JPS6024015Y2 - チユ−ナの微調整装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はプリセット方式の微調整機構を有するチューナ
において、微調整軸と局部発振周波数微調整用のネジ付
歯車との間の回転伝達機構を改善したチューナの微調整
装置に関する。

従来、上記チューナの微調整装置としては、例えば第１
図に示すように、主軸１の回転によって所望のチャンネ
ルを選択し、次に上記主軸１に摺動自在に外嵌した微調
整軸２を矢印３方向に押し込み、該微調整軸２に設けた
鍔４に形成した凹部の開口周縁４ａによって駆動板５に
設けた傾斜面５ａを押圧して該駆動板５を矢印６の方向
に移動させることにより、上記駆動板５に回転自在に取
り付けた伝達用ギヤ７の一方の歯車７ａを上記鍔４の外
周部に設けた歯車４ｂに、他方の歯車７ｂを上記主軸１
に固定したプリセット板８に設けた局部発振周波数微調
整用（以下局発調整用と略記する）のネジ付歯車９に夫
々噛合せしめたのち、上記微調整軸２の回転を伝達用ギ
ヤ７を介して上記ネジ付歯車９を回転させるようにした
ものが知られている。

また、実公昭４８−３６１６号公報のものは、第２図に
示すように、チャンネルを選択する主軸１０に摺動自在
に外嵌したトリマー軸（微調整軸）１１に設けた歯車１
１ａと局発調整用のネジ付歯車１２との間に配列した駆
動用歯車（伝達用ギヤ）１３に円錐台状カム１３ａを設
ける一方、上記トリマー軸１１には上記カム１３ａに当
接する鍔１１ｂを設け、上記駆動用歯車１３の一方の歯
車１３ｂはバネ力でトリマー軸１１上の歯車１１ａと常
に噛合させるとともに、上記カム１３ａと鍔１１ｂは互
に当接し、この当接状態の変化によって上記駆動用歯車
１３の他方の歯車１３ｃをさらに上記ネジ付歯車１２と
も噛合するようにし、上記トリマー軸１１の回転を駆動
用歯車１３を介して上記ネジ付歯車１２を回転させて最
良の画面を得るようにしている。

上記第１図および第２図のものは、微調整軸の回転を局
発調整用のネジ付歯車に伝達するのに、夫々伝達用ギヤ
７もしくは駆動用歯車１３を使用するだけであるため、
比較的構造が簡単であるが、第１図のものでは傾斜面５
ａを、また第２図のものではカム１３ａを夫々押圧して
、伝達用ギヤ７もしくは駆動用歯車１３を夫々ネジ付歯
車９もしくは１２に噛合させているため、上記傾斜面５
ａ、カム１３ａが摩耗し、チューナの耐久性が低下する
一方、上記いずれのものも微調整軸２゜１１の復帰用の
バネ１４と伝達用ギヤ９もしくは駆動用歯車１３をネジ
付歯車９，１２から夫々離脱させるバネ１４の２個のバ
ネを必要とする等の欠点がある。

また、第２図のものでは、駆動用歯車１３を製作するに
は、円錐台状カム１３ａと歯車１３ｂ。

１３ｃを樹脂で一体成形するので困難で、その製作コス
トが高くなる欠点がある。

本考案は上記チューナの微調整装置における上記欠点を
解消すべくなされたものであって、その支点をチューナ
フレームもしくは該チューナフレームに突設した前面板
に設けた支承部によって軸支されるレバーを設け、該レ
バーに伝達用ギヤをその第１の歯車を微調整軸に設けた
歯車に常に噛合させるとともに、第２の歯車を局発調整
用のネジ付歯車に臨ませるように回転自在に取り付け、
該レバーの作用点にバネ力を作用させてその支点を支軸
とする回転力を付与することにより、該回動力が上記レ
バーの力点を介して微調整軸を常にその復帰方向に付勢
するとともに、上記伝達用ギヤの第２の歯車を上記ネジ
付歯車から離脱させる方向に働くようにし、一個のバネ
で微調軸の復帰と伝達用ギヤの上記離脱を行うようにし
て部品点数の削減と構造の簡略化を図り、組立を容易に
して製造コストを大巾に引き下げ、しかも上記レバーの
力点を構成する部材で微調整軸を挾み込むことによって
微調をスムーズに行えるようにしたチューナの微調整装
置を提供することが目的としている。

