JPS60245831A - 駆動力連結・切離機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 」」シ五」 ゛本発明は駆動力連結−切離し機構に係り、特に、駆動
ビンを伸張位置として該ビンが主駆動エンメント乞副駆
動工Ｖメントに駆動連結するとともに、開駆動ビン乞引
込位置として該ビンが主及び副駆動エレメントの駆動連
結７解除するように駆動ビンを動かす選択的に回転可能
なカム２備える改良された駆動力連結・切離機構に関す
る。

上」■υＬ１ 農業機械のための従来知られている車輪駆動機構は、そ
れが畑と畑との間の公道χ搬送されるときなどにおいて
、駆動スプロケットヲ適宜外すための手段を備えていな
かった。列植＠（ｒｏｗｐｌａｎｔｅｒ）などの農業機
械においては、種計量供給駆動装置（ｓｅｅｄ　ｍｅｔ
ｅｒ　ｄｒｉｖｅ）及び１ヒ学肥料計量供給駆動装置（
ｃｈｅｍｉｃａｌ　ｍｅｔｅｒ　ｄｒｉｖｅ）ｙ外すよ
うにされているが、これら駆動装置はそれぞれ独立して
外さなければならず時間２要する。

個々の駆動装置切離手段が設けられていても、チェーン
、スプロケット、ラチェットそして中間軸等は連続的に
操作されるので、特に比較的高速での搬送時には、これ
ら全ての可動部材が過度に摩耗される。また、高速操作
においては、駆動チェーンがスプロケットから外れ、装
置に損傷を与え、操作を中止しなければならないように
なってしまう可能性がある。

発明の摘要 本発明の叙上の点に鑑み、改良された駆動力連結・切離
機構乞提供することｔ目的としている。

すなわち、本発明に係る駆動力連結・切離機構は、フＶ
−ムと、該フレームに取り付けられて主駆動エレメント
及び副駆動工Ｖメント乞回転可能に支持する軸と、主駆
動エレメント乞回転する手段と乞備える駆動力連結・切
離機構であって上記軸の軸線方向で、伸張位置と引込位
置との間乞可動とされ、主及び副駆動エンメントラ選択
的に駆動連結する駆動ビンと、主及び副駆動エレメント
の一方に取り付けられ、それとともに共軸状態で回転さ
れるようになされたカムで、駆動ビンと接触するように
配置されたカム面乞有し、当該カムが取り付けられた一
方の工Ｖメントに対して相対的に回転されることにより
駆動ビンを、主及び副駆動エノメン）Ｙ駆動連結する伸
張位置と両エンメントの駆動連結乞解除する引込位置と
の間で動゛かす回転カムと乞有することを特徴としてい
る。

従って、本発明に係る駆動力連結・切離機構では、回転
カム乞それが取り付けられた二Ｖメントに対して相対的
に回転するだけで、主駆動エノメント乞副駆動エンメン
トから切離したり連結することができる。

実施例 以下、本発明を添付図面に示した実施例に基づき詳細に
説明する。

第１図及び第２図には、一対の下方に伸びる車輪アーム
１２によって駆動輪１４に取り付けられた農業機械の主
フＶ−ム１０の一部が示されている。駆動輪１４はリム
１６乞有しており、該リムはボルト１８によって主駆動
エレメントである駆動輪ハブ２０ＶＣ取り付けられてい
る。駆動ハブ２０及び副駆動エレメントである駆動スプ
ロケフト２２はベアリップ２５によって車軸２４上に回
転可能に支持されている。車軸２４はアーム１２の下端
部間で伸びており、ボルト２６によって同下端部に取り
付けられている。駆動スプロケット２２がハブ２０に駆
動連結されると、輩引車＠（図示せず）が当該漬菜機械
の主フンーム１０が動いて駆動輪１４を回転すると、駆
動スプロケット２２が回転される。駆動スプロケット２
２０回転はチェー７５２によって被駆動スプロケット２
Ｂ、従ってまた、軸５０に伝えられる。チェーン５２の
張力はばね付勢アイドラ５４によって適正に保たれる。

シャフト５００回転はフＶ−ム１０に沿って間隔ンあけ
られた（図示しない）列プランタのような農業機械の駆
動源となる。

本発明に係る駆動力切離機械は、ハブ２０の一１ｌＩＩ
Ｉ（第１図）に取り付けた回転可能のカム４０を有して
いる。第４図乃至第６図に示すように、カム４０はカム
リング４２と複数の外向に伸びるグリップ４４と７有し
ている。リング４２から内方に１つのリップ４６が伸び
ており、該リップはリング４２の縁に平行な内側縁４８
ン有している。

