JPS6023399Y2 - 自動車用アウタ−ハンドル装置 - Google Patents
自動車用アウタ−ハンドル装置Info
- Publication number
- JPS6023399Y2 JPS6023399Y2 JP1980067952U JP6795280U JPS6023399Y2 JP S6023399 Y2 JPS6023399 Y2 JP S6023399Y2 JP 1980067952 U JP1980067952 U JP 1980067952U JP 6795280 U JP6795280 U JP 6795280U JP S6023399 Y2 JPS6023399 Y2 JP S6023399Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- synthetic resin
- resin material
- handle base
- outer panel
- handle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 18
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 18
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 17
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 229930182556 Polyacetal Natural products 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920000515 polycarbonate Polymers 0.000 description 1
- 239000004417 polycarbonate Substances 0.000 description 1
- 229920006324 polyoxymethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車用アウターハンドル装置の改良に関
するものである。
するものである。
最近の自動車の軽量化指向に伴ない、自動車ドアのアウ
ターパネルに取り付けるアウターハンドルも合成樹脂化
されてきている。
ターパネルに取り付けるアウターハンドルも合成樹脂化
されてきている。
しかし、合成樹脂材料で成形されたものは、成形後の歪
が発生しやすく、アウターパネルに取り付は後、隙が発
生したり、−またアウターパネルとの接触面に傷をつけ
てパネルに錆が発生したりすることがあった。
が発生しやすく、アウターパネルに取り付は後、隙が発
生したり、−またアウターパネルとの接触面に傷をつけ
てパネルに錆が発生したりすることがあった。
この考案は、上記従来の問題点に鑑みてなされたもので
、ハンドルベースのアウターパネルへの取付面部に、軟
質の合成樹脂材料を重ねて成形し、ハンドルベースと軟
質の合成樹脂材料を一体的に形成して、該合成樹脂材料
の弾性により、アウターパネルとハンドルベースとの取
付面部の隙を吸収し、またハンドルベースの取付面部コ
ーナーのエツジによるアウターパネルへの傷も防止する
ことを可能とした自動車用アウターハンドル装置を新規
に提供するものである。
、ハンドルベースのアウターパネルへの取付面部に、軟
質の合成樹脂材料を重ねて成形し、ハンドルベースと軟
質の合成樹脂材料を一体的に形成して、該合成樹脂材料
の弾性により、アウターパネルとハンドルベースとの取
付面部の隙を吸収し、またハンドルベースの取付面部コ
ーナーのエツジによるアウターパネルへの傷も防止する
ことを可能とした自動車用アウターハンドル装置を新規
に提供するものである。
以下、この考案の実施例を添付図面について詳細に説明
する。
する。
第１図から第３図に示すように、自動車ドアのアウター
パネル１の凹部２に対して組み付けるハンドルベース３
は、ポリアセタールやポリカーボネートのような比較的
硬質の合成樹脂材料により、背面と下面が開口した箱状
に成形され、内部中央には、背面より突出したアウター
パネル１の凹部２内面に対向する取付脚部４が成形され
ている。
パネル１の凹部２に対して組み付けるハンドルベース３
は、ポリアセタールやポリカーボネートのような比較的
硬質の合成樹脂材料により、背面と下面が開口した箱状
に成形され、内部中央には、背面より突出したアウター
パネル１の凹部２内面に対向する取付脚部４が成形され
ている。
オープニングハンドル５は、上記ハンドルベース３の取
付脚部４の両側方に伸長するアーム６を、シャフト７に
よって取付脚部４に枢着することにより、ハンドルベー
ス３に取り付けられると共に、アーム６にはスプリング
８が掛は止められ、オープニングハンドル５を常に閉操
作方向に付勢している。
付脚部４の両側方に伸長するアーム６を、シャフト７に
よって取付脚部４に枢着することにより、ハンドルベー
ス３に取り付けられると共に、アーム６にはスプリング
８が掛は止められ、オープニングハンドル５を常に閉操
作方向に付勢している。
上記ハンドルベース３の背面側のアウターパネル１との
取付面部９と取付脚部４の取付面部１０とには、ポリウ
レタンのような弾性変形可能な軟質の合成樹脂材料１１
を重ねて成形し、ハンドルベース３と軟質の合成樹脂材
料を一体的に形成する。
取付面部９と取付脚部４の取付面部１０とには、ポリウ
レタンのような弾性変形可能な軟質の合成樹脂材料１１
を重ねて成形し、ハンドルベース３と軟質の合成樹脂材
料を一体的に形成する。
即ち、いわゆる二重射出成形により一体形成する。
上記のようにオープニングハンドル５を枢着シたハンド
ルベース３は、その取付脚部４をアウターパネル１の凹
部２に入れて当て止め、該取付脚部４にインサートした
ねじ１２を、アウターパネル１を挿通させて背後からナ
ツト１３により締結固定する。
ルベース３は、その取付脚部４をアウターパネル１の凹
部２に入れて当て止め、該取付脚部４にインサートした
ねじ１２を、アウターパネル１を挿通させて背後からナ
ツト１３により締結固定する。
そうすれば、軟質の合成樹脂材料１１の弾性により、ハ
ンドルベース３の取付面部９，１０がアウターパネル１
に隙なく密着するようになり、またハンドルベース３の
エツジがアウターパネル１に傷をつけることもない。
ンドルベース３の取付面部９，１０がアウターパネル１
に隙なく密着するようになり、またハンドルベース３の
エツジがアウターパネル１に傷をつけることもない。
以上の説明からも明らかなように、この考案は、硬質の
