動方向への動きが制
限されている。該早修正伝工車２５は巻真の径太部２７
ａとは巻真２７の移動工程中の所定位置において直接的
に摩擦嵌合して早修正に必要なトルクを巻真２７より伝
達するが、径太部２７ａ以外の他の中間部２７ｂとは遊
嵌合する。
早修正伝工車２５と直角に回転方向を変えて噛合する早
修正車２４は、巻真スペーサー３０と一体形成されたボ
ス３０ａを回転軸として係合している。また早修正車２
４は、その一部に回転中心と偏心した位置に偏心ダボ２
４ａを有し、この偏心ダボ２４ａに早修正レバー６１の
異形穴６１ｂが摩擦係合している。早修正レバー３０に
は日修、正ツメ３１Ｃ１曜修正ツメ３１ｄも一体に形成
されており、早修正レバー６１の移動によりそれぞれ日
板２３、曜板２９を回転させる。
修正車２４は、巻真スペーサー３０と一体形成されたボ
ス３０ａを回転軸として係合している。また早修正車２
４は、その一部に回転中心と偏心した位置に偏心ダボ２
４ａを有し、この偏心ダボ２４ａに早修正レバー６１の
異形穴６１ｂが摩擦係合している。早修正レバー３０に
は日修、正ツメ３１Ｃ１曜修正ツメ３１ｄも一体に形成
されており、早修正レバー６１の移動によりそれぞれ日
板２３、曜板２９を回転させる。
前記早修正車２４と早修正レバー６１が断面的に重なっ
ている部分は、巻真スペーサー６０に設けたボス３０ａ
の周囲３０ｃと日板押工２８の浚イ加工をした底面２８
ａとで押えられ、アガキを規制されている。この時日板
押工２８の浚イ加工をした底面２８ａの外側の平面２８
ｂで直接早修正車２４の歯先側を押えて、アガキを規制
している。
ている部分は、巻真スペーサー６０に設けたボス３０ａ
の周囲３０ｃと日板押工２８の浚イ加工をした底面２８
ａとで押えられ、アガキを規制されている。この時日板
押工２８の浚イ加工をした底面２８ａの外側の平面２８
ｂで直接早修正車２４の歯先側を押えて、アガキを規制
している。
以上の様な構成において巻真２７を１段引いて、通常運
針状態から、カレンダーの早修正状態にすると、周知の
オシドリ６４、カンヌキ３５より成る切替え機構により
、巻真２７は２７′の位置に安定し、早修正伝工車２４
は巻真２７′の径大部２７３′と摩擦係合する。この状
態で巻真２７′を左回転すると早修正伝工車２５を介し
て早修正車２４が右回転され、早修正レバー６１は偏心
ダボ２４ａとの摩擦係合により日修正ツメ３１ｃが日板
２６に係合する方向へ移動し、日の早修正を行なう。同
様に巻真２７′を大回転する事により曜板２９の早修正
が行なわれる。この時、早修正車２４は早修正レバー６
１を介して日板押工２８で押えられているが、早修正車
２４が回転し早修正レバー６１を最大に送り出した時に
、早修正レバー６１が早修正車２４に接触している面積
は早修正車２４の１ ／ ４以下になってしまい、かつ
端の方で押える事になり反対側が浮いてしまう恐れがあ
る。この事は薄型を指向して早修正車２４を薄くすれば
するほど顕著に表われてくる。
針状態から、カレンダーの早修正状態にすると、周知の
オシドリ６４、カンヌキ３５より成る切替え機構により
、巻真２７は２７′の位置に安定し、早修正伝工車２４
は巻真２７′の径大部２７３′と摩擦係合する。この状
態で巻真２７′を左回転すると早修正伝工車２５を介し
て早修正車２４が右回転され、早修正レバー６１は偏心
ダボ２４ａとの摩擦係合により日修正ツメ３１ｃが日板
２６に係合する方向へ移動し、日の早修正を行なう。同
様に巻真２７′を大回転する事により曜板２９の早修正
が行なわれる。この時、早修正車２４は早修正レバー６
１を介して日板押工２８で押えられているが、早修正車
２４が回転し早修正レバー６１を最大に送り出した時に
、早修正レバー６１が早修正車２４に接触している面積
は早修正車２４の１ ／ ４以下になってしまい、かつ
端の方で押える事になり反対側が浮いてしまう恐れがあ
る。この事は薄型を指向して早修正車２４を薄くすれば
するほど顕著に表われてくる。
又押える面積を増すために、該早修正レバーの背面３１
ａを大きく広げる事は、小型化のために日板２３の歯２
３ａとのスキ確保、曜星車２６とのスキ確保及び裏板６
６の残肉の確保と該裏板６６とのスキ確保のために困難
である。そこで日板押工２８の外周部２８ｂで早修正車
２４の歯先側を規制する事により、薄型、小型化を計り
つつ、早修正車の振れ防止を計った。本実施例によれば
早修正レバーを押える日板の底面と、早修正車を規制す
る外周部との段差を、浚イ加工によって実現したが、プ
レス加工である半抜き、又は絞り加工によっても同等の
効果が得られる。
ａを大きく広げる事は、小型化のために日板２３の歯２
３ａとのスキ確保、曜星車２６とのスキ確保及び裏板６
６の残肉の確保と該裏板６６とのスキ確保のために困難
である。そこで日板押工２８の外周部２８ｂで早修正車
２４の歯先側を規制する事により、薄型、小型化を計り
つつ、早修正車の振れ防止を計った。本実施例によれば