リップ４６はまた一対の傾斜面５０ビ形成している外側
縁を有している。各傾斜面５０は平らで狭いリング部分
５２と平らで広いリップ部分５６との間で伸びている。

狭いリップ部分５２は内方に突出した出方ストップ５５
と組立ノット５４とを有している。広いリップ部分５６
は内方に突出した上方ストップ５７と外方に向けられた
保持ノツチ５８とを有している。ストップ５５と５７と
の間のリップ４６の外方縁は、駆動ビンアセンブリ６０
の一部乞構成しているカムフォロア７２か接触する作用
面ン形成している。

第５図に示すように、駆動ビンアセンブリ６０は拡大ヘ
ットすなわちカムフォロア７２を有する駆動ビン７０と
、狭いシャンク部７４と、拡大シャンク部７６とχ有し
ている。拡大シャンク部７６は間隔のあげられたハブフ
ランジ１９．２１内に形成された開口６２内に受け入れ
られている。拡大シャンク部７６はハブフランジ２１か
ら軸線方向に伸びており、選択的にハブ開口６２と整合
されるスブロケント開口２５に係合して駆動ハブ２０ヲ
駆動スプロケツト２２に駆動連結する。ハブフランジ１
９．２２間にシャンク部７６に同芯状にして設けられ、
保持リング８０がノ・ブフランジ１９０面と協働して駆
動ビン７０を駆動スプロケフト２２に向けて偏倚してい
る。

カム４０はハブ２０の一側面に取り付けられており、そ
の内側縁４８がハブ２０のリップ１７上に回転可能に係
合している。拡大ヘッドすなわちカムフォロア７２がリ
ップ４６の内側縁４６と接触して、カム４０を所定位置
に保持し、ハブ２０に対して同軸状態で回転するように
している。ビン７０の狭いシャンク部７４は、カム４０
が回転されると、上方及び下方ストップ５ろ、５７の間
隔によって規定される範囲においてリップ４６の面と接
触する。また、拡大ヘッドすなわちカムフォロア７２は
上方ストップ５７０近くで保持ノツチ５８と係合してカ
ム４０乞所定位置において解放可能にロックする。

操　作 操作においては、カム４０が回転され所望位置にされ、
駆動ハブ２０Ｙ駆動スプロケツト２２に駆動連結する。

駆動ビン７０が伸張位置とされ、駆動ハブ２０と駆動ス
プロケット２２が第７図及び第８図に示すように駆動連
結されるときに、カム４０Ｙ第７図に矢印で示すように
回転して駆動ピノ７０を引き込むと駆動スプロケット２
２が外される。カム４０がそのように回転すると、拡大
ヘンドづ−なわちカムフォロア７２は傾斜面５０と接触
する。従って、駆動ビン７０は第９図及び第１０図に示
した引込位置に動かされる。この位置において、カムフ
ォロア７２が圧縮はね７８のばね力の下で平らなリップ
部分５６と保持ノツチ５８に係合して、カム４０が所定
位置にロックされる。

この引込位置から第７図及び第８図に示す駆動連結位置
にするには、カム４０を第９図に矢印で示すように回転
する。この場合、オペノー夕は当該農業機械２進めて車
輪１４を回転し、駆動ビン７０を駆動スプロケット２２
内の開口２５に整合し、それによりばね７８が駆動ビン
７０乞該開口に係合するようにする。

叙上のように、本発明においては所期の目的乞達成する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明に係る駆動力切離機構を備えた車輪に
よって支持された農業機械フレームの一部乞示す斜視図
； 第２図は、第１図の車輪の反対側を示す拡大斜図； 第５図は、第２図の５−５線断面図； 第４図は、第５図に示しｆこ機構の中のカムリングを示
す拡大斜視図； 第５図は、カムリングの倶ｊ面図； 第６図は、第５図の６−６線図； 第７図は、第５図の７−７線図； 第８図は、第７図の８−８巌図； 第９図は、第７図に類似するが駆動連結が解除された状
態を示す図； 第１０図は、第９図の１０−１０線図；第１１図は、第
５図の１１−１１線図；である。 １０・・・・・・主フＶ−ム　１２・・・・・・ア　−
　ム２０・・・・・・駆動輪ハブ（主駆動エレメント）
２２・・・・・・駆動スプロケット（副駆動工Ｖメント
）２４・・・・・・軸　５０・・・・・・軸　４０・・
・・・・回転カム２／４ Ｆ／ｌｙ、・５ −４ ４／４ ９