以下図面を参照して本考案を詳細に説明する。

第３図において、３０は主軸、３１は該主軸３０に外嵌
した微調軸、３２は上記主軸３０に取り付けたプリセッ
ト板で、該プリセット板３２には局発調整用のネジ付歯
車３３がチャンネル数に対応して主軸３０と同心的に配
置され、上記各ネジ付歯車３３のネジ部は夫々各ボビン
３４に巻回したコイル３５の中空部に螺合させ、そのネ
ジ込みの度合を変化させて上記コイル３５のインダクタ
ンスを微調整し、最良の画面をプリセットするようにし
ている。

一方、３６はチューナフレーム、３７は該チューナフレ
ーム３６に突設した断面フの字状の前面板、３８は該前
面板３７を一部切り起こして形成した支承部３９に揺動
自在に軸支したレバーで、該レバー３８とチューナフレ
ーム３６との間に板バネ４０を介在させて、該板バネ４
０のバネ力によってレバー３８を矢印方向に付勢し、該
レバー３８に設けた突部（後述）が微調整軸３１に設け
た鍔３１ａを押圧して上記微調整軸３１に復帰力を与え
ている。

４１は上記微調整軸３１の回転をネジ付歯車３３に伝達
するため、上記レバー３８に回転自在に取り付けた伝達
用ギヤで、上記微調整軸３１に設けた歯車３１ｂに常に
噛合するや）大径の歯車４１ａとチューナフレーム３６
に設けた孔に遊嵌し、その先端部のネジ部をネジ付歯車
３３に臨ませるようにしたや）小径の歯車４１ｂとを有
している。

上記レバー３８は、第４図に示すように、伝達用ギヤ４
１の周囲に刻設した溝（図示せず）に嵌入して該伝達用
ギヤ４１を回転自在に挾持する支軸片４２ａ、４２ｂよ
りなる軸受４２を設けた長方形の板状の軸受部材４３を
有している。

さらに、該軸受部材４３の長手方向の一端には主軸３０
を受は入れるため先端部を半円形とした切り込み４４を
設ける一方、他端には細長い短冊状の部材４５を突出さ
せてその先端部に角孔４５ａを設けるとともに該部材４
５を２段階くの字状に折り曲げてレバー３８の回動時、
軸受部材４３がチューナフレーム３６に平行となるよう
にしている。

また、上記部材４５の先端と上記角孔４５ａとの間の部
材はレバー３８の支軸４５ｂを形成させるためその断面
を円形状とする一方、上記切り込み４４の両側の部分に
は、先端部を半円状とした突部４６ ａ、 ４６ ｂ
を夫々設けるとともに、これら突部４６ ａ、 ４６
ｂの突出面の裏面をレバー３８の先端部に向ってや）
傾斜させて円柱状のストッパー４７ａ、４７ｂを突設し
ている（第３図参照）。

上記構成を有するレバー３８は、第３図に示すように、
前面板３７を一部切り起こし、その切り起こし片４８の
先端部を該前面板３７に平行となるように折り曲げて設
けた該レバー３８の支承部３９の上記切り起こし片４８
を、レバー３８の前記角孔４５ａに挿通して回動自在に
係止している。

一方、上記板バネ４０は、第５図に示すように、２本の
細長い弓状に湾曲したバネ４０ａ、４０ｂの各一端を結
合端４０ｃで結合するとともに、上記各バネ４０ａ、４
０ｂのはＳ゛中央部には上記ストッパー４７ａ、４７ｂ
の直径よりも僅かに大きな直径を有する円孔４０ａ’９
４０ｂ’を夫々設けている。