早修正レバーを押える日板の底面と、早修正車を規制す
る外周部との段差を、浚イ加工によって実現したが、プ
レス加工である半抜き、又は絞り加工によっても同等の
効果が得られる。
以上の実施例から明らかな様に、本発明は、薄型かつ小
型のカレンダー伺き腕時計に適した、カレンダーの早修
正機構を低コストで実現するものである。
型のカレンダー伺き腕時計に適した、カレンダーの早修
正機構を低コストで実現するものである。
第１図は従来のカレンダーを有する腕時計の早修正機構
を示す部分平面図で有り、第２図は第１図の部分断面図
、第３図は本発明による腕時計に於ける早修正車の支持
と振れ防止構造を示す部分平面図、第４図は第３図の部
分断面図である。 １．２１・・・・・・地板、１ａ・・・・・・地板のボ
ス部、２・・・・・・カレンダープレート、 ６．２６・・・・・・日板、３ａ、２３ａ・・・・・・
歯、４．２４・・・・・・早修正車、２４ａ・・・・・
・偏心ダボ、５．２５・・・・・・早修正伝工車、 ６．６６・・・・・・ツヅミ車、３６ａ・・・・・・冠
歯車、７．２７．２７′・・・・・・巻真、 ７ａ、’１７ａ、２７ａ′・・・・・・径大部、８．２
８・・・・・・日板押工、２７ｂ・・・・・・中間部、
９．２９・・・・・・曜板、２８ａ・・・・・・底面、
２８ｂ・・・・・・外側の平面、 １２・・・・・・文字板、３０Ｃ・・・・・・周囲、６
０・・・・・・巻真スペーサー、３０ａ・・・・・・ボ
ス、３０ｂ・・・・・・溝部、６１・・・・・・早修正
レバー、３１ａ・・・・・・背面１，１ｓ１ｂ・・・・
・・異形穴、２６・・・・・・曜星車、３１ｃ・・・・
・・日修正ツメ、３１ｄ・・・・・・曜修正ツメ、 ６７・・・・・・小鉄車、６６・・・・・・裏板。
を示す部分平面図で有り、第２図は第１図の部分断面図
、第３図は本発明による腕時計に於ける早修正車の支持
と振れ防止構造を示す部分平面図、第４図は第３図の部
分断面図である。 １．２１・・・・・・地板、１ａ・・・・・・地板のボ
ス部、２・・・・・・カレンダープレート、 ６．２６・・・・・・日板、３ａ、２３ａ・・・・・・
歯、４．２４・・・・・・早修正車、２４ａ・・・・・
・偏心ダボ、５．２５・・・・・・早修正伝工車、 ６．６６・・・・・・ツヅミ車、３６ａ・・・・・・冠
歯車、７．２７．２７′・・・・・・巻真、 ７ａ、’１７ａ、２７ａ′・・・・・・径大部、８．２
８・・・・・・日板押工、２７ｂ・・・・・・中間部、
９．２９・・・・・・曜板、２８ａ・・・・・・底面、
２８ｂ・・・・・・外側の平面、 １２・・・・・・文字板、３０Ｃ・・・・・・周囲、６
０・・・・・・巻真スペーサー、３０ａ・・・・・・ボ
ス、３０ｂ・・・・・・溝部、６１・・・・・・早修正
レバー、３１ａ・・・・・・背面１，１ｓ１ｂ・・・・
・・異形穴、２６・・・・・・曜星車、３１ｃ・・・・
・・日修正ツメ、３１ｄ・・・・・・曜修正ツメ、 ６７・・・・・・小鉄車、６６・・・・・・裏板。
Claims (1)
- 仲介車が介在しないカレンダーの早修正機構を有するカ
レンダー付き時計において、表輪列側に配設されたプラ
スチック部品に早修正車を支持するボスを設け、該ボス
に早修正車を軸支持させると共に、前記早修正車の振れ
防止を、目板押工にて行った事を特徴とする時計のカレ
ンダー機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5925084A JPS60202376A (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 時計のカレンダ−機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5925084A JPS60202376A (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 時計のカレンダ−機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60202376A true JPS60202376A (ja) | 1985-10-12 |
Family
ID=13107944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5925084A Pending JPS60202376A (ja) | 1984-03-27 | 1984-03-27 | 時計のカレンダ−機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60202376A (ja) |
-
1984
- 1984-03-27 JP JP5925084A patent/JPS60202376A/ja active Pending
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