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）　フレームと、該フＶ−ムに取り付けられて主駆
   動エレメント及び副駆動工Ｖメント暑回転可能に支持す
   る軸と、主駆動エレメントを回転する手段と、を備える
   駆動力連結・切離機構において、上記軸の軸線方向で、
   伸張位置と引込位置との間ン可動とされ、主及び副駆動
   工Ｖメントン選択的に駆動連結する駆動ビンと； 主及び副駆動エレメントの一方に取り付けられ、それと
   ともに共軸状態で回転されるようになされたカムで、駆
   動ビンと接触するように配置された傾斜カム面Ｚ有し、
   当該カムが取り付けられた一方の工Ｖメントに対して相
   対的に選択的に回転されて駆動ビンを、主及び副駆動二
   Ｖメン）Ｙ駆動連結する伸張位置と、主及び副駆動エレ
   メントの駆動連結Ｚ解除する引込位置との間で動かす回
   転カムと； を有することン特徴とする駆動力連結・切離機構。 （２）回転カムが主駆動エレメントに取り付けられてい
   る特許請求の範囲第１項記載の機構。 （５）駆動ビンが伸張位置に向けて偏倚されている特許
   請求の範囲第２項に記載の機構。 （４）上記カムが、カムリングと、該リングから内方に
   伸びるリップで、上記傾斜カム面乞半成する外方縁乞有
   しているリップとｔ備えている特許請求の範囲第１項記
   載の機構。 （５）駆動ビンが上記傾斜カム面と接触関係とされる拡
   大ヘッドｌ有している特許請求の範囲第４項記載の機構
   。 （６）上記カムが、上記傾斜カム面の一端から伸びる平
   らな狭いリップ部分と、同傾斜カム面の他端から伸びる
   平らな広いリップ部分とン有している特許請求の範囲第
   ５項記載の機構。 （７）上記カムが、上記の広いリップ部分の近くに外向
   の保持メンテを有し、該メンテが駆動ビンの拡大ヘッド
   に摩擦係合し該ヘッドヶ保持するようにされている特許
   請求の範囲第６項記載の機構。 （８）上記カムが、保持ノツチの近くに内向上方ストッ
   プを有している特許請求の範囲第７項記載の機構。 （９）上記カムが、上記の狭いリップ部分の近（に内向
   下方ストップ７有している特許請求の範囲第６項記載の
   機構。 （１０）主フノームと、該フＶ−ムから下方に伸びた車
   輪アームと、該アームの下端に取り付けられて駆動輪ハ
   ブ及び駆動スプロケツ）Ｙ回転可能に支持する第１の軸
   とを有し、駆動輪ノ・プは駆動輪のリムに取り付けられ
   、駆動スプロケットは主フＶ−ムに清って伸びる第２の
   軸上に取り付けられ１こ被駆動スプロケットに接続され
   て該主フＶ−ムに第１の軸に対して相対的に軸方向で伸
   張位置と引込位置との間で可能とされ、上記ノ・ブと駆
   動スプロケット乞選択的に駆動連結する駆動ビンと；駆
   動輪ハブ及び駆動スプロケットの一万に取り付けられ、
   それとともに共軸状態で回転されるようになされたカム
   で、駆動ビンと接触するよう択的に回転されて駆動ビン
   乞、上記ハブ及び駆動スブロケットヲ駆動連結する伸張
   位置と、上記ノ・ブ及び駆動スプロケットの駆動連結を
   解除する引込位置との間で動かす回転カムと； ２有すること乞特徴とする駆動力連結、・切離機構。 （１１）回転カムが駆動輪ハブに取り付けられている特
   許請求の範囲第１０項記載の機構。 （１２）駆動ビンが伸張位置に向けて偏倚されている特
   許請求の範囲第１０項記載の機構。 （１５）上記カムが、カムリングと、該リングから内方
   に伸びるリップで、上記傾斜カム面を形成する外方縁を
   有している特許請求の範囲第１０項記載の機構。 （１４）駆動ビンが上記傾斜面と接触関係とされる拡大
   ヘッド２有しているリップと乞備えている特許請求の範
   囲第１５項記載の機構。 （１５）上記カムが、上記傾斜面の一端から伸びる平ら
   な狭いリップ部分と、同傾斜面の他端から伸びる平らな
   広いリップ部分と２有している特許請求の範囲第１４項
   記載の機構。 （１６）上記カムが、上記の広いリング部分の近（に外
   向の保持ノンチ乞有し、該ノツチが駆動ビンの拡大ヘッ
   ドに摩擦係合し該ヘッド乞保持するようにされている特
   許請求の範囲第１５項記載の機構。 （１７）上記カムが、保持ノツチの近（に内向上方スト
   ップ２有している特許請求の範囲第１６項記載の機構。 （１８）上記カムが、上記の狭いリップ部分の近（に内
   向下方ストップを有している特許請求の範囲第１５項記
   載の機構。