上記板バネ４０は、その各バネ４０ａ、４０ｂに夫々設
けた上記各円孔４０ａ’９ ４０ｂ’に上記レバー３８
のストッパー４７ａ、４７ｂを夫々嵌入する一方、該板
バネ４０の結合端４０ｃを丸く彎曲させてチューナフレ
ーム３６を切り起こして形成した傾斜片４９の傾斜面に
、またバネ４０ａ。

４０ｂの他端も夫々丸く彎曲させてチューナフレーム３
６に当接させて装着している。

従って、上記板バネ４０はレバー３８に設けたストッパ
ー４７ａ、４７ｂによってそのズレが防止される一方、
上記傾斜面によって生ずる上記板バネ４０の分力はレバ
ー３８に設けたストッパー４７ａ、４７ｂを突出させた
前記傾斜面に作用して該レバー３８を支承部３９の切り
起こし片４８に向って付勢し、その軸支を確実なものと
している。

また、レバー３８の突部４６ａ、４６ｂは、第６図に示
すように、微調整軸３１の鍔３１ａと歯車３１ｂの間の
部材３１ｃを挾み込むようにしてレバー３８の矢印方向
への振れを防止している。

以上の状態において、伝達用ギヤ４１の第１の歯車４１
ａは微調整軸３１に設けた歯車３１ｂに噛合する一方、
第２の歯車４１ｂはネジ付歯車３３からは離脱している
。

次に動作を説明する。

先ず、微調整軸３１を板バネ４０のバネ力に抗シテスト
ッパー４７ａ、４７ｂの先端がチューナフレーム３６の
面に当接するまで矢印方向（第３図参照）に押し込み、
レバー３８をその支軸４５ｂを軸として回動させれば、
第７図に示すように、伝達用ギヤ４１の第１の歯車４１
ａは歯車３１ｂに噛合したま）でレバー３８とともに回
動し、第２の歯車４１ｂがネジ付歯車３３に噛合する。

次いで、微調整軸３１を回転させれば、その回転は伝達
ギヤ４１を介してネジ付歯車３３に伝達され、そのネジ
込み量が変化してコイル３５のインダクタンスが変化す
る。

上記の説明から明らかなように、レバー３８の支軸４５
ｂ１ストッパー４７ａ、４７ｂを突出させた斜面および
突部４６ａ、４６ｂは夫々レバー３８の支点、作用点お
よび力点に相当し、板バネ４０のバネ力はレバー３８の
上記作用点に作用して微調整軸３１をその復帰方向へ付
勢するとともに、伝達用ギヤ４０をネジ付歯車３３から
離脱させる作用も有している。

なお、本考案に係るチューナの微調整装置の場合、その
組立は、予め前面板３７に必要なものを組み込んだのち
、該前面板３７に設けた突片５０をチューナフレーム３
６に設けた小さな角孔（図示せず）に差し込んだのち、
上記突片５０を図示の如く曲げ込めば良く、非常に簡単
に組立てることができる。

また、以上の説明においては、レバー３８を付勢する手
段として板バネ４０を使用したものについて説明したが
、板バネ４０の代りにコイルバネやトーションバネ等種
々のバネを使用することができ、その装着位置もバネの
特長に応じて種々の位置に装着することができる。

レバー３８についても、その支承部３９は前面板３７の
他チューナフレーム３６に設けることができる一方、レ
バー３８の突部４６ａ、４６ｂは必ずしも突出させる必
要はなく、そのレバー３８が直接微調整軸３１を挾み込
むようにして、レバー３８のガタを防止するようにすれ
ばよく、レバー３８は本考案の主旨の範囲で種々の構成
とすることができる。