合成樹脂材料で成形されるハンドルベースのアウターパ
ネルへの取付面部に、軟質の合成樹脂材料を重ねて成形
し、ハンドルベースと軟質の合成樹脂材料を一体的に形
成したものであるから、軟質の合成樹脂材料によってア
ウターパネルと隙がなくなり外観が向上すると共に、ハ
ンドルベースのエツジでアウターパネルに傷がつく恐れ
もなくなる。
合成樹脂材料で成形されるハンドルベースのアウターパ
ネルへの取付面部に、軟質の合成樹脂材料を重ねて成形
し、ハンドルベースと軟質の合成樹脂材料を一体的に形
成したものであるから、軟質の合成樹脂材料によってア
ウターパネルと隙がなくなり外観が向上すると共に、ハ
ンドルベースのエツジでアウターパネルに傷がつく恐れ
もなくなる。
第１図はアウターハンドル装置の前面斜視図、第２図は
第１図の背面斜視図、第３図は第１図の縦断面図である
。 １・・・・・・アウターパネル、３・・・・・・ハンド
ルベース、４・・・・・・取付脚部、５・・・・・・オ
ープニングハンドル、９，１０・・・・・・取付面部、
１１・・・・・・軟質の合成樹脂材料。
第１図の背面斜視図、第３図は第１図の縦断面図である
。 １・・・・・・アウターパネル、３・・・・・・ハンド
ルベース、４・・・・・・取付脚部、５・・・・・・オ
ープニングハンドル、９，１０・・・・・・取付面部、
１１・・・・・・軟質の合成樹脂材料。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 オープニングハンドルを枢着したハンドルベースを、自
動車ドアのアウターパネルに取り付けたアウターハンド
ル装置において、 上記ハンドルベースを比較的硬質の合成樹脂材料で成形
し、該ハンドルベースのアウターパネルとの取付面部に
、弾性変形可能な軟質の合成樹脂材料を重ねて成形し、
ハンドルベースと軟質の合成樹脂材料を一体的に形成し
たことを特徴とする自動車用アウターハンドル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980067952U JPS6023399Y2 (ja) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | 自動車用アウタ−ハンドル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980067952U JPS6023399Y2 (ja) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | 自動車用アウタ−ハンドル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56168414U JPS56168414U (ja) | 1981-12-12 |
| JPS6023399Y2 true JPS6023399Y2 (ja) | 1985-07-12 |
Family
ID=29661923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980067952U Expired JPS6023399Y2 (ja) | 1980-05-16 | 1980-05-16 | 自動車用アウタ−ハンドル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6023399Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6899498B1 (ja) * | 2021-02-10 | 2021-07-07 | 株式会社神菱 | ドアハンドル |
-
1980
- 1980-05-16 JP JP1980067952U patent/JPS6023399Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6899498B1 (ja) * | 2021-02-10 | 2021-07-07 | 株式会社神菱 | ドアハンドル |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56168414U (ja) | 1981-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5040334A (en) | Opening element of the body of an automotive vehicle | |
| MX2007012565A (es) | Recubrimientos de plata y metodos de manufactura. | |
| US4343504A (en) | All glass rear door assembly for an automotive vehicle | |
| JPS6023399Y2 (ja) | 自動車用アウタ−ハンドル装置 | |
| JPH0212118Y2 (ja) | ||
| US3237982A (en) | Convertible dust boot securing and tensing means | |
| JPH0619373Y2 (ja) | 自動車用ドアトリム | |
| JPH04129312U (ja) | 車両構造 | |
| JPS6127298Y2 (ja) | ||
| JPS58218474A (ja) | 自動車のカウルトツプ部構造 | |
| JP2863707B2 (ja) | ベンチレータの操作ノブ | |
| CN220687073U (zh) | 一种翻转盖板和翻转盖板组件 | |
| US2109924A (en) | Quarter window ventilating construction | |
| JPS5923642Y2 (ja) | グラブボツクス | |
| JP2555077Y2 (ja) | ドアヒンジ取付装置 | |
| JPS6226281Y2 (ja) | ||
| JPH0330173Y2 (ja) | ||
| JPH071289Y2 (ja) | 自動車のウィンドガラス用モール装置 | |
| JPH078099U (ja) | 内装パネル | |
| JPH063716Y2 (ja) | 開閉リッド付樹脂成形体 | |
| JPH0514948Y2 (ja) | ||
| JPH053083Y2 (ja) | ||
| JPH0445940Y2 (ja) | ||
| JPH0423194Y2 (ja) | ||
| JP2604236Y2 (ja) | 車両用グローブボックス |