以上詳細に説明したことからも明らかなように、本考案
は微調整軸の回転を局発調整用のネジ付歯車に伝達する
伝達用ギヤを回転自在に取り付けたレバーを、該レバー
の支点を支軸として上記微調整軸の押込みによって回動
させ、上記伝達用ギヤを上記ネジ付歯車に噛合させるよ
うにしたから、レバーの力点を微調整軸の復帰方向に付
勢するだけで、微調整軸の復帰と伝達用ギヤのネジ付歯
車からの離脱を図ることができるため、使用するバネは
上記付勢用のバネ１個で済せることができる一方、上記
微調整軸とネジ付歯車を接続する歯車群は１つの伝達用
ギヤを使用するだけでよく、構造は非常に簡略化するこ
とができ、従ってチューナの部品点数は大巾に削減され
て、チューナの小形化および組立が容易となるため、生
産性が向上してコストダウンを図ることができ、また、
伝達用ギヤにカム等を使用しないため耐久性も大きい。

しかも、レバーの力点を構成する部材によって微調整軸
を挾み込むようにしているので、微調時に、常に必要な
歯車の噛み合いが得られ、微調をスムーズに行うことが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は従来のチューナの微調整装置の要
部断面図、第３図、第６図および第７図は本考案の一実
施例を示すチューナの微調整装置の要部断面図、第４図
はレバーの平面図、第５図は板バネの斜視図である。 ３０・・・・・・主軸、３１・・・・・・微調整軸、３
８・・・・・・レバー、４１・・・・・・伝達用ギヤ、
３３・・・・・・ネジ付歯車、３２・・・・・・プリセ
ット板、３６・・・・・・チューナフレーム、３７・・
・・・・前面板。

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. （１）微調整軸をその軸方向に押し込みつつ回転せしめ
   、該回転をチャンネル選択用の主軸に設けたプリセット
   板の局部発振周波数微調整用のネジ付歯車に伝達するよ
   うにしたチューナの微調整装置において、支点をチュー
   ナフレームもしくは該チューナフレームに設けた前面板
   に猛威した支承部によって軸支する一方、作用点にバネ
   力を作用させてその力点が上記微調整軸をその押込方向
   とは逆の方向に付勢し、かつその力点を構成する部材に
   よって上記微調整軸を挾み込むレバーを設けるとともに
   、上記微調整軸に設けた歯車に常に噛合する第１の歯車
   と上記ネジ付歯車に噛合可能な第２の歯車とを有する伝
   達用ギヤを上記レバーに回転自在に軸支し、上記微調整
   軸を押し込んだときに上記レバーを上記支点を軸として
   回動させて伝達用ギヤの第２の歯車を上記ネジ付歯車に
   噛合させるようにしたことを特徴とするチューナの微調
   整装置。
2. （２）実用新案登録請求の範囲第１項記載のチューナの
   微調整装置において、レバーの支点の支承部を前面板も
   しくはフレームの一部を切り起して設けたことを特徴と
   するチューナの微調整装置。
3. （３）実用新案登録請求の範囲第１項または第２項に記
   載のチューナの微調整装置において、レバーに微調整軸
   の最大押し込み時チューナフレームに当接して該レバー
   を当て止めするストッパー用の突起を設けたことを特徴
   とするチューナの微調整装置。
4. （４）実用新案登録請求の範囲第１項から第３項のいず
   れか−に記載のチューナの微調整装置において、レバー
   の作用点にバネ力を作用させるバネを板バネとし、該板
   バネをレバーとチューナフレームの間に設置したことを
   特徴とするチューナの微調整装置。
5. （５）実用新案登録請求の範囲第４項記載のチューナの
   微調整装置において、板バネにレバーに設けたストッパ
   ー用の突起に嵌合し、該板バネのズレを防止する孔を設
   けたことを特徴とするチューナの微調整装置。
6. （６）実用新案登録請求の範囲第４項または第５項記載
   のチューナの微調整装置において、チューナフレームの
   一部を切り起して斜面を設けるとともに該斜面に板バネ
   の一端を当接させ、レバーに対してその支点が常に支承
   部を押圧する分力を付与したことを特徴とするチューナ
   の微調整装置。
7. （７）実用新案登録請求の範囲第１項から第６項のいず
   れか−に記載のチューナの微調整装置において、レバー
   の力点を突出させてその先端に丸みを設け、該先端を微
   調整軸に設けた鍔に点接触させるようにしたことを特徴
   とするチューナの微調整装置。